Απαντήσεις του Υπ. Π. Κουρουμπλή στην επερώτηση για την ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας

Ο κ. Κου­ρου­μπλής δήλωσε ότι για πρώτη φορά υπάρχει συντο­νι­σμένη πολι­τική στην κρουα­ζιέρα και ότι σε ορι­σμένα θέματα που θεω­ρού­νται εθνικής σημα­σίας, όπως η ασφά­λεια της χώρας και η επι­στροφή κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στην ελλη­νική σημαία θα έπρεπε να υπάρχει συνεν­νό­ηση μες την αντι­πο­λί­τευση και όχι επε­ρω­τή­σεις για τις επε­ρω­τή­σεις. Ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας έθιξε τα εξής ζητή­ματα:

1. Για το κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα που έχει ο Πει­ραιάς, απά­ντησε ότι συγκλή­θηκε σύσκεψη με όλους τους φορείς της πόλης, -τα επι­με­λη­τή­ρια, το Δήμο, την Τροχαία, την Τροχαία Αθηνών, το Δήμο Αθη­ναίων και το υπουρ­γείο Εσω­τε­ρι­κών,- για να βρεθεί τρόπος να διευ­κο­λυν­θεί η πρό­σβαση των ανθρώ­πων που θέλουν να ξεκι­νή­σουν κρουα­ζιέρα από τον Πειραιά. Συστά­θηκε ειδική επι­τροπή, η οποία θα εξε­τά­σει τις προ­τά­σεις του διοι­κητή της Τρο­χαίας Πειραιά, οι οποίες θεω­ρή­θηκε ότι ήταν στη σωστή κατεύ­θυνση.

2. Για τα ναύδετα, ο κ. Κου­ρου­μπλής, αφού σημεί­ωσε ότι η Ελλάδα δεν ξεκί­νησε το 2015 και ότι κανο­νικά θα έπρεπε οι προη­γού­με­νες κυβερ­νή­σεις να λύσουν το θέμα, απά­ντησε ότι με τον νέο νόμο που έχει ετοι­μά­σει το ΥΝΑΝΠ και πολύ σύντομα θα κατα­τε­θεί στη Βουλή, λύνο­νται πάρα πολλά προ­βλή­ματα, όπως και το πρό­βλημα με τα ναύδετα.

3. Ειδικά στο θέμα της εικόνας που παρου­σιά­ζει η χώρα ως προς την ασφά­λειά της, ο κ. Κου­ρου­μπλής δήλωσε ότι είναι αδύνατο να τίθεται τέτοιο θέμα. Πρώτον γιατί η χώρα είναι ασφα­λέ­στατη και το επίπεδο ασφα­λείας της δεν έχει καμία σχέση με τα αντί­στοιχα των γει­το­νι­κών της χωρών -σε Βαλ­κά­νια, Εγγύς Ανατολή και Βόρεια Αφρική- αλλά ούτε και με το επίπεδο ασφα­λείας σε πολλές από τις άλλες χώρες της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης. Δεύ­τε­ρον, γιατί η ασφά­λεια είναι εκτός από υψη­λό­τατη και θέμα εθνικής σημα­σίας και δεν μπορεί να γίνεται ζήτημα αντι­πο­λί­τευ­σης. «Υπάρ­χουν, μερικά ζητή­ματα στα οποία πρέπει να έχουμε κοινό τόπο και να τα υπε­ρα­σπι­ζό­μα­στε όλοι μαζί, γιατί είναι στο μεγάλο συν της Ελλάδος το ότι η χώρα έχει ασφά­λεια που δεν την έχει κανένας, όχι στην ευρύ­τερη περιοχή, αλλά ακόμα και στην Ευρώπη», δήλωσε χαρα­κτη­ρι­στικά ότι κ. Κου­ρου­μπλής απευ­θυ­νό­με­νος στον κ. Μητα­ράκη, που έθεσε το ζήτημα της ασφά­λειας. Ειδικά για τα λιμάνια δήλωσε: «Ο πλέον αυστη­ρός φορέας, ο EMSA, που ασχο­λεί­ται με την ασφά­λεια των λιμα­νιών, απο­φάν­θηκε ότι στην Ελλάδα υπάρ­χουν τα πιο ασφαλή λιμάνια στην Ευρώπη. Δεν είναι δυνατόν να λέγο­νται αυτά τα πράγ­ματα!».

4. Για το θέμα των καυ­σί­μων, απά­ντησε στους κκ Πλα­κιω­τάκη και Μπου­κώρο ότι έχουν λάθος πλη­ρο­φό­ρηση. Είπε ότι οι επι­χει­ρη­μα­τίες της κρουα­ζιέ­ρας έλεγαν και στον ίδιο τα ίδια για τα καύσιμα. Τους κάλεσε λοιπόν πολλές φορές στο Υπουρ­γείο σε συσκέ­ψεις και τους παρου­σί­ασε τα πραγ­μα­τικά στοι­χεία για τα καύσιμα. «Τότε άρχισαν να λένε άλλα», δήλωσε οκ. Κου­ρου­μπλής.

5. Για την κρουα­ζιέρα, ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας κάλεσε τον τομε­άρχη του­ρι­σμού της ΝΔ Μάνο Κόνσολα να του δείξει έστω κι ένα δια­φη­μι­στικό της ΝΔ για την κρουα­ζιέρα. Δήλωσε ότι κανείς από τη ΝΔ δεν ζήτησε συνά­ντηση για την κρουα­ζιέρα, ενώ αντι­θέ­τως είναι πολύ εντα­τική και εξαι­ρε­τική η συνερ­γα­σία που έχουν τα υπουρ­γεία Ναυ­τι­λίας και Του­ρι­σμού με τους φορείς της κρουα­ζιέ­ρας, γιατί και τα δυο Υπουρ­γεία αντι­δρούν με πολύ ισχυρά αντα­να­κλα­στικά στα ζητή­ματα που μπορούν να προ­κύ­πτουν ανά πάσα στιγμή. Χαρα­κτη­ρι­στικά σημεί­ωσε ότι μόλις οι φορείς της κρουα­ζιέ­ρας έθεσαν ζητή­ματα καθυ­στέ­ρη­σης στις βίζες, «μέσα σε δυο μέρες συνε­δρί­α­σαν τέσ­σε­ρις Υπουρ­γοί παρου­σία, για πρώτη φορά, των εκπρο­σώ­πων της κρουα­ζιέ­ρας και λύθηκε το ζήτημα στις Πρε­σβείες με την στε­λέ­χωσή τους και με την απο­στολή αστυ­νο­μι­κών».

6. Για τη μείωση των δρο­μο­λο­γίων κρουα­ζιέ­ρας στο Αιγαίο, ο κ. Κου­ρου­μπλής είπε ότι οφεί­λε­ται στα όσα συμ­βαί­νουν στην Τουρκία και στην Αίγυπτο, ενώ στην Ελλάδα τα τέλη ελλι­με­νι­σμού δεν έχουν αυξηθεί επί 2,5 χρόνια. Όπως είπε η κυβέρ­νηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, μακριά από ιδε­ο­λη­ψίες προ­σαρ­μό­ζε­ται στην πραγ­μα­τι­κό­τητα. Έτσι έχει ανοίξει διάλογο με τους ανθρώ­πους της κρουα­ζιέ­ρας και έχει προ­τεί­νει «εάν υπάρ­χουν εται­ρίες που θέλουν να επεν­δύ­σουν σε υπο­δο­μές στα λιμάνια, να ανα­ζη­τη­θεί τρόπος μέσα από δια­δι­κα­σίες παρα­χώ­ρη­σης, δια­φα­νείς, που θα δια­σφα­λί­ζουν και το δημόσιο συμ­φέ­ρον», ώστε να συνερ­γα­στούν δημό­σιος και ιδιω­τι­κός τομέας. Το Υπουρ­γείο και οι φορείς της κρουα­ζιέ­ρας συζη­τούν την πρόταση του ΥΝΑΝΠ, δήλωσε ο κ. Κου­ρου­μπλής. «Το θέμα της κρουα­ζιέ­ρας ποτέ στην Ελλάδα δεν συζη­τή­θηκε και δεν προ­ω­θή­θηκε με οργα­νω­μένο τρόπο, αλλά μόνο απο­σπα­σμα­τικά. Εμείς συγκρο­τή­σαμε μια Εθνική Συντο­νι­στική Επι­τροπή Κρουα­ζιέ­ρας, στην οποία συμ­με­τέ­χουν όλοι οι άμεσα εμπλε­κό­με­νοι φορείς –όλοι. Γι’ αυτό και δεν υπάρχει καμία δια­μαρ­τυ­ρία. Αυτή η Επι­τροπή χωρί­στηκε σε τέσ­σε­ρις υπο­ε­πι­τρο­πές και παρή­γαγε χρήσιμο έργο, για να μπο­ρέ­σουμε πραγ­μα­τικά και στον τομέα της δια­φή­μι­σης» να έχουμε απο­τε­λέ­σματα.

7. Ειδικά στο θέμα της δια­φή­μι­σης του Του­ρι­σμού, ο κ. Κου­ρου­μπλής τόνισε ότι η Υπουρ­γός Του­ρι­σμού κ. Ελενα Κου­ντουρά «έχει οργώσει όλη την Ελλάδα και όλον τον κόσμο. Όπου πάω τη βρίσκω μπροστά μου. Είναι δυνατόν να τα λέτε αυτά τα πράγ­ματα; Ξέρετε τι περί­πτερα είχατε στις μεγάλες εκθέ­σεις στο Μαϊάμι και αλλού; Πήγατε ποτέ; Τα έχετε ρωτήσει αυτά, για να σας τα πουν; Έχετε ρωτήσει τι παρου­σία είχε η Ελλάδα φέτος σε αυτές τις μεγάλες εκθέ­σεις για την κρουα­ζιέρα;» ρώτησε τους επε­ρω­τώ­ντες βου­λευ­τές ο κ. Κου­ρου­μπλής και πρό­σθεσε: «Κάντε λίγη υπομονή μέχρι τον Οκτώ­βριο –μετά πείτε όσα θέλετε– για να είστε πιο αξιό­πι­στοι. Διότι ακόμα και οι άνθρω­ποι της κρουα­ζιέ­ρας τον Γενάρη έλεγαν ότι θα έχουμε 30-40% απώ­λειες. Ξέρετε τι λένε τώρα; Μπορεί να έχουμε μόνο 10%».

8. Ο κ. Κου­ρου­μπλής τόνισε ότι για πρώτη φορά συγκρο­τή­θηκε το Συμ­βού­λιο Επι­βα­τι­κών Μετα­φο­ρών Νήσων, σε συνερ­γα­σία με το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, στο πλαίσιο της Εθνικής Στρα­τη­γι­κής Συν­δυα­σμέ­νων Μετα­φο­ρών. Σκοπός του συμ­βου­λίου είναι ο συντο­νι­σμός των ελλειμ­μά­των που υπήρχαν στη συγκοι­νω­νία στο Αιγαίο, τα οποία ο βου­λευ­τής Λέσβου της ΝΔ, Χαρά­λα­μπος Αθα­να­σίου γνω­ρί­ζει. Το απο­τέ­λε­σμα είναι ότι κατά την επί­σκεψη «στη Μυτι­λήνη και οι δυο Περι­φε­ρειάρ­χες, όπου πήγα, είπαν ότι τα τελευ­ταία δύο χρόνια άλλαξε η προ­σπά­θεια στο χώρο της ακτο­πλο­ΐας», δήλωσε ο κ. Κου­ρου­μπλής. Είπε ακόμα ότι αυτό που γίνεται στη Συντο­νι­στική Επι­τροπή, είναι «να συν­δε­θούν τα αερο­δρό­μια με τα λιμάνια, για να πάμε σε αυτό το είδος της κρουα­ζιέ­ρας που αφήνει βεβαίως πολύ περισ­σό­τερα σε μια χώρα».

9. Στη συνέ­χεια ο κ. Κου­ρου­μπλής προ­α­νήγ­γειλε τη σημε­ρινή του επί­σκεψη στο Λονδίνο, όπου θα συνα­ντη­θεί με τον πρόεδρο των P&I Clubs. «Κάνουμε μια εξαι­ρε­τική προ­σπά­θεια –ό,τι κάνουν και άλλες χώρες μετά το Brexit- να διεκ­δι­κή­σουμε για τον Πειραιά έδρες μεγάλων οργα­νι­σμών ασφα­λι­στι­κών και αντα­σφα­λι­στι­κών γρα­φείων που ασχο­λού­νται με τη ναυ­τι­λία. Δεν αφή­νουμε τίποτα να πέσει κάτω. Προ­σπα­θούμε όλα αυτά τα μέτωπα να τα ανοί­ξουμε», δήλωσε ο κ. Κου­ρου­μπλής.

10. Για το έργο που παρά­γε­ται στο Υπουρ­γείο, ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής σημεί­ωσε ότι «τα δύο τελευ­ταία χρόνια γίνεται μια συστη­μα­τική προ­σπά­θεια, ακριβώς για να δούμε και από τα λάθη και από τις αδυ­να­μίες, τι μπο­ρούμε να δια­μορ­φώ­σουμε καλύ­τερα. Ελάτε αύριο στο Υπουρ­γείο να σας ενη­με­ρώσω για ό,τι θέλετε, για να δείτε τι δουλειά γίνεται», δήλωσε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας.

Μάλιστα, ο κ. Κου­ρου­μπλής πέρασε στην αντε­πί­θεση για το θέμα των παρά­νο­μων ναυ­λώ­σεων σκαφών ανα­ψυ­χής: «Το Αιγαίο δεν ξέρατε ότι το αλω­νί­ζουν του­ρι­στικά σκάφη και γιοτ από την Τουρκία με τουρ­κική σημαία και με άλλες σημαίες, με παρά­νο­μες ναυ­λώ­σεις και με παρά­νομα ναυ­λο­σύμ­φωνα; Το ξέρατε ή δεν το ξέρατε; Διότι αν το ξέρατε, έχετε ευθύνες, αν δεν το ξέρατε, ήσαστε και ακα­τάλ­λη­λοι, οπότε επι­στρέφω τον όρο ανι­κα­νό­τητα. Τι έγινε φέτος; Δέκα περι­πτώ­σεις παρά­νο­μων ναυ­λώ­σεων εντο­πί­στη­καν, μέσα σε ένα μήνα. Σήμερα βγήκε μεγάλη ευρω­παϊκή εται­ρεία στην οποία ανήκαν τα περισ­σό­τερα και λέει: «Οφεί­λουμε να σεβό­μα­στε τους νόμους της Ελλάδος». Επί πέντε χρόνια, όπως ομο­λο­γεί ο φορέας των του­ρι­στι­κών σκαφών ανα­ψυ­χής, κλεί­νατε τα μάτια μπροστά σε αυτή την πραγ­μα­τι­κό­τητα», τόνισε ο κ. Κου­ρου­μπλής.

Ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας κατέ­ληξε λέγο­ντας ότι «το κράτος θα στη­ρί­ξει τους φορείς της κρουα­ζιέ­ρας «αλλά κι αυτοί πρέπει να βάλουν λίγο το χεράκι στην τσέπη. Δεν μπορεί και δεν είναι σωστό να μην υπάρχει ουσια­στικά πλοίο χωρίς ελλη­νική σημαία στην κρουα­ζιέρα. Ξέρετε τι σημαί­νει αυτό και σε αυτό έπρεπε να είμαστε μαζί. Οφεί­λετε να είμαστε μαζί. Είναι ζητή­ματα που αφορούν όλο την Ελλάδα.»