Κοινή παρέμβαση για την υποστελέχωση στα Κτηματολόγια Ρόδου και Κω-Λέρου

Κοινή παρέμ­βαση του ΤΕΕ Δωδε­κα­νή­σου με τους Δικη­γο­ρι­κούς Συλ­λό­γους Ρόδου – Κω και με τον Σύλλογο Αγρο­νό­μων Τοπο­γρά­φων Ρόδου, με τις υπ’ αριθ. 677/10-10-2019 και 678/10-10-2019 επι­στο­λές Περ. Τμή­μα­τος αντί­στοιχα, στους αρμό­διους υπουρ­γούς καθώς και στο γραφείο του Πρω­θυ­πουρ­γού για την υπο­στε­λέ­χωση των Κτη­μα­το­λο­γίων Ρόδου και Κω-Λέρου.

Για το Κτη­μα­το­λό­γιο Ρόδου:

Σήμερα λόγω της έλλει­ψης μηχα­νορ­γά­νω­σης και εκσυγ­χρο­νι­σμού του, της συνε­χούς απο­ψί­λω­σης του από προ­σω­πικό και της αύξησης του όγκου των εκκρε­μο­τή­των του, βρί­σκε­ται σε οριακό σημείο λει­τουρ­γίας. Να σημειω­θεί, ότι εκκρε­μούν περισ­σό­τε­ρες από 20.000 πράξεις για κατα­χώ­ρηση στα βιβλία του.

Ο πλέον νευ­ραλ­γι­κός τομέας του είναι το Τεχνικό Τμήμα, το οποίο ανα­λαμ­βά­νει:

1) Τις ενη­με­ρώ­σεις οικο­δο­μών,

2) τον έλεγχο πράξεων που αφορούν τεχνι­κές διορ­θώ­σεις ακι­νή­των,

3) τις απο­σπά­σεις ακι­νή­των και τη δημιουρ­γία νέων κτη­μα­το­λο­γι­κών υπο­με­ρί­δων,

4) τον έλεγχο και την εγγραφή πράξεων εφαρ­μο­γής, απαλ­λο­τριώ­σεων κ.λπ.

5) γενικά κάθε εργασία, που έχει σχέση με τη θέση, την έκταση, τα όρια, τον προσ­διο­ρι­σμό και κάθε εδαφική ή οικο­δο­μική ή άλλη τεχνική μετα­βολή των ακι­νή­των.

Σύμφωνα με τη διάταξη του άρθρου 4 του Ν. 724/1977 οι προ­βλε­πό­με­νες θέσεις στε­λέ­χω­σης του τμή­μα­τος αυτού είναι: Μία (1) θέση πολι­τι­κού μηχα­νι­κού ή αγρο­νό­μου – τοπο­γρά­φου μηχα­νι­κού , δύο (2) θέσεις υπο­μη­χα­νι­κών και δύο (2) θέσεις σχε­δια­στών.

Η απο­χώ­ρηση του ενός μονα­δι­κού υπαλ­λή­λου του τμή­μα­τος , ο οποίος πληροί ήδη τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις συντα­ξιο­δό­τη­σης και ανα­μέ­νε­ται να την αιτηθεί έως το τέλος του τρέ­χο­ντος έτους, θα σημάνει την πλήρη κατάρ­ρευση του Τεχνι­κού Τμή­μα­τος και κατ’ επέ­κταση του Κτη­μα­το­λο­γίου Ρόδου, γεγονός το οποίο θα πλήξει την οικο­νο­μική ζωή και ανά­πτυξη του τόπου.

Επι­πλέον θα καθυ­στε­ρή­σει περαι­τέρω την κατα­χώ­ριση των εκκρε­μών πράξεων με απο­τέ­λε­σμα να μην είναι εφικτή η εναρ­μό­νισή του με το Ελλη­νικό Κτη­μα­το­λό­γιο σύμφωνα με το νόμο 4512/2018, ενώ θα ματαιω­θούν συναλ­λα­γές και επεν­δύ­σεις, που τόσο έχει ανάγκη ο τόπος.

Για το Κτη­μα­το­λό­γιο Κω – Λέρου:

Σε παλαιό­τερη επι­στολή έχει τονι­σθεί, ότι υπάρχει μεγάλο πρό­βλημα στο Κτη­μα­το­λό­γιο Κω-Λέρου, το οποίο εδρεύει στην πόλη της Κω. Όπως οι πάντες γνω­ρί­ζουν, δεν έχουν κατα­χω­ρη­θεί τα σχέδια πόλεως Κω και Μαστι­χα­ρίου, τα οποία έχουν κυρωθεί εδώ και 30 και πλέον έτη και μέχρι σήμερα λόγω έλλει­ψης προ­σω­πι­κού παρα­μέ­νουν σε στα­σι­μό­τητα. Πρό­κει­ται για τερά­στιο πρό­βλημα, που κρατάει σε ομηρία εκα­το­ντά­δες συμπο­λί­τες μας, οι οποίοι δεν μπορούν να εκμε­ταλ­λευ­τούν τις περιου­σίες τους, ενώ ταυ­τό­χρονα απο­τε­λεί παρά­γο­ντα, που άλλαξε την ανά­πτυξη της πόλης και εν πολλοίς οδήγησε στην δόμηση των αγρών.

Σήμερα έχει τοπο­θε­τη­θεί με οκτά­μηνη σύμβαση ένας αγρο­νό­μος τοπο­γρά­φος μηχα­νι­κός. Με την υπο­στή­ριξη του Δήμου Κω και σε συνερ­γα­σία με τον Δικη­γο­ρικό Σύλλογο Κω, έχει αρχίσει δειλά η μετα­γραφή του σχεδίου.

Για την ολο­κλή­ρωση όμως του άνω εγχει­ρή­μα­τος, θα πρέπει να παρα­τα­θεί η σύμβαση του τοπο­γρά­φου μηχα­νι­κού μέχρι την τοπο­θέ­τηση μόνιμου προ­σω­πι­κού. Πέραν όμως από την πλήρωση της άνω κενής οργα­νι­κής θέσης του τοπο­γρά­φου μηχα­νι­κού, παρα­μέ­νουν κενές άλλες 7 επί συνόλου 13 του οργα­νι­σμού της άνω υπη­ρε­σίας. Θα πρέπει λοιπόν να κινη­θούμε συντο­νι­σμένα και με ταχύ­τητα, ώστε σε συνερ­γα­σία και με την ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΑΕ να φέρουμε επι­τέ­λους κάποιο απο­τέ­λε­σμα. Θα πρέπει άμεσα να καλυ­φθούν οι μισές του­λά­χι­στον από τις άνω θέσεις και μάλιστα με ειδι­κευ­μένο προ­σω­πικό, το οποίο θα ψηφιο­ποι­ή­σει όλο το υλικό που ακόμη και σήμερα είναι κατα­γε­γραμ­μένο σε βιβλία χωρίς να υπάρ­χουν αντί­γραφα.

Οι εμπλε­κό­με­νοι παρα­γω­γι­κοί φορείς ενώνουν τις δυνά­μεις τους, προς την κατεύ­θυνση της ορι­στι­κής επί­λυ­σης της υπο­στε­λέ­χω­σης των Κτη­μα­το­λο­γίων Ρόδου και Κω-Λέρου.

Η υπο­λει­τουρ­γία των Κτη­μα­το­λο­γίων αφενός απο­τε­λεί ανα­πτυ­ξιακό έλλειμα, φρε­νά­ρο­ντας την πρόοδο και την ευη­με­ρία της Δωδε­κα­νή­σου και αφε­τέ­ρου λει­τουρ­γεί απο­τρε­πτικά προς τις επεν­δύ­σεις, που τόσο πολύ έχει ανάγκη η τοπική οικο­νο­μία.