Τα περιφερειακά αεροδρόμια απογείωσαν το μέρισμα της Fraport

Το μεγα­λύ­τερο μέρισμα στην ιστορία της θα δια­νεί­μει η Fraport για τη χρήση του 2018. Σύμφωνα με όσα απο­φά­σισε, πριν από λίγες ημέρες, η ετήσια γενική συνέ­λευση της γερ­μα­νι­κής εται­ρείας δια­χεί­ρι­σης αερο­δρο­μίων, η Fraport θα δια­νεί­μει 2 ευρώ ανά μετοχή, ποσό που είναι αυξη­μένο κατά 50 λεπτά του ευρώ ή κατά 1/3, σε σχέση με το 2017. Τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, που δια­χει­ρί­ζε­ται η εται­ρεία, έχουν σημα­ντική συμβολή στο ρεκόρ εσόδων και κερδών που η Fraport παρου­σί­ασε το 2018. Εξάλλου, η Ελλάδα μαζί με τη Βρα­ζι­λία και το Περού, ανήκουν στις χώρες, όπου ο γερ­μα­νι­κός όμιλος σχε­διά­ζει να εντεί­νει τις επεν­δύ­σεις του, όπως έγινε γνωστό κατά τη γενική συνέ­λευση στη Φραν­κφούρτη.

Ρεκόρ ebitda από τη δρα­στη­ριό­τητα εξω­τε­ρι­κού

Σύμφωνα με τα οικο­νο­μικά απο­τε­λέ­σματα του 2018, για πρώτη φορά στην ιστορία της Fraport, ο κλάδος των διεθνών δρα­στη­ριο­τή­των και υπη­ρε­σιών αντι­στοι­χεί στο 36% των κερδών προ φόρων, τόκων και απο­σβέ­σεων (Ebitda), ύψους 1,1 δισ. ευρώ (12,5%). Όπως έγινε γνωστό, κατά τη γ.σ., οι διε­θνείς δρα­στη­ριό­τη­τες προ­βλέ­πε­ται να αγγί­ξουν το 50% των λει­τουρ­γι­κών κερδών.

Είναι ακόμη αξιο­ση­μεί­ωτο ότι στα λει­τουρ­γικά κέρδη τη δεύτερη μεγα­λύ­τερη συνει­σφορά (35%) έχει ο τομέας των ακι­νή­των και των εμπο­ρι­κών δρα­στη­ριο­τή­των, ενώ οι αερο­ναυ­τι­λια­κές δρα­στη­ριό­τη­τες κατα­λαμ­βά­νουν μερίδιο 25%.

Τα 14 ελλη­νικά περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια απο­τε­λούν την μεγα­λύ­τερη επέν­δυση της Fraport, εκτός Γερ­μα­νίας, με την κατα­σκευή πέντε νέων τερ­μα­τι­κών σταθμών να βρί­σκε­ται σε εξέλιξη. Στη Βρα­ζι­λία, μέχρι το τέλος της χρονιάς η εται­ρεία ολο­κλη­ρώ­νει τις εργα­σίες επέ­κτα­σης εκεί αερο­δρο­μίων και στο Περού η κατα­σκευή ενός δεύ­τε­ρου δια­δρό­μου προ­σα­πο­γεί­ω­σης, όπως και ενός και­νούρ­γιου τερ­μα­τι­κού σταθμού θα ξεκι­νή­σει το 2020.

Για τη χώρα μας, η Fraport εκτιμά ότι η έκρηξη του του­ρι­σμού θα συνε­χι­στεί, προ­σβλέ­πο­ντας σε περαι­τέρω οφέλη από την παρα­χώ­ρηση των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­λι­μέ­νων. Tα έργα επέ­κτα­σης έχουν ολο­κλη­ρω­θεί σε Χανιά, Καβάλα και Ζάκυνθο, ενώ, υπό κατα­σκευή, βρί­σκο­νται πέντε νέοι τερ­μα­τι­κοί σταθμοί σε Θεσ­σα­λο­νίκη, Κέρκυρα, Κεφαλ­λο­νιά, Κω και Λέσβο.

Όπως ανέφερε ο πρό­ε­δρος του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου της Fraport Dr. Stefan Schulte, κατά τη γ.σ., η ανα­βάθ­μιση των αερο­λι­μέ­νων, που έχει ορί­ζο­ντα ολο­κλή­ρω­σης το 2021, θα επι­τρέ­ψει την παροχή υπη­ρε­σιών υψηλής ποιό­τη­τας στους επι­βά­τες, επι­πρό­σθε­της χωρη­τι­κό­τη­τας, ενι­σχύ­ο­ντας τη θέση της Ελλάδας ως του­ρι­στι­κού και επι­χει­ρη­μα­τι­κού προ­ο­ρι­σμού.

Το 2018 η συνο­λική επι­βα­τική κίνηση στα 14 ελλη­νικά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport αυξή­θηκε κατά 9% σε 29,9 εκατ. άτομα από 27,4 εκατ., ενώ από τις αρχές του 2019 έως και τον Απρίλιο ενι­σχύ­θηκε σε ποσοστό 7,8%.

Για το 2019, η Fraport εκτιμά ότι, σε επίπεδο ομίλου, θα ενι­σχυ­θούν τα ενο­ποι­η­μένα έσοδα σε 3,2 δισ. ευρώ (από 3,1 δισ.) και τα Ebitda σε περίπου 1,2 δισ., ενώ το μέρισμα προ­βλέ­πε­ται ότι θα παρα­μεί­νει σταθερό.

Το μέρισμα της Fraport (2008-2018)

πηγή capital.gr

Του Δημήτρη Δελε­βέ­γκου