Ανασχηματισμός – Τα νέα «καθήκοντα» του κ. Κικίλια στο υπουργείο Τουρισμού και το «γερό» στομάχι

Ο διο­ρι­σμός Κικίλια στο υπουρ­γείο Του­ρι­σμού ήταν ένα από τα σενάρια που κυκλο­φο­ρού­σαν μεταξύ και των παρα­γό­ντων του του­ρι­σμού και επι­βε­βαιώ­θη­καν τελικά στις 11 το πρωί της Τρίτης όταν ανα­κοι­νώ­θη­καν οι αλλαγές στο κυβερ­νη­τικό σχήμα

Η εξα­σφά­λιση της επι­βί­ω­σης των μικρο­με­σαίων ξενο­δο­χεια­κών επι­χει­ρή­σεων, κυρίως αυτών που λει­τουρ­γούν όλο το χρόνο, και έχουν επω­μι­σθεί τα δυο τελευ­ταία χρόνια μεγάλα βάρη, λόγω της παν­δη­μίας, η έμφαση στον ποιο­τικό του­ρι­σμό, μέσω της περαι­τέρω ανά­δει­ξης του brand «Ελλάδα», η επι­μή­κυνση της του­ρι­στι­κής σεζόν και η βελ­τί­ωση των υπο­δο­μών προ­κει­μέ­νου να «αντέ­ξουν» την πίεση των επό­με­νων χρόνων από τα ανα­με­νό­μενα νέα ρεκόρ αφίξεων ξένων του­ρι­στών είναι τα «καθή­κο­ντα» του νέου Υπουρ­γού Του­ρι­σμού Βασίλη Κικίλια.

Ο διο­ρι­σμός Κικίλια στο υπουρ­γείο Του­ρι­σμού ήταν ένα από τα σενάρια που κυκλο­φο­ρού­σαν μεταξύ και των παρα­γό­ντων του του­ρι­σμού και επι­βε­βαιώ­θη­καν τελικά στις 11 το πρωί της Τρίτης όταν ανα­κοι­νώ­θη­καν οι αλλαγές στο κυβερ­νη­τικό σχήμα. Και ο ίδιος ο νέος Υπουρ­γός έβλεπε θετικά την εγκα­τά­σταση του στην Λεωφόρο Αμαλίας.

Ο απερ­χό­με­νος υπουρ­γός Χάρης Θεο­χά­ρης, που όπως λέγεται είναι εκτός κυβέρ­νη­σης λόγω «καρα­μπό­λας» δια­χει­ρί­στηκε από τις αρχές του 2020, μία πρω­το­φανή του­ρι­στική κρίση, σαν απότοκο μιας επι­δη­μιο­λο­γι­κής κρίσης που ανάλογη δεν έχει αντι­με­τω­πί­σει ο πλα­νή­της και όχι μόνο η χώρα μας και αιφ­νι­δί­ασε τους πάντες. Την φετινή χρονιά γενική πάντως είναι η αίσθηση μεταξύ των παρα­γό­ντων του του­ρι­σμού, ότι η πολι­τική ηγεσία του Υπουρ­γείου Του­ρι­σμού αντα­πο­κρί­θηκε στις απαι­τή­σεις της κατά­στα­σης και όπως λέγεται χαρα­κτη­ρι­στικά από ορι­σμέ­νες πλευρές, ένα μέρος των του­ρι­στών που επι­σκέ­φθη­καν φέτος της χώρα μας, μιας χρονιά ανά­καμ­ψης του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, τους «έφερε» στην Ελλάδα ο Υπουρ­γός και ειδι­κό­τερα οι δια­κρα­τι­κές συμ­φω­νίες που υπε­γρά­φη­σαν στα τέλη της προη­γού­με­νης χρονιάς και τις αρχές της φετινής.

Σήμερα και με δεδο­μένο ότι είμαστε κοντά στην επί­τευξη του στόχου για του­ρι­στικά έσοδα στο 50% των εσόδων του 2019 (περίπου 9 δις. ευρώ) η ορκω­μο­σία νέου Υπουρ­γού προ­σφέ­ρε­ται για μια περι­γραφή των στρα­τη­γι­κών ανα­γκαιο­τή­των του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού

Και σε αυτές σύμφωνα με το ρεπορ­τάζ του ot.gr περι­λαμ­βά­νο­νται:

-η επι­τυ­χη­μένη δια­χεί­ριση της τελευ­ταία φάσης της κρίσης, που αφορά κυρίως στη στήριξη όλων των ξενο­δο­χεια­κών μονάδων και κυρίως αυτών της συνε­χούς λει­τουρ­γίας αλλά και των εργα­ζό­με­νων στον κλάδο, ο αριθμός των οποίων φαί­νε­ται να μην επαρκεί όπως δείχνει η φετινή εμπει­ρία.

-η εστίαση και εμμονή σε πολι­τι­κές που θα ενι­σχύ­σουν την τάση ανόδου της μέση δαπάνης ανά ταξίδι και στην προ­σέλ­κυση ακόμη περισ­σό­τε­ρων του­ρι­στών με «πιο χοντρά πορ­το­φό­λια»

-η επι­μή­κυνση της του­ρι­στι­κής σεζόν κάτι που φαί­νε­ται εφικτό με τις κατάλ­λη­λες συν­θή­κες και τέλος

-η βελ­τί­ωση των υπο­δο­μών κυρίως σε δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς, οι οποίοι είναι κατά τεκ­μή­ριο νησιά και μάλιστα μικρά όπως πχ. Μύκονος, Σαντο­ρίνη, Ρόδος κ.λ.π. και επο­μέ­νως χρειά­ζο­νται ειδικές μελέτες και μέτρα για υπο­δο­μές μάλλον «ακριβές» αφού θα αξιο­ποιού­νται ένα μικρό σχετικά διά­στημα του έτους.

Δεδο­μέ­νου τέλος ότι το Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού θα πρέπει να συνερ­γά­ζε­ται με πολλά άλλα υπουρ­γεία και η του­ρι­στική πολι­τική είναι «διυ­πουρ­γική» ο Υπουρ­γός Του­ρι­σμού χρειά­ζε­ται να έχει υπομονή, επιμονή και «γερό» στομάχι, προ­κει­μέ­νου να «πείθει» τους συνα­δέλ­φους του για την ανα­γκαιό­τητα δια­φό­ρων μέτρων.

Πηγή ΟΤ