Δίκτυο για την κυκλοφορία ΑΜΕΑ μέσα στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου!

Πρό­σβαση στα μνημεία της Μεσαιω­νι­κής Πόλης θα έχουν επι­σκέ­πτες με κινη­τικά προ­βλή­ματα, μέσω της δημιουρ­γίας δικτύου κυκλο­φο­ρίας ΑΜΕΑ που θα τους δίνει τη δυνα­τό­τητα να κινού­νται εντός του μνη­μείου, που δεν υπάρχει μέχρι σήμερα.

Στο πλαίσιο αυτό, θα εκτε­λε­στούν ήπιας μορφής εργα­σίες τις πύλες των πλα­τειών Σύμης, Αργυ­ρο­κά­στρου, Μεγάλου Αλε­ξάν­δρου και Μου­σείου, των οδών Λάχητος και Απολ­λω­νίων του δικτύου των οδών ανα­το­λικά της οδού Πυθα­γόρα, δίνο­ντας τη δυνα­τό­τητα στους επι­σκέ­πτες που κινού­νται με αμα­ξί­διο ή χρη­σι­μο­ποιούν άλλα βοη­θη­τικά στη­ρί­γνατα, να περι­δια­βούν στην Μεσαιω­νική Πόλη.

Πρό­κει­ται για ένα έργο, προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 650.000,00€ ευρώ και στόχος του είναι, η δημιουρ­γία δικτύου κυκλο­φο­ρίας ΑμεΑ στη Μεσαιω­νική Πόλη της Ρόδου.

Η Μεσαιω­νική Πόλη χρειά­ζε­ται ένα δια­μπε­ρές δίκτυο κυκλο­φο­ρίας ΑμεΑ, που θα δίνει τη δυνα­τό­τητα στους επι­σκέ­πτες με κινη­τικά προ­βλή­ματα να εισέλ­θουν τόσο από την παρά­κτια ζώνη, όσο και από τη νέα πόλη και να δια­σχί­σουν τη ΜΠ, μέσω των κεντρι­κών εμπο­ρι­κών αρτη­ριών, απο­κτώ­ντας πρό­σβαση στα μνημεία και τις συνοι­κίες της.

Ηδη στη συνε­δρί­αση της Οικο­νο­μι­κής Επι­τρο­πής του Δήμου Ρόδου, εγκρί­θηκε το πρώτο πρα­κτικό του δια­γω­νι­σμού και ανα­μέ­νε­ται η ανά­δειξη του ανά­δο­χου για να προ­χω­ρή­σουν οι εργα­σίες.

Το εν λόγω έργο είναι εγγε­γραμ­μένο στο Τεχνικό Πρό­γραμμα και στον Προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του 2018, 2019, 2020 στον Κ.Α. 69-7326.0003, και με χρη­μα­το­δό­τηση από το ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΙΔΙΚΟΥ ΣΚΟΠΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 2017-2020 (Εθνικοί Πόροι ΠΔΕ)/ΣΑΕ 367.

Με απόφαση του Δημο­τι­κού Συμ­βου­λίου, εγκρί­θηκε η μελέτη του έργου και ο τρόπος εκτέ­λε­σής του, με εργο­λα­βία μετά από ανοικτό ηλε­κτρο­νικό δια­γω­νι­σμό.

Η μελέτη για τη δημιουρ­γία δικτύου ΑμεΑ στη Μεσαιω­νική Πόλη της Ρόδου, προ­τεί­νει την απο­κα­τά­σταση του δικτύου κίνησης ΑμεΑ με ήπιες, σημεια­κές παρεμ­βά­σεις δια­μόρ­φω­σης, στις θέσεις των παρά­κτιων πυλών, των πλα­τειών Σύμης, Αργυ­ρο­κά­στρου, Μεγάλου Αλε­ξάν­δρου και Μου­σείου, των οδών Λάχητος και Απολ­λω­νίων του δικτύου των οδών ανα­το­λικά της οδού Πυθα­γόρα. Ειδι­κό­τερα προ­βλέ­πο­νται οι ακό­λου­θες εργα­σίες:

• Απο­ξή­λωση των υφι­στά­με­νων επι­στρώ­σεων (βοτσα­λωτά δάπεδα) με διαλογή, απο­θή­κευση και μερική επα­νά­χρηση των βότσα­λων (σε ποσοστό έως και 90%).

• Εκσκα­φές όπου απαι­τού­νται με μηχα­νικά μέσα ή με τα χέρια στα σημεία όπου υπάρχει κίν­δυ­νος πρό­κλη­σης φθορών, λόγω της ιδιαι­τε­ρό­τη­τας των μνη­μείων, για την δια­μόρ­φωση – διευ­θέ­τηση των κλίσεων, σε σχέση με τις υφι­στα­μέ­νες επι­στρώ­σεις.

• Κατα­σκευή νέων υπο­στρω­μά­των για τις επι­στρώ­σεις μαρ­μά­ρου, πλακών και βοτσά­λων.

• Κατα­σκευή νέων επι­στρώ­σεων από μαρ­μά­ρι­νες πλάκες (τοπικό υλικό επι­στρώ­σεων) σύμφωνα με τα αρχι­τε­κτο­νικά σχέδια της μελέτης.

• Στις οδούς που δια­τη­ρεί­ται εκα­τέ­ρω­θεν του μαρ­μά­ρι­νου δια­δρό­μου το παλιό βοτσα­λωτό, το όριο θα είναι συγκε­χυ­μένο, με τις οδηγίες της επί­βλε­ψης και της Εφο­ρείας Αρχαιο­τή­των Δωδε­κα­νή­σου, με πλάκες που θα βρί­σκο­νται σε εσοχή δια­μορ­φώ­νο­ντας μη γραμ­μικό όριο.

• Επα­να­το­πο­θέ­τηση των όμορων, στη νέα επί­στρωση από μαρ­μά­ρι­νες πλάκες, βοτσά­λων σε πλάτος δέκα έως είκοσι εκα­το­στών (0,10-0,20μ.) εκα­τέ­ρω­θεν της.

• Τρο­πο­ποί­ηση της κατεύ­θυν­σης ή αλλαγή των εσχάρων συλ­λο­γής ομβρίων υδάτων, όπου είναι ανα­γκαίο για την μη παρε­μπό­διση της κίνησης των αμα­ξι­δίων.

• Για την απορροή των ομβρίων υδάτων δια­τη­ρεί­ται η περι­συλ­λογή μέσω δια­μορ­φω­μέ­νων κλίσεων στα σημεία απορ­ροής, με φυσική ροή.

• Στην Πύλη Αρνάλ­δου, καθ’ όλο το πλάτος της οδού κατα­σκευά­ζε­ται νέο φρεάτιο συλ­λο­γής ομβρίων υδάτων προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στεί χρόνιο πρό­βλημα της οδού το οποίο μπορεί να κατα­στεί επι­κίν­δυνο για τους διερ­χό­με­νους λόγω ελαφράς κατω­φέ­ρειας της οδού.

Η συνο­λική προ­θε­σμία εκτέ­λε­σης του έργου, ορί­ζε­ται σε δεκα­τέσ­σε­ρις (14) μήνες από την ημέρα υπο­γρα­φής της σύμ­βα­σης

Επειτα από κλήρωση ο ανά­δο­χος

Στον ηλε­κτρο­νικό δια­γω­νι­σμό για την ανά­δειξη ανα­δό­χου συμ­με­τεί­χαν οι εξής εται­ρείες κατά σειρά μειο­δο­σίας:

1 10 ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΡΟΔΟΥ ΑΤΕΕ 52,00%

2 1 Στα­μά­της Λινάρ­δος & ΣΙΑ Ε.Ε. δ.τ. ΑΝΑΚΤΩΡ Ε.Ε. 52,00%

3 3 VAST-MAKE I.K.E. 51,00%

4 9 ΛΕΡΙΑΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ 47,00%

5 6 ΕΤΕΚΑΤ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΙΚΕ 44,00%

6 2 ΤΣΑΤΤΑΛΙΟΣ ΜΙΧ.-ΚΟΣΜΟΣ ΘΕΟΔ. Ο.Ε. 36,00%

7 4 ΓΕΩΤΕΡ ΑΤΕ 27,00%

8 7 ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΠΑΡΗ & ΣΙΑ Ε.Ε. 26,00%

9 8 ΚΟΡΚΙΔΑΣ Γ. ΑΝΔΡΕΑΣ 21,00%

10 5 3Κ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. 1,00%

Η επι­τροπή δια­γω­νι­σμού προέβη, κατά σειρά μειο­δο­σίας, σε έλεγχο των στοι­χείων των προ­σφο­ρών (έλεγχος ομα­λό­τη­τας κλπ ) και των δικαιο­λο­γη­τι­κών συμ­με­το­χής. Κατά τη δια­δι­κα­σία αυτή απο­κλεί­στη­καν η εταιρία: 3Κ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε., γιατί δεν υπέβαλε εγγυ­η­τική επι­στολή συμ­με­το­χής και Τ.Ε.Υ.Δ.

Οι οικο­νο­μι­κοί φορείς με Α/Α 2, 8, 9 και 10 υπέ­βα­λαν εμπρό­θε­σμα εντός 3 εργά­σι­μων ημερών από την υποβολή της προ­σφο­ράς τους, την πρω­τό­τυπη εγγυ­η­τική τους επι­στολή.

Οι οικο­νο­μι­κοί φορείς με Α/Α 1,3,4,6 και 7 υπέ­βα­λαν ηλε­κτρο­νική εγγυ­η­τική επι­στολή.

Στη συνέ­χεια ελέγ­χθηκε η εγκυ­ρό­τητα των εγγυ­η­τι­κών επι­στο­λών των συμ­με­τε­χό­ντων, και επι­βε­βαιώ­θηκε η εγκυ­ρό­τητα όλων των εγγυ­η­τι­κών επι­στο­λών.

Από τα ανωτέρω προ­κύ­πτει ότι οι οικο­νο­μι­κοί φορείς ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΡΟΔΟΥ ΑΤΕΕ και Στα­μά­της Λινάρ­δος & ΣΙΑ Ε.Ε. δ.τ. ΑΝΑΚΤΩΡ Ε.Ε. προ­σέ­φε­ραν την οικο­νο­μι­κό­τερη προ­σφορά με μέση προ­σφε­ρό­μενη έκπτωση 52% και προ­σφε­ρό­μενη τιμή 251.612,90 € (μη συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου Φ.Π.Α.)

Η επιλογή του ανα­δό­χου θα γίνει με κλήρωση μεταξύ των οικο­νο­μι­κών φορέων που υπέ­βα­λαν ισό­τι­μες προ­σφο­ρές. (ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΡΟΔΟΥ ΑΤΕΕ και Στα­μά­της Λινάρ­δος & ΣΙΑ Ε.Ε. δ.τ. ΑΝΑΚΤΩΡ Ε.Ε.), ενώπιον του αρμο­δίου συλ­λο­γι­κού οργάνου και παρου­σία αυτών των οικο­νο­μι­κών φορέων.