Πανευρωπαϊκή πρωτιά στα αεροδρόμια Αθηνών, Σαντορίνης αλλά και επιβράνδυση σε σχέση με το 2014

Πανευ­ρω­παϊ­κές πρωτιές για τα αερο­δρό­μια Αθήνας και Σαντο­ρί­νης αλλά και επι­βρά­δυνση του ρυθμού αύξησης της επι­βα­τι­κής κίνησης στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια και πτώση σε μονο­ψή­φιο ποσοστό είναι ο απο­λο­γι­σμός του πρώτου εξα­μή­νου του 2015, όπως προ­κύ­πτει με βάση την ανάλυση των στοι­χείων για επι­βά­τες και πτήσεις.

Ειδι­κό­τερα, τη μεγα­λύ­τερη αύξηση πανευ­ρω­παϊκά στην επι­βα­τική κίνηση, με 23,3% στην κατη­γο­ρία των αερο­δρο­μίων που δέχο­νται από 10 έως 25 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, είχε για το πρώτο εξάμηνο του 2015 το Ελ. Βενι­ζέ­λος, σύμφωνα με τα στοι­χεία του Διε­θνούς Συμ­βου­λίου Αερο­δρο­μίων ACI Europe. Ακόμη μεγα­λύ­τερη αύξηση, κατά 33,2% σημεί­ωσε ως προς την επι­βα­τική κίνηση το αερο­δρό­μιο της Σαντο­ρί­νης, κατα­κτώ­ντας έτσι την πρώτη θέση στην κατη­γο­ρία των μικρών αερο­δρο­μίων της Ευρώπης, που δέχο­νται λιγό­τε­ρους από 5 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες σε ετήσια βάση.

Με βάση τα στοι­χεία του ΑCI, μετά την Αθήνα, ακο­λου­θεί στη δεύτερη θέση το αερο­δρό­μιο Stansted του Λον­δί­νου με αύξηση επι­βα­τών κατά 16,9%, το διεθνές αερο­δρό­μιο Sabiha Gokcen της Κων­στα­ντι­νού­πο­λης με άνοδο κατά 16,6%, με 15,1% το αερο­δρό­μιο του Δου­βλί­νου και 13% της Λισα­βώ­νας.

Στην πρώτη κατη­γο­ρία, των πιο μεγάλων αερο­δρο­μίων που δέχο­νται πάνω από 25 εκατ. επι­βά­τες σε ετήσια βάση, ”πρω­τα­θλή­τρια” πανευ­ρω­παϊκά ανα­δεί­χθηκε η Μαδρίτη με αύξηση των επι­βα­τών κατά 11,4% και ακο­λου­θεί το πρώτο αερο­δρό­μιο της Κων­στα­ντι­νού­πο­λης με άνοδο κατά 6,4%. Το Gatwick του Λον­δί­νου συμπλη­ρώ­νει την τριάδα και ακο­λου­θεί με +5% το αερο­δρό­μιο του Αμστερ­νταμ και 4,8% το αερο­δρό­μιο της Βαρ­κε­λώ­νης.

Το ”φρένο” του β’ τρι­μή­νου

Στοι­χεία για τις επι­δό­σεις των ελλη­νι­κών αερο­δρο­μίων δημο­σιεύει και το εξει­δι­κευ­μένο anna.aero, το οποίο εξε­τά­ζει την πορεία των 10 μεγάλων ευρω­παϊ­κών αγορών για το τελευ­ταίο 18μηνο, από τις αρχές του 2014 εώς και το τέλος του πρώτου εξα­μή­νου του 2015. Οπως επι­ση­μαί­νε­ται λοιπόν, μετά από μία ”φαντα­στική” χρονιά που ήταν για τη χώρα μας ως προς την αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης το 2014, εφέτος, Ελλάδα και Τουρκία φαί­νε­ται να επι­βρα­δύ­νουν τους ρυθμούς ανόδου. “Οι θετικές επι­δό­σεις του 2014 συνε­χί­στη­καν για την Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2014, ωστόσο από το β’ τρίμηνο και μετά οι ρυθμοί της ανόδου ανα­κό­πη­καν, με το ποσοστό αύξησης του Ιουνίου να πέφτει κάτω από 10%, σε μονο­ψή­φιο ποσοστό, για πρώτη φορά το τελευ­ταίο δεκα­πε­ντά­μηνο (σ.σ. μονο­ψή­φια ήταν η αύξηση το πρώτο τρίμηνο του 2014).