Εγκρίθηκε η τεχνοοικονομική μελέτη για τη φύλαξη των λιμανιών της Ρόδου – Περνούν στη νέα εποχή

Αλλά­ζουν σελίδα και περνούν πλέον στην νέα εποχή τα λιμάνια της Ρόδου, μετά την έγκριση της τεχνο­οι­κο­νο­μι­κής μελέτης για την διετή, με δικαί­ωμα προ­αί­ρε­σης για ένα ακόμα έτος, της ανά­θε­σης παροχής υπη­ρε­σιών φύλαξης στο πλαίσιο των Σχεδίων Ασφά­λειας των Λιμε­νι­κών Εγκα­τα­στά­σεων τον Εμπο­ρι­κού Λιμένα Ρόδου και των Λιμένων Κολόνας, Ακα­ντιάς και Μαρίνας Μαν­δρα­κίου Ρόδου, σε Ιδιω­τική Επι­χεί­ρηση Παροχής Υπη­ρε­σιών Ασφα­λείας και την έγκριση των όρων δια­κή­ρυ­ξης του δια­γω­νι­σμού.

Πρό­κει­ται για την τελευ­ταία εκκρε­μό­τητα, για την ολο­κλη­ρω­μένη λει­τουρ­γία του έργου, της ανα­βάθ­μι­σης των συστη­μά­των ασφα­λείας, το οποίο παρα­δό­θηκε στις 12 Δεκεμ­βρίου 2019 από την εται­ρεία «G4S» στο Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου και το οποίο ουσια­στικά έκτοτε είχε παγώσει λόγω της παν­δη­μίας του κορω­νοϊού.

Όπως έγραψε η «δ», που ανέ­δειξε το θέμα, συν­δυα­στικά τα συστή­ματα ασφα­λείας που εγκα­τα­στά­θη­καν στα λιμάνια της Ρόδου δεν έχουν εφαρ­μο­στεί ξανά όχι μόνο σε πανελ­λα­δικό αλλά σε πανευ­ρω­παϊκό επίπεδο, καθι­στώ­ντας τα από τα πλέον ασφαλή για κρουα­ζιε­ρό­πλοια, yachts αλλά και πολε­μικά πλοία.

Οι υπερ­σύγ­χρο­νες εγκα­τα­στά­σεις και τα πρω­το­πο­ριακά συστή­ματα ασφα­λείας με 70 τοπο­θε­τη­μέ­νες κάμερες, θέτουν πλέον άλλες βάσεις για την ανά­πτυξη του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού στο νησί.

Το νέο σύστημα ασφα­λείας, μετα­τρέ­πει κάθε ένα από τα τρία λιμάνια (Ακαντιά, Αγγέλων, Κολόνας) σε “αστακό”.

Παράλ­ληλα και συν­δυα­στικά, δια­σφα­λί­ζε­ται η διαρκής επι­τή­ρηση της ασφα­λούς λει­τουρ­γίας των ζωτικών χώρων των λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων και του λιμένα με μέσα επο­πτείας, απο­τρο­πής και προ­στα­σίας.

Ουσια­στικά εφαρ­μό­ζε­ται το σύγ­χρονο σύστημα δια­χεί­ρι­σης ασφά­λειας ΙSΡS με δυνα­τό­τητα κεντρι­κής δια­χεί­ρι­σης από το Κέντρο Ελέγχου Ασφα­λείας Λιμε­νι­κών Εγκα­τα­στά­σεων, και εναλ­λα­κτικά, προ­κει­μέ­νου να δια­σφα­λί­ζε­ται η επι­χει­ρη­σιακή συνέ­χεια σε περί­πτωση αντι­με­τώ­πι­σης έκτα­κτης ανάγκης, από το Κέντρο Ελέγχου Επι­βα­τών Αγγέλων και το Κέντρο Ελέγχου Επι­βα­τών Ακα­ντιάς.

Κύριος σκοπός του έργου, το οποίο χρη­μα­το­δο­τή­θηκε από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου στο πλαίσιο στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014 – 2020, είναι η πλήρης συμ­μόρ­φωση του ΔΛΤΝΔ προς τις απαι­τή­σεις της ευρω­παϊ­κής και ελλη­νι­κής νομο­θε­σίας σχετικά με τη προ­στα­σία των κρί­σι­μων υπο­δο­μών θαλασ­σίων μετα­φο­ρών/λιμένων, την ενί­σχυση της παρε­χό­με­νης ασφά­λειας και τη βελ­τί­ωση των προ­σφε­ρό­με­νων υπη­ρε­σιών εξυ­πη­ρέ­τη­σης κρουα­ζιέ­ρας, ημε­ρό­πλοιων (εσω­τε­ρι­κές πλωτές μετα­φο­ρές, υπό­χρεες και μη στον Κώδικα ΙSΡS) και άλλων, υψηλής επι­κιν­δυ­νό­τη­τας, πλοίων, καθώς και των απαι­τή­σεων των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας, γι αυτό και πρό­κει­ται για πρω­το­πο­ριακό έργο καθώς τα συστή­ματα εφαρ­μό­ζο­νται συν­δυα­στικά για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Ο έλεγχος των εισερ­χο­μέ­νων και εξερ­χο­μέ­νων στο χώρο, απο­τε­λεί κομβικό στοι­χείο στην ενί­σχυση της ασφά­λειας και ο σύγ­χρο­νος τρόπος ελέγχου που καθιε­ρώ­νε­ται με τον ηλε­κτρο­νικό εξο­πλι­σμό θα συντε­λέ­σει στην ανα­βάθ­μιση, τόσο των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών προς το διεθνές επι­βα­τικό κοινό και τους χρήστες, όσο και στην εικόνα και τη θέση του Δ.Λ.Τ. στο ευρω­παϊκό δίκτυο θαλασ­σίων μετα­φο­ρών και λιμένων.

Στα πλαίσιο αυτό, για τον έλεγχο πρό­σβα­σης στους χώρους των λιμε­νι­κών Εγκα­τα­στά­σεων του Εμπο­ρι­κού λιμένα Ρόδου και των λιμένων Κολόνας, Ακα­ντιάς και Μαρίνας Μαν­δρα­κίου Ρόδου και την διε­νέρ­γεια των προ­βλε­πό­με­νων ελέγχων ασφα­λείας σύμφωνα με τα εγκε­κρι­μένα Σχέδια Ασφά­λειας λιμε­νι­κών Εγκα­τα­στά­σεων (Σ.Α.λ.Ε.), το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου (Ν.Π.Δ.Δ.) θα προ­κη­ρύ­ξει Δημόσιο Ανοικτό Ηλε­κτρο­νικό Δια­γω­νι­σμό σύμφωνα με το νέο τρο­πο­ποι­η­μένο νομο­θε­τικό πλαίσιο σύναψης Δημο­σίων Συμ­βά­σεων, για την διετή με δικαί­ωμα προ­αί­ρε­σης ενός έτους ανάθεση παροχής των εν λόγω υπη­ρε­σιών σε Ιδιω­τική Επι­χεί­ρηση Παροχής Υπη­ρε­σιών Ασφα­λείας.

Ο δημό­σιος αυτός Ανοι­κτός Ηλε­κτρο­νι­κός Δια­γω­νι­σμός, για την επιλογή ανα­δό­χου, για την ανάθεση παροχής υπη­ρε­σιών φύλαξης στο πλαίσιο των σχεδίων ασφα­λείας των λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων Ρόδου, σε ιδιω­τική επι­χεί­ρηση παροχής υπη­ρε­σιών ασφα­λείας θα διε­νερ­γη­θεί σύμφωνα με τις προ­βλε­πό­με­νες δια­τά­ξεις, με κρι­τή­ριο κατα­κύ­ρω­σης την πλέον συμ­φέ­ρουσα από οικο­νο­μική άποψη προ­σφορά (οικο­νο­μι­κό­τερη προ­σφορά βάσει τιμής).

Το προ­σω­πικό αυτό απαι­τεί­ται να κατέχει την προ­βλε­πό­μενη από τις κεί­με­νες δια­τά­ξεις έγκριση χρη­σι­μο­ποί­η­σης στολής προ­σω­πι­κού ασφα­λείας των Ιδιω­τι­κών Επι­χει­ρή­σεων Παροχής Υπη­ρε­σιών Ασφα­λείας, την από τον Ν.3707/2008 (Φ.Ε.Κ. 209Α/08-10-2008) “Ρύθμιση Θεμάτων ιδιω­τι­κών επι­χει­ρή­σεων παροχής υπη­ρε­σιών ασφα­λείας κατ γρα­φείων ιδιω­τι­κών ερευνών” άδεια εργα­σίας Α κατη­γο­ρίας, καθώς και τα ελά­χι­στα προ­σό­ντα όπως αυτά ανα­λυ­τικά περι­γρά­φο­νται στα εγκε­κρι­μένα Σχέδια Ασφά­λειας λιμε­νι­κών Εγκα­τα­στά­σεων (Σ.Α.λΕ.).

Θα υπά­γε­ται άμεσα στον υπεύ­θυνο ασφά­λειας λιμε­νι­κών Εγκα­τα­στά­σεων (Υ.Α.λ.Ε.), ο οποίος είναι επι­φορ­τι­σμέ­νος για το σκοπό αυτό με τα ορι­ζό­μενα στην παρά­γραφο 5 του άρθρου 1 της ανωτέρω υπουρ­γι­κής από­φα­σης. Ο έλεγχος των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών θα γίνεται καθη­με­ρινά από αυτόν και ο μειο­δό­της ανά­δο­χος οφείλει να συμ­μορ­φώ­νε­ται άμεσα προς τις υπο­δεί­ξεις του.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα, το είδος της φύλαξης που θα απαι­τη­θεί κατά λιμένα:

Το είδος της φύλαξης που θα απαι­τη­θεί κατά λιμένα και για χρονικό διά­στημα 12 μηνών είναι ΔΕΚΑ ΕΞΙ (16) φύλακες ανά ημέρα κατα­νε­μη­μέ­νοι ως εξής:

Εμπο­ρι­κός Λιμένας Ρόδου και ΚΕΑΑΕ:

• 8ωρη ημε­ρή­σια φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (06:00-14:00), ταυ­τό­χρονα τέσ­σε­ρις (4) φύλακες μαζί.

• 8ωρη ημε­ρή­σια φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (14:00-22:00), ταυ­τό­χρονα τρεις (3) φύλακες μαζί.

• 8ωρη νυκτε­ρινή φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (22:00-06:00), ένας (1) φύλακας μόνος του.

Λιμένας Κολόνας:

• 8ωρη ημε­ρή­σια φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (06:00-14:00), ένας (1) φύλακας μόνος του.

• 8ωρη ημε­ρή­σια φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (14:00-22:00), ένας (1) φύλακας μόνος του.

• 8ωρη νυκτε­ρινή φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (22:00-06:00), ένας (1) φύλακας μόνος του.

Λιμένας Ακα­ντιάς:

• 8ωρη ημε­ρή­σια φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (06:00-14:00), ένας (1) φύλακας μόνος του.

• 8ωρη ημε­ρή­σια φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (14:00-21:00), ένας (1) φύλακας μόνος του.

Μαρίνα Μαν­δρα­κίου Ρόδου:

• 8ωρη ημε­ρή­σια φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (06:00-14:00), ένας (1) φύλακας μόνος.

• 8ωρη ημε­ρή­σια φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (14:00-22:00), ένας (1) φύλακας μόνος του.

• 8ωρη νυκτε­ρινή φύλαξη όλες τις ημέρες της εβδο­μά­δας (22:00-06:00), ένας (1) φύλακας μόνος του.

Η προ­ϋ­πο­λο­γι­σθείσα δαπάνη συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου ταυ Φ.Π.Α. 24% και της εκτι­μώ­με­νης αξίας των δικαιω­μά­των προ­αί­ρε­σης ανέρ­χε­ται ενδει­κτικά στο ποσό των 1.412.139,75 € μαζί με τον Φ.Π.Α. και συγκε­κρι­μένα για το έτος 2021 (411.874,10), για το 2022 (470.713,25) για το έτος 2023 (470.713,25) και για το έτος 2024 (58.839,15) και θα χρη­μα­το­δο­τη­θεί από ιδίους πόρους 1.412.139,75€ σε βάρος ταυ Κ.Α. 10-6117.001.