Το νησί που μπήκε στην πρίζα

Κερ­δί­ζει το στοί­χημα της ηλε­κτρο­κί­νη­σης με τα αμιγώς ηλε­κτρικά οχήματα – Tα κύματα του Αιγαίου θα είναι ο μονα­δι­κός θόρυβος που θα «ενοχλεί» τους του­ρί­στες

Σε λίγα χρόνια η Αστυ­πά­λαια θα είναι το πιο αθόρυβο νησί και τα κύματα του Αιγαίου θα είναι ο μονα­δι­κός θόρυβος που θα «ενοχλεί» τους του­ρί­στες.

Ο μετα­σχη­μα­τι­σμός της Αστυ­πά­λαιας σε ένα αειφόρο εξη­λε­κτρι­σμένο νησί δείχνει να πατάει σε στέρεο έδαφος, χάρη στις δυνα­μι­κές πρω­το­βου­λίες της τοπικής δημο­τι­κής αρχής, που… κυνή­γησε το όνειρο με χίλια μύρια προ­βλή­ματα και απρο­σπέ­λα­στα «αγκάθια», όπως μας ανέφερε ο δήμαρ­χος της Αστυ­πά­λαιας Νίκος Κομη­νέας, κατά την παρου­σί­αση της VW που έχει την επο­πτεία του συγκε­κρι­μέ­νου πρό­τζεκτ, στο νησί των 36.000 του­ρι­στών που βιώνουν την ηλε­κτρική κινη­τι­κό­τητα με θετική αντα­πό­κριση.

Ενα πρό­τζεκτ που έχει τρα­βή­ξει το παγκό­σμιο ενδια­φέ­ρον, με απτά απο­τε­λέ­σματα που φέρνουν χαμό­γελα σε όσους έβλεπαν την ηλε­κτρο­κί­νηση με «καχυ­πο­ψία».

Το «εξη­λε­κτρι­σμένο» νησί δεν δίνει λύσεις μόνο στους επι­σκέ­πτες και τους χιλιά­δες του­ρί­στες που έχουν τη δυνα­τό­τητα να κινη­θούν με ένα ηλε­κτρικό VW – το πλαίσιο του astyGO eCars περι­λαμ­βά­νει οκτώ Volkswagen ID.3, έξι ηλε­κτρικά σκούτερ MO125 και ηλε­κτρικά ποδή­λατα Ducati Scrambler – αλλά έχει μεταλ­λά­ξει ευχά­ρι­στα και τη φιλο­σο­φία των κατοί­κων που εκμε­ταλ­λεύ­ο­νται τα προ­νό­μια (με οικο­νικά μπόνους για την αγορά ενός ηλε­κτρι­κού), ενώ χρη­σι­μο­ποιεί τις αστικές μετα­κι­νή­σεις με τα ηλε­κτρικά βαν.

ASTYBUS ridesharing

Στο πλαίσιο της παρου­σί­α­σης, γνω­ρί­σαμε από κοντά τις δυνα­τό­τη­τες που προ­σφέ­ρει και η νέα υπη­ρε­σία ASTYBUS ridesharing, τον ρόλο των οποίων τον έχουν τα νέα βαν μετα­φο­ράς επι­βα­τών, τα αμιγώς ηλε­κτρικά ID.Buzz. Συνο­λικά στο νησί χρη­σι­μο­ποιού­νται 84 ηλε­κτρικά οχήματα, από τα οποία τα 51 είναι ιδιωτών και τα υπό­λοιπα κοινής ωφέ­λειας. Ακόμη και το περι­πο­λικό του νησιού είναι ηλε­κτρικό (ένα VW ID.4) όπως και το ασθε­νο­φόρο που έχει μόνο ηλε­κτρο­κι­νη­τήρα (e-Crafter).

Το ASTYBUS – η αστική συγκοι­νω­νία -λειτουργεί όλο τον χρόνο και συνδέει τα περισ­σό­τερα σημεία στο νησί. Με αυτόν τον τρόπο οι ανάγκες μετα­κί­νη­σης στην Αστυ­πά­λαια μπορούν να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν με εύκολο και απλό τρόπο μέσω της πρω­το­πο­ρια­κής εφαρ­μο­γής «astyMOVE» ενσω­μα­τώ­νο­ντας με και­νο­τόμο τρόπο όλες τις υπη­ρε­σίες στο smartphone του επι­σκέ­πτη και του μόνιμου κατοί­κου της.

Ενδει­κτικά, μόνο μέσα σε 12 μήνες οι πελάτες των ηλε­κτρι­κών του πρό­τζεκτ της VW έχουν δια­νύ­σει 200.000 χιλιό­με­τρα ενώ εξίσου σημα­ντικό ότι η υπη­ρε­σία ridesharing ASTYBUS αντι­κα­τέ­στησε την παρα­δο­σιακή λεω­φο­ρειακή γραμμή.

Παράλ­ληλα, οι επι­σκέ­πτες μπορούν να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν – μέσω εφαρ­μο­γής να κάνουν κράτηση – τα ηλε­κτρικά σκούτερ από τη SEAT MO και ηλε­κτρικά ποδή­λατα από την Ducati. Παράλ­ληλα, η ηλε­κτρική ενέρ­γεια θα παρά­γε­ται από ανα­νε­ώ­σι­μες πηγές και όχι από τη μονάδα παρα­γω­γής ρεύ­μα­τος του νησιού που καίει πετρέ­λαιο ενώ ήδη υπάρχει μικρές αλλά ωφέ­λι­μες για το περι­βάλ­λον ηλιακές μονάδες που τρο­φο­δο­τούν, μεταξύ άλλων, τον σημε­ρινό ηλε­κτρικό στόλο.

Υπο­λο­γί­ζε­ται ότι έως το 2026, το ενερ­γειακό σύστημα πρό­κει­ται να επε­κτα­θεί περαι­τέρω στο τελικό στάδιο για να καλύ­πτει το 80% της συνο­λι­κής ενερ­γεια­κής ζήτησης.

Πηγή ΟΤ