200 άδειες για να ξεκινήσουν τα έργα στα αεροδρόμια

Η γρα­φειο­κρα­τία και η δια­τή­ρηση ενός οικο­νο­μι­κού περι­βάλ­λο­ντος που εξα­κο­λου­θεί να μην είναι φιλικό προς τις επεν­δύ­σεις, ξένες και μη, «ζουν και βασι­λεύ­ουν» στην Ελλάδα. Παρότι έχουν γίνει βήματα προόδου, ο δρόμος προς τη σύγκλιση με άλλες ευρω­παϊ­κές χώρες παρα­μέ­νει μακρύς. Αλλωστε, τα παρα­πάνω πιστο­ποιού­νται με τον πλέον εύγλωττο τρόπο από τον κ. Αλε­ξά­ντερ Τζινέλ, διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βουλο της Fraport Greece, η οποία έχει ανα­λά­βει τη δια­χεί­ριση των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων για τα επόμενα 40 χρόνια, επι­κρα­τώ­ντας σε σχετικό δια­γω­νι­σμό του ΤΑΙΠΕΔ.

«Χρεια­στή­καμε να λάβουμε περίπου 200 άδειες και εγκρί­σεις, προ­κει­μέ­νου να ξεκι­νή­σουν οι εργα­σίες στα αερο­δρό­μια. Στη Λίμα του Περού δεν χρεια­στή­καμε καμία άδεια, ενώ στην Αγία Πετρού­πολη της Ρωσίας, απαι­τή­θη­καν μόλις δύο εγκρί­σεις», σημεί­ωσε χαρα­κτη­ρι­στικά ο κ. Τζινέλ, μιλώ­ντας από το βήμα του 1ου Forum 2018 «InvestGR – Ξένες Επεν­δύ­σεις στην Ελλάδα» και συγκε­κρι­μένα στο πάνελ με θέμα «Εν αρχή ην… οι Υπο­δο­μές».

Περι­γρά­φο­ντας τη μέχρι σήμερα εμπει­ρία του από την παρου­σία στην Ελλάδα, ο επι­κε­φα­λής της Fraport Greece σημεί­ωσε πως «ουσια­στικά κλη­θή­καμε να δημιουρ­γή­σουμε μια νέα εται­ρεία εκ του μηδενός, καθώς για νομι­κούς λόγους, δεν μας δόθηκε η δυνα­τό­τητα να απορ­ρο­φή­σουμε τους υφι­στά­με­νους δημο­σί­ους υπαλ­λή­λους των αερο­δρο­μίων». Σήμερα, η εται­ρεία απα­σχο­λεί πάνω από 600 εργα­ζο­μέ­νους και υλο­ποιεί το επεν­δυ­τικό της πλάνο, το οποίο περι­λαμ­βά­νει την προ­σέλ­κυση περισ­σό­τε­ρων διεθνών αερο­γραμ­μών για την αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης, παράλ­ληλα με τα έργα ανά­πλα­σης, ανα­βάθ­μι­σης και εκσυγ­χρο­νι­σμού των υφι­στά­με­νων αερο­δρο­μίων, όπου θα ανα­πτυ­χθούν, μεταξύ άλλων, και πέντε νέοι τερ­μα­τι­κοί σταθμοί.

Οπως ανέφερε ο κ. Τζινέλ, κατά το 2017 σημειώ­θηκε αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης κατά 10,3%, ενώ αντί­στοιχη είναι η άνοδος και κατά τη διάρ­κεια του φετινού πρώτου εξα­μή­νου. Το 75% των επι­βα­τών είναι από το εξω­τε­ρικό και το 25% από την Ελλάδα, ενώ, σύμφωνα με τον επι­κε­φα­λής της Fraport Greece, κατά το φετινό καλο­καίρι δεν προ­βλέ­πε­ται μεγάλη μετα­βολή στην επι­βα­τική κίνηση, σε σχέση με το αντί­στοιχο περυ­σινό διά­στημα, καθώς έχει ήδη απο­τυ­πω­θεί η ανοδική πορεία από πέρυσι.

Πακέτο Γιούν­κερ

Ο κ. Πίτερ Τζέι­κο­μπς, επι­κε­φα­λής του ελλη­νι­κού τμή­μα­τος της Ευρω­παϊ­κής Τρά­πε­ζας Επεν­δύ­σεων, σημεί­ωσε την σημασία που έχει η χώρα μας για την EIB (European Investment Bank), κάτι που πιστο­ποιεί­ται από την δια­τή­ρηση 18-20 μόνιμων στε­λε­χών της τρά­πε­ζας στην Ελλάδα. Όπως τόνισε, το 2017 χρη­μα­το­δο­τή­θη­καν επεν­δύ­σεις ύψους 2,6 δισ. ευρώ στην Ελλάδα (εκ των οποίων 637 εκατ. ευρώ αφο­ρού­σαν έργα υπο­δο­μής), μέσω του πακέτου Γιούν­κερ, οι οποίες δύνα­νται να κινη­το­ποι­ή­σουν συνο­λικά κεφά­λαια 10 δισ. ευρώ. Παράλ­ληλα, κατά την περίοδο 2012-2016 η ΕIB χρη­μα­το­δό­τησε επεν­δύ­σεις συνο­λι­κού ύψους 6,46 δισ. ευρώ. Κατά τον ίδιο, η Ελλάδα απο­τε­λεί την πρώτη χώρα στην Ευρώπη σε απορ­ρό­φηση κον­δυ­λίων από το πακέτο Γιούν­κερ, ως ποσοστό επί του ΑΕΠ.

Με τη σειρά του, ο κ. Γιώργος Μοσχό­βης, ανα­πλη­ρω­τής επι­κε­φα­λής της αντι­προ­σω­πείας της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής, σημεί­ωσε πως η Επι­τροπή έχει συν­δρά­μει καθο­ρι­στικά στη χρη­μα­το­δό­τηση μεγάλων έργων υπο­δο­μής στην Ελλάδα, κατά τη διάρ­κεια της οικο­νο­μι­κής κρίσης και έχει συμ­φω­νή­σει να χρη­μα­το­δο­τή­σει σειρά δράσεων παροχής τεχνι­κής υπο­στή­ρι­ξης από άλλες χώρες της Ε.Ε. σε δεκάδες τομείς, ένα πρό­γραμμα που θα «τρέξει» τα επόμενα χρόνια. Κατά τον ίδιο, το πλέον κρίσιμο προ­α­παι­τού­μενο για την προ­σέλ­κυση των ξένων επεν­δύ­σεων είναι η δια­τή­ρηση ενός κλί­μα­τος ομα­λό­τη­τας και κανο­νι­κό­τη­τας, οικο­νο­μι­κού και πολι­τι­κού χαρα­κτήρα, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι η απαλ­λαγή της Ελλάδας από τον «βραχνά» του χρέους ανα­μέ­νε­ται να απε­λευ­θε­ρώ­σει δυνά­μεις προς την κατεύ­θυνση της υλο­ποί­η­σης των απαι­τού­με­νων μεταρ­ρυθ­μί­σεων.

Το πάνελ συμπλη­ρώ­θηκε από τον κ. Γιώργο Δουκίδη, καθη­γητή Διοι­κη­τι­κής Επι­στή­μης και Τεχνο­λο­γίας του Οικο­νο­μι­κού Πανε­πι­στη­μίου Αθηνών, ο οποίος σημεί­ωσε τα τερά­στια οφέλη που θα προ­σέ­φε­ραν στο ΑΕΠ οι επεν­δύ­σεις στην ψηφιακή οικο­νο­μία. Οπως τόνισε, μόνο από τις τηλε­πι­κοι­νω­νίες, η χώρα θα μπο­ρούσε να δει αύξηση στο ΑΕΠ κατά 2% ή 3 δισ., ευρώ μέχρι το 2021.