Η ΡΟΔΑ παρέλαβε ένα από τα τρία λεωφορεία που είχε παραγγείλει

Συ­νε­δρί­α­σε χτες το διοι­κη­τι­κό συμ­βού­λιο της ΔΕΣ ΡΟΔΑ προ­κει­μέ­νου να εγκρί­νει μια σειρά από θέ­μα­τα, με σπου­δαιό­τε­ρο την πα­ρα­λα­βή τριών νέων λε­ω­φο­ρεί­ων που είχε πα­ραγ­γεί­λει και για τα οποία έχει γίνει ήδη ο σχε­τι­κός δια­γω­νι­σμός στις αρχές του έτους.

Το πρώτο λε­ω­φο­ρείο είναι 12 μέ­τρων, αστι­κού τύπου, της εται­ρεί­ας ΜΑΝ κα­τα­σκευ­ής 2006 και προ­βλέ­πε­ται να δρο­μο­λο­γη­θεί μέσα στο προ­σε­χές διά­στη­μα, στην γραμ­μή από το αε­ρο­δρό­μιο προς το κέ­ντρο της πόλης, προ­κει­μέ­νου να ενι­σχυ­θεί η εξυ­πη­ρέ­τη­ση του επι­βα­τι­κού κοι­νού καθώς έχει ήδη αυ­ξη­θεί κα­τα­κό­ρυ­φα λόγω της του­ρι­στι­κής κί­νη­σης στο νησί.

«Πε­ρι­μέ­νου­με ακόμη δύο λε­ω­φο­ρεία μέσα στο προ­σε­χές διά­στη­μα. Ένα λε­ω­φο­ρείο βρί­σκε­ται στον Πει­ραιά, ενώ πε­ρι­μέ­νου­με ακόμη ένα που έχου­με αγο­ρά­σει με την μορφή λή­ζινγκ (leasing). Αμέ­σως μόλις έχου­με και τις πι­να­κί­δες, θα τα δρο­μο­λο­γή­σου­με μέχρι το τέλος Ιου­λί­ου. Με αυτά θα ενι­σχυ­θεί ο στό­λος της επι­χεί­ρη­σης και θα βελ­τιω­θεί η εξυ­πη­ρέ­τη­ση του επι­βα­τι­κού κοι­νού αφού θα έχου­με πρό­σθε­τα δρο­μο­λό­για», δή­λω­σε στην «δη­μο­κρα­τι­κή» ο πρό­ε­δρος της ΡΟΔΑ κ. Δη­μή­τρης Πα­ρα­σκευάς.

Στην ίδια συ­νε­δρί­α­ση, συ­ζη­τή­θη­κε και εγκρί­θη­κε η ανά­θε­ση σε ιδιώ­τη του του­ρι­στι­κού τρέ­νου στ’ Αφά­ντου, ύστε­ρα από σχε­τι­κό δια­γω­νι­σμό που προη­γή­θη­κε, ενώ ορί­στη­κε επι­τρο­πή για την συ­ντή­ρη­ση και πα­ρα­λα­βή ανταλ­λα­κτι­κών και υλι­κών κα­θα­ρι­σμού.

Ιδιαί­τε­ρα ση­μα­ντι­κό θε­ω­ρεί­ται το γε­γο­νός πως επί­κει­ται να συ­νε­χι­στεί και να ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία για την το­πο­θέ­τη­ση στε­γά­στρων σε καί­ρια ση­μεία της Ρόδου.

Η ιστο­ρία με τα στέ­γα­στρα, βε­βαί­ως, είναι παλιά καθώς εδώ και χρό­νια, ενώ γί­νο­νταν δια­γω­νι­σμοί δεν εκ­δη­λω­νό­ταν εν­δια­φέ­ρον από ιδιώ­τες για τα ανα­λά­βουν (με το­πο­θέ­τη­ση δια­φη­μι­στι­κού υλι­κού κ.λπ.) ενώ από πέρσι, ξε­κί­νη­σε η δια­δι­κα­σία επι­σκευ­ής πε­ριο­ρι­σμέ­νου αριθ­μού, τα οποία το­πο­θε­τή­θη­καν σε με­ρι­κά ση­μεία, όπου, ενώ υπάρ­χουν στά­σεις, δεν υπάρ­χουν στέ­γα­στρα για να διευ­κο­λύ­νουν την εξυ­πη­ρέ­τη­ση του επι­βα­τι­κού κοι­νού.

«Εκτι­μού­με ότι μέχρι το τέλος Οκτω­βρί­ου θα έχου­με ολο­κλη­ρώ­σει την το­πο­θέ­τη­ση ικα­νού αριθ­μού στε­γά­στρων σε καί­ρια ση­μεία, όπως στο Νο­σο­κο­μείο, στον Άγιο Νι­κό­λαο, στο Μαν­δρά­κι, σε πε­ριο­χές από το αε­ρο­δρό­μιο έως και το κέ­ντρο κ.λπ», ανέ­φε­ρε ο πρό­ε­δρος της επι­χεί­ρη­σης.

Θυ­μί­ζου­με πως επει­δή η κα­τά­στα­ση με τα στέ­γα­στρα στις στά­σεις των λε­ω­φο­ρεί­ων δεν είναι ικα­νο­ποι­η­τι­κή, καθώς στην συ­ντρι­πτι­κή πλειο­ψη­φία τους δεν πλη­ρούν τις κα­τάλ­λη­λες προ­δια­γρα­φές για την κά­λυ­ψη των ανα­γκών του επι­βα­τι­κού κοι­νού –κυ­ρί­ως τους κα­λο­και­ρι­νούς μήνες- η διοί­κη­ση της ΡΟΔΑ είχε ζη­τή­σει να ανα­λά­βει την αρ­μο­διό­τη­τα για την δυ­τι­κή πλευ­ρά του νη­σιού και να αφή­σει τα υπό­λοι­πα στο ΚΤΕΛ.

Μέχρι στιγ­μής πά­ντως, οι δια­δι­κα­σί­ες και το εν­δια­φέ­ρον από ό,τι φαί­νε­ται προ­χω­ρούν με ρυθ­μούς…. χε­λώ­νας, ενώ αρ­κε­τές επι­χει­ρή­σεις που θέ­λουν να δια­φη­μι­στούν, επι­λέ­γουν τα λε­ω­φο­ρεία και όχι τις στά­σεις –οι οποί­ες είναι πάνω από 400 σε όλο το νησί της Ρόδου.