Υπ. Μεταφορών: Διευκρινίσεις για τις αντιολισθητικές αλυσίδες – Πότε πρέπει να βρίσκονται στο όχημα

Διευ­κρι­νί­σεις σχε­τι­κά με το πότε οι οδη­γοί έχουν την υπο­χρέ­ω­ση να φέ­ρουν τα αντιο­λι­σθη­τι­κά μέσα στα οχή­μα­τα τους, αλλά και το τι ισχύ­ει για τα ενοι­κια­ζό­με­να οχή­μα­τα και τις σχο­λές οδη­γών, δίνει το υπουρ­γείο Με­τα­φο­ρών, καθώς ξε­κι­νά η πε­ρί­ο­δος υπο­χρε­ω­τι­κής χρή­σης (Οκτώ­βριος – Απρί­λιος).

Συ­γκε­κρι­μέ­να, όπως το­νί­ζει το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών, η τή­ρη­ση των αντιο­λι­σθη­τι­κών μέσων (αλυ­σί­δες, κου­βέρ­τες, χιο­νο­λά­στι­χα) κα­θί­στα­ται υπο­χρε­ω­τι­κή μόνο όταν και εφό­σον εκ­δο­θούν απο­φά­σεις από τις αρ­μό­διες Αρχές (Αστυ­νο­μι­κές Διευ­θύν­σεις, Διευ­θύν­σεις Τρο­χαί­ας, Γε­νι­κή Γραμ­μα­τεία Πο­λι­τι­κής Προ­στα­σί­ας), καθώς σύμ­φω­να με το άρθρο 52 του ΚOK, που προ­βλέ­πει ότι οι επι­κρα­τού­σες και­ρι­κές συν­θή­κες επι­βάλ­λουν οι οδη­γοί να φρο­ντί­ζουν για τον εφο­δια­σμό των οχη­μά­των που οδη­γούν με κα­τάλ­λη­λα αντιο­λι­σθη­τι­κά μέσα.

Συ­νε­πώς, όταν οι κλι­μα­το­λο­γι­κές συν­θή­κες δεν το απαι­τούν και εφό­σον δεν έχουν εκ­δο­θεί σχε­τι­κές απο­φά­σεις από τις πα­ρα­πά­νω αρ­μό­διες αρχές, οι οδη­γοί δεν έχουν την υπο­χρέ­ω­ση να φέ­ρουν τα αντιο­λι­σθη­τι­κά μέσα στα οχή­μα­τα τους.

Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, ωστό­σο, οφεί­λουν οι οδη­γοί να γνω­ρί­ζουν τον τρόπο το­πο­θέ­τη­σης και λει­τουρ­γί­ας αυτών των μέσω, προ­κει­μέ­νου να εξα­σφα­λί­ζε­ται η ορθή τους χρήση.

Επί­σης, με νε­ό­τε­ρη από­φα­ση που υπέ­γρα­ψε ο υφυ­πουρ­γός Με­τα­φο­ρών, Μιχ.Πα­πα­δό­που­λος, ρυθ­μί­στη­κε και το θέμα του υπό­χρε­ου εφο­δια­σμού με αντιο­λι­σθη­τι­κά μέσα στην πε­ρί­πτω­ση ενοι­κια­ζό­με­νων αυ­το­κι­νή­των.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, ορί­ζε­ται ότι στην πε­ρί­πτω­ση ενοι­κί­α­σης αυ­το­κι­νή­των, εφό­σον ζη­τη­θεί από τον μι­σθω­τή η προ­μή­θεια αντιο­λι­σθη­τι­κών μέσων και ανα­γρα­φεί το αί­τη­μά του στο μι­σθω­τή­ριο συμ­βό­λαιο, η εκ­μι­σθώ­τρια εται­ρεία είναι υπο­χρε­ω­μέ­νη να πα­ρά­σχει τον κα­τάλ­λη­λο εξο­πλι­σμό. Σε αντί­θε­τη πε­ρί­πτω­ση και εφό­σον δεν ζη­τη­θεί, η υπο­χρέ­ω­ση αυτή δεν υφί­στα­ται.

Η με­τα­βο­λή των κλι­μα­το­λο­γι­κών συν­θη­κών, ανα­φέ­ρει ο υφυ­πουρ­γός κ. Πα­πα­δό­που­λος,  επι­βάλ­λει σε όλους τους οδη­γούς να φέ­ρουν τον απα­ραί­τη­το εξο­πλι­σμό για την ασφα­λή κί­νη­ση των οχη­μά­των στο οδικό δί­κτυο, σε πε­ρί­πτω­ση χιο­νο­πτώ­σε­ων, αλλά και να γνω­ρί­ζουν την ορθή τους χρήση.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται, επί­σης, η υπο­χρέ­ω­ση των εκ­παι­δευ­τών υπο­ψή­φιων οδη­γών να πε­ρι­λά­βουν στο πρό­γραμ­μα εκ­παί­δευ­σης την εκ­μά­θη­ση της δια­δι­κα­σί­ας το­πο­θέ­τη­σης αντιο­λι­σθη­τι­κών αλυ­σί­δων, όπως έχει θε­σμο­θε­τη­θεί, με σχε­τι­κή από­φα­ση του κ. Πα­πα­δό­που­λου.

Αντιο­λι­σθη­τι­κές αλυ­σί­δες: Οδη­γί­ες το­πο­θέ­τη­σης

Οι αντιο­λι­σθη­τι­κές αλυ­σί­δες το­πο­θε­τού­νται και στα δύο ελα­στι­κά του κι­νη­τή­ριου άξονα του οχή­μα­τος.

Εάν το όχημα δια­θέ­τει κί­νη­ση σε πα­ρα­πά­νω από ένα άξονα το­πο­θε­τού­νται ανά­λο­γα με τις οδη­γί­ες του ερ­γο­στα­σί­ου κα­τα­σκευ­ής του οχή­μα­τος.

Εάν δεν υπάρ­χουν οδη­γί­ες και ο οδη­γός έχει μόνο ένα ζευ­γά­ρι αντιο­λι­σθη­τι­κών τότε αυτά το­πο­θε­τού­νται στον εμπρό­σθιο άξονα.

Εάν υπάρ­χει και δεύ­τε­ρο ζευ­γά­ρι το­πο­θε­τού­νται ταυ­τό­χρο­να και στον οπί­σθιο άξονα.

Εάν το όχημα δια­θέ­τει διπλά ελα­στι­κά στον κι­νη­τή­ριο άξονα (δη­λα­δή 4 ελα­στι­κά στον άξονα) το­πο­θε­τού­νται ανά­λο­γα με τις οδη­γί­ες τού κα­τα­σκευα­στή του οχή­μα­τος ή εάν δεν υφί­στα­νται τέ­τοιες το­πο­θε­τού­νται στα εξω­τε­ρι­κά ελα­στι­κά της κάθε πλευ­ράς.

Η το­πο­θέ­τη­ση των αντιο­λι­σθη­τι­κών μέσων πρέ­πει να γί­νε­ται σε κα­τάλ­λη­λο και ασφα­λές ση­μείο επί του οδο­στρώ­μα­τος και να λαμ­βά­νο­νται όλα τα απα­ραί­τη­τα μέτρα σύμ­φω­να με τον ΚΟΚ (π.χ. προει­δο­ποι­η­τι­κό τρί­γω­νο, από­στα­ση) για την ασφά­λεια του οδη­γού και για να μη δη­μιουρ­γού­νται προ­βλή­μα­τα στην κί­νη­ση των λοι­πών οχη­μά­των.