Επιστολή προς το Υπ. Ναυτιλίας από Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, ΕΒΕΔ, ΟΕΒΕΔ και ΕΣΡ για την απεργία της ΠΝΟ

 

Αξιό­τι­μοι κύριοι Υπουρ­γοί,

Σας μετα­φέ­ρουμε τις έντονες δια­μαρ­τυ­ρίες, την αγα­νά­κτηση και την αγωνία των επι­χει­ρη­μα­τιών και κατοί­κων  της Δωδε­κα­νή­σου για την νέα 48ωρη παρά­ταση της απερ­γίας που απο­φά­σισε η Πανελ­λή­νια Ναυτική Ομο­σπον­δία.

Σε έκτακτη σύσκεψη που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε σήμερα στα γραφεία του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου και όπου συμ­με­τεί­χαν ο Πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρίου, κος Γιάννης Πάππου, ο Πρό­ε­δρος της Ομο­σπον­δίας Επαγ­γελ­μα­τιών Βιο­τε­χνών και Εμπόρων Δωδε­κα­νή­σου, κος Νίκος Τσούλ­λος και ο Πρό­ε­δρος του Εμπο­ρι­κού Συλ­λό­γου Ρόδου, κος Νίκος Μπόνης, συζη­τή­θη­καν τα σοβαρά προ­βλή­ματα τρο­φο­δο­σίας και κάλυψης καθη­με­ρι­νών αναγκών που αντι­με­τω­πί­ζει η νησιω­τική μας περιοχή.

Οι κινη­το­ποι­ή­σεις των ναυ­τι­κών που δια­μαρ­τύ­ρο­νται κυρίως για φορο­λο­γικά ζητή­ματα, ξεκί­νη­σαν την Παρα­σκευή 2 Δεκεμ­βρίου 2016  και έκτοτε τα νησιά μας παρα­μέ­νουν απο­κλει­σμένα για 7^η συνεχή ημέρα.

Τα προ­βλή­ματα που κάτοι­κοι και επι­χει­ρη­μα­τίες έχουμε να αντι­με­τω­πί­σουμε  αφορούν θέματα τρο­φο­δο­σίας σε βασικά αγαθά και προ­ϊ­ό­ντα, οι ποσό­τη­τες των οποίων έχουν εξα­ντλη­θεί ή είναι σε οριακό επίπεδο. Ανάμεσα σε αυτά περι­λαμ­βά­νο­νται και αγαθά όπως φάρμακα και είδη πρώτης ανάγκης. Ταυ­τό­χρονα κάτοι­κοι που χρήζουν άμεσης ιατρο­φαρ­μα­κευ­τι­κής περί­θαλ­ψης και επί­σκε­ψης σε μεγάλα νοσο­κο­μειακά κέντρα (είτε της Ρόδου είτε των Αθηνών) ανα­γκά­ζο­νται να μετα­βούν αερο­πο­ρι­κώς με το οικο­νο­μικό κόστος για αυτούς να ξεπερνά τα 400 ευρώ (λόγω κρά­τη­σης τελευ­ταίας στιγμής).

 

Κύριοι Υπουρ­γοί,

Ζητούμε να  τηρηθεί η νομι­μό­τητα και να ενερ­γο­ποι­η­θεί άμεσα το άρθρο 25 του νόμου 4256/2014 ώστε να εφαρ­μο­στεί πρό­γραμμα δρο­μο­λο­γίων έκτα­κτης ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας. Το πρό­γραμμα των δρο­μο­λο­γίων, η συχνό­τητα αυτών και ο αριθμός τους γίνεται με δική σας και μόνο απόφαση.

 

Σας παρα­θέ­τουμε το σχετικό Άρθρο 25 του Νόμου 4256/2014

Ρύθμιση για τη δια­σφά­λιση της ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας

 

1. Για τη δια­σφά­λιση της συνοχής του νησιω­τι­κού χώρου και της εδα­φι­κής συνέ­χειας της χώρας, όταν δια­κό­πτε­ται η τακτική ακτο­πλοϊκή σύνδεση μεταξύ των ηπει­ρω­τι­κών λιμένων και των νησιών, για λόγους οι οποίοι δεν οφεί­λο­νται σε ανωτέρα βία ή απα­γό­ρευση απόπλου, εφαρ­μό­ζε­ται πρό­γραμμα δρο­μο­λο­γίων έκτα­κτης ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας.
2. Το πρό­γραμμα δρο­μο­λο­γίων έκτα­κτης ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας εκτε­λεί­ται από πλοία τα οποία είναι ήδη δρο­μο­λο­γη­μένα και περι­λαμ­βά­νει συν­δέ­σεις, οι οποίες εξυ­πη­ρε­τού­νται από δρο­μο­λο­γη­μένα, κατά την τρέ­χουσα δρο­μο­λο­γιακή περίοδο, πλοία.
3. Τα πλοία και τα πλη­ρώ­ματά τους υπο­χρε­ού­νται στην εκτέ­λεση του προ­γράμ­μα­τος δρο­μο­λο­γίων έκτα­κτης ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας.

4.α. Με απόφαση του Υπουρ­γού Ναυ­τι­λίας και Αιγαίου μετά από εισή­γηση του Συμ­βου­λίου Ακτο­πλοϊ­κών Συγκοι­νω­νιών (Σ.Α.Σ.), το οποίο συγκα­λεί­ται εκτά­κτως, μετά από την παρέ­λευση τριών (3) ημερών από τη διακοπή της τακτι­κής ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης, όταν προ­κύ­πτει επεί­γουσα κοι­νω­νική ανάγκη ή ανάγκη η οποία μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία, καθο­ρί­ζο­νται τα εξής:

αα. το πρό­γραμμα δρο­μο­λο­γίων έκτα­κτης ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας,

ββ. τα πλοία τα οποία θα εξυ­πη­ρε­τούν τα δρο­μο­λό­για, με την επι­φύ­λαξη του δικαιώ­μα­τος του πλοιο­κτήτη για αντι­κα­τά­σταση πλοίου,

γγ. ο αριθμός και η συχνό­τητά των δρο­μο­λο­γίων ανά κατεύ­θυνση, που δεν υπερ­βαί­νει το 1/3 των τακτι­κών δρο­μο­λο­γίων, καθώς και το χρονικό σημείο από το οποίο τίθεται σε εφαρ­μογή το πρό­γραμμα, το οποίο προσ­διο­ρί­ζε­ται ανάλογα με τις ανάγκες της χει­με­ρι­νής και της θερινής περιό­δου.

β. Το πρό­γραμμα δρο­μο­λο­γίων έκτα­κτης ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας δεν μπορεί σε καμία περί­πτωση να υπο­κα­θι­στά τις συν­θή­κες τακτι­κής και ομαλής ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης ούτε να υπερ­βαί­νει τον ένα (1) μήνα.

5. α. Στους παρα­βά­τες επι­βάλ­λο­νται κυρώ­σεις σύμφωνα με το άρθρο ενδέ­κατο του ν. 2932/2001 (Α΄ 145).

β. Η άρνηση συμ­μόρ­φω­σης του πλοιάρ­χου ή του πλη­ρώ­μα­τος με τις δια­τά­ξεις του παρό­ντος άρθρου συνιστά πει­θαρ­χικό παρά­πτωμα το οποίο τιμω­ρεί­ται σύμφωνα με το άρθρο 245 και επόμενα του Κώδικα Δημο­σίου Ναυ­τι­κού Δικαίου (ν.δ.187/1973, Α΄ 261).

 

Παρα­κα­λούμε θερμά έστω και την τελευ­ταία στιγμή να αντι­λη­φθείτε την καθο­ρι­στι­κής σημα­σίας και ανάγκης εφαρ­μογή του συγκε­κρι­μέ­νου Άρθρου, για την επι­βί­ωση των κατοί­κων και των επι­χει­ρή­σεων των νησιών μας.

 

Οι Συνυ­πο­γρά­φο­ντες:

 

Γιάννης Πάππου, Πρό­ε­δρος Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου

 

Νίκος Τσούλ­λος, Πρό­ε­δρος Ομο­σπον­δίας Επαγ­γελ­μα­τιών Βιο­τε­χνών και Εμπόρων Δωδε­κα­νή­σου

 

Νίκος Μπόνης, Πρό­ε­δρος Εμπο­ρι­κού Συλ­λό­γου Ρόδου