Τι επιδόσεις κατέγραψαν τα ελληνικά αεροδρόμια το 2021

Με μείωση 27% στον αριθμό πτήσεων σε σχέση με το 2019 έκλεισε το 2021 για την Ελλάδα. Η αναρ­ρί­χηση του «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» στη 10άδα των top αερο­δρο­μίων. Η πρό­βλεψη για το 2022.

Με απώ­λειες 27% σε επίπεδο αριθμού πτήσεων σε σχέση με το 2019 ολο­κλη­ρώ­θηκε το 2021 για τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια, σύμφωνα με το Eurocontrol, τον Ευρω­παϊκό Οργα­νι­σμό για την Ασφά­λεια της Αερο­ναυ­τι­λίας.

Η Ελλάδα το 2021 κατέ­γραψε 125 χιλιά­δες πτήσεις λιγό­τε­ρες συγκρι­τικά με τη «χρυσή» χρονιά του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, τη στιγμή που τα μεγάλα ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια σημεί­ω­σαν 6,2 εκατ. πτήσεις έναντι 11,1 εκατ. το 2019, με τις απώ­λειες να φτάνουν τα 4,9 εκατ.

Η χώρα μας κατά­φερε να συμπε­ρι­λη­φθεί στα κράτη εκείνα που επη­ρε­ά­στη­καν λιγό­τερο από τις επι­πτώ­σεις της παν­δη­μίας του κορω­νοϊού στο αερο­πο­ρικό ταξίδι, μαζί με την Αλβανία (-8%), τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη (-20%), την Αρμενία (-22%) και την Ουκρα­νία (-26%), και να πετύχει στο peak της καλο­και­ρι­νής σεζόν την επα­να­φορά του 94% των πτήσεων σε σχέση με τα προ παν­δη­μίας νούμερα.

H Ελλάδα και η Κύπρος, με βάση τα στοι­χεία του Eurocontrol, επω­φε­λή­θη­καν σημα­ντικά, ως κλα­σι­κοί προ­ο­ρι­σμοί δια­κο­πών, χάρη στην εκτε­τα­μένη του­ρι­στική σεζόν. Και οι δύο χώρες το δ’ τρίμηνο σε επίπεδο πτήσεων έφτασαν κοντά στα επίπεδα του 2019, στο 97% και 93% αντί­στοιχα, ωστόσο, κατέ­γρα­ψαν ιδιαί­τερα μειω­μένη συν­δε­σι­μό­τητα (60% και 67% αντί­στοιχα).

Στη 10άδα το «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος»

Βέβαια, η ανά­καμψη του αριθμού των επι­βα­τών το 2021 (-60% έναντι 2019) υστέ­ρησε σε σχέση με την απο­κα­τά­σταση των πτήσεων (-44%), κυρίως εξαι­τίας της χρήσης μικρό­τε­ρων αερο­σκα­φών. Τάση η οποία είναι πιθανό να συνε­χι­στεί και στο επόμενο διά­στημα, με το ACI (Διεθνές Συμ­βού­λιο Αερο­δρο­μίων) να εκτιμά ότι στην Ευρώπη, τα επίπεδα επι­βα­τών ανα­μέ­νε­ται να ανα­κάμ­ψουν πλήρως στα επίπεδα του 2019 έως το 2025, 1 με 2 χρόνια αργό­τερα σε σχέση με τις εκτι­μή­σεις του Eurocontrol.

Πάντως, το μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της Ελλάδας, ο Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος», κατά­φερε το 2021 να μπει στη 10άδα των κορυ­φαίων ευρω­παϊ­κών αερο­δρο­μίων, εκτο­πί­ζο­ντας τα αερο­δρό­μια της Ρώμης και του Γκάτ­γουικ στο Λονδίνο, τα οποία κατέ­γρα­ψαν μεγα­λύ­τε­ρες απώ­λειες σε σχέση με το 2019. Με βάση τα στοι­χεία του Eurocontrol, το «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» έκλεισε το 2021 με απώ­λειες 31% σε επίπεδο επι­βα­τι­κής κίνησης σε σχέση με το 2019.

Η πρό­βλεψη για το 2022

Συνο­λικά, το 2021 έκλεισε με την αερο­πο­ρική κίνηση να βρί­σκε­ται στο -44% του 2019 και τους επι­τε­λείς του Eurocontrol να επι­ση­μαί­νουν ότι η πρό­κληση για τους πρώτους μήνες του 2022 θα είναι η παρα­μονή κοντά στο βασικό σενάριο [σ.σ.: το οποίο προ­βλέ­πει επι­στροφή στα επίπεδα του 2019 μεταξύ του 2023 (95%) και του 2024 (100%)], με δεδο­μένο ότι οι χώρες ενι­σχύ­ουν τις εκστρα­τείες για επι­τά­χυνση των εμβο­λια­σμών και οι φαρ­μα­κευ­τι­κές εται­ρείες ανα­ζη­τούν εκείνα τα εμβόλια που θα αντι­με­τω­πί­ζουν καλύ­τερα την παραλ­λαγή Όμικρον. Δύο παρά­με­τροι που θα επι­τρέ­ψουν τη στα­διακή χαλά­ρωση των ταξι­διω­τι­κών περιο­ρι­σμών.

Κι αυτό διότι η Όμικρον προ­κά­λεσε την επιβολή ταξι­διω­τι­κών περιο­ρι­σμών που μείωσαν τις πτήσεις το πρώτο 15νθήμερο του Δεκεμ­βρίου στο 75%, ποσοστό που έφτασε το 81% το δεύτερο 15νθήμερο, χάρη στην περίοδο των εορτών. Όπως επι­ση­μαί­νουν, πάντως, οι επι­τε­λείς του Οργα­νι­σμού, «η κατά­σταση για τον Ιανουά­ριο είναι λιγό­τερο σαφής και ορι­σμέ­νες μεγάλες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες περιο­ρί­ζουν ήδη τη χωρη­τι­κό­τητά τους έως και 30%». Πάντως, σημειώ­νουν ότι το 2022 η κίνηση ανα­μέ­νε­ται να ανα­κάμ­ψει στο 70-90% των επι­πέ­δων του 2019, παρόλο που αυτή τη στιγμή, εξαι­τίας της παν­δη­μίας η οποία βρί­σκε­ται σε πλήρη εξέλιξη, το αισιό­δοξο σενάριο απο­μα­κρύ­νε­ται.

Συνο­λικά, το 2021 κατα­γρά­φη­καν 4,9 εκατ. λιγό­τε­ρες πτήσεις στα 40 ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια που επο­πτεύ­ο­νται από το Eurocontrol σε σύγκριση με το 2019. Αντί­στοιχα, το προη­γού­μενο έτος, οι ευρω­παϊ­κές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες σημεί­ω­σαν απώ­λειες 18,5 δισ. ευρώ, έναντι 22,2 δισ. ευρώ το 2020.

Πηγή euro2day.gr