Αίτημα στο Τ.Ε.Ε. για την διενέργεια πραγματογνωμοσύνης για την επικινδυνότητα των πρώην αλευρόμυλων S.A.M.I.C.A.

• Η Επι­τρο­πή πριν την λήψη απο­φά­σε­ως θα ζη­τή­σει να υπάρ­ξει πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νη από μη­χα­νι­κό με ει­δι­κές γνώ­σεις ενώ θα ει­ση­γη­θεί να εγκρι­θεί και σχε­τι­κή δα­πά­νη από την Δη­μο­τι­κή Επι­τρο­πή

Σε εκ­κρε­μό­τη­τα πα­ρα­μέ­νει από τον Μαϊο του 2024 η σύ­γκλη­ση της Επι­τρο­πής Επι­κιν­δύ­νων και Ετοι­μό­ρο­πων Κτι­σμά­των, κα­τό­πιν αι­τή­μα­τος των Τε­χνι­κών Υπη­ρε­σιών του Δήμου Ρόδου, προ­κει­μέ­νου να απο­φαν­θεί επί της ανα­γκαιό­τη­τας ή μή, λόγω επι­κιν­δυ­νό­τη­τας, του κτη­ρί­ου «φά­ντα­σμα», των πρώην αλευ­ρό­μυ­λων S.A.M.I.C.A..

Ο πρό­ε­δρος της επι­τρο­πής μη­χα­νι­κός κ. Κώ­στας Τρέ­χας, έχει κι­νή­σει την δια­δι­κα­σία συ­γκλή­σε­ώς της, προ­κει­μέ­νου να υπο­βλη­θεί τις προ­σε­χείς ημέ­ρες έγ­γρα­φο αί­τη­μα στο Τ.Ε.Ε. Δω­δε­κα­νή­σου για τον διο­ρι­σμό πραγ­μα­το­γνώ­μο­να με ει­δι­κές γνώ­σεις που θα απο­φαν­θεί επί της κα­τα­στά­σε­ως και της επι­κιν­δυ­νό­τη­τας του ακι­νή­του, πριν λάβει η επι­τρο­πή σχε­τι­κή από­φα­ση.

Επι­πλέ­ον θα κι­νή­σει την δια­δι­κα­σία για να ει­σα­χθεί στην δη­μο­τι­κή επι­τρο­πή του Δήμου Ρόδου αί­τη­μα για την πλη­ρω­μή της σχε­τι­κής δα­πά­νης διε­νέρ­γειας της πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νης.

Οπως έγρα­ψε η «δη­μο­κρα­τι­κή», τo ακί­νη­το ιδιο­κτη­σί­ας Κυ­πριά­δη, έχει μεί­νει στην πα­ρού­σα κα­τά­στα­ση επί 20ετία πε­ρί­που και δύ­να­ται να χα­ρα­κτη­ρι­στεί ως δια­τη­ρη­τέο αν κη­ρυ­χθεί καθ’ ολο­κλη­ρί­αν επι­κίν­δυ­νο ως ετοι­μόρ­ρο­πο (έχουν κρι­θεί έτσι τα 2/3 του ακι­νή­του) να κα­τε­δα­φι­στεί και να επα­να­κα­τα­σκευα­στεί με το ίδιο κέ­λυ­φος και την ίδια ει­κό­να.

Η δη­μο­τι­κή αρχή έχει ει­δι­κό­τε­ρα να αντι­με­τω­πί­σει δύο προ­βλή­μα­τα που ανέ­κυ­ψαν και είναι επι­τα­κτι­κή η ανά­γκη να αντι­με­τω­πί­σει.

Το πρώτο έχει να κάνει με την ισχύ απο­φά­σε­ως που απα­γο­ρεύ­ει την διέ­λευ­ση αυ­το­κι­νή­των και πεζών μπρο­στά από το ακί­νη­το (για τον λόγο αυτό εξάλ­λου είχε κλεί­σει ο δρό­μος).

Στο τμήμα που απα­γο­ρεύ­ε­ται η κί­νη­ση διέρ­χε­ται τμήμα του νέου δρό­μου της ανα­πλά­σε­ως και πε­ζο­δρό­μιο, που μά­λι­στα έχει δοθεί προ­σω­ρι­νά σε χρήση (!) και ως εκ τού­του πέραν των αυ­το­νό­η­των κιν­δύ­νων που ελ­λο­χεύ­ουν κιν­δυ­νεύ­ει η όλη ερ­γο­λα­βία. Στο ση­μείο μά­λι­στα προ­βλέ­πε­ται με το πέρας της ερ­γο­λα­βί­ας χρήση πάρ­κινγκ.

Πέραν τού­του όμως η ει­κό­να του συ­γκε­κρι­μέ­νου ακι­νή­του, όπως και των ακι­νή­των του Ελ­λη­νι­κού Δη­μο­σί­ου που προη­γού­νται, του πρώην ερ­γο­στα­σί­ου της ΔΕΗ αλλά και του πρώην ερ­γο­στα­σί­ου της ΚΑΪΡ δεν συ­νά­δουν με την φι­λο­σο­φία και τις ανά­γκες της πε­ριο­χής και ως εκ τού­του έχει ανα­λη­φθεί συ­νο­λι­κά πρω­το­βου­λία προς όλες τις κα­τευ­θύν­σεις για την απο­κα­τά­στα­σή της.

Μά­λι­στα οι πλη­ρο­φο­ρί­ες ανα­φέ­ρουν ότι στις σκέ­ψεις της δη­μο­τι­κής αρχής είναι και η αξιο­ποί­η­ση και των πα­λαιών σφα­γεί­ων και η μί­σθω­ση του ακι­νή­του σε ιδιώ­τη με πρό­βλε­ψη για την ανα­καί­νι­ση και ανα­κα­τα­σκευή τους καθώς μά­λι­στα πε­ρι­με­τρι­κά αυτών διέρ­χε­ται η νέα οδός!

Θυ­μί­ζου­με ότι, ο ανα­πλη­ρω­τής προϊ­στά­με­νος της Δ/νσης Τε­χνι­κών Έργων & Υπο­δο­μών κ. Αλέ­ξαν­δρος Μπε­κιά­ρης απέ­στει­λε την 14η Μαϊου 2024 στην Επι­τρο­πή Επι­κιν­δύ­νων και Ετοι­μό­ρο­πων Κτι­σμά­των και κοι­νο­ποί­η­σε στον δή­μαρ­χο Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρο Κο­λιά­δη και τον ει­δι­κό σύμ­βου­λο κ. Μα­νώ­λη Σαββή την ακό­λου­θη επι­στο­λή:

«ΘΕΜΑ: Κτή­ριο Αλευ­ρό­μυ­λων στην οδό Αυ­στρα­λί­ας του Δήμου Ρόδου

Ο Δήμος Ρόδου και ει­δι­κό­τε­ρα η Δ/νσή μας το διά­στη­μα αυτό εκτε­λεί το έργο με τίτλο: «Ανά­πλα­ση και κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις από το λι­μά­νι Ακα­ντιάς ως την Νέα μα­ρί­να Ρόδου» με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό με­λέ­της 4.000.000€ και εγκε­κρι­μέ­νο χρόνο πε­ραί­ω­σης έως τον Σε­πτέμ­βριο του 2024.

Το έργο εκτε­λεί­ται στο ανα­το­λι­κό πα­ρα­λια­κό μέ­τω­πο της πόλης επί της οδού Αυ­στρα­λί­ας από την εί­σο­δο της Μα­ρί­νας έως το λι­μά­νι Ακα­ντιάς.

Το έργο πε­ρι­λαμ­βά­νει μια σειρά από πα­ρεμ­βά­σεις που στόχο έχουν την ανα­βάθ­μι­ση, ανά­πλα­ση και ορ­γά­νω­ση του πα­ρα­λια­κού με­τώ­που με την κα­τα­σκευή του οδι­κού δι­κτύ­ου με δυο λω­ρί­δες ανά κα­τεύ­θυν­ση με νη­σί­δα στη μέση, κυ­κλι­κού κόμ­βου, πε­ζο­δρο­μί­ων, πο­δη­λα­τό­δρο­μου, χώρων στάθ­μευ­σης, χώρων πε­ρι­πά­του κ.α. Το υπό κα­τα­σκευή οδικό δί­κτυο (σύμ­φω­να με την με­λέ­τη) διέρ­χε­ται και έμπρο­σθεν του κτη­ρί­ου των Αλευ­ρό­μυ­λων που είναι δια­τη­ρη­τέο μνη­μείο σύμ­φω­να με την από­φα­ση ΣΑ­ΜΙ­ΚΑ ΦΕΚ 64 ΑΑΠΘ 2-3-2012.

Μπρο­στά απ΄ αυτό σύμ­φω­να με το σχέ­διο πό­λε­ως υπάρ­χει Κοι­νό­χρη­στος Χώρος στον οποίο προ­βλέ­πε­ται σύμ­φω­να με την με­λέ­τη εκτός από την κα­τα­σκευή της οδού, η κα­τα­σκευή πε­ζο­δρο­μί­ων και χώρου στάθ­μευ­σης για τα οχή­μα­τα που θα επι­σκέ­πτο­νται την πε­ριο­χή όπως φαί­νε­ται στο εγκε­κρι­μέ­νο σχέ­διο της με­λέ­της.

Πα­ρα­κα­λού­με για τις δικές σας ενέρ­γειες, προ­κει­μέ­νου να επα­νε­κτι­μη­θεί η κα­τά­στα­ση του κτη­ρί­ου για να λη­φθούν μέτρα προς άρση της επι­κιν­δυ­νό­τη­τας του, σε συ­νεν­νό­η­ση με τον ιδιο­κτή­τη, με σκοπό να συ­νε­χί­σου­με τις ερ­γα­σί­ες ανε­μπό­δι­στα και με ασφά­λεια μπρο­στά απ’ το εν λόγω κτή­ριο. Στην διά­θε­ση σας για οποια­δή­πο­τε πλη­ρο­φο­ρία και συ­νερ­γα­σία.

O Ανα­πλη­ρω­τής

Προϊ­στά­με­νος

Δ/νσης Τε­χνι­κών Έργων

& Υπο­δο­μών

Αλέ­ξαν­δρος Μπε­κιά­ρης

Πο­λι­τι­κός Μη­χα­νι­κός ΠΕ».

Η κα­τε­δά­φι­ση του ακι­νή­του

“Φρένο” στην κα­τε­δά­φι­ση του κτη­ρια­κού συ­γκρο­τή­μα­τος είχε θέσει με την υπ΄α­ριθμ. ΔΠΕ/11307/2011 από­φα­ση, που εξέ­δω­σε την 16η Φε­βρουα­ρί­ου 2012, με εντο­λή Υπουρ­γού, ο τότε Γε­νι­κός Γραμ­μα­τέ­ας Αι­γαί­ου και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής κ. Δη­μή­τρης Χαλ­κιώ­της. Με την από­φα­ση χα­ρα­κτη­ρί­στη­κε το κτη­ρια­κό συ­γκρό­τη­μα ως δια­τη­ρη­τέο.

Το ΤΕΕ τμ. Δω­δε­κα­νή­σου είχε εκ­φρά­σει τότε δη­μό­σια τον έντο­νο προ­βλη­μα­τι­σμό του για την από­πει­ρα κα­τε­δά­φι­σης των αλευ­ρό­μυ­λων παρά το γε­γο­νός ότι η Διεύ­θυν­ση Πο­λε­ο­δο­μι­κών Εφαρ­μο­γών του Δήμου Ρόδου είχε απα­γο­ρεύ­σει την κα­τε­δά­φι­ση με σχε­τι­κό έγ­γρα­φό της.

Θυ­μί­ζου­με μά­λι­στα ότι ο κ. Ιά­κω­βος Γρύλ­λης είχε «στή­σει κα­ρα­ού­λι» σε πα­ρα­κεί­με­νη πο­λυ­κα­τοι­κία και όταν είχαν ξε­κι­νή­σει οι δια­δι­κα­σί­ες κα­τε­δά­φι­σης ενη­μέ­ρω­σε τις αρχές και τις απέ­τρε­ψε ενώ είχε δη­μιουρ­γη­θεί και κί­νη­μα κατά της κα­τε­δά­φι­σης.

Η Υπη­ρε­σία Νε­ω­τέ­ρων Μνη­μεί­ων και Τε­χνι­κών Εργων Δω­δε­κα­νή­σου, είχε υπο­βά­λει φά­κε­λο για την κή­ρυ­ξη του κυ­ρί­ως κτη­ρί­ου των αλευ­ρό­μυ­λων, μαζί με τον μη­χα­νο­λο­γι­κό του εξο­πλι­σμό και τον πε­ρι­βάλ­λο­ντα χώρο ως δια­τη­ρη­τέο ιστο­ρι­κό μνη­μείο. Το Κε­ντρι­κό Συμ­βού­λιο Νε­ω­τέ­ρων Μνη­μεί­ων με την με αρ. 18/16-9-2010 κατά πλειο­ψη­φία γνω­μο­δό­τη­σή του, δε χα­ρα­κτή­ρι­σε το κτή­ριο ως μνη­μείο (ΥΑ ΥΠΠΟΤ/ΔΝΣΑΚ/99946/2232/25.11.2010) «διότι δεν πα­ρου­σιά­ζει ιδιαί­τε­ρο αρ­χι­τε­κτο­νι­κό και μορ­φο­λο­γι­κό εν­δια­φέ­ρον. Επί­σης έχει απο­λε­στεί με την πυρ­κα­γιά που έλαβε χώρα ο μη­χα­νο­λο­γι­κός εξο­πλι­σμός του, απα­ραί­τη­το στοι­χείο για το χα­ρα­κτη­ρι­σμό του ως βιο­μη­χα­νι­κού μνη­μεί­ου. Επί­σης, οι ζη­μιές που έχει υπο­στεί ο φέρων ορ­γα­νι­σμός του είναι τέ­τοιες που η τυχόν απο­κα­τά­στα­σή του θα μειώ­σει πε­ραι­τέ­ρω την αυ­θε­ντι­κό­τη­τά του».

Κατά την ανα­σκα­φι­κή έρευ­να η οποία διε­ξή­χθη στον επι­θυ­μη­τό χώρο ανέ­γερ­σης του προ­βλε­πό­με­νου ξε­νο­δο­χεια­κού συ­γκρο­τή­μα­τος, απο­κα­λύ­φθη­καν ση­μα­ντι­κές αρ­χαιό­τη­τες και συ­γκε­κρι­μέ­να, ο ελ­λη­νι­στι­κός ναός της Ίσι­δος, γνω­στός και από αρ­χαί­ες πηγές, καθώς και τμήμα του πε­ρι­βό­λου του αρ­χαί­ου τε­μέ­νους.

Η ΚΒ’ Εφο­ρεία Προϊ­στο­ρι­κών και Κλα­σι­κών Αρ­χαιο­τή­των, ύστε­ρα από διε­νέρ­γεια δο­κι­μα­στι­κών τομών σε τμήμα του οι­κο­πέ­δου που εκτεί­νε­ται εκτός των ορίων του αρ­χαί­ου τε­μέ­νους, βο­ρεί­ως και δυ­τι­κά του βιο­μη­χα­νι­κού κτη­ρί­ου, έδωσε, μία κατ’ αρχήν άδεια για μελ­λο­ντι­κή αξιο­ποί­η­ση αυτού του τμή­μα­τος, με την προ­ϋ­πό­θε­ση ότι, σε πε­ρί­πτω­ση οι­κο­δό­μη­σης, θα υπο­βλη­θεί προς έγκρι­ση πλή­ρης φά­κε­λος αρ­χι­τε­κτο­νι­κής με­λέ­της.

Προς νέα πα­ρά­τα­ση η ερ­γο­λα­βία για  την ανά­πλα­ση

Στο με­τα­ξύ τις προ­σε­χείς ημέ­ρες ανα­μέ­νε­ται και η υπο­βο­λή αι­τή­μα­τος στον Δήμο Ρόδου για τη χο­ρή­γη­ση νέας πα­ρά­τα­σης για την ολο­κλή­ρω­ση του ανα­πτυ­ξια­κού έργου «ΑΝΑ­ΠΛΑ­ΣΗ ΚΑΙ ΚΥ­ΚΛΟ­ΦΟ­ΡΙΑ­ΚΕΣ ΡΥΘ­ΜΙ­ΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙ­ΜΑ­ΝΙ ΑΚΑ­ΝΤΙΑΣ ΩΣ ΤΗΝ ΝΕΑ ΜΑ­ΡΙ­ΝΑ ΡΟΔΟΥ», από την ανά­δο­χο εται­ρεία καθώς ακόμη δεν έχουν απο­μα­κρυν­θεί σκάφη με μέ­ρι­μνα του Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου προ­κει­μέ­νου να δια­νοι­χθεί δρό­μος και να κα­τα­σκευα­στεί κυ­κλι­κός κόμ­βος!

Τον Δε­κέμ­βριο του 2021 είχε ανα­τε­θεί στην εται­ρεία η υλο­ποί­η­ση του έργου που εξα­κο­λου­θεί να δυ­σφη­μεί το νησί στους επι­σκέ­πτες του!

Το έργο που χα­ρα­κτή­ρι­σε «γε­φύ­ρι της Αρτας» η «δη­μο­κρα­τι­κή» σε ρε­πορ­τάζ της είχε επι­σκε­φθεί μά­λι­στα ο δή­μαρ­χος Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρος Κο­λιά­δης, ανα­κοι­νώ­νο­ντας ότι χάριν των πρω­το­βου­λιών που ανα­λαμ­βά­νει θα ολο­κλη­ρω­θεί τον… Σε­πτέμ­βριο του 2024 αν και την 19η Δε­κεμ­βρί­ου 2023 σε τα­κτι­κή συ­νε­δρί­α­ση του δη­μο­τι­κού συμ­βου­λί­ου του Δήμου Ρόδου απο­φα­σί­στη­κε με την θε­τι­κή ψήφο του η πα­ρά­τα­ση της συ­γκε­κρι­μέ­νης ερ­γο­λα­βί­ας ως την 21η Σε­πτεμ­βρί­ου 2024.

Στην ει­σή­γη­ση που είχε εγκρί­νει από την 19η Δε­κεμ­βρί­ου 2023 ο κ. Κο­λιά­δης η δα­πά­νη του έργου με τον 1ο Ανα­κε­φα­λαιω­τι­κό Πί­να­κα ανέρ­χε­ται στο ποσό των 3.282.113 €, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του Φ.Π.Α..