«Ανταλλάγματα» για ενίσχυση της κρουαζιέρας εξετάζει το υπουργείο Ναυτιλίας

Σκέ­ψεις για να προ­σελ­κύ­σουν με­γά­λες εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας προ­κει­μέ­νου να επεν­δύ­σουν στην Ελ­λά­δα στο τομέα της βελ­τί­ω­σης των υπο­δο­μών στα λι­μά­νια όπου δέ­νουν κρουα­ζιε­ρό­πλοια υπάρ­χουν στο υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής με το «αντάλ­λαγ­μα» να είναι η εξαί­ρα­ση από την κα­τα­βο­λή τελών χρή­σης λι­μέ­νων μέχρι το ποσό της επέν­δυ­σης.

Στε­λέ­χη με­γά­λων εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας μι­λώ­ντας στο «Βήμα» έλε­γαν ότι βλέ­πουν με θε­τι­κό μάτι την σκέψη αυτή ωστό­σο ση­μεί­ω­ναν με νόημα ότι «θα πρέ­πει πρώτα να δια­μορ­φω­θεί κλίμα εμπι­στο­σύ­νης με­τα­ξύ των εται­ρειών και των διοι­κή­σε­ων των λι­μέ­νων αλλά και προς την κυ­βέρ­νη­ση γιατί πα­λαιό­τε­ρα έχο­ντας απο­γοη­τευ­τεί από την ελ­λη­νι­κή πλευ­ρά στρά­φη­καν προς την Τουρ­κία».

Eπίσης σε συ­νά­ντη­ση που είχαν την Τρίτη ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας Πα­να­γιώ­της Κου­ρου­μπλής με αντι­προ­σω­πεία της Ένω­σης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και Φο­ρέ­ων Ναυ­τι­λί­ας τέ­θη­κε το θέμα της κα­τα­νά­λω­σης καυ­σί­μων που χρη­σι­μο­ποιούν κρουα­ζιε­ρό­πλοια σε ανοι­κτές θά­λασ­σες για την προ­στα­σία του πε­ρι­βάλ­λο­ντος. Οι εκ­πρό­σω­ποι της Ένω­σης ζή­τη­σαν οι όποιες τρο­πο­ποι­ή­σεις να ισχύ­σουν μετά το 2020 όπως θα γίνει σε Γαλ­λία και Ισπα­νία. Ση­μειώ­νε­ται ότι με­γά­λες εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας έχουν ήδη κα­τα­στρώ­σει επεν­δυ­τι­κά σχέ­δια για την ναυ­πή­γη­ση υπερ­σύγ­χρο­νων πλοί­ων που θα χρη­σι­μο­ποιούν ως καύ­σι­μο υγρο­ποι­η­μέ­νο φυ­σι­κό αέριο.

Εν τω με­τα­ξύ Σχέ­διο Προ­ε­δρι­κού Δια­τάγ­μα­τος σχε­τι­κά με την τρο­φο­δό­τη­ση των πλοί­ων με υγρο­ποι­η­μέ­νο φυ­σι­κό αέριο ως καύ­σι­μο είτε από έτερο πλοίο (ship-to-ship transfer) είτε από βυ­τιο­φό­ρο όχημα (truck-to-ship) είτε από δε­ξα­με­νή ξηράς (ship-to-shore transfer) προ­ε­τοι­μά­ζει το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής

Με σχε­τι­κή από­φα­ση ( https://diavgeia.gov.gr/decision/view/6%CE%9D%CE%A764653%CE%A0%CE%A9-3%CE%959 ) που αναρ­τή­θη­κε στη “Διαύ­γεια” συ­στή­θη­κε επι­τρο­πή για την σύ­ντα­ξη του σχε­τι­κού ΠΔ και όπως ανα­φέ­ρε­ται «η ομάδα ερ­γα­σί­ας να λάβει υπόψη της την ισχύ­ου­σα σχε­τι­κή εθνι­κή και διε­θνή νο­μο­θε­σία καθώς και τις υπάρ­χου­σες Οδη­γί­ες των Διε­θνών Ορ­γα­νι­σμών/ Ενώ­σε­ων που ασχο­λού­νται με τη δια­χεί­ρι­ση υγρο­ποι­η­μέ­νου φυ­σι­κού αε­ρί­ου»ενώ το έργο της ομάδα ερ­γα­σί­ας θα πρέ­πει να έχει ολο­κλη­ρω­θεί μέχρι το πρώτο 10ημερο του Απρι­λί­ου.

Ακόμη ο Π.Κου­ρου­μπλής σε δη­λώ­σεις του την Τρίτη είπε ότι το υπουρ­γείο κα­τα­γρά­φει συ­στη­μα­τι­κά όλα τα λι­μά­νια και τα αγκυ­ρο­βό­λια της χώρας, μικρά και με­γά­λα, τα οποία είναι πε­ρί­που 890, ταυ­το­χρό­νως εκ­πο­νεί ένα σχέ­διο λι­με­νι­κής πο­λι­τι­κής και έτσι η χώρα θα απο­κτή­σει ένα σύ­στη­μα πα­ρα­κο­λού­θη­σης όλων αυτών των χώρων και θα μπο­ρεί, ιε­ραρ­χώ­ντας τις ανά­γκες και τις δυ­να­τό­τη­τες που δια­θέ­τει κάθε λι­μά­νι, να βελ­τιώ­νει τις υπο­δο­μές.

«Θα μπο­ρού­με έτσι να λύ­νου­με τα προ­βλή­μα­τα που προ­κύ­πτουν με τις προ­σεγ­γί­σεις των πλοί­ων», ση­μεί­ω­σε και πρό­σθε­σε ότι όλα αυτά τα χρό­νια δεν υπήρ­χε σχέ­διο λι­με­νι­κής πο­λι­τι­κής. «Αυτό που υπήρ­χε ήταν ατά­κτως ερ­ριμ­μέ­να πολλά πράγ­μα­τα σε ότι αφορά τα λι­μά­νια. Όμως, λι­μά­νια που πλέον απο­τε­λούν την πόρτα με­γά­λων οδι­κών και σι­δη­ρο­δρο­μι­κών δι­κτύ­ων της Ευ­ρώ­πης, λι­μά­νια που απο­τε­λούν την έξοδο για την Μέση Ανα­το­λή και την Άπω Ανα­το­λή, λι­μά­νια που μπο­ρεί να παί­ξουν πολύ με­γά­λο ρόλο στην ανά­πτυ­ξη της χώρας έχουν ανά­γκη από κα­νο­νι­σμούς ικα­νούς να δια­μορ­φώ­σουν ένα στα­θε­ρό σύγ­χρο­νο και αντα­πο­κρι­νό­με­νο στις πραγ­μα­τι­κές ανά­γκες πλαί­σιο, κα­νο­νι­σμό, για τη λει­τουρ­γία τους. Σε αυτόν τον τομέα οι προ­σπά­θειες που έχουν γίνει είναι πάρα πολύ χρή­σι­μες, ώστε να εξα­σφα­λι­στεί η δυ­να­τό­τη­τα αυτός ο κα­νο­νι­σμός να έρθει και να δέσει με τον τρόπο λει­τουρ­γί­ας των λι­μα­νιών μας».

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες από τις αρ­μό­διες υπη­ρε­σί­ες του υπουρ­γεί­ου θα γίνει μια κα­τα­γρα­φή όλων των λι­μα­νιών και τις ανά­γκες που κα­λύ­πτει το κα­θέ­να π.χ εάν εξυ­πη­ρε­τεί πλοία ακτο­πλο­ΐ­ας, κρουα­ζιέ­ρας, εμπο­ρι­κά κ.α. και ανά­λο­γα θα σχε­διά­ζε­ται το πλάνο ανά­πτυ­ξης.

Το ΒΗΜΑ