Τίτλοι τέλους για fuel pass και επιδότηση πετρελαίου κίνησης

Η απο­κλι­μά­κω­ση των διε­θνών τιμών των καυ­σί­μων δίνει τη δυ­να­τό­τη­τα στην κυ­βέρ­νη­ση να κλεί­σει -στην πα­ρού­σα φάση- τον κύκλο των fuel pass.

Το βάρος πέ­φτει τώρα στη θέρ­μαν­ση των νοι­κο­κυ­ριών, με τη διεύ­ρυν­ση των επι­δο­τή­σε­ων για φυ­σι­κό αέριο ώστε να απορ­ρο­φη­θεί του­λά­χι­στον το μισό των επι­βα­ρύν­σε­ων, ενώ με όχημα τα πρό­σθε­τα έσοδα από τη φο­ρο­λό­γη­ση των υπερ­κερ­δών των δι­υ­λι­στη­ρί­ων, δρο­μο­λο­γεί­ται η επι­δό­τη­ση στην αντλία για το πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης, με στόχο μεί­ω­σης της λια­νι­κής τιμής του κατά 25 λεπτά το λίτρο από τις 15 Οκτω­βρί­ου.

Πα­ράλ­λη­λα, με τις ανα­με­νό­με­νες αύριο ανα­κοι­νώ­σεις για την επι­δό­τη­ση των τι­μο­λο­γί­ων ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας Οκτω­βρί­ου έρ­χο­νται και κί­νη­τρα εξοι­κο­νό­μη­σης ρεύ­μα­τος με μπό­νους επι­δό­τη­ση σε όσους κα­τα­να­λώ­νουν του­λά­χι­στον 15% λι­γό­τε­ρη ενέρ­γεια σε σχέση με την αντί­στοι­χη πε­ρυ­σι­νή πε­ρί­ο­δο. Το μπό­νους θα «πι­στώ­νε­ται» στους κα­τα­να­λω­τές ανά τε­τρά­μη­νο, με τους εκ­κα­θα­ρι­στι­κούς λο­γα­ρια­σμούς.

Το σχέ­διο

Σύμ­φω­να με τους σχε­δια­σμούς του οι­κο­νο­μι­κού επι­τε­λεί­ου, όσον αφορά στην επι­δό­τη­ση βεν­ζί­νης και πε­τρε­λαί­ου κί­νη­σης, νέο fuel pass δεν προ­βλέ­πε­ται, όσο οι τιμές πα­ρα­μέ­νουν σε κα­θο­δι­κό κα­νά­λι. Η ανά­γκη των επι­δο­τή­σε­ων γεν­νή­θη­κε μετά το άλμα των διε­θνών τιμών του πε­τρε­λαί­ου έως και τα 125 δο­λά­ρια το βα­ρέ­λι τον πε­ρα­σμέ­νο Μάρ­τιο, το οποίο σε συν­δυα­σμό με την πτώση της ισο­τι­μί­ας ευρώ – δο­λα­ρί­ου με το ενιαίο νό­μι­σμα να χάνει το 1 προς 1, οδή­γη­σε την τιμή της αμό­λυ­βδης ακόμα και πάνω από τα 2,60 ευρώ το λίτρο στις νη­σιω­τι­κές πε­ριο­χές της χώρας και τη μέση τιμή πάνω από τα 2 ευρώ. Η απά­ντη­ση του οι­κο­νο­μι­κού επι­τε­λεί­ου ήταν δύο κύ­κλοι τρι­μη­νιαί­ων επι­δο­τή­σε­ων έως και 100 ευρώ, με πα­ράλ­λη­λη επι­δό­τη­ση 15 λε­πτών το λίτρο για το πε­τρέ­λαιο κί­νη­σης.

Χθες οι τιμές του Brent υπο­χώ­ρη­σαν ακόμα και κάτω από τα 90 δο­λά­ρια το βα­ρέ­λι και οι ανα­λυ­τές εκτι­μούν πως υπό το βάρος της ύφε­σης, η πο­ρεία τους θα πα­ρα­μεί­νει πτω­τι­κή. Δεν λεί­πουν μά­λι­στα ορι­σμέ­νοι που εκτι­μούν πως στο τέλος του έτους μπο­ρεί το Brent να κυ­μαί­νε­ται πέριξ των 65 δο­λα­ρί­ων (Citi), αν επι­βε­βαιω­θούν τα σε­νά­ρια ύφε­σης (στο 80% η πι­θα­νό­τη­τα για την ευ­ρω­ζώ­νη, σύμ­φω­να με το Bloomberg).

Με αυτά τα δε­δο­μέ­να, ένα νέο fuel pass έχει φύγει από τον ορί­ζο­ντα και οι κα­τα­να­λω­τές που δεν έκα­ναν ακόμα χρήση της ψη­φια­κής κάρ­τας στον δεύ­τε­ρο κύκλο, έχουν τη δυ­να­τό­τη­τα να λά­βουν την ενί­σχυ­ση έως τις 31 Οκτω­βρί­ου. Όπως ανα­φέ­ρε­ται στη σχε­τι­κή πλατ­φόρ­μα ενι­σχύ­σε­ων, «η άυλη ψη­φια­κή κάρτα (η εγκα­τά­στα­ση και χρήση της οποί­ας απαι­τούν υπο­χρε­ω­τι­κά την κα­το­χή smartphone που υπο­στη­ρί­ζει απα­ραι­τή­τως την τε­χνο­λο­γία ανέ­πα­φων συ­ναλ­λα­γών ΝFC) χρη­σι­μο­ποιεί­ται σε POS σε όλα τα πρα­τή­ρια καυ­σί­μων της χώρας, όπως οποια­δή­πο­τε ανά­λο­γη κάρτα, μέχρι 31/10/2022… Θα χρεια­στεί να χρη­σι­μο­ποι­ή­σε­τε το δια­θέ­σι­μο υπό­λοι­πό σας μέχρι την 31η/10/2022».

Πρα­κτι­κά, από την 1η Οκτω­βρί­ου, οπότε εκλεί­πει και η επι­δό­τη­ση στην αντλία για το πε­τρέ­λαιο κί­νη­σης, οι λια­νι­κές τιμές ανα­μέ­νε­ται να αυ­ξη­θούν κατά 15 λεπτά το λίτρο (αν υπο­θέ­σου­με πως πράγ­μα­τι όλα τα πρα­τή­ρια είχαν πε­ρά­σει την επι­δό­τη­ση στην αντλία…). Οι χθε­σι­νές τιμές του υπουρ­γεί­ου Ανά­πτυ­ξης έδει­χναν μέση τιμή πε­τρε­λαί­ου κί­νη­σης στο 1,875 ευρώ ανά λίτρο και της αμό­λυ­βδης στο 1,955 ευρώ ανά λίτρο, με τη με­τα­ξύ τους «από­στα­ση» να έχει σχε­δόν μη­δε­νι­στεί και τον κίν­δυ­νο η τιμή του ντί­ζελ κί­νη­σης να ξε­πε­ρά­σει αυτό της βεν­ζί­νης μετά το τέλος της επι­δό­τη­σης να υπο­δει­κνύ­ει πως κάτι μάλ­λον δεν πάει καλά στην αγορά.

Η πτώση των διε­θνών τιμών των καυ­σί­μων πά­ντως δεν αλ­λά­ζει τον σχε­δια­σμό της κυ­βέρ­νη­σης για επι­δό­τη­ση 25 λε­πτών το λίτρο στην αντλία για όλους τους κα­τα­να­λω­τές πε­τρε­λαί­ου θέρ­μαν­σης. Το στοί­χη­μα της ζε­στα­σιάς για όλα τα νοι­κο­κυ­ριά τον χει­μώ­να που έρ­χε­ται συ­νι­στά μια τε­ρά­στια πο­λι­τι­κή πρό­κλη­ση, καθώς θε­ω­ρεί­ται δε­δο­μέ­νο πως χωρίς ου­σια­στι­κή ευ­ρω­παϊ­κή πα­ρέμ­βα­ση, οι τιμές του φυ­σι­κού αε­ρί­ου θα «καίνε» 700.000 νοι­κο­κυ­ριά.

Πηγή euro2day.gr