ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Εργαζόμενοι ΥΠΑ: Κενά ασφαλείας στις πτήσεις φέρνει το νέο νομοσχέδιο

news room 2 λεπτά ανάγνωση
ελεγχος αεροδρομιο
Εντονη συζή­τηση στη Βουλή για το νομο­σχέ­διο ίδρυσης της Αρχής Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας με τους εργα­ζο­μέ­νους να κάνουν λόγο για οικο­νο­μικό στραγ­γα­λι­σμό της ΥΠΑ και κίνδυνο λου­κέ­του στα μικρά κρατικά αερο­δρό­μια

Κατάρ­γηση των ελέγχων στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια, δια­κιν­δύ­νευση της ασφά­λειας πτήσεων μέσω της δια­σύν­δε­σης των απο­δο­χών των εργα­ζο­μέ­νων συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των ελεγ­κτών ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας με στόχους από­δο­σης, αλλά και απειλή λου­κέ­του για τα 15 μικρά ελλη­νικά αερο­δρό­μια που παρα­μέ­νουν υπό τον έλεγχο του κράτους καθώς δεν θα απο­μέ­νουν χρήματα για τη συντή­ρηση και λει­τουρ­γία τους «βλέπουν» φορείς των εργα­ζο­μέ­νων στην Πολι­τική Αερο­πο­ρία στο σχέδιο νόμου του υπουρ­γείου Μετα­φο­ρών για την Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας και την Αρχή Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας.

Οι περισ­σό­τε­ροι εκ των φορέων ζήτησαν σήμερα κατά την ακρόασή τους στην Επι­τροπή Παρα­γω­γής και Εμπο­ρίου της Βουλής την από­συρση του νομο­σχε­δίου και την έναρξη δια­λό­γου και με εκπρο­σώ­πους εργα­ζο­μέ­νων, οι οποίοι – όπως είπαν – απο­κλεί­στη­καν από τα προη­γού­μενα στάδια.

Μείζον ζήτημα για την ασφά­λεια των πτήσεων έθεσε ο εκτελών χρέη προ­έ­δρου της Ενωσης Ελεγ­κτών Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας, Σπύρος Ρολάκης απο­δί­δο­ντάς το στις ασφυ­κτι­κές πιέσεις που θα δέχο­νται οι ελεγ­κτές ανα­φο­ρικά με τις καθυ­στε­ρή­σεις: «Θα ανα­γκα­στούν οι άνθρω­ποι που δου­λεύ­ουν στην πρώτη γραμμή να επι­τα­χύ­νουν την κυκλο­φο­ρία σε βάρος της ασφά­λειας πτήσεων με στόχο να βγάζουν μηδε­νι­κές καθυ­στε­ρή­σεις» σημεί­ωσε ο κ. Ρολάκης προ­σθέ­το­ντας ότι οι χρόνοι είναι θεσμο­θε­τη­μέ­νοι από τους ευρω­παϊ­κούς κανο­νι­σμούς αέρος και τη συνθήκη του Σικάγο προ­τεί­νο­ντας μάλιστα για τη ρύθμιση αυτή «να ερω­τη­θούν και οι πιλότοι».

Προ­σέ­θεσε επίσης ότι το νέο σχέδιο νόμου θέτει σε κίνδυνο τη βιω­σι­μό­τητα των μικρών αερο­δρο­μίων: «Με τα έσοδα της ΥΠΑ θέλετε να συντη­ρή­σετε όλους τους άλλους και στο τέλος θα κλεί­σουν όλα τα μικρά αερο­δρό­μια επειδή δεν θα έχουν έσοδα». Κι αυτό τη στιγμή που, όπως είπε, τα συστή­ματα ραντάρ καταρ­ρέ­ουν ύστερα από 22 χρόνια λει­τουρ­γίας.

Σοβαρές αιτιά­σεις εξέ­φρα­σαν και οι υπό­λοι­ποι εκπρό­σω­ποι των εργα­ζο­μέ­νων στην Πολι­τική Αερο­πο­ρία, με τον πρόεδρο του Δ.Σ. της ΟΣΥΠΑ, Κων­στα­ντίνο Τρια­ντα­φύλ­λου να επι­ση­μαί­νει μεταξύ άλλων ότι «το σχέδιο νόμου καταρ­γεί τις κρα­τι­κές αρχές επι­τό­πιας επο­πτείας αερο­λι­μέ­νων» και ανα­ρω­τή­θηκε: «δε θέλουμε τους ελέγ­χους στα αερο­δρό­μια, στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια και στο Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος, δε θέλουμε ελέγ­χους; Πως θα γίνο­νται όλα αυτά από μία κεντρική υπη­ρε­σία» ανα­ρω­τή­θηκε.

Πηγή: ethnos.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.