Οι σιωπηλοί ήρωες στο αρχιπέλαγος της Δωδεκανησιακής ακτοπλοΐας

Σε σιω­πη­λούς ήρωες των μικρών νησιών ανα­δει­κνύ­ο­νται οι καπε­τά­νιοι και τα πλη­ρώ­ματα της εται­ρείας «Δωδε­κά­νη­σος Ναυ­τι­λιακή», καθώς σε όλη τη διάρ­κεια του έτους δεν στα­μά­τη­σαν ούτε στιγμή να εργά­ζο­νται προ­κει­μέ­νου να ικα­νο­ποι­η­θεί το καθήκον μετα­φο­ράς ανθρώ­πων και εμπο­ρευ­μά­των. Την ίδια στιγμή, η διοί­κηση της εται­ρείας έχει ξεκι­νή­σει τις δια­πραγ­μα­τεύ­σεις για την κατα­σκευή ενός ακόμα ταχύ­πλοου σκάφους, προ­κει­μέ­νου να δρο­μο­λο­γη­θεί και αυτό στις γραμμές του Νομού.

Πιο συγκε­κρι­μένα, τη γενική ανα­γνώ­ριση προ­κά­λε­σαν οι ναυ­τι­κοί του κατα­μα­ράν «Δωδε­κά­νη­σος express» όταν κόντρα στους ισχυ­ρούς ανέμους και με την προ­ο­πτική ενός επι­κεί­με­νου απα­γο­ρευ­τι­κού, ξεκί­νη­σαν το πρωί του περα­σμέ­νου Σαβ­βά­του για το προ­κα­θο­ρι­σμένο τους δρο­μο­λό­γιο. Το δρο­μο­λό­γιο προ­έ­βλεπε τη μετα­κί­νηση από τη Ρόδο προς την Πάτμο, με στάσεις σε όλα τα ενδιά­μεσα λιμάνια.

Υπό άλλες συν­θή­κες και με δεδο­μένη την πρό­βλεψη ότι θα ήταν πιθανός ο διή­με­ρος εγκλω­βι­σμός τους σε κάποιο λιμάνι (λόγω περαι­τέρω επι­δεί­νω­σης των και­ρι­κών φαι­νο­μέ­νων), οι ναυ­τι­κοί, όσο και η εται­ρεία θα μπο­ρού­σαν να ζητή­σουν ακύρωση του δρο­μο­λο­γίου. Όμως, τέτοιο αίτημα δεν υπε­βλήθη· για άλλη μια φορά στο λιμάνι της Κολόνας στη Ρόδο υπήρχαν άνθρω­ποι που αγω­νιού­σαν να φτάσουν στα σπίτια τους και εμπο­ρεύ­ματα που έπρεπε να μετα­φερ­θούν για να τρο­φο­δο­τή­σουν τις μικρές αγορές.

Το «Δωδε­κά­νη­σος Express» το πρωί του περα­σμέ­νου Σαβ­βά­του έφυγε στην ώρα του, όπως κάθε πρωί λύνει κάβους στις 08.30’ και απέ­πλευσε φορ­τω­μένο με τις αγωνίες όλων. Τελικώς, το κατα­μα­ράν κατά­φερε να φτάσει μέχρι το λιμάνι της Λέρου, όπου οι άνεμοι φού­ντω­σαν και προ­κά­λε­σαν την έκδοση του (ανα­με­νό­με­νου) γενικού απα­γο­ρευ­τι­κού στους πλόες. Καπε­τά­νιοι, πλήρωμα και επι­βά­τες (όσοι είχαν προ­ο­ρι­σμό την Πάτμο) παρέ­μει­ναν στο καράβι. Παρέ­μει­ναν εκεί όλο το υπό­λοιπο του Σαβ­βά­του, ολό­κληρη την Κυριακή και τελικώς απέ­πλευ­σαν τη Δευτέρα όταν η ένταση των ανέμων περιο­ρί­σθηκε.

Το γεγονός αυτό δεν είναι μεμο­νω­μένο. Είναι ένα από τα πιο συνη­θι­σμένα που συμ­βαί­νουν τους χει­μώ­νες στο αρχι­πέ­λα­γος του Αιγαίου. Όμως, παρά την ταλαι­πω­ρία, παρά το φόβο για το απρό­ο­πτο, πάντοτε τα δρο­μο­λό­για όλα γίνο­νται μέχρι εκεί που ορίζουν τα όρια αντοχής προ­σώ­πων και μηχανών. Ολη αυτή η δρα­στη­ριό­τητα και η αυτα­πάρ­νηση για το κοινό καλό απο­τε­λούν τα βασικά στοι­χεία που θεμε­λιώ­νουν την έννοια του ήρωα και για τους νησιώ­τες οι άνθρω­ποι αυτοί είναι πραγ­μα­τι­κοί ήρωες.

Πρέπει να σημειω­θεί ότι οι ναυ­τι­κοί όλων των εται­ρειών έρχο­νται αντι­μέ­τω­ποι με τις δυσμε­νείς και­ρι­κές συν­θή­κες. Ωστόσο η αναφορά αυτή γίνεται ως αφιέ­ρωμα στα στελέχη της συγκε­κρι­μέ­νης εται­ρείας διότι είναι η μονα­δική που σε όλη τη διάρ­κεια του χειμώνα εκτελεί καθη­με­ρινά και αγόγ­γυ­στα το δρο­μο­λό­γιο Ρόδος – Πάτμος και αντί­στροφα.

Ετοι­μά­ζουν νέο καράβι

Η εται­ρεία «Δωδε­κά­νη­σος Ναυ­τι­λιακή» του κ. Γιώργου Σπανού βρί­σκε­ται σήμερα στη φάση των δια­πραγ­μα­τεύ­σεων για το χτίσιμο ενός νέου κατα­μα­ράν. Οι δια­πραγ­μα­τεύ­σεις γίνο­νται με νορ­βη­γική ναυ­πη­γική εται­ρεία που ειδι­κεύ­ε­ται σε τέτοιου είδους σκάφη.

Σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες, στην παρούσα φάση η δια­πραγ­μά­τευση επι­κε­ντρώ­νε­ται στο οικο­νο­μικό σκέλος. Αυτό είναι το πιο σημα­ντικό, μιας και οι γενι­κό­τε­ρες οικο­νο­μι­κές συν­θή­κες της χώρας δεν  αφήνουν περι­θώ­ρια για επεν­δύ­σεις υψηλού κόστους. Πάρα ταύτα, η Δωδε­κα­νη­σιακή εται­ρεία προ­τί­θε­ται να ανα­λά­βει όλο το ρίσκο, αρκεί να μπο­ρέ­σει να επι­τύ­χει μια ικα­νο­ποι­η­τική συμ­φω­νία.

Μόλις ολο­κλη­ρω­θεί το σκέλος της οικο­νο­μι­κής δια­πραγ­μά­τευ­σης και επέλθει συμ­φω­νία, αμέσως θα ξεκι­νή­σει ο σχε­δια­σμός κατα­σκευής του νέου κατα­μα­ράν, του τρίτου που θα έχει η εται­ρεία (μαζί με τα «Δωδε­κά­νη­σος Express» και «Δωδε­κά­νη­σος Pride»). Το νέο πλοίο θα δρο­μο­λο­γη­θεί κι αυτό στην γραμμή της Δωδε­κα­νή­σου, με στόχο ν’ αυξηθεί ο αριθμός των ημε­ρή­σιων συν­δέ­σεων μεταξύ των λιμένων και πιθανώς να μπουν στο «τραπέζι» και νέα λιμάνια.

Σε ό,τι αφορά το πλοίο «Παναγιά Σκια­δενή», αυτό παρα­μέ­νει ελλι­με­νι­σμένο στο καρ­νά­γιο της περιο­χής Κορα­κό­νερο και θα παρα­μεί­νει εκεί μέχρι το τέλος Μαρτίου. Ο σχε­δια­σμός προ­βλέ­πει την επι­στροφή του στα δρο­μο­λό­για από τον Απρίλιο.