Κυβέρνηση για την υπόθεση Σαμοθράκη: Γιατί αποκλείστηκε, το πρόβλημα με τον πυθμένα του λιμανιού και η οριστική λύση

Απα­ντή­σεις σε 6 βασικά ερω­τή­ματα σχετικά με τα προ­βλή­ματα που έχουν δημιουρ­γη­θεί στην Σαμο­θράκη τις τελευ­ταίες μέρες δίνουν κυβερ­νη­τι­κές πηγές, επι­ση­μαί­νο­ντας πως τη Δευτέρα θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον υπουργό Επι­κρα­τείας Γιώργο Γερα­πε­τρίτη με τη συμ­με­τοχή των αρμό­διων Υπουρ­γών προ­κει­μέ­νου να σχε­δια­στεί μία ορι­στική λύση για το νησί.

Παράλ­ληλα, οι ίδιες πηγές επιρ­ρί­πτουν ευθύνες στην προη­γού­μενη κυβέρ­νηση ,ανα­φέ­ρο­ντας χαρα­κτη­ρι­στικά πως επί τέσσερα και πλέον χρόνια, η κυβέρ­νηση ΣΥΡΙΖΑ δεν φρό­ντισε να δια­θέ­σει λίγες χιλιά­δες ευρώ για να απο­κα­τα­στα­θούν τα προ­βλή­ματα του λιμένα.

1. Γιατί απο­κλεί­στηκε το νησί:

Η Σαμο­θράκη παρέ­μενε χωρίς πλοίο από την Κυριακή, λόγω των βλαβών στα δύο επι­βα­τηγά – οχη­μα­τα­γωγά πλοία «ΣΑΟΣ» και «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» που την συνέ­δεαν με την Αλε­ξαν­δρού­πολη. Δυστυ­χώς για άλλη μια φορά, με την προη­γού­μενη (μέσα στις γιορτές στην αλλαγή του χρόνου του 2019), να διαρκεί περίπου μια εβδο­μάδα.

Από την Κυριακή λοιπόν, τη γραμμή εξυ­πη­ρε­τούσε πλέον, μόνο το επι­βα­τηγό «ΖΕΦΥΡΟΣ», ενώ επι­στρα­τεύ­τηκε και το οχη­μα­τα­γωγό «ΑΝΑΞ» από την γραμμή Καβάλας – Κερα­μω­τής, για να καλύψει τις μετα­φο­ρές οχη­μά­των και φορ­τη­γών που δεν μπο­ρούσε να μετα­φέ­ρει το «ΖΕΦΥΡΟΣ». Το «ΑΝΑΞ» και το «ΖΕΦΥΡΟΣ» διέ­κο­ψαν τα δρο­μο­λό­για τους μετά το απα­γο­ρευ­τικό που επέ­βα­λαν οι Λιμε­νι­κές Αρχές,  λόγω των δυσμε­νών και­ρι­κών συν­θη­κών (με ανέμους εντά­σεως 7-8 μποφόρ) μέχρι το πρωί της Τετάρ­της.

2. Οι ενέρ­γειες του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας:

Η πρώτη λύση που δόθηκε με το επι­βα­τηγό – οχη­μα­τα­γωγό «AZORES EXPRESS» δεν τελε­σφό­ρησε, αν και το πλοίο εκτέ­λεσε κανο­νικά το δρο­μο­λό­γιο, εξαι­τίας των προ­βλη­μα­τι­κών λιμε­νι­κών υπο­δο­μών της Σαμο­θρά­κης που μαζί με τον κακό καιρό καθι­στού­σαν άκρως επι­κίν­δυνη την προ­σέγ­γιση του πλοίου.

Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας επι­στρά­τευσε και νέο πλοίο, αυτή την φορά το ταχύ­πλοο κατα­μα­ράν «ANDROS JET» δίδο­ντας μια άμεση, αλλά προ­σω­ρινή λύση, στην ακτο­πλοϊκή σύνδεση της Σαμο­θρά­κης με την Αλε­ξαν­δρού­πολη.

Το μείζον θέμα του εφο­δια­σμού του νησιού έλυσε εκ νέου το «ΑΝΑΞ» το οποίο επέ­στρεψε και αυτό στην γραμμή μαζί με το «ΖΕΦΥΡΟΣ», μετά την άρση του απα­γο­ρευ­τι­κού.

Ο εντο­πι­σμός δια­θέ­σι­μου πλοίου μέσα στον Δεκα­πε­νταύ­γου­στο ήταν δύσκο­λος καθώς όλα τα πλοία είναι δρο­μο­λο­γη­μένα σε γραμμές.

Το πλοίο που θα εντο­πι­σθεί ή θα είναι παρο­πλι­σμένο, άρα απαι­τεί­ται χρόνος για να ετοι­μα­σθεί να ταξι­δέ­ψει, ή θα φύγει από άλλη γραμμή για την οποία πρέπει να βρεθεί λύση ως προς την κάλυψη της, όπως συνέβη και στην περί­πτωση του «ANDROS JET».

3. Η βασική αιτία του προ­βλή­μα­τος:

Το λιμάνι της Καμα­ριώ­τισ­σας στην Σαμο­θράκη αντι­με­τω­πί­ζει πολύ σοβαρά προ­βλή­ματα ασφα­λείας.

Επί τέσσερα και πλέον χρόνια, η κυβέρ­νηση ΣΥΡΙΖΑ δεν φρό­ντισε να δια­θέ­σει λίγες χιλιά­δες ευρώ για να απο­κα­τα­στα­θούν τα προ­βλή­ματα του λιμένα.

Η απο­κα­τά­σταση αφορά στον καθα­ρι­σμό του πυθμένα του από φερτά υλικά και επι­χω­μα­τώ­σεις οι οποίες έχουν αλλοιώ­σει τα αβαθή του με απο­τέ­λε­σμα να είναι κάτι παρα­πάνω από σίγουρη η προ­σά­ραξη των πλοίων που προ­σεγ­γί­ζουν στο λιμάνι.

Το θέμα το γνώ­ρι­ζαν όλοι οι πρώην υπουρ­γοί Ναυ­τι­λίας (Δρίτσας, Κου­ρου­μπλής, Κου­βέ­λης) και ο τομε­άρ­χης Ναυ­τι­λίας του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός. Εν γένει όμως και πέρα από τον πυθμένα, οι λιμε­νι­κές υπο­δο­μές του νησιού είναι προ­βλη­μα­τι­κές και απαι­τούν τον πλήρη εκσυγ­χρο­νι­σμό τους.

4. Τι θα γίνει στις επό­με­νες ώρες:

Κανο­νικά αύριο, το «ΣΑΟΣ» έπρεπε να επι­στρέ­ψει στα δρο­μο­λό­γιά του, έχοντας επι­σκευά­σει τις βλάβες του. Ωστόσο, η πλοιο­κτή­τρια εταιρία ενη­μέ­ρωσε ότι αυτό δεν θα γίνει. Έπειτα από αυτή την εξέλιξη, το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας, συνεν­νο­ή­θηκε με την εταιρία του «ANDROS JET», για τη συνέ­χιση των δρο­μο­λο­γίων του, στην γραμμή Αλεξανδρούπολης- Σαμο­θρά­κης (για το Σαβ­βα­το­κύ­ριακο έχει ήδη ανα­κοι­νώ­σει τα δρο­μο­λό­για το Ναυ­τι­λίας).

Επίσης, σε συνερ­γα­σία με την Περι­φέ­ρεια Αντ. Μακεδονίας-Θράκης, παρα­τεί­νε­ται μέχρι και την Κυριακή 25/8 η ναύλωση του ΑΝΑΞ για την μετα­φορά οχη­μά­των μεταξύ Αλε­ξαν­δρού­πο­λης και Σαμο­θρά­κης.

5. Τα ποσά που εξα­σφά­λισε και διέθεσε η Περι­φέ­ρεια:

Μέχρι σήμερα, η Περι­φέ­ρεια Ανα­το­λι­κής Μακε­δο­νίας και Θράκης, διέθεσε 10.000 ευρώ για τη δια­τροφή και την προ­μή­θεια ειδών πρώτης ανάγκης για την ανα­κού­φιση των εγκλω­βι­σμέ­νων επι­σκε­πτών. Η προ­μή­θεια έγινε από κατα­στή­ματα και επι­χει­ρή­σεις του νησιού και τον συντο­νι­σμό είχε ο Δήμος Σαμο­θρά­κης.

Διέθεσε 50.000 ευρώ για τη ναύλωση του «ΑΝΑΞ» για τη μετα­φορά στο νησί ειδών πρώτης ανάγκης (τρο­φί­μων και φαρ­μά­κων). Το πλοίο πραγ­μα­το­ποιεί τέσσερα (4) δρο­μο­λό­για την ημέρα από και προς τη Σαμο­θράκη για διά­στημα πέντε (5) ημερών.

Εξα­σφά­λισε 69.000 ευρώ για τη συνέ­χιση των δρο­μο­λο­γίων του «ΑΝΑΞ» για επι­πλέον επτά (7) ημέρες.

6. Σχε­δια­σμός ορι­στι­κής λύσης:

Για να δρο­μο­λο­γη­θεί μόνιμη λύση στο θέμα, τη Δευτέρα 19 Αυγού­στου, στις 13:00, θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον υπουργό Επι­κρα­τείας Γιώργο Γερα­πε­τρίτη με τη συμ­με­τοχή των Υπουρ­γών, Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Γιάννη Πλα­κιω­τάκη, Του­ρι­σμού, Χάρη Θεοχάρη, Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, Κώστα Αχ. Καρα­μανλή, Εσω­τε­ρι­κών, Τάκη Θεο­δω­ρι­κά­κου, του Υφυ­πουρ­γού Παρά τω Πρω­θυ­πουργώ και κυβερ­νη­τι­κού εκπρο­σώ­που, Στέλιου Πέτσα και του Περι­φε­ρειάρχη Ανα­το­λι­κής Μακε­δο­νίας και Θράκης, Χρήστου Μέτιου.

πηγή newpost.gr