Posidonia Sea Tourism Forum | Τα μικρότερα νησιά στα ραντάρ των εταιρειών κρουαζιέρας πολυτελείας

Οι εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας πολυ­τε­λείας στρέ­φουν την προσοχή τους σε μικρό­τε­ρους, εναλ­λα­κτι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, όπως προ­έ­κυψε από τις συζη­τή­σεις στο 7ο Posidonia Sea Tourism Forum, που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε αυτό το διήμερο στη Θεσ­σα­λο­νίκη. Ενώ τα mainstream λιμάνια θα έχουν πάντα ζήτηση, η τάση για μονα­δι­κές εμπει­ρίες σε λιγό­τερο γνω­στούς προ­ο­ρι­σμούς κερ­δί­ζει έδαφος.

Ωστόσο, δεν λείπουν οι προ­κλή­σεις προ­κει­μέ­νου οι περισ­σό­τερο εξω­τι­κές τοπο­θε­σίες να συμπε­ρι­λη­φθούν στα δρο­μο­λό­για πολυ­τε­λούς κρουα­ζιέ­ρας. Πηγές ανη­συ­χίας απο­τε­λούν τόσο το έλλειμμα κατάλ­λη­λων υπο­δο­μών σε μικρό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς όσο και η δια­θε­σι­μό­τητα ποιο­τι­κών εγκα­τα­στά­σεων και οι πολι­τι­κές ελλι­με­νι­σμού, όπως τόνισαν αρκετοί επαγ­γελ­μα­τίες του κλάδου.

Δεν μπορεί κάθε νησί να ικα­νο­ποι­ή­σει όλες τις ανάγκες λόγω δια­φό­ρων προ­κλή­σεων, σύμφωνα με τον Michele Bosco, Διευ­θυ­ντή Shore Excursions και Operations για Ευρώπη, Αφρική και Μέση Ανατολή της Princess Cruises.

«Η κακή συντή­ρηση εγκα­τα­στά­σεων μετά την παν­δη­μία έχει οδη­γή­σει σε μειω­μένη χωρη­τι­κό­τητα σε συγκε­κρι­μέ­νες εγκα­τα­στά­σεις σε μικρό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς, γεγονός που με τη σειρά του οδηγεί σε υψη­λό­τερο κόστος για τους επι­σκέ­πτες, πράγμα που σημαί­νει ότι ορι­σμέ­νες από τις προ­κλή­σεις που αντι­με­τω­πί­ζουμε τώρα έχουν τις ρίζες τους στην Covid. Επίσης, κάποιες εγκα­τα­στά­σεις τέθηκαν εκτός λει­τουρ­γίας και άλλες δεν θέλουν πλέον να συνερ­γά­ζο­νται με εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας καθώς η παγκό­σμια ανά­καμψη του του­ρι­σμού σημαί­νει ότι δέχο­νται ισχυ­ρό­τε­ρες ροές ανε­ξάρ­τη­των του­ρι­στών, μειώ­νο­ντας την εξάρ­τησή τους από τα γκρουπ ταξι­διω­τών κρουα­ζιέ­ρας», πρό­σθεσε.

Έλλειψη δια­θέ­σι­μων εγκα­τα­στά­σεων

Η έλλειψη δια­θέ­σι­μων εγκα­τα­στά­σεων είναι μια ανη­συ­χία που συμ­με­ρί­ζε­ται και η Agnes Brochet, Διευ­θύ­ντρια Destination Research, Development & Planning της Silversea Cruises. «Στα μικρά νησιά δεν θα υπάρ­χουν επαρ­κείς χώροι ώστε όλοι οι επι­σκέ­πτες μας να εξα­σφα­λί­σουν μια θέση όταν είμαστε σε πλήρη δυνα­μι­κό­τητα, καθώς προ­σφέ­ρουμε μία δωρεάν εκδρομή σε κάθε έναν από τους προ­ο­ρι­σμούς που επι­σκε­πτό­μα­στε, επο­μέ­νως η ζήτηση για εκδρο­μές στην ξηρά είναι μεγάλη και αυτή είναι μια από τις κύριες προ­κλή­σεις που αντι­με­τω­πί­ζουμε για τις δρα­στη­ριό­τη­τές μας στη στεριά».

Η πολι­τική ελλι­με­νι­σμού στην Ελλάδα προ­κα­λεί επίσης ανη­συ­χία στις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας πολυ­τε­λείας, όπως η Explora Journeys της MSC. Η Sacha Rougier, Επι­κε­φα­λής Σχε­δια­σμού Δρο­μο­λο­γίων και Εμπει­ριών Προ­ο­ρι­σμού της Explora Journeys είπε: «Η επα­νε­ξέ­ταση της πολι­τι­κής ελλι­με­νι­σμού στην Ελλάδα θα μας βοη­θούσε να λύσουμε μια μεγάλη πρό­κληση που αντι­με­τω­πί­ζουμε, καθώς σε ορι­σμέ­νες περι­πτώ­σεις απο­τυγ­χά­νουμε να εξα­σφα­λί­σουμε θέση ακόμα και όταν έχουμε την αρχική επι­βε­βαί­ωση. Αυτό προ­κα­λεί πολλών ειδών προ­βλή­ματα για την εται­ρεία μας, τα οποία θα προ­τι­μού­σαμε να είχαμε απο­φύ­γει. Η έλλειψη οδηγών μετα­φο­ράς θέτει επίσης προ­βλή­ματα σε ορι­σμέ­νους προ­ο­ρι­σμούς».

Κλειδί η έρευνα

Η κα Brochet είπε ότι η έρευνα είναι το κλειδί πριν απο­φα­σί­σει η εται­ρεία της να προ­σθέ­σει νέους, λιγό­τερο γνω­στούς προ­ο­ρι­σμούς στα δρο­μο­λό­για της: «Προτού εστιά­σουμε σε έναν νέο προ­ο­ρι­σμό, διε­ξά­γουμε ολο­κλη­ρω­μένη έρευνα. Στη συνέ­χεια, πρέπει να βάλουμε όλα τα δεδο­μένα σε επε­ξερ­γα­σία και συζή­τηση, μια δια­δι­κα­σία που εμπλέ­κει τους πάντες στην εται­ρεία μας μέσω ενός εικο­νι­κού κουτιού ιδεών που είναι ανοιχτό σε όλους, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των μελών του πλη­ρώ­μα­τος που επι­σκέ­πτο­νται τόσα πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο. Ακόμη και όταν οι άνθρω­ποί μας πηγαί­νουν δια­κο­πές σε λιγό­τερο γνω­στούς παρά­κτιους προ­ο­ρι­σμούς, ενθαρ­ρύ­νο­νται να μοι­ρα­στούν τις απόψεις και τις ιδέες τους σχετικά με την ελκυ­στι­κό­τητα αυτών των προ­ο­ρι­σμών με την ομάδα του Τμή­μα­τος μας για την αξιο­λό­γησή τους».

«Στη συνέ­χεια ανα­πτύσ­σουμε επι­χει­ρη­μα­τικά σενάρια και όταν μας φαί­νο­νται βιώσιμα εμβα­θύ­νουμε την έρευνα μας, αξιο­ποιώ­ντας τα 100 άτομα της ομάδας που εργά­ζε­ται για το Τμήμα μας, τα οποία απο­στέλ­λο­νται επι­τό­που για έρευνα και αξιο­λό­γηση του προ­ο­ρι­σμού», κατέ­ληξε η ίδια.

Οι μονα­δι­κές ανθρώ­πι­νες και βιώ­σι­μες εμπει­ρίες

Όσον αφορά το τι ανα­ζη­τούν οι επι­σκέ­πτες πολυ­τε­λούς κρουα­ζιέ­ρας από τους προ­ο­ρι­σμούς «κρυμ­μένα πετρά­δια», οι μονα­δι­κές ανθρώ­πι­νες και βιώ­σι­μες εμπει­ρίες βρί­σκο­νται στην κορυφή της λίστας προ­τι­μή­σεων. «Το να πηγαί­νεις σε σπίτια ντόπιων ή να περνάς χρόνο με έναν τοπικό σεφ είναι μόνο μερικά παρα­δείγ­ματα», είπε ο Κων­στα­ντί­νος Βενε­τό­που­λος, Διευ­θυ­ντής Επι­κοι­νω­νία & PR της Variety Cruises. «Έχουμε λαν­σά­ρει ένα προϊόν που ονο­μά­ζε­ται ‘Ανε­ξε­ρεύ­νητη Ελλάδα’, που αφορά επί­σκεψη στην Ικαρία και την Αμοργό και είναι πλέον το best seller μας. Τα σκάφη μας είναι για 50 επι­σκέ­πτες, επο­μέ­νως είμαστε εξει­δι­κευ­μέ­νοι και για εμάς το να εντο­πί­σουμε αυτά τα μέρη σημαί­νει ουσια­στικά να εντο­πί­σουμε ακριβώς αυτό που θέλουν οι επι­σκέ­πτες μας. Είναι επίσης σημα­ντικό να λαμ­βά­νουμε υπόψη τα δημο­γρα­φικά στοι­χεία των επι­σκε­πτών προ­κει­μέ­νου να δια­μορ­φώ­σουμε ορι­σμέ­νες εξορ­μή­σεις στην ξηρά που ενι­σχύ­ουν την εμπει­ρία τους».

Είναι σημα­ντικό να μπο­ρούμε να δια­κρί­νουμε τι είναι δημο­φι­λές και τι είναι της μόδας, πρό­σθεσε ο κ. Bosco: «Οι μικρό­τε­ρες ομα­δι­κές εκδρο­μές γίνο­νται όλο και πιο δημο­φι­λείς. Ξενα­γή­σεις πέρα από τα συνη­θι­σμένα, όπως περι­η­γή­σεις με φαγητό και ποτό σε τοπι­κούς μη του­ρι­στι­κούς χώρους ή γαστρο­νο­μι­κές περι­η­γή­σεις όπου ο σεφ του πλοίου οδηγεί τους επι­σκέ­πτες στην τοπική αγορά για να επι­λέ­ξουν τα φρέσκα προ­ϊ­ό­ντα για το δείπνο τους ή να μαγει­ρέ­ψουν μαζί τους. Το “Γνώρισε την Οικο­γέ­νεια της Φάρμας” (Meet the Family of the farm) εξε­λίσ­σε­ται επίσης σε τάση όταν πρό­κει­ται για προ­ϊ­ό­ντα κρουα­ζιέ­ρας πολυ­τε­λείας».

Οι επι­σκέ­πτες της πολυ­τε­λούς κρουα­ζιέ­ρας ανα­ζη­τούν το μονα­δικό και το απροσ­δό­κητο και λίγοι γνω­ρί­ζουν ότι υπάρχει πραγ­μα­τική έρημος σε ένα ελλη­νικό νησί, σύμφωνα με την Ολυμπία Ανα­στα­σο­πού­λου, Γενική Γραμ­μα­τέα Του­ρι­στι­κής Πολι­τι­κής και Ανά­πτυ­ξης του Υπουρ­γείου Του­ρι­σμού, η οποία είχε την κεντρική ομιλία κατά τη δεύτερη και τελευ­ταία ημέρα του Forum.

«Ο παρά­κτιος και θαλάσ­σιος του­ρι­σμός μπορεί να απο­τε­λέ­σει ένα ισχυρό εργα­λείο για την ανά­πτυξη της εθνικής οικο­νο­μίας της Ελλάδας, καθώς σήμερα συμ­βάλ­λει στο 1,5% του ΑΕΠ της χώρας. Η Ελλάδα δια­θέ­τει τα χαρα­κτη­ρι­στικά που την καθι­στούν έναν από τους πιο ελκυ­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς στην Ευρώπη στον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό, κατα­λαμ­βά­νο­ντας την ένατη θέση στον κόσμο ως προς το μήκος των ακτών της. Έχουμε όμως και βουνά, λίμνες, ποτάμια ακόμα και έρημο στο νησί της Λήμνου. Αυτός είναι ο λόγος που οι δυνα­τό­τη­τές μας να γίνουμε κορυ­φαίος προ­ο­ρι­σμός κρουα­ζιέ­ρας είναι σημα­ντι­κές», είπε.

Η αισιο­δο­ξία της για τη συνεχώς αυξα­νό­μενη συμβολή του κλάδου της κρουα­ζιέ­ρας στην ελλη­νική οικο­νο­μία αντι­κα­το­πτρί­ζε­ται στα ευρή­ματα πρό­σφα­της προ­κα­ταρ­κτι­κής μελέτης που διε­ξή­χθη από τον Θάνο Πάλλη, Καθη­γητή του Τμή­μα­τος Ναυ­τι­λια­κών Σπουδών στο Πανε­πι­στή­μιο Πειραιά, ο οποίος μοι­ρά­στηκε κάποια στοι­χεία με τους συμ­με­τέ­χο­ντες στο PSTF 2023.

Πηγή tornosnews.gr