Stop σε 5 νέα ανοιχτά τουριστικά λεωφορεία στην πόλη της Ρόδου

• Τέσ­σε­ρις εται­ρεί­ες κα­τέ­θε­σαν αί­τη­ση για την κυ­κλο­φο­ρία open bus αστι­κής πε­ρι­ή­γη­σης • Εμπό­διο η επέ­κτα­ση του ξύ­λι­νου πε­ζό­δρο­μου Κόβα και οι νέες κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις πε­ρι­με­τρι­κά της Με­σαιω­νι­κής Πόλης

Αρ­νη­τι­κή είναι η απά­ντη­ση του Δήμου Ρόδου στις προ­θέ­σεις τεσ­σά­ρων εται­ρειών που υπέ­βα­λαν αί­τη­μα για την έγκρι­ση ει­δι­κών διά­δρο­μων πέντε νέων ανοι­χτών του­ρι­στι­κών λε­ω­φο­ρεί­ων (open bus) στην πόλη της Ρόδου. Η ανά­πλα­ση της πε­ριο­χής Κόβα με την επέ­κτα­ση του ξύ­λι­νου πε­ζό­δρο­μου- πο­δη­λα­τό­δρο­μου και οι νέες κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις πε­ρι­με­τρι­κά των τει­χών της Με­σαιω­νι­κής Πόλης με κε­ντρι­κή εί­σο­δο την Ακτή Σα­χτού­ρη και έξοδο την οδό Δη­μο­κρα­τί­ας, όπου μο­νο­δρο­μού­νται και δύο τμή­μα­τα αμ­φι­δρο­μού­νται αντί­στοι­χα, όχι μόνο δεν επι­τρέ­πει την αδειο­δό­τη­ση νέων open bus, αλλά αντι­θέ­τως επι­βά­λει και την αλ­λα­γή των δια­δρο­μών στα υπάρ­χο­ντα που εκτε­λούν την κυ­κλι­κή δια­δρο­μή.

4 εται­ρεί­ες για 5

open bus στον γύρο

της πόλης

Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να, 4 εται­ρεί­ες κα­τέ­θε­σαν αι­τή­σεις για πέντε δρο­μο­λο­γή­σεις ανοι­κτών λε­ω­φο­ρεί­ων.

Το γρα­φείο γε­νι­κού του­ρι­σμού «Οlympic Rent a car -Zου­ρού­δη Ευ­δο­κία», αι­τή­θη­κε την έγκρι­ση ει­δι­κής δια­δρο­μής του­ρι­στι­κού λε­ω­φο­ρεί­ου open bus (συ­νο­πτι­κά) Δια­δρο­μή Ακτή Σα­χτού­ρη– Βε­νε­το­κλέ­ων– Βο­ρεί­ου Ηπεί­ρου- Ακρο­πό­λε­ως –Ακτή Κα­νά­ρη – Πλα­τεία Αρ­χιε­πι­σκό­που Χρύ­σαν­θου (Ψα­ρο­πού­λα) –Ακτή Μια­ού­λη – Γ. Πα­πα­νι­κο­λά­ου– Κω– Κα­λύ­μνου- Γ. Πα­πα­νι­κο­λά­ου–πλα­τεία Ελευ­θε­ρί­ας- Ακτή Σα­χτού­ρη, συ­νο­λι­κού μή­κους δια­δρο­μής πε­ρί­που 13,7χιλ. με αφε­τη­ρία/τερ­μα­τι­σμός την Ακτή Σα­χτού­ρη.

Η εται­ρεία «Somaco tours Α.Ε. Citysightseeing Athens & Piraeus» αι­τή­θη­κε την έγκρι­ση ει­δι­κής δια­δρο­μής για δύο του­ρι­στι­κά λε­ω­φο­ρεία «open bus» (συ­νο­πτι­κά) στην δια­δρο­μή: Ακτή Κα­νά­ρη – ακτή Προ­μη­θέ­ως – Βε­νε­το­κλέ­ων –Δια­γο­ρι­δών – Ακρο­πό­λε­ως – Δια­γο­ρι­δών – Βο­ρεί­ου Ηπεί­ρου –Πα­πα­λου­κά – Ακτή Κα­νά­ρη – Εμ­μα­νου­ήλ Αθα­να­σιά­δη (hotel Rodos horizon), συ­νο­λι­κού μή­κους δια­δρο­μής πε­ρί­που 13χιλ. με αφε­τη­ρία: Ακτή Κα­νά­ρη (hotel Rodos horizon).

Η εται­ρεία Travelink, του­ρι­στι­κό γρα­φείο, Βα­σι­λι­κής Ψαρού αι­τή­θη­κε την έγκρι­ση ει­δι­κής δια­δρο­μής (συ­νο­πτι­κά) του­ρι­στι­κού λε­ω­φο­ρεί­ου open bus στην δια­δρο­μή: Ακτή Κα­νά­ρη (μπρο­στά από το ξε­νο­δο­χείο Rodos Horizon)- Γ. Πα­πα­νι­κο­λά­ου –Έρ­νεστ Μπέ­βιν –Δια­γο­ρι­δών –ανώ­νυ­μη – Ακρο­πό­λε­ως – Δια­γο­ρι­δών –ανώ­νυ­μη- Βο­ρεί­ου Ηπεί­ρου– Ακτή Κα­νά­ρη – Εμ­μα­νου­ήλ Αθα­να­σιά­δη (hotel Rodos horizon) συ­νο­λι­κού μή­κους δια­δρο­μής 13 χιλ., με αφε­τη­ρία: Ακτή Κα­νά­ρη (hotel Rodos horizon).

Με την σχε­τι­κή αί­τη­ση το γρα­φείο γε­νι­κού του­ρι­σμού «Σταύ­ρος Γιαν­νε­τά­κης Sightseeing tours-Chania» αι­τή­θη­κε την έγκρι­ση ει­δι­κής δια­δρο­μής ανοι­κτού τύπου διώ­ρο­φου λε­ω­φο­ρεί­ου (συ­νο­πτι­κά) στη δια­δρο­μή: Ακτή Κα­νά­ρη – πλα­τεία 7ης Μαρ­τί­ου -Ακτή Σα­χτού­ρη – Ακτή Προ­μη­θέ­ως – Βύ­ρω­νος –Έρ­νεστ Μπέ­βιν – Βε­νε­το­κλέ­ων – Αγίου Ιω­άν­νου – Δια­γο­ρι­δών –Ακρο­πό­λε­ως – Δια­γο­ρι­δών – Βο­ρεί­ου Ηπεί­ρου – Ακτή Κα­νά­ρη – Εμ­μα­νου­ήλ Αθα­να­σιά­δη (hotel Rodos horizon). Αφε­τη­ρία: Ακτή Κα­νά­ρη (hotel Rodos horizon)

Εμπό­διο η ανά­πλα­ση

πα­ρα­λια­κής ζώνης

και οι κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις

πε­ρι­με­τρι­κά της ΜΠ

Στο πλαί­σιο υλο­ποί­η­σης του έργου «Ανά­πλα­ση Πα­ρα­λια­κής ζώνης από Θα­λασ­σι­νή Πύλη μέχρι το (τμήμα Α-ΣΤ) Λι­μά­νι Ακα­ντιάς» -η οποία σχε­διά­στη­κε από το 2014 και τρέ­χει σε διά­φο­ρες φά­σεις προ­βλέ­πε­ται η συ­νέ­χι­ση του υφι­στά­με­νου ξύ­λι­νου πε­ζό­δρο­μου και πο­δη­λα­το­δρό­μου από τη θα­λασ­σι­νή πύλη έως την πε­ριο­χή ΚΟΒΑ. Κατά την εφαρ­μο­γή της με­λέ­της αυτής προ­βλέ­πε­ται και η κα­τάρ­γη­ση της οδού στη θέση του Προ­μα­χώ­να της Ακτής Προ­μη­θέ­ως. Πα­ράλ­λη­λα με βάση την εγκε­κρι­μέ­νη με­λέ­τη (ΦΕΚ 1063Β -2019) προ­βλέ­πε­ται κυ­κλι­κή κί­νη­ση των οχη­μά­των πε­ρι­με­τρι­κά των τει­χών της Με­σαιω­νι­κής πόλης με κε­ντρι­κή εί­σο­δο την Ακτή Σα­χτού­ρη και έξοδο την οδό Δη­μο­κρα­τί­ας. Στη δια­δρο­μή αυτή μο­νο­δρο­μού­νται: το τμήμα της οδού Δη­μο­κρα­τί­ας από τη συμ­βο­λή της με την οδό Κο­μνη­νών έως τη συμ­βο­λή της με την οδό Στε­φά­νου Κα­ζού­λη με την αυτή κα­τεύ­θυν­ση το τμήμα της οδού 7ης Μαρ­τί­ου από τη συμ­βο­λή της με την Σα­χτού­ρη έως τη συμ­βο­λή της με την οδό Γαλ­λί­ας με την αυτή κα­τεύ­θυν­ση και αμ­φι­δρο­μού­νται:

1) το τμήμα της οδού Βύ­ρω­νος από τη συμ­βο­λή της με την οδό Κό­δριγ­κτον έως τη συμ­βο­λή της με τις οδούς Αυ­στρα­λί­ας και Ακτή Προ­μη­θέ­ως.

2) Η οδός Προ­μη­θέ­ως καθ όλο το μήκος της με βάση τον προ­γραμ­μα­τι­σμό του Δήμου Ρόδου, η εφαρ­μο­γή των ανω­τέ­ρω θα γίνει μετά το πέρας της θε­ρι­νής πε­ριό­δου.

Η υπη­ρε­σία Δ/νσης Τε­χνι­κών Έργων και Υπο­δο­μών του τμή­μα­τος Συ­γκοι­νω­νιών Κυ­κλο­φο­ρί­ας και Αδειών Με­τα­φο­ρών λαμ­βά­νο­ντας υπόψη τα ανω­τέ­ρω, καθώς επί­σης και την έναρ­ξη των ερ­γα­σιών των έργων που ανα­φέ­ρο­νται πα­ρα­πά­νω και με βάση αυτές προ­βλέ­πο­νται άμεσα αλ­λα­γές στις κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις σε οδούς δια­δρο­μών που αι­τού­νται οι εν­δια­φε­ρό­με­νοι, τον υφι­στά­με­νο κυ­κλο­φο­ρια­κό φόρτο στο βό­ρειο τρί­γω­νο της πόλης που είναι ο συ­νε­κτι­κός ιστός της πόλης (κρα­τι­κές Υπη­ρε­σί­ες, Τρά­πε­ζες, Υπη­ρε­σί­ες του Δήμου, Εμπο­ρι­κή Αγορά) την έλ­λει­ψη χώρου στάθ­μευ­σης ει­δι­κά των του­ρι­στι­κών λε­ω­φο­ρεί­ων στις οδού 7ης Μαρ­τί­ου– Πλα­τεία Ελευ­θε­ρί­ας– Πα­πα­νι­κο­λά­ου– Ακτή Μια­ού­λη– Κα­λύ­μνου- Προ­μη­θέ­ως, την μη δυ­να­τό­τη­τα χω­ρο­θέ­τη­σης θέ­σε­ων στά­σης/ στάθ­μευ­σης για τα «open bus” (ει­δι­κά στην 7ης Μαρ­τί­ου, Πλα­τεία Ελευ­θε­ρί­ας, Ακτή Σα­χτού­ρη κλπ) τις εγκε­κρι­μέ­νες ει­δι­κές δια­δρο­μές των «open bus» που είναι ήδη σε λει­τουρ­γία (και θα πρέ­πει να προ­βούν σε νέο αί­τη­μα περί τρο­πο­πο­ποί­η­σης της δια­δρο­μής σύμ­φω­να με τις νέες κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις) θε­ω­ρεί ότι στην πα­ρού­σα χρο­νι­κή πε­ρί­ο­δο, δεν δύ­να­ται να εκ­δο­θούν βε­βαιώ­σεις ει­δι­κών δια­δρο­μών για την κυ­κλο­φο­ρία ει­δι­κών του­ρι­στι­κών λε­ω­φο­ρεί­ων Δ.Χ. ανοι­κτού τύπου αστι­κής πε­ρι­ή­γη­σης. Το συμ­βού­λιο της δη­μο­τι­κής Κοι­νό­τη­τας και αφού έλαβε υπόψη του, την ει­σή­γη­ση της Δ/νσης Τε­χνι­κών Έργων και Υπο­δο­μών του τμή­μα­τος Συ­γκοι­νω­νιών Κυ­κλο­φο­ρί­ας και Αδειών Με­τα­φο­ρών και τις το­πο­θε­τή­σεις των μελών του Σώ­μα­τος απο­φά­σι­σε να γνω­μο­δο­τή­σει ομό­φω­να αρ­νη­τι­κά. Η από­φα­ση ει­σή­χθη στην δη­μο­τι­κή επι­τρο­πή και στην συ­νέ­χεια στο δη­μο­τι­κό συμ­βού­λιο (που απο­δέ­χθη τις ει­ση­γή­σεις) και ομό­φω­να απο­φά­σι­σε την μη έκ­δο­ση βε­βαί­ω­σης ει­δι­κών δια­δρο­μών για την κυ­κλο­φο­ρία ει­δι­κών του­ρι­στι­κών λε­ω­φο­ρεί­ων Δ.Χ. ανοι­κτού τύπου αστι­κής πε­ρι­ή­γη­σης (open bus) στην πόλη της Ρόδου, σύμ­φω­να με την υπ΄αρ. 16/38667/19-7-2024 ει­σή­γη­ση του τμή­μα­τος Συ­γκοι­νω­νιών Κυ­κλο­φο­ρί­ας και Αδειών Με­τα­φο­ρών της Διεύ­θυν­σης Τε­χνι­κών Έργων και Υπο­δο­μών.