H Fraport έχει καταστεί «νεκροθάπτης» του ροδιακού τουρισμού!!

Δεν έχουν τέλος τα προ­βλή­ματα στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου, όπου πλέον είναι καθη­με­ρινό φαι­νό­μενο οι καθυ­στε­ρή­σεις πτήσεων εσω­τε­ρι­κού και εξω­τε­ρι­κού! Την Κυριακή, καθυ­στέ­ρησε η βραδινή πτήση της Aegean από Ρόδο για Αθήνα (το αερο­σκά­φος ανα­χώ­ρησε στις 22.10 αντί στις 20.40) επειδή αντί­στοιχα είχε καθυ­στε­ρή­σει η πτήση από Αθήνα (αντί στις 19.00, το αερο­σκά­φος ανα­χώ­ρησε στις 20.45). Η ταλαι­πω­ρία για τους επι­βά­τες απε­ρί­γρα­πτη και η δυσα­ρέ­σκεια έντονη!

Οι λόγοι για τις μεγάλες καθυ­στε­ρή­σεις στις ανα­χω­ρή­σεις και στις αφίξεις των πτήσεων είναι πολλοί. Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, έχουν να κάνουν κατά κύριο λόγο με τη δια­μόρ­φωση του αερο­δια­δρό­μου και του χώρου στάθ­μευ­σης των αερο­σκα­φών από τη Fraport Greece. Σύμφωνα πάντα με τις πλη­ρο­φο­ρίες, στο «Δια­γό­ρας» δεν μπορούν να σταθ­μεύ­ουν περισ­σό­τερα από τέσσερα αερο­σκάφη ταυ­τό­χρονα, ενώ μέχρι πέρυσι στάθ­μευαν χωρίς κανένα πρό­βλημα έως και 15. Όταν δε εκτελεί οπι­σθο­γω­νία κάποιο αερο­πλάνο για να σταθ­μεύ­σει, δεν μπορεί να εισέλ­θει άλλο αερο­σκά­φος στην πίστα.

Θα πρέπει πρώτα να τρο­χο­δρο­μή­σει το αερο­σκά­φος που έθεσε σε λει­τουρ­γία τις μηχανές ώστε να σταθ­μεύει στο επόμενο.

Η Fraport δεν έλαβε υπόψη τις επι­ση­μάν­σεις των επαγ­γελ­μα­τιών που γνώ­ρι­ζαν καλά το «Δια­γό­ρας» για την ύπαρξη ενός παράλ­λη­λου δια­δρό­μου, όπως υπήρχε και πριν, έτσι ώστε να γίνεται απρό­σκο­πτα η στάθ­μευση των αερο­σκα­φών. Μέσα σε όλα αυτά τα προ­βλή­ματα προ­στί­θε­ται και η έλλειψη ελεγ­κτών ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας. Από τους 36 που απαι­τού­νται, έχουν μείνει πλέον μόνο 17! Παρά τα συνεχή υπο­μνή­ματα και τις ανα­φο­ρές, η ΥΠΑ φέρεται να μη δείχνει κανένα ενδια­φέ­ρον, με τα επα­κό­λουθα προ­βλή­ματα.

Μέχρι και πέρυσι, το αερο­δρό­μιο μπο­ρούσε να δια­χει­ρι­στεί έως και 10 αερο­σκάφη την ώρα. Φέτος μετά βίας δέχεται οκτώ, ενώ υπάρ­χουν πιέσεις για την αύξηση αυτού του αριθμού, πράγμα το οποίο είναι εξαι­ρε­τικά δύσκολο έως ακα­τόρ­θωτο λόγω της έλλει­ψης ελεγ­κτών ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας αλλά και των λοιπών συν­θη­κών! Άλλωστε στελέχη της Fraport Greece έχουν δηλώσει ότι το «Δια­γό­ρας» είναι σε θέση να εξυ­πη­ρε­τεί έως και 1500 επι­βά­τες ανά ώρα!

Συχνά το αερο­δρό­μιο της Ρόδου φιγου­ρά­ρει στην πρώτη πεντάδα των αερο­δρο­μίων με τις μεγα­λύ­τε­ρες καθυ­στε­ρή­σεις διεθνώς! Πιλότοι των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών στέλ­νουν συνεχώς ανα­φο­ρές στους αρμό­διους, σύμφωνα με τις οποίες δεν μπορούν να βάλουν μπρος τις μηχανές επειδή δεν μπορούν να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν το σύστημα push back!

Και βέβαια, τα προ­βλή­ματα δεν είναι μόνο αυτά. Μεγάλες καθυ­στε­ρή­σεις σημειώ­νο­νται και στην παρα­λαβή των απο­σκευών όπου μπορεί να μη λει­τουρ­γούν όλοι οι ιμάντες κάθε φορά. Και στο πάρ­κινγκ του αερο­δρο­μίου επι­κρα­τεί συνω­στι­σμός και σημειώ­νο­νται ατε­λεί­ω­τες ουρές μέχρι να επι­βι­βα­σθούν οι του­ρί­στες στα λεω­φο­ρεία. Η δια­μόρ­φωση των χώρων στάθ­μευ­σης δημιουρ­γεί έντονα προ­βλή­ματα στα του­ρι­στικά λεω­φο­ρεία.

Οι του­ρι­στι­κοί επι­χει­ρη­μα­τίες εκφρά­ζουν την ανη­συ­χία τους για την κατά­σταση που επι­κρα­τεί και εάν κατα­φέ­ρει να αντα­πο­κρι­θεί το αερο­δρό­μιο στις ανάγκες κατά την υψηλή του­ρι­στική περίοδο.