Ξεκίνησε η διαδικασία παραχώρησης των μαρινών Ρόδου και Μυκόνου

Ξε­κί­νη­σε η δια­δι­κα­σία επι­λο­γής και πρό­σλη­ψης συμ­βού­λων του ΤΑΙ­ΠΕΔ για τον δια­γω­νι­σμό αξιο­ποί­η­σης των δρα­στη­ριο­τή­των μα­ρί­νας και κρουα­ζιέ­ρας στη Μύ­κο­νο και μα­ρί­νας στη Ρόδο, με το σχε­τι­κό χρο­νο­διά­γραμ­μα να προ­βλέ­πει πρό­σκλη­ση εκ­δή­λω­σης εν­δια­φέ­ρο­ντος αρ­γό­τε­ρα φέτος.

Τη Με­γά­λη Εβδο­μά­δα προ­κη­ρύ­χθη­κε η θέση του χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κού συμ­βού­λου, ενώ είχαν προη­γη­θεί προ­κη­ρύ­ξεις για νο­μι­κό και τε­χνι­κό σύμ­βου­λο. Τόσο η Ρόδος όσο και η Μύ­κο­νος θα είναι μα­κρο­χρό­νιες πα­ρα­χω­ρή­σεις και ει­δι­κά στη Μύ­κο­νο εξε­τά­ζε­ται το εν­δε­χό­με­νο να βγουν χω­ρι­στά οι δρα­στη­ριό­τη­τες κρουα­ζιέ­ρας και μα­ρί­νας, ενώ προ­βλέ­πε­ται και δυ­να­τό­τη­τα ανά­πτυ­ξης εμπο­ρι­κού κέ­ντρου. Οι δύο αυτές πα­ρα­χω­ρή­σεις ανα­μέ­νε­ται να προ­σελ­κύ­σουν σο­βα­ρό επεν­δυ­τι­κό εν­δια­φέ­ρον, καθώς βρί­σκο­νται σε προ­βε­βλη­μέ­νους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, με αυ­ξη­μέ­νη δρα­στη­ριό­τη­τα κρουα­ζιέ­ρας και yachting. Πα­ράλ­λη­λα, θα προ­χω­ρή­σουν με μο­ντέ­λο ωρί­μαν­σης ανά­λο­γο με αυτό της μα­ρί­νας Αλί­μου: θα προι­κι­στούν με χερ­σαί­ες ζώνες και δυ­να­τό­τη­τα ανά­πτυ­ξης εμπο­ρι­κών και άλλων χρή­σε­ων, που θα πο­λε­ο­δο­μη­θούν και θα αδειο­δο­τη­θούν μέσω σχε­τι­κού προ­ε­δρι­κού δια­τάγ­μα­τος πριν από την προ­κή­ρυ­ξη των δια­γω­νι­σμών. Στο ΤΑΙ­ΠΕΔ έχει πε­ριέλ­θει ο νέος λι­μέ­νας Μυ­κό­νου στον Τούρ­λο (στη βό­ρεια πλευ­ρά του νη­σιού, 2,5 χλμ. από τη Χώρα της Μυ­κό­νου), με τρεις δια­κρι­τές δρα­στη­ριό­τη­τες: επι­βα­τη­γός ναυ­τι­λία, κρουα­ζιέ­ρα και μα­ρί­να. Θα υπάρ­ξει, δη­λα­δή, αντι­στοί­χι­ση των τμη­μά­των της ευ­ρύ­τε­ρης χερ­σαί­ας ζώνης του λι­μέ­να στον Τούρ­λο, που κα­λύ­πτει πε­ρί­που 100 στρέμ­μα­τα, με τις επι­μέ­ρους δρα­στη­ριό­τη­τες και από­δο­σή τους προς εκ­με­τάλ­λευ­ση στους πα­ρα­χω­ρη­σιού­χους με συ­γκε­κρι­μέ­νο πλαί­σιο και δυ­να­τό­τη­τες.

Επί­σης, στη Ρόδο έχει πε­ριέλ­θει στο ΤΑΙ­ΠΕΔ το ακί­νη­το στο Μαν­δρά­κι με χερ­σαία ζώνη έκτα­σης πε­ρί­που 12,7 στρεμ­μά­των και δυ­να­τό­τη­τα ελ­λι­με­νι­σμού πε­ρί­που 175 σκα­φών. Πρό­κει­ται για τη μα­ρί­να που βρί­σκε­ται έξω από μία εκ των πυλών της πα­λαιάς πόλης, από την οποία εξυ­πη­ρε­τού­νται και το­πι­κές ακτο­πλοϊ­κές γραμ­μές με μι­κρό­τε­ρα πλοία.

Τα βή­μα­τα και το χρο­νο­διά­γραμ­μα για τη δια­δι­κα­σία αξιο­ποί­η­σης των δύο αυτών μα­ρι­νών, Μυ­κό­νου και Ρόδου, πε­ρι­γρά­φο­νται ανα­λυ­τι­κά και στο επι­και­ρο­ποι­η­μέ­νο σχέ­διο αξιο­ποί­η­σης (Asset Development Plan) του ΤΑΙ­ΠΕΔ.

πηγή kathimerini.gr