Fuel Pass 2: Στα νησιά 85 χωρίς κάρτα, 100 με κάρτα – Ανοίγει η πλατφόρμα τέλη Ιουλίου

Τα πλαίσιο μέτρων για τον νέο κύκλο της επι­δό­τη­σης στα καύσιμα (Fuel Pass 2) εξει­δί­κευ­σαν το μεση­μέρι της Τρίτης οι Χρήστος Σταϊ­κού­ρας και Θεό­δω­ρος Σκυ­λα­κά­κης, μετά τις σχε­τι­κές ανα­κοι­νώ­σεις του πρω­θυ­πουρ­γού, νωρί­τερα, στο υπουρ­γικό συμ­βού­λιο.

Πέρα από το γεγονός ότι το Fuel Pass θα είναι αυξη­μένο αυτή τη φορά, διευ­ρύ­νο­νται και οι δικαιού­χοι, καθώς μπορούν να το λάβουν όσοι έχουν δηλωθέν εισό­δημα φορο­λο­γι­κού έτους 2021 έως 30.000 ευρώ, προ­σαυ­ξη­μένο κατά 3.000 ευρώ ανά προ­στα­τευό­μενο μέλος και συνο­λικά έως 45.000 ευρώ.

Η πλατ­φόρμα για το Fuel Pass 2 θα είναι δια­θέ­σιμη και πάλι στο vouchers.gov.gr από τα τέλη Ιουλίου, σύμφωνα με τις ανα­κοι­νώ­σεις του οικο­νο­μι­κού επι­τε­λείου.

Για το diesel κίνησης, η ενί­σχυση θα εξα­κο­λου­θή­σει να είναι 12 λεπτά ανά λίτρο στην πηγή. Το τελικό όφελος – συνυ­πο­λο­γί­ζο­ντας και τον ΦΠΑ – θα ανέλθει στα 15 λεπτά το λίτρο. Το συνο­λικό κόστος αυτής της παρέμ­βα­σης φτάνει τα 115 εκατ. ευρώ.

Επίσης, επι­στρέ­φε­ται ο Ειδικός Φόρος Κατα­νά­λω­σης στους πολίτες που είναι κατ’ επάγ­γελμα αγρότες. Απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση είναι να έχει υπο­βλη­θεί δήλωση ΟΣΔΕ και για το 2022. Το κόστος του μέτρου αυτού υπο­λο­γί­ζε­ται στα 60 εκατ. ευρώ.

To ύψος της ενί­σχυ­σης

Σε συνέ­χεια των προη­γού­με­νων ανα­κοι­νώ­σεων του πρω­θυ­πουρ­γού Κυριά­κου Μητσο­τάκη, ο υπουρ­γός Οικο­νο­μι­κών Χρήστος Σταϊ­κού­ρας εξήγησε ότι οι ωφε­λού­με­νοι θα λαμ­βά­νουν την επι­δό­τηση με τη μορφή ψηφια­κής χρε­ω­στι­κής κάρτας. Για όσους δεν έχουν αυτή τη δυνα­τό­τητα, μπορούν να λαμ­βά­νουν την επι­δό­τηση κατευ­θείαν στην τράπεζα.

Ωστόσο, όσοι λάβουν το Fuel Pass 2 με ψηφιακή κάρτα, η επι­δό­τηση θα είναι προ­σαυ­ξη­μένη κατά 15 ευρώ (έναντι 5 ευρώ που ίσχυε με την προη­γού­μενη επι­δό­τηση). Ανα­λυ­τικά:

Για αυτο­κί­νητα ΙΧ στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα θα είναι 65 ευρώ χωρίς κάρτα, 80 με κάρτα (από τα 45 που ίσχυε ως σήμερα).

Στα νησιά (συμπε­ρι­λαμ­βά­νε­ται και η Κρήτη), για τα αυτο­κί­νητα θα είναι 85 χωρίς κάρτα, 100 με κάρτα.

Για δίκυκλα στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα: 35 ευρώ χωρίς κάρτα, 60 με κάρτα

Για δίκυκλα σε νησιά: 55 ευρώ χωρίς κάρτα, 70 με κάρτα.

Όπως υπο­στή­ριξε ο κ. Σταϊ­κού­ρας, με βάση πάντα τις σημε­ρι­νές τιμές καυ­σί­μων, η ενί­σχυση αυτή απο­μειώ­νει τις αυξή­σεις στη βενζίνη κατά 44 λεπτά του ευρώ και ρίχνει την τιμή κάτω από τα 2 ευρώ. Το συνο­λικό κόστος για το Fuel Pass 2 θα είναι 200 εκατ. ευρώ.

Οι δικαιού­χοι

Δικαιού­χος του fuel pass είναι κάθε φυσικό πρόσωπο συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων και ελευ­θέ­ρων επαγ­γελ­μα­τιών, που είναι φορο­λο­γι­κοί κάτοι­κοι Ελλάδας με δηλωθέν οικο­γε­νειακό εισό­δημα φορο­λο­γι­κού έτους 2021 έως 30.000 ευρώ, προ­σαυ­ξη­μένο κατά 3.000 για κάθε επι­πλέον εξαρ­τώ­μενο μέλος, έως συνο­λικά 45.000 ευρώ.

Σύμφωνα με τον υπουργό Οικο­νο­μι­κών, Χρήστο Σταϊ­κούρα, συνο­λικά οι δικαιού­χοι που μπορούν να επω­φε­λη­θούν από το Fuel Pass 2 αγγί­ζουν τα 3,1 εκα­τομ­μύ­ρια άτομα από τους 3,5 εκατ. ιδιο­κτή­τες αυτο­κι­νή­των στη χώρα.

Όπως και με το προη­γού­μενο Fuel Pass, κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα και μοτοσικλέτα-μοτοποδήλατο. Απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση είναι το όχημα ή μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο να είναι σε κυκλο­φο­ρία, να είναι ασφα­λι­σμένο, να μην οφεί­λο­νται γι’ αυτό τέλη κυκλο­φο­ρίας, και να υπάρχει του­λά­χι­στον ένα ποσοστό συνι­διο­κτη­σίας ή να είναι σε leasing (πχ. από τον εργο­δότη σας).