Συνάντηση του υπουργού Ναυτιλίας με την ηγεσία της FedHATTA

Βασικά ζητή­ματα που αφορούν στη λει­τουρ­γία των του­ρι­στι­κών γρα­φείων και εμπί­πτουν στις αρμο­διό­τη­τες του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας & Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, είχαν την ευκαι­ρία να εκθέ­σουν στον υπουργό, κ. Ιωάννη Πλα­κιω­τάκη ο πρό­ε­δρος της FedHATTA κ. Λ. Τσι­λί­δης και ο αντι­πρό­ε­δρος της Ομο­σπον­δίας κ. Α. Γελα­σά­κης, σε συνά­ντηση που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε χθες Πέμπτη 22 Αυγού­στου στο υπουρ­γείο.

Η συζή­τηση επι­κε­ντρώ­θηκε σε θέματα κρουα­ζιέ­ρας, των mini van, των άγονων γραμμών, στην εφαρ­μογή του ηλε­κτρο­νι­κού εισι­τη­ρίου στην ακτο­πλοΐα, αλλά και στις ανα­γκαίες παρεμ­βά­σεις από την πλευρά του υπουρ­γείου για την ανα­βάθ­μιση των λιμε­νι­κών υπο­δο­μών της χώρας οι οποίες θα συμ­βάλ­λουν στη βελ­τί­ωση της εξυ­πη­ρέ­τη­σης της ακτο­πλο­ΐας και σε περαι­τέρω ανά­πτυξη του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού.

Ιδιαί­τερη έμφαση δόθηκε στο ζήτημα της αντι­με­τώ­πι­σης των παρά­νο­μων του­ρι­στι­κών δρα­στη­ριο­τή­των στα λιμάνια, που ταλα­νί­ζουν εδώ και πολλά χρόνια τον κλάδο των του­ρι­στι­κών γρα­φείων και πλήτ­τουν το κύρος της χώρας μας διεθνώς.

Ο κ. Τσι­λί­δης δήλωσε σχετικά: ”Μετά την ικα­νο­ποί­ηση του πάγιου αιτή­μα­τος του κλάδου μας για τη δυνα­τό­τητα ναύ­λω­σης σκαφών από τα του­ρι­στικά γραφεία στο πλαίσιο οργα­νω­μέ­νου ταξι­διού, δυνα­τό­τητα που ανήκει έτσι κι αλλιώς στο έργο των του­ρι­στι­κών γρα­φείων σύμφωνα με τη νομο­θε­σία που διέπει τη λει­τουρ­γία τους, αλλά και σύμφωνα με τη νομο­θε­σία για τα οργα­νω­μένα ταξίδια, η οποία απο­δί­δει στο του­ρι­στικό γραφείο-διοργανωτή την συνο­λική ευθύνη για το ταξίδι (πακέτο) που αυτό διορ­γα­νώ­νει, στόχος μας είναι η παροχή της ίδιας δυνα­τό­τη­τας και για την ναύλωση ιστιο­πλοϊ­κών και άλλων σκαφών ανα­ψυ­χής για μία ημέρα ή και για μερικές ώρες. Η εκδρομή με σκάφος, όταν απο­τε­λεί μέρος οργα­νω­μέ­νου πακέτου, δεν αντι­με­τω­πί­ζε­ται δια­φο­ρε­τικά από τον νόμο όταν διαρκεί μερικές ώρες ή μερικές ημέρες. Είναι ανάγκη συνεπώς να εξα­λει­φθεί αυτή η αγκύ­λωση, έτσι ώστε οι ελλη­νι­κές του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις να μπορούν να εκτε­λούν ανε­μπό­δι­στα το έργο τους προς όφελος των ταξι­διω­τών και του του­ρι­σμού της χώρας μας, αλλά και να αντι­με­τω­πί­σουν, ιδιαί­τερα στο Αιγαίο, τον αθέμιτο αντα­γω­νι­σμό από επι­χει­ρή­σεις τρίτων χωρών που υφαρ­πά­ζουν το συγκε­κρι­μένο έργο”.