Σκέρτσος: Το δίλημμα των εκλογών είναι ποιος είναι με την πρόοδο και ποιος με τον σταθμάρχη της Λάρισας

«Ηδέ­σμευση της κυβέρ­νη­σης και του αρμό­διου υπουρ­γού του κ. Γερα­πε­τρίτη είναι ότι η επα­νεκ­κί­νηση του σιδη­ρο­δρό­μου θα γίνει με την μέγιστη δυνατή ασφά­λεια και σε συνερ­γα­σία με το προ­σω­πικό με το έμψυχο δυνα­μικό των ελλη­νι­κών σιδη­ρο­δρό­μων. Συνεπώς δεν πρό­κει­ται να γίνει τίποτα αν δεν αισθαν­θούν ασφα­λείς οι άνθρω­ποι. Θα συζη­τή­σουμε όλα τα θέματα, δεν υπάρχει περί­πτωση να έχουμε επα­νεκ­κί­νηση με τυφλά σημεία στην ασφά­λεια των σιδη­ρο­δρό­μων» τόνισε ο υπουρ­γός Επι­κρα­τείας Ακης Σκέρ­τσος σε ραδιο­φω­νική του συνέ­ντευξη στον Real fm.

«O κ. Γερα­πε­τρί­της βρί­σκε­ται σε συνεχή επι­κοι­νω­νία με τους εργα­ζό­με­νους και με τους συν­δι­κα­λι­στι­κούς φορείς και εκπρο­σώ­πους ώστε να λυθούν όλα τα ζητή­ματα που θέτουν» πρό­σθεσε. Ο κ. Σκέρ­τσος επα­νέ­λαβε ότι είναι πολύ άχαρη η συζή­τηση και αυτό το μπαλάκι ευθυνών για το ποιες είναι οι ευθύνες της προη­γού­με­νης κυβέρ­νη­σης και ποιες είναι της κυβέρ­νη­σης. «Εμείς ανα­λαμ­βά­νουμε πλήρως την ευθύνη που μας ανα­λο­γεί αλλά και την ευθύνη της λύσης για να μην ξανα­ζή­σουμε αυτό το τραγικό δυστύ­χημα. Αυτό είναι το ελά­χι­στο που έχουμε να πρά­ξουμε ως ένδειξη σεβα­σμού προς τις ζωές που χάθηκαν και προς όλους τους πολίτες που ζητούν το αυτο­νό­ητο, να λει­τουρ­γούν με ασφά­λεια κρί­σι­μες υπο­δο­μές, κρί­σι­μες δημό­σιες υπη­ρε­σίες όπως είναι οι δημό­σιες μετα­φο­ρές» υπο­γράμ­μισε.

Απα­ντώ­ντας σε σχετική ερώτηση αφού είπε ότι σύστημα τηλε­διοί­κη­σης υπήρχε και λει­τουρ­γούσε από το 2007 έως το 2011 και έπεσε σε αδρά­νεια από το 2011 και μετά, υπο­γράμ­μισε ότι «όποιος λέει ότι λει­τουρ­γούσε πλήρως το κεντρικό σύστημα τηλε­διοί­κη­σης από το 2011 και μετά λέει ψέματα. Λει­τουρ­γού­σαν επι­μέ­ρους τμήματά του».

«Χθες κατα­δεί­χθηκε και στη συνε­δρί­αση της αρμό­διας επι­τρο­πής θεσμών και δια­φά­νειας αλλά και με τα ρεπορ­τάζ που έγιναν ότι υπήρχε τοπικό σύστημα τηλε­διοί­κη­σης το οποίο δεν χρη­σι­μο­ποι­ή­θηκε από τον σταθ­μάρχη της επίμαχη ώρα δυστυ­χώς. Είχε χρη­σι­μο­ποι­η­θεί την ίδια μέρα από τις προη­γού­με­νες βάρδιες, από τους συνα­δέλ­φους του και εκεί εντο­πί­ζε­ται η τραγική μεγάλη ευθύνη του σταθ­μάρχη, διότι παρέ­καμψε το σύστημα ενώ θα μπο­ρούσε με τη χρήση του να έχει τρο­χο­δρο­μή­σει στην άνοδο το τραίνο» επι­σή­μανε ο κ. Σκέρ­τσος τονί­ζο­ντας ότι το δυστύ­χημα θα μπο­ρούσε να είχε απο­τρα­πεί αν ο σταθ­μάρ­χης είχε κάνει χρήση του συστή­μα­τος.

Ανα­φε­ρό­με­νος στο δίλημμα των εκλογών είπε «το ερώτημα που θα κλη­θούμε να απα­ντή­σουμε στις κάλπες είναι ποιος είναι με την πρόοδο και ποιος είναι με τον σταθ­μάρχη της Λάρισας και με όλο το σύστημα αυτό που εμάς μας βρίσκει απέ­να­ντι, της υστέ­ρη­σης, της ανευ­θυ­νό­τη­τας και της ήσσονος προ­σπά­θειας».

Τέλος, για το ζήτημα της αυτο­δυ­να­μίας και τις συνερ­γα­σίες αφού σημεί­ωσε ότι η αυτο­δύ­ναμη κυβέρ­νηση του Κυριά­κου Μητσο­τάκη σε όλες τις κρίσεις έδειξε ότι μπορεί να οδη­γή­σει τη χώρα με ασφά­λεια έξω από αυτές και να κρα­τή­σει προ­στα­τευ­μένη την οικο­νο­μία και την κοι­νω­νία, είπε: «H κυβέρ­νηση κρί­νε­ται και πρέπει και να συγκρί­νε­ται με την προη­γού­μενη κυβέρ­νηση και με τις υπό­λοι­πες προ­τά­σεις που υπάρ­χουν ως προς τη δια­κυ­βέρ­νηση της χώρας. Εμείς λέμε ναι πιστεύ­ουμε στις συνερ­γα­σίες αλλά ταυ­τό­χρονα πιστεύ­ουμε ότι τη λύση τη δίνει μια αυτο­δύ­ναμη μονο­κομ­μα­τική κυβέρ­νηση διότι επι­τρέ­πει πολύ καλύ­τερη απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τητα δια­χεί­ριση των πολύ δύσκο­λων θεμάτων».

Επι­σή­μανε δε ότι ψηφί­στη­καν 12 νόμοι που πιστεύ­ουν και στη­ρί­ζουν την αξιο­λό­γηση στο δημόσιο, «αυτο­νό­ητα πράγ­ματα που θα έπρεπε να υπο­στη­ρί­ζουν όλες οι πολι­τι­κές δυνά­μεις για να αλλάξει το κράτος» όπως χαρα­κτη­ρι­στικά ανέφερε, τους οποίους νόμους κατα­ψή­φισε και ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΠΑΣΟΚ και έθεσε το ερώτημα «τι είδους συνερ­γα­σία θα είναι αυτή;».

Με πλη­ρο­φο­ρίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ