Κομισιόν: Μείωση 41% των θανάτων στους ελληνικούς δρόμους το διάστημα 2010-2017

Βρυ­ξέλ­λες, του Θάνου Αθα­να­σί­ου

Περί το -12% μειώ­θη­καν τα τρο­χαία ατυ­χή­μα­τα στην Κύπρο από το 2010 ως το 2017, όμως αυ­ξή­θη­καν κατά 15% από το 2016 στο 2017, σύμ­φω­να με στοι­χεία που πα­ρου­σί­α­σε σή­με­ρα η Κο­μι­σιόν στις Βρυ­ξέλ­λες και συ­γκε­κρι­μέ­να η αρ­μό­δια για τις με­τα­φο­ρές Επί­τρο­πος Βιο­λέ­τα Μπούλτς.

Ανα­λυ­τι­κά, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία της Κο­μι­σιόν, στην Κύπρο το 2010 υπήρ­χαν 73 θά­να­τοι ανά ένα εκα­τομ­μύ­ριο κα­τοί­κων, έπε­σαν στους 54 το 2016 και ανέ­βη­καν και πάλι σε 62 το 2017.

Στην Ελ­λά­δα αντί­στοι­χα οι θά­να­τοι από 112 ανά εκα­τομ­μύ­ριο το 2010 έπε­σαν σε 76 το 2016 και 69 το 2017 κα­τα­γρά­φο­ντας συ­νο­λι­κή μεί­ω­ση -41 %.

Ει­δι­κά, στην πε­ρί­πτω­ση της Ελ­λά­δας, όμως, η μεί­ω­ση εν­δέ­χε­ται να οφεί­λε­ται και σε μεί­ω­ση της χρή­σης των οδών λόγω της οι­κο­νο­μι­κής κρί­σης, όπως πα­ρα­δέ­χθη­κε η αρ­μό­δια Επί­τρο­πος Βιο­λέ­τα Μπούλτς.

Η Επί­τρο­πος απα­ντώ­ντας σε ερώ­τη­μα του Real.gr τό­νι­σε πως η χρήση της συ­νερ­γα­τι­κής οι­κο­νο­μί­ας και προ­γραμ­μά­των car pooling – κοι­νής χρή­σης αυ­το­κι­νή­των, και λοι­πές και­νο­το­μί­ες, θα βοη­θή­σουν στη συ­νέ­χι­ση της πτω­τι­κής τάσης μετά την οι­κο­νο­μι­κή ανά­καμ­ψη.

Η Βιο­λέ­τα Μπουλτς ανα­κοί­νω­σε σή­με­ρα στον Τύπο πως με βάση τη δια­κή­ρυ­ξη της Βα­λέ­τας για την οδική ασφά­λεια του Μαρ­τί­ου 2017, η Κο­μι­σιόν επε­ξερ­γά­ζε­ται επί του πα­ρό­ντος ένα νέο πλαί­σιο για την οδική ασφά­λεια για την πε­ρί­ο­δο 2020-2030, μαζί με μια σειρά συ­γκε­κρι­μέ­νων μέ­τρων που θα συμ­βάλ­λουν σε ένα ασφα­λέ­στε­ρο οδικό δί­κτυο.

Αυτά τα μέτρα θα μπο­ρού­σαν να πε­ρι­λαμ­βά­νουν ανα­θε­ώ­ρη­ση των ευ­ρω­παϊ­κών κα­νό­νων για την ασφά­λεια των οχη­μά­των και για τη δια­χεί­ρι­ση της ασφά­λειας των υπο­δο­μών, καθώς και μια πρω­το­βου­λία για την ασφα­λή με­τά­βα­ση στη συ­νερ­γα­τι­κή, συν­δε­δε­μέ­νη και αυ­τό­νο­μη κι­νη­τι­κό­τη­τα. Η Κο­μι­σιόν θα υπο­βά­λει αυτά τα μέτρα τον Μάη.

Ανα­λυ­τι­κά, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία της Κο­μι­σιόν, το 2017 έχα­σαν τη ζωή τους στους δρό­μους της ΕΕ 25 300 άν­θρω­ποι, ήτοι 300 λι­γό­τε­ροι από ό,τι το 2016 (-2 %) και 6 200 λι­γό­τε­ροι από ό,τι το 2010 (-20 %).

Σύμ­φω­να με την Κο­μι­σιόν, πα­ρό­λο που η τάση αυτή είναι εν­θαρ­ρυ­ντι­κή, η επί­τευ­ξη του στό­χου της ΕΕ για τη μεί­ω­ση των θα­νά­των από τρο­χαία ατυ­χή­μα­τα κατά το ήμισυ με­τα­ξύ του 2010 και του 2020 “θα απο­τε­λέ­σει πλέον με­γά­λη πρό­κλη­ση”.

Επι­πλέ­ον, εκτι­μά­ται ότι άλλοι 135 000 άν­θρω­ποι τραυ­μα­τί­στη­καν σο­βα­ρά τον πε­ρα­σμέ­νο χρόνο, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου ενός με­γά­λου πο­σο­στού ευά­λω­των χρη­στών: πεζοί, πο­δη­λά­τες και μο­το­σι­κλε­τι­στές.

“Οι θά­να­τοι και οι τραυ­μα­τι­σμοί από τρο­χαία ατυ­χή­μα­τα πλήτ­τουν όχι μόνο τα ίδια τα θύ­μα­τα αλλά και την κοι­νω­νία συ­νο­λι­κά, με εκτι­μώ­με­νο κοι­νω­νι­κο­οι­κο­νο­μι­κό κό­στος που ανέρ­χε­ται σε 120 δισ. ευρώ ετη­σί­ως”, ανα­φέ­ρει η Κο­μι­σιόν.

“Απαι­τού­νται λοι­πόν νέες προ­σπά­θειες από όλους τους φο­ρείς για να κα­τα­στεί ασφα­λέ­στε­ρο το ευ­ρω­παϊ­κό οδικό δί­κτυο”, ση­μειώ­νε­ται.

“Ενώ οι εθνι­κές και οι το­πι­κές αρχές ανα­λαμ­βά­νουν την πλειο­νό­τη­τα των κα­θη­με­ρι­νών δρά­σε­ων, όπως οι δρά­σεις επι­βο­λής και ευαι­σθη­το­ποί­η­σης, η Επι­τρο­πή επε­ξερ­γά­ζε­ται επί του πα­ρό­ντος μια σειρά συ­γκε­κρι­μέ­νων μέ­τρων για την προ­ώ­θη­ση πε­ραι­τέ­ρω ου­σια­στι­κής προ­ό­δου. Τα μέτρα αυτά θα απο­τε­λέ­σουν ένα ακόμα βήμα προς μια “Ευ­ρώ­πη που προ­στα­τεύ­ει” όπως την ορα­μα­τί­ζε­ται ο πρό­ε­δρος Γιούν­κερ”, το­νί­ζει η Κο­μι­σιόν.

Κατά την Κο­μι­σιόν, με μέσο όρο 49 θα­νά­τους από τρο­χαία ατυ­χή­μα­τα ανά εκα­τομ­μύ­ριο κα­τοί­κων, το ευ­ρω­παϊ­κό οδικό δί­κτυο πα­ρέ­μει­νε μα­κράν το ασφα­λέ­στε­ρο στον κόσμο το 2017.

Εντός της ΕΕ, η Σου­η­δία (25 θά­να­τοι ανά εκα­τομ­μύ­ριο κα­τοί­κων), το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο (27), οι Κάτω Χώρες (31) και η Δανία (32) ανέ­φε­ραν τα κα­λύ­τε­ρα στοι­χεία για το 2017. Σε σύ­γκρι­ση με το 2016, η Εσθο­νία και η Σλο­βε­νία ανέ­φε­ραν τη με­γα­λύ­τε­ρη μεί­ω­ση θα­νά­των, με -32 % και -20 % αντί­στοι­χα.

Επι­πλέ­ον, η δια­φο­ρά επι­δό­σε­ων με­τα­ξύ των κρα­τών μελών μειώ­θη­κε ακόμη πε­ρισ­σό­τε­ρο το 2017, με κα­τα­γε­γραμ­μέ­να πο­σο­στά θα­να­τη­φό­ρων τρο­χαί­ων υψη­λό­τε­ρα από 80 θα­νά­τους ανά εκα­τομ­μύ­ριο κα­τοί­κων μόνο σε δύο κράτη μέλη (Ρου­μα­νία και Βουλ­γα­ρία).

Πηγή: euro2day.gr