Ρεκόρ για την Aegean με 10,1 εκατ. επιβάτες το 2014

Αύ­ξη­ση πα­ρου­σί­α­σαν τα ενο­ποι­η­μέ­να με­γέ­θη της AEGEAN το 2014, επη­ρε­α­ζό­με­να θε­τι­κά από την επέ­κτα­ση του δι­κτύ­ου, καθώς και από τις συ­νέρ­γειες με την Olympic Air. Τα ενο­ποι­η­μέ­να έσοδα ανήλ­θαν σε 912 εκατ. ευρώ, πα­ρου­σιά­ζο­ντας αύ­ξη­ση 7% σε σχέση με τον κύκλο ερ­γα­σιών των δύο εται­ρειών το 2013.

H επι­βα­τι­κή κί­νη­ση αυ­ξή­θη­κε κατά 14% και ανήλ­θε σε 10,1 εκ. επι­βά­τες απο­τε­λώ­ντας την με­γα­λύ­τε­ρη ιστο­ρι­κή επί­δο­ση για ελ­λη­νι­κή εται­ρεία.

Τα κα­θα­ρά κέρδη μετά από φό­ρους ανήλ­θαν σε 80,2εκ., ένα­ντι 52,5εκ. το 2013. Ση­μειώ­νε­ται ότι τα κα­θα­ρά κέρδη μετά από φό­ρους της χρή­σης πε­ρι­λαμ­βά­νουν τη θε­τι­κή επί­δρα­ση ποσού 11,7 εκ. στην πρό­βλε­ψη φόρου που θε­ω­ρεί­ται μη επα­να­λαμ­βα­νό­με­νη.

Οι λει­τουρ­γι­κές τα­μεια­κές ροές του ομί­λου ανήλ­θαν σε 112εκ., με απο­τέ­λε­σμα τα τα­μεια­κά δια­θέ­σι­μα και ισο­δύ­να­μα να δια­μορ­φω­θούν σε 218 εκ.στις 31.12.2014, παρά τις ση­μα­ντι­κές προ­κα­τα­βο­λές που έχουν δοθεί για την αγορά και­νούρ­γιων αε­ρο­σκα­φών Airbus.

Στο δί­κτυο εσω­τε­ρι­κού η αύ­ξη­ση της επι­βα­τι­κή κί­νη­σης ανήλ­θε σε 15%, προ­ερ­χό­με­νη από την προ­σφο­ρά ακόμη χα­μη­λό­τε­ρων ναύ­λων και τη ση­μα­ντι­κή συ­νει­σφο­ρά της διερ­χό­με­νης κί­νη­σης. Η αύ­ξη­ση της κί­νη­σης στο δί­κτυο εξω­τε­ρι­κού ανήλ­θε σε 13%, ενώ η κύρια βάση της Αθή­νας πα­ρου­σί­α­σε αύ­ξη­ση 20%, ενι­σχύ­ο­ντας με νέους προ­ο­ρι­σμούς την ανά­καμ­ψη του του­ρι­σμού στην πρω­τεύ­ου­σα.

Ο κ. Δη­μή­τρης Γε­ρο­γιάν­νης, Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος, ανέ­φε­ρε σχε­τι­κά:

«Το 2014 απο­τε­λεί χρο­νιά ορό­ση­μο, καθώς κα­τα­φέ­ρα­με να με­τα­φέ­ρου­με πάνω από 10 εκ. επι­βά­τες, σε ένα δί­κτυο 119 προ­ο­ρι­σμών, το με­γα­λύ­τε­ρο που προ­σέ­φε­ρε ποτέ ελ­λη­νι­κή εται­ρεία. Απο­δεί­ξα­με ότι η συ­νέ­νω­ση δυ­νά­με­ων απο­φέ­ρει οφέλη και δη­μιουρ­γεί αξία για τους επι­βά­τες, την οι­κο­νο­μία της χώρας, την πε­ρι­φε­ρεια­κή απα­σχό­λη­ση αλλά φυ­σι­κά και για τους με­τό­χους της εται­ρεί­ας μας. Οι συ­νέρ­γειες με την Olympic Air, η βελ­τιω­μέ­νη δια­συν­δε­σι­μό­τη­τα καθώς και η αύ­ξη­ση των επι­σκε­πτών στην χώρα, συ­νέ­βα­λαν στα ιδιαί­τε­ρα θε­τι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα της εται­ρεί­ας.

Για το 2015 προ­γραμ­μα­τί­ζου­με επεν­δύ­σεις σε νέο στόλο και ση­μα­ντι­κή επέ­κτα­ση δι­κτύ­ου, κυ­ρί­ως από την Αθήνα καθώς και από την Λάρ­να­κα, με προ­σθή­κη νέων προ­ο­ρι­σμών και ενί­σχυ­ση συ­χνο­τή­των. Πα­ράλ­λη­λα, ο αντα­γω­νι­σμός οξύ­νε­ται, υπάρ­χει αβε­βαιό­τη­τα για την πο­ρεία ανά­καμ­ψης της ελ­λη­νι­κής οι­κο­νο­μί­ας ενώ η με­τα­βλη­τό­τη­τα πα­ρα­γό­ντων του κό­στους όπως το δο­λά­ριο και το πε­τρέ­λαιο είναι ση­μα­ντι­κή. Είναι θε­τι­κό ωστό­σο, ότι σε αυτό το πε­ρι­βάλ­λον η ζή­τη­ση για την χώρα και ιδιαί­τε­ρα για την Αθήνα δια­φαί­νε­ται αν­θε­κτι­κή έως αυ­ξη­τι­κή. Η στρα­τη­γι­κή μας έχει μα­κρο­χρό­νιο ορί­ζο­ντα, στο­χεύ­ο­ντας στην ενί­σχυ­ση της προ­σβα­σι­μό­τη­τας της Ελ­λά­δας και ιδιαί­τε­ρα της Αθή­νας, δη­μιουρ­γώ­ντας αντα­γω­νι­στι­κό πλε­ο­νέ­κτη­μα για την εται­ρεία, στη­ρί­ζο­ντας ταυ­τό­χρο­να το ελ­λη­νι­κό του­ρι­στι­κό προ­ϊ­όν.»