Γιάννης Οικονόμου: Οδική ασφάλεια – Οι 6 παραβάσεις που οδηγούν σε αφαίρεση διπλώματος

Στο πλαίσιο της πολι­τι­κής πρω­το­βου­λίας για προ­τε­ραιο­ποί­ηση της οδικής ασφά­λειας και ως συνέ­χεια των πρό­σφα­των επι­χει­ρη­σια­κών δράσεων στον τομέα αυτό, ο Υπουρ­γός Προ­στα­σίας του Πολίτη, Γιάννης Οικο­νό­μου, προ­ή­δρευσε το προη­γού­μενο διά­στημα σειράς συσκέ­ψεων της πολι­τι­κής και της φυσικής ηγεσίας, με θέμα το νέο σχέδιο για την ανα­διάρ­θρωση, την εντα­τι­κο­ποί­ηση και τον εκσυγ­χρο­νι­σμό της αστυ­νό­μευ­σης σε θέματα που άπτο­νται της οδικής ασφά­λειας.

Στις συσκέ­ψεις τέθηκαν οι βασικοί άξονες ενός σχεδίου άμεσων ολι­στι­κών παρεμ­βά­σεων προς την κατεύ­θυνση αυτή:

Ενί­σχυση του ανθρώ­πι­νου δυνα­μι­κού, με άμεση επι­στροφή 50 αστυ­νο­μι­κών στην Τροχαία (θα ακο­λου­θή­σουν και άλλες επι­στρο­φές τους επό­με­νους μήνες) και με αξιο­ποί­ηση και ενί­σχυση των υλι­κο­τε­χνι­κών υπο­δο­μών επι­τή­ρη­σης, αρχικά σε κεντρι­κούς δρόμους και μεγάλες οδικές αρτη­ρίες του Λεκα­νο­πε­δίου.

Δια­μόρ­φωση προ­τά­σεων προς τα συναρ­μό­δια Υπουρ­γεία και Φορείς, ενός νέου πλαι­σίου του Κ.Ο.Κ., με έμφαση στην αυστη­ρο­ποί­ηση των ποινών συγκε­κρι­μέ­νων παρα­βά­σεων, όπως:

α. κόκ­κι­νος σημα­το­δό­της

β. STOP

γ. Χρήση κινητού τηλε­φώ­νου

δ. ΛΕΑ

ε. επι­θε­τική οδήγηση

στ. διπλο­παρ­κά­ρι­σμα

Σε ό,τι αφορά τις σχε­τι­κές παρα­βά­σεις, η πρόθεση του Υπουρ­γείου Προ­στα­σίας του Πολίτη είναι η αφαί­ρεση, τόσο των στοι­χείων κυκλο­φο­ρίας όσο και της άδειας ικα­νό­τη­τας οδή­γη­σης, να βαίνει κλι­μα­κού­μενη, ανάλογα με τη βαρύ­τητα της παρά­βα­σης και την ενδε­χό­μενη υπο­τροπή του παρα­βάτη, και να γίνεται πολύ­μηνη, πολυ­ε­τής και τελικά ορι­στική. Σε κάθε περί­πτωση, θα ληφθεί ειδική μέριμνα, ώστε οι ποινές που αφορούν τις συγκε­κρι­μέ­νες παρα­βά­σεις να εφαρ­μό­ζο­νται απα­ρέ­γκλιτα.

Επι­και­ρο­ποί­ηση, επα­να­σχε­δια­σμός και βελ­τί­ωση της πρω­το­γε­νούς αντί­δρα­σης και επέμ­βα­σης σε περι­πτώ­σεις εκτά­κτων περι­στα­τι­κών στους δρόμους και ιδιαί­τερα στον Κηφισό, με στόχο την όσο το δυνατόν ταχύ­τατη απο­φόρ­τιση και ομα­λο­ποί­ηση της κυκλο­φο­ρίας.

Για το ζήτημα αυτό πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε σύσκεψη με τον Διευ­θυ­ντή του Εργα­στη­ρίου Συγκοι­νω­νια­κής Τεχνι­κής του ΕΜΠ, ανα­πλη­ρωτή Καθη­γητή, Κων­στα­ντίνο Κεπα­πτσό­γλου -με τον οποίον είχε πραγ­μα­το­ποι­η­θεί τηλε­διά­σκεψη στις 21 Αυγούστου- και τον Ανα­πλη­ρωτή Διευ­θυ­ντή του ΚΕ.ΜΕ.Α. (Κέντρο Μελετών Ασφά­λειας), του Υπουρ­γείου Προ­στα­σίας του Πολίτη, κ. Νικόλαο Γερα­σι­μίδη.

Συμ­φω­νή­θηκε να γίνει λεπτο­με­ρής κατα­γραφή και επι­και­ρο­ποί­ηση των πρω­το­κόλ­λων, υιο­θε­τώ­ντας παράλ­ληλα τις βέλ­τι­στες πρα­κτι­κές άλλων κρατών.

Ο στόχος είναι αφενός η διε­ρεύ­νηση τρόπων άμεσης αντί­δρα­σης (επαρκές παράλ­ληλο δίκτυο, συντο­νι­σμός) και αφε­τέ­ρου η συνει­δη­το­ποί­ηση από τους πολίτες ότι η ασφά­λειά τους, σε έκτα­κτες περι­πτώ­σεις, προ­ϋ­πο­θέ­τει ικανό χρόνο εργα­σίας εκ μέρους των Αρχών.

Σχε­διά­ζε­ται η δυνα­τό­τητα ενη­μέ­ρω­σης των οδηγών στο κινητό τηλέ­φωνο για τροχαία περι­στα­τικά που συμ­βαί­νουν στην κατεύ­θυνση πορείας τους.

Οι συσκέ­ψεις θα συνε­χι­στούν, με τις αντί­στοι­χες ομάδες εργα­σίας που συγκρο­τή­θη­καν και θα επε­κτα­θούν και στον χώρο των τεχνο­λο­γιών απο­τρο­πής των ατυ­χη­μά­των και ηλε­κτρο­νι­κής κατα­γρα­φής των παρα­βά­σεων, ώστε η οδική ασφά­λεια να βελ­τιω­θεί και να μειω­θούν δρα­στικά οι παρα­βά­σεις.

Ο ορί­ζο­ντας εφαρ­μο­γής του και­νούρ­γιου σχεδίου ξεκινά από την έναρξη της σχο­λι­κής περιό­δου, ενόψει της οποίας έχει προ­βλε­φθεί να ελεγ­χθεί η σήμανση κοντά στις σχο­λι­κές μονάδες προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στω­θούν αν υπάρ­χουν τυχόν ελλεί­ψεις και να κατα­τε­θούν προ­τά­σεις για τη βελ­τί­ωση του οδικού περι­βάλ­λο­ντος.

Στις συσκέ­ψεις συμ­με­τεί­χαν ο Υφυ­πουρ­γός Προ­στα­σίας του Πολίτη, Κώστας Κατσα­φά­δος, ο Γενικός Γραμ­μα­τέας Δημο­σίας Τάξης, Μάνος Λογο­θέ­της, ο Αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ, Αντι­στρά­τη­γος Λάζαρος Μαυ­ρό­που­λος, ο Προϊ­στά­με­νος Επι­τε­λείου, Αντι­στρά­τη­γος Ελευ­θέ­ριος Γκα­ρί­λας, ο Επι­θε­ω­ρη­τής Νοτίου Ελλάδος, Αντι­στρά­τη­γος Νικό­λαος Σπα­νου­δά­κης, ο Προϊ­στά­με­νος Κλάδου Τάξης, Υπο­στρά­τη­γος Γεώρ­γιος Μιχα­λο­που­λος, ο Ανα­πλη­ρω­τής ΓΑΔΑ Υπο­στρά­τη­γος, Βασί­λειος Ρόκκος, ο Διευ­θυ­ντής Διεύ­θυν­σης τρο­χαίας Αττικής, Ταξί­αρ­χος, Χρήστος Παπα­φι­λίπ­που και η Διευ­θύ­ντρια Διεύ­θυν­σης Τρο­χαίας Αρχη­γείου Αστυ­νο­μι­κός Διευ­θυ­ντής, Ευαγ­γε­λία Βαμ­βα­κάκη.

Πηγή: Reporter.gr