Ποινή κάθειρξης 24 ετών σε Τούρκο διακινητή

Σε ποινή κάθειρ­ξης 24 ετών και 3 μηνών και σε χρη­μα­τική ποινή 38.000 ευρώ κατα­δι­κά­στηκε από το Πεντα­με­λές Εφετείο Δωδε­κα­νή­σου, ο Τούρκος υπήκοος C. B. του E. και σε ποινή κάθειρ­ξης 14 ετών και 3 μηνών και σε χρη­μα­τική ποινή 19.000 ευρώ, ο συγκα­τη­γο­ρού­με­νός του K. C. του A., που ενε­πλά­κη­σαν σε κύκλωμα δια­κί­νη­σης λαθρο­με­τα­να­στών, στην Κω.

Οι δύο κατη­γο­ρού­με­νοι κατε­λή­φθη­σαν να κινού­νται τις πρώτες πρωινές ώρες της 19ης Ιανουα­ρίου 2014 με πολυ­ε­στε­ρικό σκάφος στη θαλάσ­σια περιοχή ανα­το­λικά της Σύμης, πλησίον της Αγίας Μαρίνας. Στο σκάφος μετέ­φε­ραν 10 Σύρους μετα­νά­στες. Τους απο­δί­δο­νται μετα­φο­ρές μετα­να­στών την 19η Ιανουα­ρίου 2014, στο χρονικό διά­στημα από 29 Νοεμ­βρίου 2013 έως 2 Δεκεμ­βρίου 2013, 9 Δεκεμ­βρίου 2013 έως 20 Δεκεμ­βρίου 2013, 29 Δεκεμ­βρίου 2013 έως 8 Ιανουα­ρίου 2014 και 17 Ιανουα­ρίου 2014 έως 19 Ιανουα­ρίου 2014.

Το Λιμε­νικό, σε συνερ­γα­σία με το Α.Τ. Σύμης είχε θέσει από την 29η Νοεμ­βρίου 2013, υπό δια­κρι­τική παρα­κο­λού­θηση τον δεύτερο κατη­γο­ρού­μενο καθώς υπήρχαν βάσιμες υποψίες ότι εμπλέ­κε­ται σε κύκλωμα παρά­νο­μης μετα­φο­ράς μετα­να­στών από την Τουρκία στην Ελλάδα, δίνο­ντας συνεχώς πλη­ρο­φο­ρίες σχετικά με τις κινή­σεις και τις περι­πο­λίες του σκάφους του Υπο­λι­με­ναρ­χείου Σύμης.

Διευ­κό­λυνε συγκε­κρι­μένα τις παρά­νο­μες μετα­φο­ρές, ειδο­ποιώ­ντας τα σκάφη με τους δια­κι­νη­τές και τους λαθρο­με­τα­νά­στες να εισέρ­χο­νται εντός των ελλη­νι­κών χωρικών υδάτων τις ώρες που δεν υπήρχε φύλαξη από το περι­πο­λικό σκάφος.

Αρχηγός του κυκλώ­μα­τος φέρεται να είναι ο K. R. με το παρα­τσού­κλι «DAYI» («θείος») ή «BRADER» («αδερφός»), που δια­μέ­νει στο Μαρ­μα­ρίς, υπαρ­χη­γός ο E. M., που δια­μέ­νει στο Μπό­ντρουμ, παρα­τη­ρη­τής ο Ο. αγνώ­στων λοιπών στοι­χείων, με το παρα­τσού­κλι “BABA”, o oποίος ζει στο Μπό­ντρουμ και έχει ολλαν­δικό δια­βα­τή­ριο, ο Α. αγνώ­στων λοιπών στοι­χείων, γνωστός ως “ΑPO”, o oποίος μετα­φέ­ρει τους λαθρο­με­τα­νά­στες σε βάρκες και ο E. M., o οποίος υπο­βλή­θηκε την 20ή Ιανουα­ρίου 2014 σε εγχεί­ρηση στο Μαρ­μα­ρίς.

Πιο συγκε­κρι­μένα ο πρώτος, που έχει εκτίσει ποινή φυλά­κι­σης 2 ετών στην Τουρκία γιατί είχε μαχαι­ρώ­σει έναν μπράβο σε μπάρ, υπο­στή­ριξε ότι μετέ­φερε λαθρο­με­τα­νά­στες για πρώτη φορά γιατί είχε ανάγκη τα χρήματα.

Στην Αλι­καρ­νασό τον βρήκε, όπως είπε, ο O. Β., μπλεγ­μέ­νος σε κύκλωμα που μετα­φέ­ρει Σύρους από την Τουρκία στην Ελλάδα και του ζήτησε να μετα­φέ­ρει 30 στη Σύμη. Χρεια­ζό­ταν, όπως είπε, καπε­τά­νιο γιατί ο προη­γού­με­νος θα εισερ­χό­ταν την 20η Ιανουα­ρίου 2014 σε νοσο­κο­μείο, στο Μαρ­μα­ρίς, για να υπο­βλη­θεί σε εγχεί­ρηση.

Η αμοιβή που θα ελάμ­βανε θα ήταν 13.000 ευρώ και την αμοιβή του θα του την έδινε ο «DAYI», αρχηγός του κυκλώ­μα­τος.

Στη Σύμη, όπως ομο­λό­γησε ο δεύ­τε­ρος κατη­γο­ρού­με­νος, έδινε πλη­ρο­φο­ρίες στο κύκλωμα για τις κινή­σεις του Λιμε­νι­κού. Ανάλογο ρόλο έπαιζε και η σύντρο­φος του «DAYI», η οποία βρι­σκό­ταν στη Ντάτσια.

Ο δεύ­τε­ρος κατη­γο­ρού­με­νος, όπως ομο­λό­γησε, λαμ­βά­νει αμοιβή 1.500 λίρες Τουρ­κίας για κάθε δρο­μο­λό­γιο μετα­να­στών στη Σύμη. Μάλιστα στην κατά­θεσή του είπε αρχικώς ότι θέλει να συνερ­γα­στεί με τις αρχές για την εξάρ­θρωση του κυκλώ­μα­τος και ζήτησε την επιεί­κεια τους.

Στο Μπό­ντρουμ, όπως είπε, έχει ένα κατά­στημα στο οποίο ενοι­κιά­ζει μοτο­σι­κλέ­τες. Εκεί γνώρισε τον C. M. ο οποίος του πρό­τεινε να ανα­λά­βει το ρόλο πλη­ρο­φο­ριο­δότη του κυκλώ­μα­τος και δέχτηκε γιατί αντι­με­τώ­πιζε οικο­νο­μικά προ­βλή­ματα.

Συνά­ντησε τον αρχηγό, τον K. R., πλούσιο Τούρκο, ο οποίος δια­μέ­νει στο Μαρ­μα­ρίς. Περιέ­γραψε ανα­λυ­τικά τον ρόλο κάθε μέλους του κυκλώ­μα­τος στη δια­κί­νηση των λαθρο­με­τα­να­στών και απε­κά­λυψε ότι οι μετα­νά­στες παίρ­νουν ταξί απο τη Σμύρνη, που τους αφήνει περίπου πέντε χιλιό­με­τρα μακριά από το σημείο, όπου περι­μέ­νει η βάρκα για να τους μετα­φέ­ρει.

Ο λόγος, που οι λαθρο­με­τα­νά­στες χρη­σι­μο­ποιούν ταξί, είναι γιατί όταν η τουρ­κική αστυ­νο­μία βλέπει πολλά άτομα σε αυτο­κί­νητα, τα σταματά και τα υπο­βάλ­λει σε έλεγχο. Όταν όμως χρη­σι­μο­ποιούν ταξί, η αστυ­νο­μία δε διε­νερ­γεί ελέγ­χους. Το μέρος, που συγκε­ντρώ­νο­νται οι λαθρο­με­τα­νά­στες, όπως είπε, είναι μυστικό.

Σημεί­ωσε ότι για τη δουλειά χρη­σι­μο­ποιού­νται μικρά και γρήγορα σκάφη γιατί το καλο­καίρι ο αρχηγός είχε προ­σλά­βει έναν Τούρκο με γερ­μα­νικό δια­βα­τή­ριο, ο οποίος είχε μεταβεί στη Σύμη και είχε δει το σκάφος του Λιμε­ναρ­χείου και του είχε ανα­φέ­ρει ότι είναι παλιό και αργό.

Ομο­λό­γησε ότι χρη­σι­μο­ποιούσε και μια διόπτρα νυκτός για να παρα­κο­λου­θεί τις κινή­σεις του Λιμε­νι­κού, ενώ υπο­στή­ριξε ότι ο αρχηγός του είχε εκμυ­στη­ρευ­τεί ότι χρη­μα­τί­ζει τους λιμε­νι­κούς στη Ντάτσια με 500 δολάρια για κάθε μετα­φορά λαθρο­με­τα­να­στών από την Τουρκία στη Σύμη.

Όταν ολο­κλη­ρώ­νε­ται η μετα­φορά εκείνος φεύγει από τη Σύμη, μετα­βαί­νει στην Κω και από εκεί στο Μπό­ντρουμ.

Το ίδιο κύκλωμα, όπως απε­κά­λυψε, βγάζει μετα­νά­στες από το «Τσανάκ Καλέ», βόρεια της Τουρ­κίας, στη Λήμνο.

Σύμφωνα πάντα με το κατη­γο­ρη­τή­ριο, τις πρώτες πρωινές ώρες της 19ης Ιανουα­ρίου 2014 κατόπιν τηλε­φω­νι­κής επι­κοι­νω­νίας με τον αρχηγό του κυκλώ­μα­τος, ο πρώτος ξεκί­νησε από μια παραλία της Τουρ­κίας με το πολυ­ε­στε­ρικό σκάφος με προ­ο­ρι­σμό τη Σύμη.

Είχε βάλει ως σημάδι του προ­ο­ρι­σμού ένα φανάρι σε βράχια, στο νησάκι της Αγίας Μαρίνας. Το σκάφος φέρεται να έπλεε ιδιαι­τέ­ρως γρήγορα, ώστε πολλές φορές κιν­δύ­νευσε να ανα­πο­δο­γυ­ρί­σει, ενώ συνεχώς έμπαι­ναν μέσα νερά. Όταν έφτασαν στο νησάκι της Αγίας Μαρίνας ο ίδιος κατη­γο­ρού­με­νος φέρεται να άρχισε να πετά τους μετα­νά­στες στη θάλασσα χωρίς να έχει γνώση αν ήξεραν κολύμπι ή όχι. Τη στιγμή εκείνη έγινε αντι­λη­πτός από άνδρες του Λιμε­νι­κού οι οποίοι προ­σέ­τρε­ξαν και έσωσαν τους μετα­νά­στες και εν συνε­χεία κατα­δί­ω­ξαν το σκάφος και συνέ­λα­βαν τους κατη­γο­ρού­με­νους.

Σημειώ­νε­ται ότι τόσο η Europol όσο και η Interpol ενη­μέ­ρω­σαν αρμο­δίως την Εισαγ­γε­λία Πλημ­με­λειο­δι­κών Ρόδου και το Πρω­το­δι­κείο Ρόδου ότι δεν μπορούν να εκτε­λέ­σουν διεθνή εντάλ­ματα σύλ­λη­ψης σε βάρος των 5 μελών του τουρ­κι­κού κυκλώ­μα­τος δια­κί­νη­σης λαθρο­με­τα­να­στών, γιατί αρνεί­ται η Τουρκία να τους εκδώσει.