Κορυφαίος της τουρκικής μαφίας: “Αν η Τουρκία ήθελε, δεν θα πέρναγε μύγα στην Ελλάδα!”

Τον λένε Οσμάν. Ή κάπως έτσι μας συστή­θηκε. Είναι ένας από τους κορυ­φαί­ους της τουρ­κι­κής μαφίας που δια­χει­ρί­ζε­ται μετα­νά­στες και πρό­σφυ­γες στη γει­το­νική χώρα. Δεν κρύ­βε­ται… “Αν η τουρ­κική κυβέρ­νηση δεν ήθελε να κάνουμε τη δουλειά που κάνουμε εμείς δεν θα μπο­ρού­σαμε να περά­σουμε στην Ελλάδα ούτε μύγα” λέει αφο­πλι­στικά.

Δια­τη­ρεί ένα μαγαζί στη Σμύρνη που πουλάει τρόφιμα. Ένα μεγάλο μπα­κά­λικο στο Μπα­σμανέ, τη συνοι­κία των Ρωμιών και των Εβραίων πριν το 1922 που σώθηκε από τη φωτιά. Οι Τούρκοι τη συνοι­κία την απο­κα­λούν “Δαμασκό”. Όπως λένε “εδώ έχει πιο πολλούς Σύρους απ’ ότι στη Συρία”. Δεν είναι όμως η εικόνα της περιο­χής όπως ήταν το περα­σμένο καλο­καίρι. Στους δρόμους δεν έχει κανέναν Σύρο. Η δημο­τική αρχή ξανα­φύ­τεψε το γκαζόν στα πάρκα και στις νησίδες, Σύρος δεν υπάρχει πια ούτε για δείγμα.

Κι όμως… υπάρ­χουν!

Ο Οσμάν μας εξηγεί ότι πλέον “μένουν σε σπίτια που έχουν νοι­κια­στεί ειδικά για αυτό το σκοπό. Δεν κυκλο­φο­ρούν ελεύ­θερα, η μετα­κί­νηση τους γίνεται με ΙΧ αυτο­κί­νητα που τους παρα­λαμ­βά­νουν από τα σπίτια και τους μετα­φέ­ρουν σε σημεία εκκί­νη­σης. Από εκεί μετα­φέ­ρο­νται στα σημεία ανα­χώ­ρη­σης”.

Πώς μετα­φέ­ρο­νται τώρα. Με πολλούς τρόπους. Πολλοί από αυτούς προ­κα­λούν γέλιο. Όλοι δεί­χνουν το μέγεθος του κυκλώ­μα­τος και το αδί­στα­κτο του τρόπου που αυτό λει­τουρ­γεί.

Μετα­νά­στες και πρό­σφυ­γες έχουν μετα­φερ­θεί λοιπόν από τον Οσμάν στις περιο­χές απέ­να­ντι από τη Λέσβο και τη Χίο με λεω­φο­ρεία φορ­τω­μένα σε αυτο­κί­νητα οδικής βοή­θειας. Με σχολικά λεω­φο­ρεία από την ώρα που τα παιδιά σχολάνε μέχρι την επομένη το πρωί που τα λεω­φο­ρεία θα ξανα­χρη­σι­μο­ποι­η­θούν για τη μετα­φορά μαθητών. Με ένα κονβόι ΙΧ, πράγμα που επι­τρέ­πει ακόμα κι όταν ένα αυτο­κί­νητο το στα­μα­τή­σει η αστυ­νο­μία όλα τα άλλα να κατευ­θυν­θούν στον προ­ο­ρι­σμό τους. Υπάρ­χουν όμως και… VIP μετα­φο­ρές όπως ανδρών ως πλού­σιων αράβων με βιτρίνα Ρωσίδες συνο­δούς ακόμα και… με νεκρο­φό­ρες! Οι τελευ­ταίες λέει ο Οσμάν είναι ακριβές υπη­ρε­σίες και πλη­ρώ­νο­νται εξτρά σχεδόν όσο και το πέρασμα στο νησί.

Ας επι­στρέ­ψουμε όμως στη Σμύρνη. Εκεί όπου είναι η βάση του κυκλώ­μα­τος. Το κύκλωμα που πλέον και υπό τον φόβο των μέτρων που εικά­ζε­ται ότι θα ληφθούν από τις τουρ­κι­κές αρχές μετά από την πίεση των Ευρω­παίων έχει το παρα­κάτω οργα­νό­γραμμα.

Στην κορυφή είναι τα μέλη της μαφίας. Οι περισ­σό­τε­ροι είναι στη δουλειά πάνω από 20 χρόνια. Παλιό­τερα το κάνανε για κανένα καλό μερο­κά­ματο. Πλέον και ιδιαί­τερα τον τελευ­ταίο χρόνο τα λεφτά είναι πολλά και αξίζει τον κόπο κανείς ακόμα και να ρισκά­ρει.

Στην άλλη άκρη του δικτύου είναι οι τοπικοί παρά­γο­ντες. Αυτοί που δια­θέ­τουν χώρους – ασφαλή περά­σματα απ’ όπου και ξεκι­νούν οι βάρκες. Αυτοί έχουν την ευθύνη να δια­τη­ρούν το πέρασμα καθαρό και ασφαλές και να εξα­σφα­λί­ζουν, είτε την εκπαί­δευση κάποιου από τους μετα­φε­ρό­με­νους στο χει­ρι­σμό της βάρκας, είτε την εξα­σφά­λιση ενός φτω­χο­διά­βο­λου που έναντι καλού μερο­κά­μα­του της τάξης των 100 ευρώ τη φορά, θα μετα­φέ­ρει τη βάρκα στο νησί και θα επι­στρέ­ψει στη συνέ­χεια στη βάση.

Στο ενδιά­μεσο των κορυ­φαίων και των τοπικών παρα­γό­ντων υπάρ­χουν κυρίως δυο κατη­γο­ρίες εμπλε­κο­μέ­νων. Οι “ντίλερς” δηλαδή αυτοί που μαζεύ­ουν πελα­τεία και την προ­ω­θούν στους κορυ­φαί­ους της μαφίας. Πώς το κάνουν αυτό; Μέσω σελίδων στο Facebook. Αλλά και με τηλέ­φωνα που δίνο­νται από πελάτη σε πελάτη. Σε αυτούς απευ­θύ­νο­νται οι κορυ­φαίοι της οργά­νω­σης όταν έχουν βάρκα έτοιμη προς ανα­χώ­ρηση και απλά τη γεμί­ζουν.

Κοντά σε αυτούς οι “μπάν­κερς”. Απί­στευτο πλην όμως αληθινό. Πρό­κει­ται για τους “τρα­πε­ζί­τες” του κυκλώ­μα­τος, οι οποίοι εισπράτ­τουν τα κόμι­στρα. Ο υπο­ψή­φιος προς μετα­κί­νηση πλη­ρώ­νει σε αυτόν με όποιον τρόπο μπορεί. Με χρήματα ή και σε είδος. Κοσμή­ματα ή πολύ­τι­μες πέτρες ακόμα και με αρχαιό­τη­τες! Από τη στιγμή που θα πλη­ρώ­σει έχει χρόνο τριών ημερών να περάσει στην Ευρώπη. Μόλις η μετα­φορά ολο­κλη­ρω­θεί ο κάθε μετα­νά­στης και πρό­σφυ­γας τηλε­φω­νεί σε έναν αριθμό που του έχουν δώσει και δίνει έναν κωδικό αριθμό που έλαβε όταν πλήρωσε. Τότε τα κόμι­στρα “απε­λευ­θε­ρώ­νο­νται” και ο τρα­πε­ζί­της πλη­ρώ­νει όσους έχουν λαμ­βά­νειν. Περίπου το 15 με 20% πλη­ρώ­νε­ται σε όλους τους άλλους συμ­με­τέ­χο­ντες στη μετα­φορά ενώ το υπό­λοιπο ποσό το παρα­λαμ­βά­νει ο κορυ­φαίος του κυκλώ­μα­τος. Στην περί­πτωση μας ο Οσμάν.

“Γιατί παίρ­νετε τα περισ­σό­τερα εσείς;” τον ρωτάμε. Μας εξηγεί πως έχει πολλά έξοδα. Πλη­ρώ­νει τα σκάφη. Τις πλα­στι­κές βάρκες που ανάλογα με το μέγεθος τους και την ποιό­τητα της μηχανής κοστί­ζουν από 800 έως 20.000 ευρώ! Αυτές αγο­ρά­ζο­νται νόμιμα “Με φατούρα” δηλαδή με τιμο­λό­γιο ούτως ώστε κατά τη μετα­φορά ακόμα και αν η αστυ­νο­μία στα­μα­τή­σει κάποιον που μετα­φέ­ρει βάρκες και μηχανές να μην μπορεί να του κάνει τίποτα.

Αυτός πλη­ρώ­νει και τους τρα­πε­ζί­τες. Αυτοί πλη­ρώ­νο­νται από 20 μέχρι 100 ευρώ για κάθε είσπραξη ενώ κρατάνε και όλα τα χρήματα όσων δεν τηλε­φω­νούν για να δηλώ­σουν την άφιξη στον προ­ο­ρι­σμό τους. Γιατί; Γιατί για παρά­δειγμα πνί­γη­καν ή τους συνέ­λαβε η ακτο­φυ­λακή και τους επέ­στρεψε στην Τουρκία κι από εκεί στα στρα­τό­πεδα που δια­τη­ρεί στη νοτιο­α­να­το­λική Τουρκία.

“Δεν θέλει ματω­μένα λεφτά” λέει ο Οσμάν. Με θράσος θα έλεγε κανείς… Αλλά συχνά επι­κα­λεί­ται τους “κανόνες ηθικής” που δια­κρί­νουν τη δική του δουλειά. Γιατί όπως λέει όλοι αυτοί οι κορυ­φαίοι “είναι ηθικοί”! Δεν αφήνουν κόσμο να περάσει με θάλασσα. Δε βάζουν περισ­σό­τε­ρους από 50 σε κάθε μεγάλη βάρκα και περισ­σό­τε­ρους από 20 σε μικρή. Αυτοί μετα­φέ­ρουν κόσμο μόνο με πλα­στι­κές βάρκες. Οι ξύλινες είναι δουλειά ντόπιων ή κάποιων Αράβων “που τους είχαμε σαν ενδιά­με­σους να μαζεύ­ουν λόγω της γλώσσας κόσμο και άνοιξαν δικά τους μαγα­ζά­κια και πνίγουν τον κόσμο. Αυτούς πιάνουν συνήθως οι λιμε­νι­κές αρχές της Τουρ­κίας ή ρισκά­ρουν περ­νώ­ντας κόσμο με μεγάλα σκάφη προ­κα­λώ­ντας ατυ­χή­ματα όπως αυτό στη Λέσβο στις 28 Οκτω­βρίου”.

Ο Οσμάν είναι απόλυτα ενη­με­ρω­μέ­νος για την κατά­σταση που επι­κρα­τεί στη Λέσβο. Για το τι συμ­βαί­νει στην Τουρκία δε το συζη­τάμε.

Ξέρει για τα ατυ­χή­ματα και τους νεκρούς, για τα hot spot και για τα προ­βλή­ματα που υπάρ­χουν στα νησιά. Ξέρει φυσικά και για το τι συμ­βαί­νει στην Τουρκία. Για παρά­δειγμα μας λέει πως το ότι το Σαβ­βα­το­κύ­ριακο πριν ένα μήνα περίπου δεν πέρασε κανένας στη Λέσβο έχει να κάνει με το ότι στην περιοχή του Μοσχο­νη­σιού στον Αδρα­μυ­τινό κόλπο ήταν ο Ερντο­γάν για τη γιορτή της ελαιο­συλ­λο­γής. “Να μην προ­κα­λούμε κιόλας” λέει γελώ­ντας.

Μας απο­χαι­ρετά “γιατί έχει δουλειά”. Τον ρωτάμε αν φοβάται που μας μίλησε. Δε φοβάται. “Σου το ξανα­είπα” λέει. “Αν η τουρ­κική κυβέρ­νηση δεν ήθελε να κάνουμε τη δουλειά που κάνουμε εμείς δεν θα μπο­ρού­σαμε να περά­σουμε στην Ελλάδα ούτε μύγα”! Εξάλλου έχει βγάλει πολλά λεφτά. “Να κάθομαι εγώ. Και τα παιδιά μου και τα εγγόνια μου. Σήμερα αν μου πει κάποιος πως πρέπει να στα­μα­τήσω θα το κάνω. Αλλά δε μου το λέει και κανένας…” λέει καθώς φεύ­γουμε!

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ