Μεγάλη αύξηση θέσεων προς τα ελληνικά νησιά για το 2021 από τη Lufthansa

Πολύ μεγα­λύ­τερη δυνα­μι­κό­τητα θέσεων προς ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς απο­φά­σισε να δια­θέ­σει για το 2021 η γερ­μα­νική αερο­πο­ρική Lufthansa. Ειδι­κό­τερα, αυξάνει τις απευ­θείας πτήσεις της προς πολλά από τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια τα οποία δια­χει­ρί­ζε­ται η ομο­ε­θνής της Fraport. Το γεγονός ότι η Ελλάδα παρα­μέ­νει από τους κορυ­φαί­ους προ­ο­ρι­σμούς για τους Γερ­μα­νούς ταξι­διώ­τες ακόμη και σε συν­θή­κες παν­δη­μίας απο­τε­λεί τον έναν από τους λόγους που η Lufthansa απο­φά­σισε να πετάει απευ­θείας σε πολλά ελλη­νικά νησιά. Αυτό εξηγούν στην «Κ» πηγές της αγοράς, προ­σθέ­το­ντας ότι η στρα­τη­γική του γερ­μα­νι­κού αερο­με­τα­φο­ρέα εστιά­ζε­ται στην ενδυ­νά­μωση των δρο­μο­λο­γίων του προς προ­ο­ρι­σμούς που απέχουν από δύο έως τρεις ώρες από τα βασικά της hubs, δηλαδή τη Φραν­κφούρτη και το Μόναχο. Και αυτό διότι η διάρ­κεια αυτών των πτήσεων εκτι­μά­ται ότι δεν αντι­με­τω­πί­ζε­ται για υγειο­νο­μι­κούς λόγους ως απα­γο­ρευ­τική από τους δυνη­τι­κούς ταξι­διώ­τες, την ώρα που μεγα­λύ­τε­ρες σε διάρ­κεια πτήσεις, όπως οι υπε­ρα­τλα­ντι­κές αλλά και άλλες μικρό­τε­ρες, ανα­μέ­νε­ται να παρα­μεί­νουν σε βαθιά ύφεση και το επόμενο έτος.

Η Ελλάδα το 2019 εισέ­πραξε από τον εισερ­χό­μενο από τη Γερ­μα­νία του­ρι­σμό περίπου 3 δισε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ, ή 16,7% του συνόλου των ταξι­διω­τι­κών εισπρά­ξεων της χώρας, από τέσσερα εκα­τομ­μύ­ρια Γερ­μα­νούς ταξι­διώ­τες. Μεγέθη που δια­μορ­φώ­νουν τη μέση κατά κεφαλήν δαπάνη τους στη χώρα μας στα 735 ευρώ, μία από τις υψη­λό­τε­ρες. Φέτος παρα­μέ­νει στην κορυφή των τριών μεγα­λύ­τε­ρων αγορών σε όλους σχεδόν τους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, αν και ασφαλώς με πολύ μειω­μένα μεγέθη σε σύγκριση με πέρυσι. Αλλά ταυ­τό­χρονα λιγό­τερο μειω­μένα συγκρι­τικά με αυτά άλλων βασικών αγορών, όπως αυτή της Βρε­τα­νίας –που παρέ­μεινε κλειστή κατά το πρώτο μισό του καλο­και­ριού– ή των ΗΠΑ.

Τα νέα δρο­μο­λό­για της Lufthansa θα ξεκι­νή­σουν από τον ερχό­μενο Απρίλιο και θα διαρ­κέ­σουν έως το τέλος του Οκτω­βρίου, ενώ η εται­ρεία θα πετάει όλο τον χρόνο από Φραν­κφούρτη προς Θεσ­σα­λο­νίκη. Φέτος η αερο­πο­ρική, πέραν των πτήσεών της προς την Αθήνα, χρη­σι­μο­ποί­ησε τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια για πτήσεις από Φραν­κφούρτη προς Σαντο­ρίνη και από Μόναχο προς Σαντο­ρίνη και Κέρκυρα. Τώρα προ­σθέ­τει απευ­θείας δρο­μο­λό­για για το 2021 από το Μόναχο προς τη Ρόδο και από τη Φραν­κφούρτη προς Ρόδο,  Κω, Μύκονο, Καβάλα, Χανιά, Ακτιο και Κέρκυρα. Σύμφωνα με σχε­τι­κές πλη­ρο­φο­ρίες, που έχουν γνω­στο­ποι­η­θεί και στην ελλη­νική κυβέρ­νηση, τα νέα δρο­μο­λό­για της Lufthansa ανα­μέ­νε­ται να πραγ­μα­το­ποιού­νται περί τις τρεις φορές εβδο­μα­διαίως και ανάλογα με την αντα­πό­κριση των ταξι­διω­τών μπορεί να αυξη­θούν περαι­τέρω.

Τα πρώτα σημάδια από τη φετινή σεζόν δικαιο­λο­γούν την αισιο­δο­ξία πως κάτι τέτοιο θα συμβεί: παρά την υπο­τροπή της Ευρώπης στην παν­δη­μία αλλά και το τέλος της καλο­και­ρι­νής σεζόν, όπως αυτό σημα­το­δο­τεί­ται από την έναρξη της σχο­λι­κής χρονιάς, ένας σημα­ντι­κός αριθμός Ευρω­παίων συνε­χί­ζει τις δια­κο­πές του και μάλιστα δείχνει να επι­λέ­γει την Ελλάδα. Εξ αυτών οι Γερ­μα­νοί τοπο­θε­τούν την Ελλάδα στην κορυφή των προ­τι­μή­σεών τους για δια­κο­πές από τον Σεπτέμ­βριο και μετά – κρα­τή­σεις γνωστές και ως last minute. Αυτό είναι ένα από τα βασικά συμπε­ρά­σματα που προ­κύ­πτει από το συνέ­δριο μεγάλων tour οperators της Γερ­μα­νίας που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στη Θεσ­σα­λο­νίκη πριν από δύο εβδο­μά­δες (FVW workshop) με τη συμ­με­τοχή μεγάλων operators της χώρας, όπως οι FTI Group, TUI, Attika Reisen και LMX Touristik.

Πηγή: kathimerini.gr

Ηλίας Μπέλλος