ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Β. Κικίλιας: «Στο Υπουργείο Ναυτιλίας ανακόψαμε επιπλέον ενεργειακή ακρίβεια και αυξήσεις τιμών»

news room 6 λεπτά ανάγνωση
ΚΙΚΙΛΙΑΣ Γ
✦ Σύνοψη ⌄
  • Στις δηλώ­σεις του, ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας, Βασίλης Κικί­λιας, τόνισε τη σημασία των παρεμ­βά­σεων για τα ναυ­τι­λιακά καύσιμα και την αποφυγή επι­βά­ρυν­σης των πολιτών από φόρους που θα μπο­ρού­σαν να προ­κύ­ψουν τα επόμενα χρόνια.
  • Ανα­φέρ­θηκε στην ανάγκη στή­ρι­ξης των νοι­κο­κυ­ριών εν μέσω ακρί­βειας και πλη­θω­ρι­στι­κών πιέσεων, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι η κυβέρ­νηση θα συνε­χί­σει να λαμ­βά­νει μέτρα ανάλογα με τις συν­θή­κες.
  • Ο Υπουρ­γός υπο­γράμ­μισε την επι­τυ­χία της κυβέρ­νη­σης στη συγκρά­τηση των τιμών των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τη­ρίων, ανα­φέ­ρο­ντας ότι αυτή η πολι­τική έχει κερ­δί­σει την εμπι­στο­σύνη των πολιτών.
  • Στον απο­λο­γι­σμό της θερινής περιό­δου, παρου­σί­ασε στοι­χεία που δεί­χνουν την αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης, συν­δέ­ο­ντάς την με την οικο­νο­μική δρα­στη­ριό­τητα στα νησιά.

Στις παρεμ­βά­σεις για τα ναυ­τι­λιακά καύσιμα και τις τιμές των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τη­ρίων, στο έργο του Λιμε­νι­κού Σώματος και στη δια­χεί­ριση του μετα­να­στευ­τι­κού ανα­φέρ­θηκε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Βασίλης Κικί­λιας, σε συνέ­ντευξή του στη Real News και στον δημο­σιο­γράφο Δημήτρη Γκάτσιο. Παράλ­ληλα, τοπο­θε­τή­θηκε για τη στήριξη των νοι­κο­κυ­ριών απέ­να­ντι στην ακρί­βεια, την πορεία της Νέας Δημο­κρα­τίας προς τις εκλογές και τις ελλη­νο­τουρ­κι­κές σχέσεις.

Ανα­φε­ρό­με­νος στις επι­πτώ­σεις των διεθνών ανα­τα­ρά­ξεων στην καθη­με­ρι­νό­τητα των πολιτών, ο κ. Κικί­λιας ανέ­δειξε τη σημασία των απο­φά­σεων για τα ναυ­τι­λιακά καύσιμα. Όπως τόνισε «η κοι­νω­νία και ειδικά οι πιο ευά­λω­τοι συμπο­λί­τες μας δοκι­μά­ζο­νται σε μια εποχή πλη­θω­ρι­στι­κών πιέσεων, ακριβής ενέρ­γειας και τιμών των τρο­φί­μων. Τις δυσκο­λίες αυτές βιώνει δυστυ­χώς όλος ο πλα­νή­της εξαι­τίας του πολέμου στην Ουκρα­νία, του πολέμου στο Ιράν με απο­κλει­σμό των Στενών του Ορμούζ, των διεθνών ανα­τα­ρά­ξεων, Μ. Ανατολή κ.α. Οι κυβερ­νή­σεις της Νέας Δημο­κρα­τίας προ­σπά­θη­σαν να στη­ρί­ξουν τους Έλληνες σε κάθε κρίση με στο­χευ­μένα μέτρα και παρεμ­βά­σεις. Καθώς θα μπαί­νουμε σε έναν πολύ δύσκολο χειμώνα, θα μελε­τούμε τα μέτρα ανάλογα με τις συν­θή­κες που θα αλλά­ζουν, στη­ρί­ζο­ντας τον κόσμο. Σε αυτή την πολύ κρίσιμη συγκυ­ρία δικαιώ­νε­ται πλήρως η στάση του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και της κυβέρ­νη­σης στο θέμα των ναυ­τι­λια­κών καυ­σί­μων, που απέ­τρεψε δισε­κα­τομ­μύ­ρια φόρους από το 2027-2035, το κόστος των οποίων θα μετα­κυ­λιό­ταν στην πραγ­μα­τική οικο­νο­μία. Απο­τρέ­ψαμε, δηλαδή, κάποιοι να “φορ­τώ­σουν” στους πολίτες κι άλλο πλη­θω­ρι­σμό και ενερ­γειακή ακρί­βεια».

Στο ίδιο πλαίσιο, ο Υπουρ­γός ανα­φέρ­θηκε στη στήριξη των νοι­κο­κυ­ριών και στα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια, σημειώ­νο­ντας πως «μέχρι σήμερα αντι­με­τω­πί­σαμε επι­τυ­χη­μένα πρω­τό­γνω­ρες κρίσεις τερα­στίων δια­στά­σεων, όπως η παν­δη­μία, κερ­δί­ζο­ντας την εμπι­στο­σύνη των συμπο­λι­τών μας, τους οποίους προ­στα­τέ­ψαμε οργα­νω­μένα, με επαγ­γελ­μα­τι­σμό και σχέδιο. Αδιαμ­φι­σβή­τητα το μεγα­λύ­τερο πρό­βλημα της εποχής είναι η ακρί­βεια στην καθη­με­ρι­νό­τητα του πολίτη, της κάθε οικο­γέ­νειας. Θα αξιο­ποι­η­θούν όλες οι δημο­σιο­νο­μι­κές δυνα­τό­τη­τες και θα ληφθούν όλα τα ανάλογα μέτρα για να στη­ρί­ξουμε την οικο­γέ­νεια για όσο διαρ­κέ­σει και αυτή η κρίση. Οι Έλληνες κατα­λα­βαί­νουν τις τερά­στιες προ­σπά­θειες που γίνο­νται και θα το ανα­γνω­ρί­σουν όταν θα έρθει η ώρα των εκλογών. Η κριτική και οι προ­τά­σεις των “λεφτό­δε­ντρων” του ΠΑΣΟΚ και των ψεύ­τι­κων υπο­σχέ­σεων της ΕΛΑΣ του κ. Τσίπρα δεν απο­δί­δουν πολι­τικά. Η πολι­τική, κ. Γκάτσιε, μετά από 52 χρόνια σύγ­χρο­νης μετα­πο­λί­τευ­σης δεν κρί­νε­ται με λόγια αλλά με έργα. Το ότι κατα­φέ­ραμε μέσα σε όλη αυτή τη δίνη τα τελευ­ταία δύο χρόνια που είμαι υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας να συγκρα­τή­σουμε τις τιμές των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τη­ρίων και να στη­ρί­ξουμε έτσι τις πλατιές λαϊκές μάζες είναι η πιο τρανή από­δειξη των απο­τε­λε­σμά­των των πολι­τι­κών μας».

Στον απο­λο­γι­σμό της θερινής περιό­δου, ο κ. Κικί­λιας παρέ­θεσε τα στοι­χεία της επι­βα­τι­κής κίνησης, συν­δέ­ο­ντάς τα με την οικο­νο­μική δρα­στη­ριό­τητα στα νησιά: «Φέτος το καλο­καίρι είχαμε μεγάλη κίνηση στα λιμάνια μας με τη θερινή σεζόν για την ακτο­πλοΐα να κλείνει με θετικό πρόσημο, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη δυνα­μική των νησιω­τι­κών μας προ­ο­ρι­σμών και την αντοχή του ακτο­πλοϊ­κού δικτύου. Ειδι­κό­τερα, στα λιμάνια της Αττικής κατα­γρά­φηκε συνο­λική επι­βα­τική κίνηση 3.193.602 επι­βα­τών, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση 4% σε σύγκριση με την αντί­στοιχη περσινή περίοδο. Ειδικά η Ραφήνα κατέ­γραψε εντυ­πω­σιακή άνοδο της τάξης του 22%, φτά­νο­ντας τους 630.864 επι­βά­τες. Τα νησιά μας απο­τε­λούν συγκρι­τικό πλε­ο­νέ­κτημα της χώρας μας. Όσο επε­κτεί­νε­ται η του­ρι­στική περί­ο­δος, τόσο περισ­σό­τερο δου­λεύ­ουν οι τοπικές οικο­νο­μίες: τα κατα­λύ­ματα, η εστίαση, το εμπόριο, οι μετα­φο­ρές, οι προ­μη­θευ­τές, οι μικρές και οικο­γε­νεια­κές επι­χει­ρή­σεις».

Ιδιαί­τερη αναφορά έκανε στην ασφά­λεια των μετα­κι­νή­σεων και στο έργο του Λιμε­νι­κού Σώματος. «Γι’ αυτό έχει σημασία να εξα­σφα­λί­ζουμε στα­θε­ρές και αξιό­πι­στες ακτο­πλοϊ­κές συν­δέ­σεις και, πάνω απ’ όλα, ασφα­λείς μετα­κι­νή­σεις. Ειδικά σε ό,τι αφορά την ασφά­λεια, εντα­τι­κο­ποι­ή­σαμε τους ελέγ­χους στα πλοία, με περισ­σό­τε­ρους από 2.000 ελέγ­χους μέσα στη θερινή περίοδο, αυξη­μέ­νους κατά 25% σε σύγκριση με πέρυσι. Το Λιμε­νικό Σώμα έφερε εις πέρας με αυτα­πάρ­νηση και υψηλό αίσθημα καθή­κο­ντος την απο­στολή του και θέλω ακόμη μία φορά να συγχαρώ τους άνδρες και τις γυναί­κες του Σώματος. Ο τομέας των υπη­ρε­σιών, με αιχμές τη ναυ­τι­λία, τον του­ρι­σμό και το real estate, απο­τε­λούν το μεγα­λύ­τερο κομμάτι του ΑΕΠ της χώρας και φέρνουν έσοδα στη πραγ­μα­τική οικο­νο­μία και στους συμπο­λί­τες μας. Είμαστε περή­φα­νοι που υπη­ρε­τούμε αυτή την προ­σπά­θεια», όπως σημεί­ωσε.

Σε ό,τι αφορά το μετα­να­στευ­τικό, ο Υπουρ­γός παρου­σί­ασε την εικόνα της επι­χει­ρη­σια­κής συνερ­γα­σίας με την Τουρκία, τονί­ζο­ντας ότι «οι ροές από τα τουρ­κικά παράλια έχουν μειωθεί σημα­ντικά (58% συγκρι­τικά με το 2025). Επο­μέ­νως, με αυτά τα μετρή­σιμα απο­τε­λέ­σματα, πρέπει να ανα­γνω­ρί­σουμε ότι αυτή τη στιγμή έχουμε μια καλή επι­χει­ρη­σιακή συνερ­γα­σία με την τουρ­κική ακτο­φυ­λακή και ανοι­χτούς διαύ­λους».

Ως προς την επι­χει­ρη­σιακή ετοι­μό­τητα, ο κ. Κικί­λιας έκανε σαφές ότι «από εκεί και πέρα, δεν υπάρχει κανένα περι­θώ­ριο εφη­συ­χα­σμού. Η Ελλάδα έχει ζήσει στο παρελ­θόν την εργα­λειο­ποί­ηση του μετα­να­στευ­τι­κού και οφείλει να είναι έτοιμη για κάθε ενδε­χό­μενο. Οι λιμε­νι­κοί μας είναι επαγ­γελ­μα­τίες, έχουν κανόνες εμπλο­κής και συγκε­κρι­μέ­νες αρμο­διό­τη­τες και κάνουν το πατριω­τικό τους καθήκον».

Απα­ντώ­ντας για τις δημο­σκο­πή­σεις και τις παρεμ­βά­σεις που ανα­κοι­νώ­θη­καν στη ΔΕΘ, ο Βασίλης Κικί­λιας επα­νέ­λαβε  ότι «η παρά­ταξή μας είναι πρώτη, έχει διαφορά από τους υπό­λοι­πους, θα διεκ­δι­κή­σει την αυτο­δυ­να­μία. Ο πρω­θυ­πουρ­γός δεν έκανε τις θεσμι­κές παρεμ­βά­σεις και τις ανα­κοι­νώ­σεις του στη ΔΕΘ για να αλλάξει η εικόνα των δημο­σκο­πή­σεων. Τις έκανε ώστε στα­διακά να επι­στρέ­ψει το όφελος της ανά­πτυ­ξης στην κοι­νω­νία. Αυτό είναι ευθύνη όλων μας σε καθη­με­ρινό επίπεδο, προ­κει­μέ­νου με τις πολι­τι­κές που εφαρ­μό­ζουμε το όφελος να φτάσει στους πολίτες. Απαι­τεί­ται ακόμα πολλή σκληρή δουλειά, πολλή προ­σπά­θεια, καθη­με­ρινή μάχη, λιγό­τερα λόγια και ενσυ­ναί­σθηση ως προς τις ανάγκες των συναν­θρώ­πων μας».

Στην ερώτηση για τα διλήμ­ματα της εθνικής κάλπης, ο κ. Κικί­λιας απά­ντησε πως «δεν πιστεύω στα πολι­τικά διλήμ­ματα. Η Νέα Δημο­κρα­τία οφείλει να εκφρά­σει έμπρα­κτα τον κοι­νω­νικό και πατριω­τικό της χαρα­κτήρα. Στα­θε­ρό­τητα, ασφά­λεια, αξιο­πρε­πής εργασία, ευκαι­ρίες για όλους, ρεα­λι­στι­κές δεσμεύ­σεις, διόρ­θωση των λαθών μας και ένα σχέδιο για το μέλλον, που να δίνει τη δυνα­τό­τητα σε όλους να έχουν μια καλύ­τερη ζωή. Η πατρίδα, η Ελλάδα, πάνω από την παρά­ταξη και το κόμμα. Το εμείς πάνω από το εγώ. Ξέρετε, εδώ στο Ναυ­τι­λίας αλλά και σε προη­γού­μενα πόστα που ήμουν, έχουμε και έχω το εθνό­σημο στην καρδιά μας».

Για τις ελλη­νο­τουρ­κι­κές σχέσεις, ο Υπουρ­γός υπο­γράμ­μισε: «Σε ό,τι αφορά τα λεγό­μενα “ήρεμα νερά”, πρέπει να υπάρχει διά­λο­γος με τη γείτονα χώρα και, όπου μπο­ρούμε, συνερ­γα­σία. Αυτό όμως δεν σημαί­νει, σε καμία περί­πτωση, ότι κάνουμε έστω και μισό βήμα πίσω στα κυριαρ­χικά μας δικαιώ­ματα, τα οποία προ­α­σπί­ζουν στο ακέραιο το Πολε­μικό Ναυτικό και οι Ένοπλες Δυνά­μεις μας. Η υπε­ρά­σπιση των θαλάσ­σιων συνόρων μας και των κυριαρ­χι­κών μας δικαιω­μά­των στην υφα­λο­κρη­πίδα και στην ΑΟΖ είναι αδια­πραγ­μά­τευτη».

Τέλος, ερω­τη­θείς για τον Αντώνη Σαμαρά, ο κ. Κικί­λιας ανέφερε πως «ο Αντώνης Σαμαράς έχει δια­τε­λέ­σει πρω­θυ­πουρ­γός και πρό­ε­δρος της παρά­τα­ξής μας. Τιμώ και σέβομαι την προ­σφορά του, ανα­κοι­νώ­σεις δεν υπάρ­χουν, άρα δεν προ­ε­ξο­φλώ τις απο­φά­σεις του. Έχω επα­νει­λημ­μέ­νως εξη­γή­σει ότι το εκλο­γικό απο­τέ­λε­σμα της άνοιξης του 2027 εξαρ­τά­ται από την παρά­ταξη μας, τη Νέα Δημο­κρα­τία, από τη σχέση μας με τους πολίτες, τη σκληρή δουλειά και το πώς απα­ντούμε στα προ­βλή­ματα και στις ανη­συ­χίες τους για το μέλλον τους, το μέλλον των παιδιών τους και το μέλλον της πατρί­δας. Άρα, είναι στα δικά μας χέρια η δια­μόρ­φωση των πολι­τι­κών συν­θη­κών, η ταύτισή μας με τη μεσαία τάξη, τα λαϊκά στρώ­ματα και τους πολλούς. 52 χρόνια μετά, είναι πιο επί­καιρο από ποτέ αυτό που έλεγε η ιδρυ­τική μας δια­κή­ρυξη: “Η Νέα Δημο­κρα­τία είναι η πολι­τική παρά­ταξη που ταυ­τί­ζει το Έθνος με τον Λαό, την Πατρίδα με τους Ανθρώ­πους της”».

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.