Η. Καματερός: «Να μπει τάξη στην παντελώς αρρύθμιστη μέχρι σήμερα αγορά των υπηρεσιών διαμεσολάβησης για τη μεταφορά επιβατών

Να μπει τάξη στις εται­ρεί­ες των ιδιω­τι­κών αυ­το­κι­νή­των που εκτε­λούν με­τα­φο­ρές και που κερ­δο­σκο­πούν ασύ­στο­λα, χωρίς να δί­νουν λο­γα­ρια­σμό σε κα­νέ­ναν, υφαρ­πά­ζο­ντας έτσι το έργο και το με­ρο­κά­μα­το αν­θρώ­πων που έχουν απο­κλει­στι­κή οι­κο­νο­μι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα αυτό το αντι­κεί­με­νο, πρό­τει­νε ο βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου Ηλίας Κα­μα­τε­ρός μι­λώ­ντας χθες στην Διαρ­κή Επι­τρο­πή Πα­ρα­γω­γής και Εμπο­ρί­ου στη συ­ζή­τη­ση του Ν/Σ «Ρυθ­μί­σεις θε­μά­των με­τα­φο­ρών και άλλες δια­τά­ξεις».

Επι­σή­μα­νε τα θε­τι­κά που πε­ρι­λαμ­βά­νει το πο­λυ­νο­μο­σχέ­διο, με το οποίο ρυθ­μί­ζε­ται ένα τοπίο, το οποίο ήταν διά­τρη­το και άφηνε πε­ρι­θώ­ρια όχι μο­νά­χα φο­ρο­δια­φυ­γής, αλλά και αθέ­μι­του αντα­γω­νι­σμού.

Ο Δω­δε­κα­νή­σιος βου­λευ­τής ανα­φε­ρό­με­νος στο θέμα της κερ­δο­σκο­πί­ας της λει­τουρ­γί­ας των ιδιω­τι­κών αυ­το­κι­νή­των που εκτε­λούν με­τα­φο­ρές υπο­γράμ­μι­σε πως αυτό δεν γί­νε­ται μόνο από τις με­γά­λες εται­ρεί­ες, την «Uber», την «Beat», αλλά και από εται­ρεί­ες ή επι­χει­ρή­σεις που ασκούν δρα­στη­ριό­τη­τα ιδιαί­τε­ρα στον τομέα του του­ρι­σμού στην πε­ρι­φέ­ρεια. «Πέρα από την κύρια δρα­στη­ριό­τη­τά τους που μπο­ρεί να είναι ενοι­κιά­σεις αυ­το­κι­νή­των, πρα­κτο­ρείο, ξε­νο­δο­χείο κ.α., εκτε­λούν έργο με­τα­φο­ρι­κό, αδή­λω­το, που κα­νέ­νας δεν το ελέγ­χει, κα­νέ­νας δεν το ξέρει, δεν φο­ρο­λο­γεί­ται και δεν ελέγ­χε­ται τί­πο­τα», ση­μεί­ω­σε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Πα­ράλ­λη­λα ο βου­λευ­τής ζή­τη­σε στο άρθρο 13 να διευ­κρι­νι­στεί ποιες από τις επι­χει­ρή­σεις που ενώ δεν έχουν απο­κλει­στι­κή οι­κο­νο­μι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα τις με­τα­φο­ρές π.χ. ένα ξε­νο­δο­χείο ή πρα­κτο­ρεία, αν είναι υπο­χρε­ω­μέ­νοι, αν δι­καιού­νται και αν είναι νό­μι­μο αυτό που κά­νουν και αν το κά­νουν, πρέ­πει να το δη­λώ­νουν κα­νο­νι­κά και να φο­ρο­λο­γού­νται.

Επί­σης υπο­γράμ­μι­σε την ανά­γκη να μπουν κα­νο­νι­σμοί και όρια στον τρόπο λει­τουρ­γί­ας των Ι.Χ. αυ­το­κι­νή­των και οπωσ­δή­πο­τε κα­τώ­τα­το όριο μί­σθω­σης, όπως ακρι­βώς γί­νε­ται και με τα αυ­το­κί­νη­τα δη­μό­σιας χρή­σης έτσι ώστε να μην δη­μιουρ­γεί­ται αθέ­μι­τος αντα­γω­νι­σμός.

Ολο­κλη­ρώ­νο­ντας την το­πο­θέ­τη­σή του, ο Ηλίας Κα­μα­τε­ρός ανα­φέρ­θη­κε στη στάση της ΝΔ κατά τη διάρ­κεια της συ­ζή­τη­σης στην Επι­τρο­πή: «Εδώ ακού­σα­με επι­φυ­λά­ξεις από την Αξιω­μα­τι­κή Αντι­πο­λί­τευ­ση και προ­φα­νώς στην κα­τεύ­θυν­ση της λεί­αν­σης του νο­μο­σχε­δί­ου, να λειαν­θεί, για να μπο­ρέ­σει να το ψη­φί­σει. Επι­τρέψ­τε μου, κύριε Υπουρ­γέ, να κα­τα­θέ­σου­με εμείς τις επι­φυ­λά­ξεις μας από την ανά­πο­δη. Επι­φυ­λασ­σό­μα­στε να το ψη­φί­σου­με, αν δεν βελ­τιω­θεί και να εξα­σφα­λι­στεί η νό­μι­μη λει­τουρ­γία, η από­δο­ση των φόρων και ο υγιής αντα­γω­νι­σμός όλων».

Γρα­φείο Τύπου