Πίεση στην κυβέρνηση Τζόνσον να χαλαρώσει τους περιορισμούς

Του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις, που βρί­σκο­νται σε οικο­νο­μική ασφυξία εξαι­τίας της παν­δη­μίας του νέου κορο­νοϊού, θέλουν να απο­φύ­γουν ένα ακόμη χαμένο καλο­καίρι λόγω της Covid-19.

Αερο­πο­ρι­κές και του­ρι­στι­κές εται­ρείες της Βρε­τα­νίας προ­γραμ­μα­τί­ζουν μια «μέρα δράσης» την ερχό­μενη Τετάρτη για να κλι­μα­κώ­σουν την πίεση στην κυβέρ­νηση να χαλα­ρώ­σει τους ταξι­διω­τι­κούς περιο­ρι­σμούς, με μόλις λίγες εβδο­μά­δες να απο­μέ­νουν πριν την κορύ­φωση της καλο­και­ρι­νής σεζόν.

Του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις, που βρί­σκο­νται σε οικο­νο­μική ασφυξία εξαι­τίας της παν­δη­μίας του νέου κορο­νοϊού, θέλουν να απο­φύ­γουν ένα ακόμη χαμένο καλο­καίρι λόγω της Covid-19. Αλλά με τους αυστη­ρούς βρε­τα­νι­κούς κανο­νι­σμούς καρα­ντί­νας να εξα­κο­λου­θούν να ισχύουν, φαί­νε­ται απίθανο να το πετύ­χουν.

Με τον Ιούλιο προ των πυλών, η αερο­πο­ρική εται­ρεία Ryanair και ο όμιλος MAG (Manchester Airports Group), που δια­χει­ρί­ζε­ται τα αερο­δρό­μια του Μάν­τσε­στερ και Στάν­στεντ του Λον­δί­νου, κατέ­θε­σαν την περα­σμένη Πέμπτη αγωγή κατά της βρε­τα­νι­κής κυβέρ­νη­σης απαι­τώ­ντας περισ­σό­τερη δια­φά­νεια για τα υγειο­νο­μικά μέτρα που εφαρ­μό­ζο­νται στα διεθνή ταξίδια. Η αγωγή αφορά τον αδια­φανή τρόπο με τον οποίο λαμ­βά­νο­νται οι απο­φά­σεις, γεγονός που καθιστά δύσκολο για τους ταξι­διώ­τες να κάνουν κρα­τή­σεις για την παρα­μονή τους και για τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες και τα αερο­δρό­μια να προ­γραμ­μα­τί­σουν την επα­νά­ληψη των δρα­στη­ριο­τή­των τους.

Την Τετάρτη 23 Ιουνίου, πιλότοι, πλη­ρώ­ματα θαλάμων επι­βα­τών και ταξι­διω­τι­κοί πρά­κτο­ρες θα συγκε­ντρω­θούν στο Γου­ε­στμίν­στερ, στο κεντρικό Λονδίνο, και σε αερο­δρό­μια σε όλη τη Βρε­τα­νία για να προ­σπα­θή­σουν να συγκε­ντρώ­σουν υπο­στή­ριξη.

Η βρε­τα­νική αερο­πο­ρική βιο­μη­χα­νία έχει πληγεί σφο­δρό­τερα από την παν­δη­μία από όσο εκείνες ευρω­παϊ­κών χωρών, σύμφωνα με στοι­χεία που έδωσε σήμερα στη δημο­σιό­τητα το συν­δι­κάτο πιλότων BALPA. Σύμφωνα με τα στοι­χεία αυτά, οι καθη­με­ρι­νές αφίξεις και ανα­χω­ρή­σεις στο Ηνωμένο Βασί­λειο νωρί­τερα αυτό το μήνα κατέ­γρα­φαν πτώση 73% κατά μέσο όρο την ημέρα, σε σύγκριση με τα επίπεδα προ παν­δη­μίας, στη μεγα­λύ­τερη πτώση στην Ευρώπη. Στην Ισπανία, την Ελλάδα και τη Γαλλία η αντί­στοιχη μείωση ήταν μικρό­τερη του 60%.

Τα αερο­δρό­μια στο Ηνωμένο Βασί­λειο έχουν επίσης επη­ρε­α­στεί έντονα, με την κίνηση μέσα και έξω από το δεύτερο πιο πολυ­σύ­χνα­στο αερο­δρό­μιο του Λον­δί­νου, Γκάτ­γουικ να έχει μειωθεί κατά 92%, σύμφωνα με τα στοι­χεία.

Τα χρονικά περι­θώ­ρια στε­νεύ­ουν για τη βιο­μη­χα­νία, προει­δο­ποί­ησε το συν­δι­κάτο. «Δεν υπάρχει χρόνος να κρυ­βό­μα­στε πίσω από ειδικές ομάδες δράσης και ανα­θε­ω­ρή­σεις», δήλωσε ο γενικός γραμ­μα­τέας της BALPA, Μπράιαν Στράτον.

«Η BALPA απαιτεί από την βρε­τα­νική κυβέρ­νηση να ενερ­γή­σει απο­τε­λε­σμα­τικά και να ανοίξει τις δια­δρο­μές με τις ΗΠΑ και τους ευρω­παϊ­κούς ταξι­διω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς που έχει απο­κλεί­σει χωρίς να έχει δημο­σιο­ποι­ή­σει κανένα απο­δει­κτικό στοι­χείο».

Πάνω από 45.000 θέσεις εργα­σίας έχουν ήδη χαθεί στον αερο­πο­ρικό κλάδο του Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου, με εκτι­μή­σεις να υπο­δη­λώ­νουν ότι 860.000 θέσεις εργα­σίας στους κλάδους των αερο­με­τα­φο­ρών, ταξι­διών και του­ρι­σμού να συντη­ρού­νται μόνο από κυβερ­νη­τικά προ­γράμ­ματα αδειών άνευ απο­δο­χών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ