Δεν πολυφαίνεται το «όφελος των πολλών»

Ωραία τα νέα νέα Airbus της Aegean, ωραί όσα ειπώ­θη­καν για την επέν­δυση με τον πρω­θυ­πουργό να κατα­λή­γει στην ομιλία του πως : « η κυβέρ­νηση και η σωστή επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα συνα­ντώ­νται στο ίδιο κοι­νω­νικό μήκος κύματος. Γιατί παρά­γο­ντας νέο πλούτο η δεύτερη, επι­τρέ­πει στην πρώτη να τον δια­νεί­μει δίκαια προς όφελος όλων». Δεν το βλέ­πουμε να συνα­ντώ­νται στο ίδιο κοι­νω­νικό μήκος κύματος. Η σχεδόν μονο­κρα­το­ρία της Aegean Airlines στους ελλη­νι­κούς ουρα­νούς και προ­ο­ρι­σμούς δημιουρ­γεί ερω­τη­μα­τικά. Kυρίως ως προς το ύψος των τιμών, καθώς πλέον είναι κοινώς απο­δε­κτό ότι φθη­νό­τερα πλη­ρώ­νει κανείς για ένα αερο­πο­ρικό ταξίδι σε κάποια πόλη της Eυρώπης, παρά με την Aegean σε ένα ελλη­νικό προ­ο­ρι­σμό. Σε κάποιο νησί, για παρά­δειγμα. Aπέναντι στις δια­μαρ­τυ­ρίες τοπικών παρα­γό­ντων σε διά­φο­ρες περιο­χές της χώρας, η Aegean επίσημα θεωρεί ότι κύρια αιτία των υψηλών τιμών είναι οι φόροι που επι­βάλ­λο­νται. Aυτή ήταν και η τοπο­θέ­τηση των υπευ­θύ­νων της εται­ρίας, όταν  το θέμα των υψηλών τιμών της Aegean απα­σχό­λησε την Pόδο. Δεν πολυ­φαί­νε­ται το «όφελος των πολλών»  όταν θέλεις… μια ολό­κληρη περιου­σία για ένα αερο­πο­ρικό ταξίδι 45 λεπτών (που τον τελευ­ταίο καιρό γίνεται πολλές φορές με αδι­καιο­λό­γητη καθυ­στέ­ρηση),με αντι­κοι­νω­νικό ναύλο που αφήνει τερά­στια κέρδη στην αερο­πο­ρική εταιρία, η οποία μετά το κλεί­σιμο της Ολυ­μπια­κής λει­τουρ­γεί μονο­πω­λιακά και καθο­ρί­ζει κατά το δοκούν και χωρίς ελέγ­χους τις τιμές των εισι­τη­ρίων ανάλογα με την εποχή και τη ζήτηση, που κάνει τους νησιώ­τες να νιώθουν ακόμη πιο απο­μο­νω­μέ­νοι, την ώρα μάλιστα  που η Eλλάδα «ποντά­ρει» στον του­ρι­σμό.