Κάηκε ολοσχερώς κατοικία μετά από πυρκαγιά που προκάλεσε χαλασμένο φορτηγό μεταφορικής εταιρείας

Eνώπιον του Μονο­με­λούς Πρω­το­δι­κείου Ρόδου, προ­σέ­φυ­γαν 3 κάτοι­κοι της Ρόδου κατά του ιδιο­κτήτη γνωστής μετα­φο­ρι­κής εται­ρείας, κατά της εται­ρείας και κατά ασφα­λι­στι­κής εται­ρείας διεκ­δι­κώ­ντας απο­ζη­μιώ­σεις από αδι­κο­πρα­ξία και πλα­για­στι­κώς απο­ζη­μί­ωση από ασφα­λι­στή­ρια σύμβαση.

Η δεύτερη και τρίτη των ενα­γό­ντων είναι συνι­διο­κτή­τριες κατά ποσοστό ½ εξ αδιαι­ρέ­του η καθεμία ενός ακι­νή­του–προ­κα­τα­σκευα­σμέ­νης κατοι­κίας στις Καλυ­θιές.

Στο παρα­πάνω ακίνητο δια­μέ­νουν από το έτος 1990 και μέχρι και σήμερα η δεύτερη μαζί με τον πρώτο, σύζυγό της και ήδη συντα­ξιούχο.

Σε από­σταση 300-400 μέτρων από την κατοι­κία είναι εγκα­τε­στη­μένο υπο­κα­τά­στημα της μετα­φο­ρι­κής εται­ρείας.

Ο πρώτος ενα­γό­με­νος είναι ιδιο­κτή­της διθέ­σιου Ελκυστήρα-Φορτηγού Δημο­σίας Χρήσης, το οποίο είχε ασφα­λί­σει για υλικές ζημίες έναντι τρίτων και σωμα­τι­κές βλάβες τρίτων στην τρίτη ενα­γο­μένη ασφα­λι­στική εται­ρεία.

Το ως άνω φορτηγό ο πρώτος ενα­γό­με­νος παρα­χω­ρούσε άτυπα στη μετα­φο­ρική εται­ρεία για να το χρη­σι­μο­ποιεί για τις ανάγκες της, καθότι είναι Πρό­ε­δρος, Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος και νόμιμος εκπρό­σω­πός της.

Στις 29-6-2017 και ώρα 12.10 μ.μ. περίπου το ως άνω φορτηγό, το οποίο βρι­σκό­ταν σταθ­μευ­μένο στον αύλειο χώρο του υπο­κα­τα­στή­μα­τος της δεύ­τε­ρης ενα­γο­μέ­νης, πήρε φωτιά λόγω αυτα­νά­φλε­ξης και η πυρ­κα­γιά επε­κτά­θηκε με ραγδαία ταχύ­τητα στη γύρω περιοχή.

Ειδι­κό­τερα, η πυρ­κα­γιά έκαψε ξηρά χόρτα και δέντρα γει­το­νι­κών εκτά­σεων και έφτασε μέχρι και την κατοι­κία, την οποία κατέ­καψε ολο­σχε­ρώς.

Σημειω­τέον ότι οι ενά­γο­ντες αντι­λή­φθη­καν αμέσως την πυρ­κα­γιά και ειδο­ποί­η­σαν αμελ­λητί την Πυρο­σβε­στική Υπη­ρε­σία Ρόδου, ωστόσο καθυ­στε­ρη­μένα κατέ­φθασε μόνο ένα όχημα της Πυρο­σβε­στι­κής, το οποίο δεν κατά­φερε να απο­τρέ­ψει την ολο­σχερή κατα­στροφή της κατοι­κίας, καθότι η πυρ­κα­γιά ήταν ήδη σε εξέλιξη και η φωτιά είχε ήδη εισχω­ρή­σει σε αυτή.

Η Πυρο­σβε­στική Υπη­ρε­σία Ρόδου συνέ­ταξε την από 10-7-2017 βεβαί­ωση πυρ­κα­γιάς, στην οποία βεβαί­ωσε ότι η αρχική εστία της πυρ­κα­γιάς ήταν ο αύλειος χώρος της μετα­φο­ρι­κής εται­ρείας και την ολο­σχερή κατα­στροφή της κατοι­κίας καθώς επίσης και της οικο­σκευής αυτής.

Ακο­λού­θως, δε, ορί­στηκε από την Πυρο­σβε­στική Υπη­ρε­σία Ρόδου πραγ­μα­το­γνώ­μο­νας που συνέ­ταξε έκθεση, στην οποία ανα­φέ­ρει, μεταξύ άλλων, ότι το φορτηγό, έφερε σοβαρές ελλεί­ψεις από τεχνικό έλεγχο που είχε διε­νερ­γη­θεί στις 12-12-2016 και μέχρι τις 11-1-2017 το όχημα θα έπρεπε να επι­σκευα­σθεί και επα­να­προ­σκο­μι­σθεί για επα­νέ­λεγχο στο ΚΤΕΟ.

Το όχημα προ­σκο­μί­σθηκε για επα­νέ­λεγχο εκπρό­θε­σμα την 1-6-2017 και κατά το νέο τεχνικό έλεγχο που διε­νερ­γή­θηκε δια­πι­στώ­θη­καν εκ νέου σοβαρές ελλεί­ψεις, με απο­τέ­λε­σμα να μη χορη­γη­θεί πιστο­ποι­η­τικό ελέγχου για κυκλο­φο­ρία, αντι­θέ­τως χορη­γή­θηκε Δελτίο Τεχνι­κού Ελέγχου με «σοβαρές ελλεί­ψεις» (κίν­δυ­νος για οδική ασφά­λεια) που έδινε τη δυνα­τό­τητα μέχρι 1-7-2017 το όχημα να χρη­σι­μο­ποιεί το οδικό δίκτυο απο­κλει­στικά για να επι­σκευα­σθεί και να επα­να­προ­σκο­μι­σθεί για επα­νέ­λεγχο στο ΚΤΕΟ.

Επίσης, για το ανωτέρο φορτηγό δεν είχε γνω­στο­ποι­η­θεί στις Αστυ­νο­μι­κές Αρχές βλάβη του ταχο­γρά­φου).

Ακόμη, στον πραγ­μα­το­γνώ­μονα δε γνω­στο­ποι­ή­θη­καν στοι­χεία για το επι­κα­θή­μενο που είχε συγκρο­τή­σει συρμό με τον ελκυ­στήρα.

Μετά από τις παρα­πάνω δια­πι­στώ­σεις, ο πραγ­μα­το­γνώ­μο­νας εκτί­μησε ότι στην περιοχή του κινητήρα-συστήματος εξα­γω­γής καυ­σα­ε­ρίων του ελκυ­στήρα και έως το σημείο από­λη­ξης της εξά­τμι­σης του οχή­μα­τος (αρι­στερή πλευρά του οχή­μα­τος) και λόγω της ανε­ξέ­λεγ­κτης συγκέ­ντρω­σης υλικών που θα μπο­ρού­σαν να «αυτα­να­φλε­γούν» με την αύξηση της θερ­μο­κρα­σίας στον περι­βάλ­λο­ντα χώρο ή ερχό­μενα σε επαφή με την εξά­τμιση του αυτο­κι­νή­του, δημιουρ­γή­θη­καν συν­θή­κες έναρξης της πυρ­κα­γιάς με «αυτα­νά­φλεξη».

Ο δε ακριβής χώρος αρχικής εστίας της πυρ­κα­γιάς προσ­διο­ρί­στηκε μεταξύ εδάφους-εγκλωβισμένων υλικών συσκευασίας-απορριμάτων από τη θέση του οχή­μα­τος και κινητήρα-εξάτμισης του οχή­μα­τος.

Ως δε αιτία πρό­κλη­σης της πυρ­κα­γιάς ήταν, σύμφωνα και με τις πλη­ρο­φο­ρίες που κατέ­θεσε ο οδηγός του οχή­μα­τος, ότι το όχημα είχε πραγ­μα­το­ποι­ή­σει παρά­νομα μεταφορές-δρομολόγια πριν την ακι­νη­το­ποί­ησή του, με απο­τέ­λε­σμα το σύστημα εξα­γω­γής του κινη­τήρα να απο­κτή­σει υψηλές θερ­μο­κρα­σίες κανο­νι­κής λει­τουρ­γίας.

Σε κάθε περί­πτωση, ο πραγ­μα­το­γνώ­μο­νας δεν απέ­κλεισε εναλ­λα­κτικά η πυρ­κα­γιά να οφεί­λε­ται σε ηλε­κτρικό βρα­χυ­κύ­κλωμα του οχή­μα­τος λόγω των ελλεί­ψεών του.

Απο­κλεί­στηκε όμως το ενδε­χό­μενο να υφί­στα­ται άλλη (σε σχέση με τις παρα­πάνω εκτε­θεί­σες) αιτία πυρ­κα­γιάς.

Οι ενά­γο­ντες τονί­ζουν στην αγωγή τους ότι η πυρ­κα­γιά που ξέσπασε και είχε ως απο­τέ­λε­σμα την κατα­στροφή της οικίας τους οφεί­λε­ται στις σοβαρές ελλεί­ψεις του φορτηγού-ελκυστήρα του πρώτου ενα­γο­μέ­νου, το οποίο λόγω πλημ­με­λούς συντή­ρη­σης ήταν επι­κίν­δυνο για τη δημόσια ασφά­λεια.

Με την αγωγή ζητούν να κατα­δι­κα­σθούν οι πρώτοι δύο ενα­γο­μέ­νοι από κοινού, αλλη­λεγ­γύως και εις ολό­κληρο, όπως κατα­βά­λουν στον πρώτο 135.115 €, στη δεύτερη 45.475 € και στην τρίτη 34.350 € νομι­μό­τοκα από την κοι­νο­ποί­ηση της αγωγής και μέχρι πλήρους και ολο­σχε­ρούς εξο­φλή­σεως.

Ζητούν ακόμη να κατα­δι­κα­σθεί η ασφα­λι­στική εται­ρεία να κατα­βά­λει το συνο­λικό ποσό των 214.990 €.

Την υπόθεση χει­ρί­ζε­ται ο δικη­γό­ρος κ. Φώτης Ρωμαίος.