Δήμαρχος: Υλοποιούμε σημαντικά και αναγκαία έργα για το νησί μας

Ξεκινά άμεσα η επέ­κταση του Ξύλινου Πεζό­δρο­μου. Ολο­κλη­ρώ­θηκε ο ηλε­κτρο­νι­κός δια­γω­νι­σμός και ανα­δεί­χθηκε εργο­λά­βος.

Με τη συμ­με­τοχή 12 εται­ριών, ολο­κλη­ρώ­θηκε ο ηλε­κτρο­νι­κός δια­γω­νι­σμός που προ­κή­ρυξε το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου και ανα­δεί­χθηκε προ­σω­ρι­νός εργο­λά­βος, για την κατα­σκευή του έργου «επέ­κταση ξύλινου πεζό­δρο­μου επί της οδού Αυστρα­λίας έως το Λιμάνι Ακα­ντιάς, τομέας ΣΤ-Ζ της μελέτης ανά­πλα­σης παρα­λια­κής ζώνης από τη Θαλασ­σινή Πύλη μέχρι Λιμάνι Ακα­ντιάς».

Το έργο έχει συνο­λικό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 1.2 εκατ. ευρώ εκ των οποίων τα 780 εξα­σφα­λί­στη­καν από το σχέδιο Βιώ­σι­μης Αστικής Ανά­πλα­σης, ενώ τα υπό­λοιπα προ­έρ­χο­νται από πόρους του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου. Η κατα­σκευή του ξύλινου πεζό­δρο­μου, είναι από τα σημα­ντι­κό­τερα έργα που έχουν εκτε­λε­στεί τα τελευ­ταία χρόνια στη Ρόδο και έχει συμ­βά­λει στην ανα­βάθ­μιση την εικόνα της πόλης. Τις επό­με­νες ημέρες ανα­μέ­νε­ται να εγκα­τα­στα­θεί ο ανά­δο­χος εργο­λά­βος και να προ­χω­ρή­σει την κατα­σκευή της Α΄ φάσης του έργου επέ­κτα­σης του ξύλο πεζό­δρο­μου από το ύψος των Σφα­γείων έως τον Κόμβο του Κόβα». Προ­σω­ρι­νός ανά­δο­χος ανα­δεί­χθηκε η εταιρία Στή­ρι­ξις Τεχνική Α.Ε με ποσοστό έκπτω­σης 49,15%.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα το έργο εκτεί­νε­ται κατά μήκος της παρα­λια­κής ζώνης από την πύλη του Απο­στό­λου Παύλου έως την είσοδο του Λιμένα Ακα­ντιάς. Σε όλο το μέτωπο θα κατα­σκευα­στεί Ξύλινος πεζό­δρο­μος μήκους 861,00 μ. με πλάτος 4,00 μ. σε συνέ­χεια του ήδη υφι­στά­με­νου.

Επι­πρό­σθετα, στο πλαίσιο ανά­πλαση του ανα­το­λι­κού παρα­λια­κού μετώπου, το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου προ­χω­ράει άμεσα τη δια­δι­κα­σία για την προ­κή­ρυξη του δια­γω­νι­σμού της β’ φάση του έργου, με τίτλο « Ανά­πλαση παρα­λια­κής ζώνης από θαλασ­σινή πύλη μέχρι Λιμένα Ακα­ντιάς (Τμήμα Α έως ΣΤ. Από τον κόμβο του Κοβα έως το σημείο συνά­ντη­σης με τον υφι­στά­μενο ξύλο πεζό­δρομο)» στο Του­ρι­στικό Λιμάνι Ρόδου, καθώς και παρεμ­βά­σεις ανά­πλα­σης στην θαλασ­σινή πύλη. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου ανέρ­χε­ται στο ποσό των 2.700.000 ευρώ εκ των οποίων τα 1.800.000 έχουν εξα­σφα­λι­σθεί από ειδικό πρό­γραμμα του Υπουρ­γείου Εθνικής Οικο­νο­μίας, ενώ τα υπό­λοιπα θα κατα­βλη­θούν από ιδίους πόρους του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

Στον σχε­δια­σμό της Δημο­τι­κής Αρχής για την Ανά­πλαση του Παρα­λια­κού μετώπου, ανα­φέρ­θηκε στις δηλώ­σεις του ο Δήμαρ­χος Ρόδου Φώτης Χατζη­διά­κος.

«Προ­σπά­θειες, μελέτες και δουλειά τεσ­σά­ρων (4) ετών από τις υπη­ρε­σίες, του Δήμου και του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Ν.Δ παίρ­νουν τώρα «σάρκα και οστά».

Είναι ορι­σμέ­νοι που σκόπιμα εθε­λο­τυ­φλούν και δε θέλουν να παρα­δε­χθούν ότι αλλάζει το παρα­λιακό μέτωπο της πόλης με τις αλλε­πάλ­λη­λες παρεμ­βά­σεις που έχουμε σχε­διά­σει και υλο­ποιούμε. Μετά τις παρεμ­βά­σεις στο Νεώριον και τους Μύλους ξεκινά η Α΄ φάση και ακο­λου­θεί η δημο­πρά­τηση της β΄ φάσης με την ανά­πλαση τα Θαλασ­σι­νής πύλης (στην κολώνα ) και ανα­μέ­νε­ται η έγκριση δημο­πρά­τη­σης του παρα­λια­κού μετώπου από τη νέα Μαρίνα έως την είσοδο του Λιμα­νιού, με διπλές λωρίδες κυκλο­φο­ρίας , πεζο­δρό­μια , ποδη­λα­τό­δρομο με εξα­σφα­λι­σμέ­νους πόρους από το ΕΣΠΑ για το Σχέδιο Βιώ­σι­μης Ανά­πλα­σης Ανα­το­λι­κού Μετώπου της πόλης προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 5 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ.

Τέλος ολο­κλη­ρώ­νε­ται ο ηλε­κτρο­νι­κός δια­γω­νι­σμός ανά­δει­ξης ανά­δο­χου του έργου «Δράσεις και μέτρα ασφά­λειας των Λιμα­νιών, προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 3,5 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ, ενώ ανα­μέ­νε­ται η ένταξη του έργου «Ανά­δει­ξης και ανά­πλα­σης της Πλα­τείας Αργυ­ρο­κά­στρου και της Δημο­τι­κής Πινα­κο­θή­κης με χρη­μα­το­δό­τηση από το Πράσινο Ταμείο Ανά­πτυ­ξης, προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 1,000,000 ευρώ.

Όλα αυτά τα έργα, μελε­τή­θη­καν και εντά­χθη­καν με υπε­ράν­θρω­πες προ­σπά­θειες τόσο των αιρετών, όσο και των υπη­ρε­σια­κών παρα­γό­ντων τους οποίους ευχα­ρι­στώ από καρδιάς.»