Το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων του ΤΑΙΠΕΔ για το 2016-Αμεσα η διαδικασία στ’ Αφάντου

Το πλήρες πρό­γραμμα απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεων και αξιο­ποί­η­σης της δημό­σιας περιου­σίας από το ΤΑΙΠΕΔ για το 2016, παρου­σί­ασε ο πρό­ε­δρος του Ταμείου Στέρ­γιος Πιτσιόρ­λας σε ενη­με­ρω­τική συνά­ντηση με τους δημο­σιο­γρά­φους.

Ο πρό­ε­δρος του ΤΑΙΠΕΔ εξέ­φρασε την αισιο­δο­ξία του για την υλο­ποί­ηση του προ­γράμ­μα­τος του Ταμείου, μετά την ολο­κλή­ρωση της ανα­κε­φα­λαιο­ποί­η­σης των τρα­πε­ζών και την πρώτη αξιο­λό­γηση της πορείας της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας, εκτι­μώ­ντας ότι η υλο­ποί­ηση του προ­γράμ­μα­τος του ΤΑΙΠΕΔ θα είναι ο παρά­γο­ντας που θα επη­ρε­ά­σει πάρα πολύ θετικά τη συνο­λική πορεία της χώρας.

Ο κ. Πιτσιόρ­λας εκτί­μησε ότι μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2016 θα έχει σχεδόν ολο­κλη­ρω­θεί το πρό­γραμμα των εννέα απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεων, οι οποίες έχουν προ­σελ­κύ­σει το διεθνές και εγχώριο επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον. Ο επι­κε­φα­λής του Ταμείου ανέ­πτυξε τα χρο­νο­δια­γράμ­ματα και την πρόοδο που έχει συντε­λε­στεί για τα εξής έργα: τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, τον ΟΛΠ, τη ΔΕΣΦΑ, τον ΟΛΘ, τις εται­ρείες ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, ο Αστέρας Βου­λιαγ­μέ­νης, το Ελλη­νικό, τον Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών «Ελ. Βενι­ζέ­λος» και τα δύο του­ρι­στικά έργα, την Αφάντου Ρόδου και την Κασ­σιόπη Κέρ­κυ­ρας.

O πρό­ε­δρος του ΤΑΙΠΕΔ επι­σή­μανε ότι «με την ανα­κε­φα­λαιο­ποί­ηση των τρα­πε­ζών, μετά την πρώτη αξιο­λό­γηση της πορείας της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας, η υλο­ποί­ηση του προ­γράμ­μα­τος του ΤΑΙΠΕΔ θα είναι ο παρά­γο­ντας που θα επη­ρε­ά­σει πάρα πολύ θετικά κατά τη γνώμη μου, τη συνο­λική πορεία της χώρας», επι­ση­μαί­νο­ντας ότι «έχουμε πολύ ισχυρά μηνύ­ματα επεν­δυ­τι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος στην πράξη πια και όχι στα λόγια, τα οποία απο­τε­λούν ψήφο εμπι­στο­σύ­νης για την πορεία της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας».

Ανα­λυ­τι­κό­τερα ανα­φε­ρό­με­νος στο συγκε­κρι­μένο προ­γραμ­μα­τι­σμό 9 ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων του ΤΑΙΠΕΔ που πρέπει να τρέξει άμεσα και σε μία δεύτερη φάση, ανα­κοί­νωσε μεταξύ άλλων ότι τις επό­με­νες ημέρες «θα προ­χω­ρή­σουμε στην υπο­γραφή της συμ­φω­νίας με την Fraport για τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια»

«Είναι ένα έργο πάρα πολύ σημα­ντικό γιατί έχει ιδιαί­τερα υψηλό τίμημα, θα απο­φέ­ρει πολύ σημα­ντικά ετήσια έσοδα και γιατί απο­τε­λεί μία επέν­δυση στο κρίσιμο τομέα του του­ρι­σμού, καθώς η ανα­βάθ­μιση των του­ρι­στι­κών υπο­δο­μών της χώρας θα βοη­θή­σει τα μέγιστα την ανά­πτυξη του του­ρι­σμού και άρα της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας.

Μέσα στο επόμενο δεκα­ή­μερο, θα προ­χω­ρή­σουμε στην υπο­γραφή της συμ­φω­νίας αυτής και αντι­λαμ­βά­νε­ται κανείς πόσο σημα­ντικό είναι το γεγονός ότι μία γερ­μα­νική εται­ρεία επεν­δύει ένα τόσο μεγάλο ποσό στην Ελλάδα. Το τίμημα είναι 1,230 δισ. ευρώ και θα κατα­τε­θεί τη στιγμή που θα ολο­κλη­ρω­θεί η παρα­λαβή των αερο­δρο­μίων.

Πολύ σημα­ντικά είναι και τα ετήσια έσοδα που θα απο­δώ­σει η συμ­φω­νία, αλλά και οι επεν­δύ­σεις που θα γίνουν τα αμέσως προσεχή χρόνια και πλη­σιά­ζουν το ποσό των 350 εκατ. ευρώ. Θα έχουμε στην ουσία 14 εργο­τά­ξια, θα εκκι­νή­σουν επεν­δύ­σεις και θα έχουμε, όπως είπα και πριν, μια ανα­βάθ­μιση των του­ρι­στι­κών υπο­δο­μών της χώρας. Είναι ένα βήμα πάρα πολύ σημα­ντικό και η ολο­κλή­ρωση του είναι πολύ σημα­ντικό μήνυμα», τόνισε ο πρό­ε­δρος το ΤΑΙΠΕΔ.

Μιλώ­ντας για την τελική ημε­ρο­μη­νία για την υποβολή των δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών για τον ΟΛΠ είπε ότι ορί­στηκε τελικά στις 21 Δεκεμ­βρίου.

«Ολο­κλη­ρώ­νουμε αυτή την βδομάδα την ανάρ­τηση όλων των κει­μέ­νων. Στο λιμάνι του Πειραιά είναι υπο­ψή­φιοι επεν­δυ­τές είναι τρεις: η κινε­ζική Cosco, η δανέ­ζικη APM Terminals και η ICTS από τις Φιλιπ­πί­νες, κατα­δει­κνύ­ο­ντας ότι υπάρχει επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον για την Ελλάδα από όλον τον κόσμο».

Για το θέμα που αφορά στην πορεία ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης του ΔΕΣΦΑ, της εται­ρείας δια­χεί­ρι­σης του δικτύου φυσικού αερίου είπε μεταξύ άλλων ότι είχε ολο­κλη­ρω­θεί ο δια­γω­νι­σμός και είχε ανα­κύ­ψει πρό­βλημα στην τελική του έγκριση και ολο­κλή­ρωση από τις ευρω­παϊ­κές Αρχές.

«Θα πρέπει να μετα­βι­βά­σει η SOCAR, που είχε κερ­δί­σει τον δια­γω­νι­σμό ποσοστό του­λά­χι­στον 16% σε μια άλλη εται­ρεία, κατά προ­τί­μηση ευρω­παϊκή, που να έχει εμπει­ρία στην δια­χεί­ριση δικτύου φυσικού αερίου. Ενώ στο πρώτο εξάμηνο του 2015 δεν υπήρχε επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον, από το καλο­καίρι και μετά έχουμε πολύ σημα­ντικό ενδια­φέ­ρον και από αύριο, αφού έχει υπο­γρα­φεί ήδη η συμ­φω­νία εμπι­στευ­τι­κό­τη­τας, ξεκι­νάει το due diligence. Δύο πολύ μεγάλες ευρω­παϊ­κές εται­ρείες είναι οι ενδια­φε­ρό­με­νοι επεν­δυ­τές για το 16% του ΔΕΣΦΑ: η κοι­νο­πρα­ξία της βελ­γι­κής Fluxys με την ισπα­νική Enagaz, και η δεύτερη εται­ρεία που ενδια­φέ­ρε­ται είναι η ιταλική Snap. Και οι δυο ενδια­φέ­ρο­νται πολύ ζωηρά, ξεκι­νούν τον έλεγχο και θεωρώ ότι μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2016 η όλη δια­δι­κα­σία θα έχει ολο­κλη­ρω­θεί», είπε.

Για το λιμάνι της Θεσ­σα­λο­νί­κης επι­σή­μανε ότι η προ­ε­τοι­μα­σία προ­χω­ράει κανο­νικά και η υποβολή των δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται για τις αρχές Απρι­λίου. «Υπάρ­χουνε οκτώ ενδια­φε­ρό­με­νοι, πολύ σημα­ντι­κές εται­ρείες στον χώρο των μετα­φο­ρών και όλα δεί­χνουν ότι θα έχουμε έναν δια­γω­νι­σμό πάρα, πάρα πολύ ενδια­φέ­ρο­ντα», ανέφερε ο Στέρ­γιος Πιτσιόρ­λας.

Για την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ έχει ανα­κοι­νω­θεί ως ημε­ρο­μη­νία υπο­βο­λής δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών της 15η Ιανουα­ρίου, είπε, εκτι­μώ­ντας μια μικρή καθυ­στέ­ρηση με μικρή παρά­ταση αυτής της προ­θε­σμίας. Μέχρι τα μέσα Φεβρουα­ρίου και αυτή η δια­δι­κα­σία θα έχει ολο­κλη­ρω­θεί, ενώ υπάρχει ενδια­φέ­ρον σημα­ντικό, πρό­σθεσε.

Για τον Αστέρας της Βου­λιαγ­μέ­νης είπε ότι το τίμημα είναι αρκετά υψηλό. «Υπήρξε η αρνη­τική γνω­μο­δό­τηση του Συμ­βου­λίου Επι­κρα­τείας για το σχέδιο που είχε κατα­τε­θεί από το fund που κέρδισε τον δια­γω­νι­σμό. Έχουμε εργα­στεί όλο αυτό το διά­στημα και έχουμε δια­πραγ­μα­τευ­τεί μια νέα πρόταση με το fund αυτό το οποίο προ­σπα­θεί να ικα­νο­ποι­ή­σει τα ζητή­ματα που έθετε η γνω­μο­δό­τηση του Συμ­βου­λίου Επι­κρα­τείας και το πετυ­χαί­νει σε πολύ μεγάλο βαθμό. Τις επό­με­νες μέρες θα έχουμε ολο­κλη­ρώ­σει αυτή τη δια­δι­κα­σία και τη νέα συμ­φω­νία ώστε να υπο­βλη­θεί ένα νέο σχέδιο που θα σέβεται την προη­γού­μενη απόφαση του Συμ­βου­λίου Επι­κρα­τείας και δεν θα δημιουρ­γεί τα προ­βλή­ματα, ώστε να εγκρι­θεί πια και να ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία για τον Αστέρα».

Επίσης ανα­κοί­νωσε ότι έχει ξεκι­νή­σει και η δια­δι­κα­σία για την υλο­ποί­ηση του μεγάλου έργου του Ελλη­νι­κού. Έχει οριστεί από την Κυβέρ­νηση κεντρι­κός συντο­νι­στής για την υλο­ποί­ηση του έργου και θα ολο­κλη­ρω­θεί στο πρώτο τρίμηνο του 2016 η δια­δι­κα­σία συζή­τη­σης για βελ­τιώ­σεις επί της σύμ­βα­σης με τους επεν­δυ­τές.

Έχουν ενερ­γο­ποι­η­θεί οι δήμοι πέριξ του Ελλη­νι­κού, η Περι­φέ­ρεια, το ΤΑΙΠΕΔ, η Γενική Γραμ­μα­τεία Δημό­σιας Περιου­σίας και οι επεν­δυ­τές από τη δική τους πλευρά και θα ξεκι­νή­σουν άμεσα συζη­τή­σεις για τη βελ­τί­ωση της υφι­στά­με­νης σύμ­βα­σης με στόχο μέσα στην άνοιξη να έχει τρο­πο­ποι­η­θεί όσο είναι δυνατόν και όπου πρέπει για να ξεκι­νή­σει η δια­δι­κα­σία αδειο­δό­τη­σης. Πρό­κει­ται για μια πολύ σημα­ντική εξέλιξη, είναι ένα πολύ μεγάλο έργο το οποίο από μόνο του μπορεί να βάλει μια σφρα­γίδα ανα­πτυ­ξιακή τα επόμενα χρόνια, ανέφερε ο πρό­ε­δρος του ΤΑΙΠΕΔ.

Επίσης ξεκι­νάνε οι δια­δι­κα­σίες μέσα στο Δεκέμ­βριο για την παρά­ταση της σύμ­βα­σης του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος». Η σύμβαση δίνει τη δυνα­τό­τητα παρά­τα­σης για άλλα 20 χρόνια και απαιτεί μια σειρά από δια­πραγ­μα­τεύ­σεις οι οποίες θα ολο­κλη­ρω­θούν σε ικα­νο­ποι­η­τικό χρόνο.

Υπάρχει ταυ­τό­χρονα και η προ­ο­πτική για την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση και του 30% του μετο­χι­κού κεφα­λαίου του ΔΑΑ που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ, αυτό όμως, θα γίνει σε δεύτερη φάση όταν θα κρί­νουμε ότι είναι κατάλ­λη­λες οι συν­θή­κες, ανέφερε.

Τέλος, θα ολο­κλη­ρω­θεί άμεσα και η δια­δι­κα­σία για δυο μεγάλα του­ρι­στικά έργα, η Αφάντου της Ρόδου και η Κασ­σιόπη στην Κέρκυρα. Στην Αφάντου υπήρχε ανάγκη μιας τεχνι­κής τρο­πο­ποί­η­σης προς το Συμ­βού­λιο της Επι­κρα­τείας που απαί­τησε περισ­σό­τερο χρόνο λόγω της καθυ­στέ­ρη­σης συγκρό­τη­σης του Κεντρικό Συμ­βού­λιο Διοί­κη­σης (ΚΣΔ). Πλέον, έχει συγκρο­τη­θεί, συνε­δριά­ζει τις επό­με­νες μέρες και θα είναι στην ημε­ρή­σια διάταξη το θέμα, ώστε να ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία και να προ­χω­ρή­σει το έργο. Με τον ίδιο τρόπο προ­χω­ράει μέσω του ΚΣΔ και η δια­δι­κα­σία για την ολο­κλή­ρωση της περι­βαλ­λο­ντι­κής αδειο­δό­τη­σης στην Κασ­σιόπη.

Μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2016 θα υπάρχει η εικόνα ενός προ­γράμ­μα­τος που τρέχει με ρυθμούς πάρα πολύ ικα­νο­ποι­η­τι­κούς, τόνισε ο πρό­ε­δρος του ΤΑΙΠΕΔ.

Το ΤΑΙΠΕΔ είναι και ο μέτοχος της ΕΤΑΔ, της εται­ρείας που δια­χει­ρί­ζε­ται πάρα πολλά ακίνητα του δημο­σίου. Το Διοι­κη­τικό Συμ­βού­λιο του ΤΑΙΠΕΔ από κοινού με το Διοι­κη­τικό Συμ­βού­λιο της ΕΤΑΔ έχει δια­μορ­φώ­σει μια νέα πολι­τική για τα θέματα που αφορούν στη συνερ­γα­σία με τους δήμους ανά την Ελλάδα, μέσω προ­γραμ­μα­τι­κών συμ­φω­νιών όπου γίνεται μια προ­σπά­θεια να ικα­νο­ποι­η­θούν αιτή­ματα των Δήμων για την χρήση περιο­χών που έχουν μεγάλη σημασία για την ζωή των πόλεων ή των περιο­χών τους. Σε αυτό το θέμα, υπάρχει μία νέα στρα­τη­γική και ξεκι­νώ­ντας από τη Θεσ­σα­λο­νίκη θα έχουμε μία σειρά προ­γραμ­μα­τι­κών συμ­φω­νιών που θα αλλά­ξουν γενικά την εικόνα ως προς τη δια­χεί­ριση συγκε­κρι­μέ­νων ακι­νή­των σε πολλές περιο­χές, είπε ο πρό­ε­δρος του ΤΑΙΠΕΔ.

Καθη­με­ρινή