Κρουαζιέρα: €3,1 δισ. η συνεισφορά τoυ κλάδου στην ελληνική οικονομία

Η κρουα­ζιέρα κατα­γρά­φει ένα νέο ορόσημο στην ελλη­νική οικο­νο­μία. Σύμφωνα με την Έκθεση για την Οικο­νο­μική Συνει­σφορά του Κλάδου της Κρουα­ζιέ­ρας 2024 της Διε­θνούς Ένωσης Εται­ρειών Κρουα­ζιέ­ρας (CLIA), που εκπο­νή­θηκε από την Oxford Economics, η συνο­λική συνει­σφορά της κρουα­ζιέ­ρας στην Ελλάδα έφτασε τα €3,1 δισ., με το ΑΕΠ της χώρας να ενι­σχύ­ε­ται κατά €1,5 δισ.

Η οικο­νο­μική δυνα­μική είναι αξιο­ση­μεί­ωτη. Σε μόλις τρία χρόνια, η συνει­σφορά του κλάδου σχεδόν τρι­πλα­σιά­στηκε, από €1,4 δισ. το 2022 σε €3,1 δισ. το 2024, ενώ η συμβολή στο ΑΕΠ αυξή­θηκε από €973 εκατ. σε €1,5 δισ., σημειώ­νο­ντας αύξηση σχεδόν 50% σε έναν χρόνο.

«Η ανά­πτυξη της κρουα­ζιέ­ρας στην Ελλάδα δεν είναι μόνο αριθμοί. Είναι θέσεις εργα­σίας, επεν­δύ­σεις και βιώσιμη οικο­νο­μική δρα­στη­ριό­τητα για τις τοπικές κοι­νω­νίες», δήλωσε η Μαρία Δελη­γιάννη, Διευ­θύ­ντρια Ανα­το­λι­κής Μεσο­γείου της CLIA.

Η κρουα­ζιέρα έχει μετα­τρα­πεί σε σημα­ντικό παρά­γο­ντα δημιουρ­γίας θέσεων απα­σχό­λη­σης. Το 2024, ο συνο­λι­κός αριθμός θέσεων εργα­σίας που υπο­στη­ρί­ζε­ται από τον κλάδο ανήλθε στις 33.000, από 22.600 το 2023. Δηλαδή, δημιουρ­γή­θη­καν 10.000 νέες θέσεις εργα­σίας μέσα σε ένα μόνο έτος.

Η κατα­νομή των θέσεων εργα­σίας είναι εντυ­πω­σιακή:

-17.000 άμεσες θέσεις που συν­δέ­ο­νται με τις δαπάνες επι­βα­τών και πλη­ρω­μά­των.

-1.000 άμεσες θέσεις σε εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων ναυ­τι­κών και προ­σω­πι­κού υπο­στή­ρι­ξης.

-10.000 έμμεσες θέσεις σε τοπικές επι­χει­ρή­σεις όπως ξενο­δο­χεία, εστια­τό­ρια, ταξι­διω­τικά γραφεία και λιμε­νι­κές υπη­ρε­σίες.

-5.000 επα­γό­με­νες θέσεις, που δημιουρ­γού­νται μέσω δαπανών εργα­ζο­μέ­νων και προ­μη­θευ­τών σε αγαθά και υπη­ρε­σίες.

Το οικο­σύ­στημα της κρουα­ζιέ­ρας καλύ­πτει ένα ευρύ φάσμα επαγ­γελ­μα­τι­κών κλάδων, από λιμε­νι­κές αρχές και τερ­μα­τι­κούς σταθ­μούς έως ναυ­πη­γεία, εται­ρείες συντή­ρη­σης πλοίων και προ­μη­θευ­τές ειδών δια­τρο­φής και υπη­ρε­σιών. Αυτό σημαί­νει ότι κάθε ευρώ που ξοδεύ­ε­ται από την κρουα­ζιέρα μετα­φρά­ζε­ται σε πολ­λα­πλά οφέλη για την ελλη­νική οικο­νο­μία.

Η θετική επί­δραση της κρουα­ζιέ­ρας στη χώρα οφεί­λε­ται σε τέσ­σε­ρις βασικές δρα­στη­ριό­τη­τες:

-Δαπάνες επι­βα­τών και πλη­ρω­μά­των στους προ­ο­ρι­σμούς των λιμένων – η μεγα­λύ­τερη συνει­σφορά στο ΑΕΠ, ύψους €915 εκατ., δηλαδή το 59% της συνο­λι­κής επί­δρα­σης.

-Αγορές των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας – προ­ϊ­ό­ντα, υπη­ρε­σίες και προ­μή­θειες με συμβολή €586 εκατ. στο ΑΕΠ.

-Μισθοί προ­σω­πι­κού που δια­μέ­νει στην Ελλάδα – €25 εκατ., που ενι­σχύ­ουν την εγχώρια κατα­νά­λωση.

-Ναυπηγοεπισκευαστικές δρα­στη­ριό­τη­τες – €24 εκατ., που δίνουν ώθηση στον τομέα της ναυ­πη­γι­κής και των υπο­στη­ρι­κτι­κών υπη­ρε­σιών.

Ο Πει­ραιάς, το πολυ­σύ­χνα­στο λιμάνι της Αττικής, απο­τέ­λεσε κέντρο δρα­στη­ριό­τη­τας, με 1,7 εκα­τομ­μύ­ρια επι­σκέ­ψεις επι­βα­τών, και κατα­τά­χθηκε 13ος παγκο­σμίως μεταξύ των λιμένων επι­βί­βα­σης.

Η Μαρία Δελη­γιάννη επι­ση­μαί­νει ότι η CLIA δίνει προ­τε­ραιό­τητα στη μακρο­πρό­θε­σμη και υπεύ­θυνη ανά­πτυξη. Στόχος είναι να ωφε­λού­νται οι επι­σκέ­πτες, οι τοπικές κοι­νω­νίες και η οικο­νο­μία συνο­λικά.

Το όραμα περι­λαμ­βά­νει:

-Βιώσιμο του­ρι­στικό μοντέλο, που σέβεται τη φύση και την πολι­τι­στική κλη­ρο­νο­μιά.

-Ισορροπημένη ανά­πτυξη ανάμεσα στην οικο­νο­μική δρα­στη­ριό­τητα και την ποιό­τητα ζωής των κατοί­κων.

-Στενή συνερ­γα­σία με την κυβέρ­νηση και τις τοπικές αρχές, ώστε να ενι­σχυ­θεί η θετική επί­δραση της κρουα­ζιέ­ρας σε κοι­νω­νικό και οικο­νο­μικό επίπεδο.

Η Ελλάδα απο­τε­λεί μόνο ένα παρά­δειγμα από τη συνο­λική δυνα­μική της κρουα­ζιέ­ρας:

-Ευρωπαϊκό επίπεδο: οικο­νο­μική συνει­σφορά €64,1 δισ., ΑΕΠ €28,3 δισ., 445.000 θέσεις εργα­σίας και €16,4 δισ. σε μισθούς.

-Παγκόσμιο επίπεδο: οικο­νο­μική συνει­σφορά $198,8 δισ., ΑΕΠ $98,5 δισ., 1,8 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις εργα­σίας και $60,1 δισ. σε μισθούς.

Η συνεχής ζήτηση επι­βα­τών και η ισχυρή οικο­νο­μική δρα­στη­ριό­τητα δεί­χνουν ότι η κρουα­ζιέρα παρα­μέ­νει ένας παγκό­σμιος μοχλός ανά­πτυ­ξης.

Πηγή: newmoney.gr