Β. Κικίλιας: «Στο Υπουργείο Ναυτιλίας ανακόψαμε επιπλέον ενεργειακή ακρίβεια και αυξήσεις τιμών»

Στις πα­ρεμ­βά­σεις για τα ναυ­τι­λια­κά καύ­σι­μα και τις τιμές των ακτο­πλοϊ­κών ει­σι­τη­ρί­ων, στο έργο του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος και στη δια­χεί­ρι­ση του με­τα­να­στευ­τι­κού ανα­φέρ­θη­κε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, Βα­σί­λης Κι­κί­λιας, σε συ­νέ­ντευ­ξή του στη Real News και στον δη­μο­σιο­γρά­φο Δη­μή­τρη Γκά­τσιο. Πα­ράλ­λη­λα, το­πο­θε­τή­θη­κε για τη στή­ρι­ξη των νοι­κο­κυ­ριών απέ­να­ντι στην ακρί­βεια, την πο­ρεία της Νέας Δη­μο­κρα­τί­ας προς τις εκλο­γές και τις ελ­λη­νο­τουρ­κι­κές σχέ­σεις.

Ανα­φε­ρό­με­νος στις επι­πτώ­σεις των διε­θνών ανα­τα­ρά­ξε­ων στην κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα των πο­λι­τών, ο κ. Κι­κί­λιας ανέ­δει­ξε τη ση­μα­σία των απο­φά­σε­ων για τα ναυ­τι­λια­κά καύ­σι­μα. Όπως τό­νι­σε «η κοι­νω­νία και ει­δι­κά οι πιο ευά­λω­τοι συ­μπο­λί­τες μας δο­κι­μά­ζο­νται σε μια εποχή πλη­θω­ρι­στι­κών πιέ­σε­ων, ακρι­βής ενέρ­γειας και τιμών των τρο­φί­μων. Τις δυ­σκο­λί­ες αυτές βιώ­νει δυ­στυ­χώς όλος ο πλα­νή­της εξαι­τί­ας του πο­λέ­μου στην Ου­κρα­νία, του πο­λέ­μου στο Ιράν με απο­κλει­σμό των Στε­νών του Ορ­μούζ, των διε­θνών ανα­τα­ρά­ξε­ων, Μ. Ανα­το­λή κ.α. Οι κυ­βερ­νή­σεις της Νέας Δη­μο­κρα­τί­ας προ­σπά­θη­σαν να στη­ρί­ξουν τους Έλ­λη­νες σε κάθε κρίση με στο­χευ­μέ­να μέτρα και πα­ρεμ­βά­σεις. Καθώς θα μπαί­νου­με σε έναν πολύ δύ­σκο­λο χει­μώ­να, θα με­λε­τού­με τα μέτρα ανά­λο­γα με τις συν­θή­κες που θα αλ­λά­ζουν, στη­ρί­ζο­ντας τον κόσμο. Σε αυτή την πολύ κρί­σι­μη συ­γκυ­ρία δι­καιώ­νε­ται πλή­ρως η στάση του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και της κυ­βέρ­νη­σης στο θέμα των ναυ­τι­λια­κών καυ­σί­μων, που απέ­τρε­ψε δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια φό­ρους από το 2027-2035, το κό­στος των οποί­ων θα με­τα­κυ­λιό­ταν στην πραγ­μα­τι­κή οι­κο­νο­μία. Απο­τρέ­ψα­με, δη­λα­δή, κά­ποιοι να “φορ­τώ­σουν” στους πο­λί­τες κι άλλο πλη­θω­ρι­σμό και ενερ­γεια­κή ακρί­βεια».

Στο ίδιο πλαί­σιο, ο Υπουρ­γός ανα­φέρ­θη­κε στη στή­ρι­ξη των νοι­κο­κυ­ριών και στα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια, ση­μειώ­νο­ντας πως «μέχρι σή­με­ρα αντι­με­τω­πί­σα­με επι­τυ­χη­μέ­να πρω­τό­γνω­ρες κρί­σεις τε­ρα­στί­ων δια­στά­σε­ων, όπως η παν­δη­μία, κερ­δί­ζο­ντας την εμπι­στο­σύ­νη των συ­μπο­λι­τών μας, τους οποί­ους προ­στα­τέ­ψα­με ορ­γα­νω­μέ­να, με επαγ­γελ­μα­τι­σμό και σχέ­διο. Αδιαμ­φι­σβή­τη­τα το με­γα­λύ­τε­ρο πρό­βλη­μα της επο­χής είναι η ακρί­βεια στην κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα του πο­λί­τη, της κάθε οι­κο­γέ­νειας. Θα αξιο­ποι­η­θούν όλες οι δη­μο­σιο­νο­μι­κές δυ­να­τό­τη­τες και θα λη­φθούν όλα τα ανά­λο­γα μέτρα για να στη­ρί­ξου­με την οι­κο­γέ­νεια για όσο διαρ­κέ­σει και αυτή η κρίση. Οι Έλ­λη­νες κα­τα­λα­βαί­νουν τις τε­ρά­στιες προ­σπά­θειες που γί­νο­νται και θα το ανα­γνω­ρί­σουν όταν θα έρθει η ώρα των εκλο­γών. Η κρι­τι­κή και οι προ­τά­σεις των “λε­φτό­δε­ντρων” του ΠΑΣΟΚ και των ψεύ­τι­κων υπο­σχέ­σε­ων της ΕΛΑΣ του κ. Τσί­πρα δεν απο­δί­δουν πο­λι­τι­κά. Η πο­λι­τι­κή, κ. Γκά­τσιε, μετά από 52 χρό­νια σύγ­χρο­νης με­τα­πο­λί­τευ­σης δεν κρί­νε­ται με λόγια αλλά με έργα. Το ότι κα­τα­φέ­ρα­με μέσα σε όλη αυτή τη δίνη τα τε­λευ­ταία δύο χρό­νια που είμαι υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας να συ­γκρα­τή­σου­με τις τιμές των ακτο­πλοϊ­κών ει­σι­τη­ρί­ων και να στη­ρί­ξου­με έτσι τις πλα­τιές λαϊ­κές μάζες είναι η πιο τρανή από­δει­ξη των απο­τε­λε­σμά­των των πο­λι­τι­κών μας».

Στον απο­λο­γι­σμό της θε­ρι­νής πε­ριό­δου, ο κ. Κι­κί­λιας πα­ρέ­θε­σε τα στοι­χεία της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης, συν­δέ­ο­ντάς τα με την οι­κο­νο­μι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα στα νησιά: «Φέτος το κα­λο­καί­ρι εί­χα­με με­γά­λη κί­νη­ση στα λι­μά­νια μας με τη θε­ρι­νή σεζόν για την ακτο­πλο­ΐα να κλεί­νει με θε­τι­κό πρό­ση­μο, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη δυ­να­μι­κή των νη­σιω­τι­κών μας προ­ο­ρι­σμών και την αντο­χή του ακτο­πλοϊ­κού δι­κτύ­ου. Ει­δι­κό­τε­ρα, στα λι­μά­νια της Ατ­τι­κής κα­τα­γρά­φη­κε συ­νο­λι­κή επι­βα­τι­κή κί­νη­ση 3.193.602 επι­βα­τών, πα­ρου­σιά­ζο­ντας αύ­ξη­ση 4% σε σύ­γκρι­ση με την αντί­στοι­χη περ­σι­νή πε­ρί­ο­δο. Ει­δι­κά η Ρα­φή­να κα­τέ­γρα­ψε εντυ­πω­σια­κή άνοδο της τάξης του 22%, φτά­νο­ντας τους 630.864 επι­βά­τες. Τα νησιά μας απο­τε­λούν συ­γκρι­τι­κό πλε­ο­νέ­κτη­μα της χώρας μας. Όσο επε­κτεί­νε­ται η του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δος, τόσο πε­ρισ­σό­τε­ρο δου­λεύ­ουν οι το­πι­κές οι­κο­νο­μί­ες: τα κα­τα­λύ­μα­τα, η εστί­α­ση, το εμπό­ριο, οι με­τα­φο­ρές, οι προ­μη­θευ­τές, οι μι­κρές και οι­κο­γε­νεια­κές επι­χει­ρή­σεις».

Ιδιαί­τε­ρη ανα­φο­ρά έκανε στην ασφά­λεια των με­τα­κι­νή­σε­ων και στο έργο του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος. «Γι’ αυτό έχει ση­μα­σία να εξα­σφα­λί­ζου­με στα­θε­ρές και αξιό­πι­στες ακτο­πλοϊ­κές συν­δέ­σεις και, πάνω απ’ όλα, ασφα­λείς με­τα­κι­νή­σεις. Ει­δι­κά σε ό,τι αφορά την ασφά­λεια, εντα­τι­κο­ποι­ή­σα­με τους ελέγ­χους στα πλοία, με πε­ρισ­σό­τε­ρους από 2.000 ελέγ­χους μέσα στη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο, αυ­ξη­μέ­νους κατά 25% σε σύ­γκρι­ση με πέ­ρυ­σι. Το Λι­με­νι­κό Σώμα έφερε εις πέρας με αυ­τα­πάρ­νη­ση και υψηλό αί­σθη­μα κα­θή­κο­ντος την απο­στο­λή του και θέλω ακόμη μία φορά να συγ­χα­ρώ τους άν­δρες και τις γυ­ναί­κες του Σώ­μα­τος. Ο το­μέ­ας των υπη­ρε­σιών, με αιχ­μές τη ναυ­τι­λία, τον του­ρι­σμό και το real estate, απο­τε­λούν το με­γα­λύ­τε­ρο κομ­μά­τι του ΑΕΠ της χώρας και φέρ­νουν έσοδα στη πραγ­μα­τι­κή οι­κο­νο­μία και στους συ­μπο­λί­τες μας. Εί­μα­στε πε­ρή­φα­νοι που υπη­ρε­τού­με αυτή την προ­σπά­θεια», όπως ση­μεί­ω­σε.

Σε ό,τι αφορά το με­τα­να­στευ­τι­κό, ο Υπουρ­γός πα­ρου­σί­α­σε την ει­κό­να της επι­χει­ρη­σια­κής συ­νερ­γα­σί­ας με την Τουρ­κία, το­νί­ζο­ντας ότι «οι ροές από τα τουρ­κι­κά πα­ρά­λια έχουν μειω­θεί ση­μα­ντι­κά (58% συ­γκρι­τι­κά με το 2025). Επο­μέ­νως, με αυτά τα με­τρή­σι­μα απο­τε­λέ­σμα­τα, πρέ­πει να ανα­γνω­ρί­σου­με ότι αυτή τη στιγ­μή έχου­με μια καλή επι­χει­ρη­σια­κή συ­νερ­γα­σία με την τουρ­κι­κή ακτο­φυ­λα­κή και ανοι­χτούς διαύ­λους».

Ως προς την επι­χει­ρη­σια­κή ετοι­μό­τη­τα, ο κ. Κι­κί­λιας έκανε σαφές ότι «από εκεί και πέρα, δεν υπάρ­χει κα­νέ­να πε­ρι­θώ­ριο εφη­συ­χα­σμού. Η Ελ­λά­δα έχει ζήσει στο πα­ρελ­θόν την ερ­γα­λειο­ποί­η­ση του με­τα­να­στευ­τι­κού και οφεί­λει να είναι έτοι­μη για κάθε εν­δε­χό­με­νο. Οι λι­με­νι­κοί μας είναι επαγ­γελ­μα­τί­ες, έχουν κα­νό­νες εμπλο­κής και συ­γκε­κρι­μέ­νες αρ­μο­διό­τη­τες και κά­νουν το πα­τριω­τι­κό τους κα­θή­κον».

Απα­ντώ­ντας για τις δη­μο­σκο­πή­σεις και τις πα­ρεμ­βά­σεις που ανα­κοι­νώ­θη­καν στη ΔΕΘ, ο Βα­σί­λης Κι­κί­λιας επα­νέ­λα­βε  ότι «η πα­ρά­τα­ξή μας είναι πρώτη, έχει δια­φο­ρά από τους υπό­λοι­πους, θα διεκ­δι­κή­σει την αυ­το­δυ­να­μία. Ο πρω­θυ­πουρ­γός δεν έκανε τις θε­σμι­κές πα­ρεμ­βά­σεις και τις ανα­κοι­νώ­σεις του στη ΔΕΘ για να αλ­λά­ξει η ει­κό­να των δη­μο­σκο­πή­σε­ων. Τις έκανε ώστε στα­δια­κά να επι­στρέ­ψει το όφε­λος της ανά­πτυ­ξης στην κοι­νω­νία. Αυτό είναι ευ­θύ­νη όλων μας σε κα­θη­με­ρι­νό επί­πε­δο, προ­κει­μέ­νου με τις πο­λι­τι­κές που εφαρ­μό­ζου­με το όφε­λος να φτά­σει στους πο­λί­τες. Απαι­τεί­ται ακόμα πολλή σκλη­ρή δου­λειά, πολλή προ­σπά­θεια, κα­θη­με­ρι­νή μάχη, λι­γό­τε­ρα λόγια και εν­συ­ναί­σθη­ση ως προς τις ανά­γκες των συ­ναν­θρώ­πων μας».

Στην ερώ­τη­ση για τα δι­λήμ­μα­τα της εθνι­κής κάλ­πης, ο κ. Κι­κί­λιας απά­ντη­σε πως «δεν πι­στεύω στα πο­λι­τι­κά δι­λήμ­μα­τα. Η Νέα Δη­μο­κρα­τία οφεί­λει να εκ­φρά­σει έμπρα­κτα τον κοι­νω­νι­κό και πα­τριω­τι­κό της χα­ρα­κτή­ρα. Στα­θε­ρό­τη­τα, ασφά­λεια, αξιο­πρε­πής ερ­γα­σία, ευ­και­ρί­ες για όλους, ρε­α­λι­στι­κές δε­σμεύ­σεις, διόρ­θω­ση των λαθών μας και ένα σχέ­διο για το μέλ­λον, που να δίνει τη δυ­να­τό­τη­τα σε όλους να έχουν μια κα­λύ­τε­ρη ζωή. Η πα­τρί­δα, η Ελ­λά­δα, πάνω από την πα­ρά­τα­ξη και το κόμμα. Το εμείς πάνω από το εγώ. Ξέ­ρε­τε, εδώ στο Ναυ­τι­λί­ας αλλά και σε προη­γού­με­να πόστα που ήμουν, έχου­με και έχω το εθνό­ση­μο στην καρ­διά μας».

Για τις ελ­λη­νο­τουρ­κι­κές σχέ­σεις, ο Υπουρ­γός υπο­γράμ­μι­σε: «Σε ό,τι αφορά τα λε­γό­με­να “ήρεμα νερά”, πρέ­πει να υπάρ­χει διά­λο­γος με τη γεί­το­να χώρα και, όπου μπο­ρού­με, συ­νερ­γα­σία. Αυτό όμως δεν ση­μαί­νει, σε καμία πε­ρί­πτω­ση, ότι κά­νου­με έστω και μισό βήμα πίσω στα κυ­ριαρ­χι­κά μας δι­καιώ­μα­τα, τα οποία προ­α­σπί­ζουν στο ακέ­ραιο το Πο­λε­μι­κό Ναυ­τι­κό και οι Ένο­πλες Δυ­νά­μεις μας. Η υπε­ρά­σπι­ση των θα­λάσ­σιων συ­νό­ρων μας και των κυ­ριαρ­χι­κών μας δι­καιω­μά­των στην υφα­λο­κρη­πί­δα και στην ΑΟΖ είναι αδια­πραγ­μά­τευ­τη».

Τέλος, ερω­τη­θείς για τον Αντώ­νη Σα­μα­ρά, ο κ. Κι­κί­λιας ανέ­φε­ρε πως «ο Αντώ­νης Σα­μα­ράς έχει δια­τε­λέ­σει πρω­θυ­πουρ­γός και πρό­ε­δρος της πα­ρά­τα­ξής μας. Τιμώ και σέ­βο­μαι την προ­σφο­ρά του, ανα­κοι­νώ­σεις δεν υπάρ­χουν, άρα δεν προ­ε­ξο­φλώ τις απο­φά­σεις του. Έχω επα­νει­λημ­μέ­νως εξη­γή­σει ότι το εκλο­γι­κό απο­τέ­λε­σμα της άνοι­ξης του 2027 εξαρ­τά­ται από την πα­ρά­τα­ξη μας, τη Νέα Δη­μο­κρα­τία, από τη σχέση μας με τους πο­λί­τες, τη σκλη­ρή δου­λειά και το πώς απα­ντού­με στα προ­βλή­μα­τα και στις ανη­συ­χί­ες τους για το μέλ­λον τους, το μέλ­λον των παι­διών τους και το μέλ­λον της πα­τρί­δας. Άρα, είναι στα δικά μας χέρια η δια­μόρ­φω­ση των πο­λι­τι­κών συν­θη­κών, η ταύ­τι­σή μας με τη με­σαία τάξη, τα λαϊκά στρώ­μα­τα και τους πολ­λούς. 52 χρό­νια μετά, είναι πιο επί­και­ρο από ποτέ αυτό που έλεγε η ιδρυ­τι­κή μας δια­κή­ρυ­ξη: “Η Νέα Δη­μο­κρα­τία είναι η πο­λι­τι­κή πα­ρά­τα­ξη που ταυ­τί­ζει το Έθνος με τον Λαό, την Πα­τρί­δα με τους Αν­θρώ­πους της”».