Aegean: Πώς διαμορφώνεται η επόμενη ημέρα στις αερομεταφορές

“Δεν είναι υπερ­βολή να πούμε ότι κάθε 15 ημέρες επα­νε­ξε­τά­ζουμε το πρό­γραμμα δρο­μο­λο­γίων, τόσο λόγω των περιο­ρι­σμών, όσο και λόγω της ζήτησης που μετα­βάλ­λε­ται ανάλογα με την πορεία της παν­δη­μίας”. Με αυτή την φράση περιέ­γραψε την κατά­σταση υπό την οποία καλεί­ται να λει­τουρ­γή­σει την εποχή του κορο­νοϊού η Aegean, ο Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της εται­ρείας Δημή­τρης Γερο­γιάν­νης.

Ο ίδιος, μιλώ­ντας στη χθεσινή γενικής συνέ­λευση των μετόχων, σημεί­ωσε ότι η δια­δι­κα­σία επα­να­φο­ράς των πτήσεων, που ξεκί­νησε τον Ιούνιο και ανα­μέ­νε­ται να κορυ­φω­θεί τον Αύγου­στο, δεν θα είναι εύκολη, ούτε ομαλή. Η διοί­κηση της εται­ρείας εκτί­μησε ότι τον επόμενο μήνα το πτητικό πρό­γραμμα θα φτάσει το 50% της προ κορο­νοϊού εποχής, καθώς μέχρι τις αρχές Αυγού­στου η Aegean θα συνδέει την Αθήνα με 73 προ­ο­ρι­σμούς και αντί­στοιχα με 52 προ­ο­ρι­σμούς αθροι­στικά από τις υπό­λοι­πες βάσεις της σε Ηρά­κλειο, Ρόδο, Χανιά και Λάρνακα, με συνο­λικά 1.600 πτήσεις την εβδο­μάδα.

Ο κ. Γερο­γιάν­νης σημεί­ωσε ακόμη ότι οι πλη­ρό­τη­τες των πτήσεων εμφα­νί­ζουν στα­διακά μια θετική εξέλιξη μεταξύ Ιουνίου, Ιουλίου και όπως δια­φαί­νε­ται, και τον Αύγου­στο, εκτι­μά­ται όμως ότι θα παρα­μεί­νουν σημα­ντικά χαμη­λό­τε­ρες από τα συνήθη επίπεδα. Η συνει­σφορά τους όμως θα είναι θετική, ώστε να μετρια­σθούν οι απώ­λειες σε σχέση με τους προη­γού­με­νους μήνες.

Περαι­τέρω προ­βλέ­ψεις για την πορεία των πτήσεων το επόμενο διά­στημα είναι ιδιαί­τερα δύσκο­λες. Και αυτό διότι, όπως εξηγούν παρά­γο­ντες του κλάδου των αερο­με­τα­φο­ρών, οι συν­θή­κες που επι­κρα­τούν είναι πρω­τό­γνω­ρες: Πλέον οι ταξι­διώ­τες δεν προ­γραμ­μα­τί­ζουν μακρο­πρό­θε­σμα τα ταξίδια τους και κλεί­νουν εισι­τή­ρια την τελευ­ταία στιγμή. Γεγονός, το οποίο δυσκο­λεύει ιδιαί­τερα τον προ­γραμ­μα­τι­σμό. Από την άλλη πάγιες πρα­κτι­κές για τη δια­μόρ­φωση της ζήτησης, όπως οι προ­ω­θη­τι­κές ενέρ­γειες των αερο­πο­ρι­κών για συγκε­κρι­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς, έχουν πλέον ελά­χι­στη σημασία.

Θωρά­κιση της ρευ­στό­τη­τας

Μην μπο­ρώ­ντας ουσια­στικά να κάνει πολλά για τη δια­μόρ­φωση της ζήτησης, η διοί­κηση της Aegean επι­κε­ντρώ­νε­ται στη συγκρά­τηση του κόστους και στην προ­στα­σία της ρευ­στό­τη­τας που δια­θέ­τει για να αντα­πε­ξέλ­θει στους επό­με­νους δύσκο­λους μήνες.

Με τις ζημιές να είναι δεδο­μέ­νες (κινή­θη­καν στα 26-28 εκατ. ευρώ τον μήνα το β’ τρίμηνο), οι χθε­σι­νές δηλώ­σεις της διοί­κη­σης της εται­ρείας έκρυβαν δύο θετικά μηνύ­ματα. Πρώτον, ότι η απώλεια κεφα­λαίων ήταν χαμη­λό­τερη από τα 40 εκατ. ευρώ τον μήνα που εκτι­μού­σαν αρχικά και δεύ­τε­ρον ότι ο δείκτης P&L (profit&losses) των πτήσεων ήταν και πάλι καλύ­τε­ρος από τις αρχικές προ­βλέ­ψεις.

Όπως είπε ο πρό­ε­δρος της Aegean, Ευτύ­χιος Βασι­λά­κης, το σημα­ντικό πλέον είναι η δια­χεί­ριση και η μείωση του μετα­βλη­τού κόστους των πτήσεων. Σε αυτό το πλαίσιο η εται­ρεία έχει προ­χω­ρή­σει στη χρήση του μηχανισμoύ “Συνερ­γα­σία” για το μεγα­λύ­τερο μέρος του προ­σω­πι­κού της, μειώ­νο­ντας το μισθο­λο­γικό κόστος. Παράλ­ληλα, προχωρά σε επα­να­δια­πραγ­μά­τευση με τους προ­μη­θευ­τές της, μια δια­δι­κα­σία που όπως τόνισε ο κ. Γερο­γιάν­νης έχει ήδη απο­τε­λέ­σματα αλλά θα ολο­κλη­ρω­θεί μέχρι το τέλος του έτους.

Πηγή: capital.gr

Του Κώστα Κετσιε­τζή