Πολλοί Ροδίτες είναι εγκλωβισμένοι σε ασιατικούς και εξωτικούς προορισμούς!

Κάθε χρόνο, οι Ροδίτες και όσοι δια­μέ­νουν στην Ρόδο, επι­λέ­γουν εξω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς για τις δια­κο­πές τους από τον Ιανουά­ριο έως τον Μάρτιο οπότε επι­στρέ­φουν για να εργα­στούν στην του­ρι­στική σεζόν που ξεκι­νάει συνήθως στις αρχές Απρι­λίου.

Με την ανά­φλεξη στην Μέση Ανατολή όμως, πολλοί συμπο­λί­τες μας που επέ­λε­ξαν προ­ο­ρι­σμούς όπως η Ταϊ­λάνδη, το Πουκέτ, το Μπαλί, την Κίνα, τις Φιλιπ­πί­νες και την Αυστρα­λία παρα­μέ­νουν εγκλω­βι­σμέ­νοι και δεν μπορούν να γυρί­σουν στην Ελλάδα!

Όπως ανέ­φε­ραν στην ‘δ’ του­ρι­στι­κοί πρά­κτο­ρες της πόλης μας, όσοι πήγαν για τις εκδρο­μές τους σε προ­ο­ρι­σμούς της Ασίας ή και της Αυστρα­λίας, είναι αδύνατο να γυρί­σουν πίσω αυτή την περίοδο. Κι αυτό γιατί η κίνηση από αυτούς τους προ­ο­ρι­σμούς γίνεται μέσω των χωρών των Αρα­βι­κών Εμι­ρά­των (Ντου­μπάι, Μπα­χρέιν, Αμπού Ντάμπι, Ντόχα) που αυτή την περίοδο είναι κλει­στοί για ταξίδια.

«Μόνον λίγοι που έχουν την οικο­νο­μική δυνα­τό­τητα, παρα­μέ­νουν χωρίς να δια­κό­ψουν τις δια­κο­πές τους περι­μέ­νο­ντας τις εξε­λί­ξεις για να επι­στρέ­ψουν στην Ελλάδα. Οι περισ­σό­τε­ροι όμως, είναι εγκλω­βι­σμέ­νοι» δηλώνει στην ‘δ’ του­ρι­στι­κός πρά­κτο­ρας της πόλης μας, που διορ­γα­νώ­νει κάθε χρόνο τέτοια μακρινά ταξίδια.

Την ίδια ώρα, υπάρ­χουν κι εκείνοι που βρί­σκο­νται σε χώρες όπως οι Φιλιπ­πί­νες και πέρσι βρέ­θη­καν στην Ρόδο για δουλειά (οι λεγό­με­νοι μετα­κλη­τοί). Πρό­κει­ται για εκα­το­ντά­δες χιλιά­δες άτομα τα οποία έχουν εγκλω­βι­στεί σε αυτή την χώρα και δεν μπορούν να έρθουν στην Ρόδο για να προ­λά­βουν την έναρξη της του­ρι­στι­κής σεζόν ή να απα­σχο­λη­θούν σε άλλες δου­λειές όπως πέρσι. Αυτές οι περι­πτώ­σεις είναι πιο δύσκο­λες, καθώς χρειά­ζε­ται να προη­γη­θεί η δια­δι­κα­σία της έκδοσης βίζας και όλων των απα­ραί­τη­των εγγρά­φων προ­κει­μέ­νου να εργα­στούν και φέτος σε διά­φο­ρες επι­χει­ρή­σεις του νησιού μας. Κανο­νικά, τα άτομα αυτά θα έπρεπε να βρί­σκο­νται ήδη στη Ρόδο και να ετοι­μά­ζο­νται να εργα­στούν.

Όπως ανα­φέ­ρουν οι πλη­ρο­φο­ρίες της ‘δ’ οι συμπο­λί­τες ή όσοι δια­μέ­νουν στην Ρόδο, επι­λέ­γουν ως επί το πλεί­στον να κάνουν τις δια­κο­πές τους είτε κατά την διάρ­κεια των Χρι­στου­γέν­νων και της Πρω­το­χρο­νιάς σε περιο­χές όπως η Ευρώπη ενώ από τον Ιανουά­ριο έως τον Μάρτιο, επι­λέ­γουν τις πιο μακρι­νές χώρες.

Μέχρι και πριν την έναρξη των εχθρο­πρα­ξιών στην Μέση Ανατολή, οι πιο δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμοί ήταν οι χώρες των Αρα­βι­κών Εμι­ρά­των (με πρώτο προ­ο­ρι­σμό το Ντου­μπάι και το Αμπού Ντάμπι κ.λπ.) και οι εξω­τι­κοί προ­ο­ρι­σμοί της Ασίας, όπως η Ταϊ­λάνδη, το Πουκέτ, το Μπαλί, η Κίνα, οι Φιλιπ­πί­νες και σε μερικές περι­πτώ­σεις λόγω οικο­γε­νεια­κών υπο­χρε­ώ­σεων κ.λπ., η μακρινή Αυστρα­λία.

Ερω­τη­μα­τικό πάντως παρα­μέ­νει πώς θα κατα­φέ­ρουν να επι­στρέ­ψουν στην Ρόδο, καθώς ο πόλεμος στα μέτωπα του Ιράν και του Λιβάνου είναι σε εξέλιξη και ουδείς είναι σε θέση να γνω­ρί­ζει πότε θα υπάρξει λύση.

Κλειστό το Ισραήλ

για πτήσεις

Σχετικά με το Ισραήλ, δεν υπάρχει περι­θώ­ριο μετά­βα­σης αλλά ούτε και επί­σκε­ψης από εκεί. Όπως έγραψε η ‘δ’ οι του­ρί­στες δεν μπορούν να ταξι­δέ­ψουν για να περά­σουν τις δια­κο­πές του (εβραϊ­κού) Πάσχα. Οι ισραη­λι­νές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες ανα­γκά­στη­καν να ακυ­ρώ­σουν τη συντρι­πτική πλειο­ψη­φία των τακτι­κών πτήσεων που είχαν προ­γραμ­μα­τι­στεί του­λά­χι­στον μέχρι τα τέλη Μαρτίου, καθώς οι περιο­ρι­σμοί στον εναέριο χώρο, λόγω πολέμου, συνε­χί­ζουν να περιο­ρί­ζουν τις λει­τουρ­γίες στο αερο­δρό­μιο Μπεν Γκου­ριόν, του Τελ Αβίβ.

Ανη­συ­χία για αυξή­σεις στις τιμές των

αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων

Εντω­με­ταξύ, αυξή­σεις στις τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων προ­μη­νύ­ο­νται στην Ευρώπη, καθώς η εκτί­ναξη του κόστους καυ­σί­μων λόγω της κρίσης στο Ιράν πιέζει τα περι­θώ­ρια κέρδους των εται­ρειών. Οι μεγα­λύ­τε­ρες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες της Ευρώπης προει­δο­ποί­η­σαν ότι θα ανα­γκα­στούν να μετα­κυ­λή­σουν το υψη­λό­τερο κόστος καυ­σί­μων στους επι­βά­τες τους, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν κλι­μα­κώ­νε­ται και τα πετρε­λαιο­φόρα παρα­μέ­νουν ακι­νη­το­ποι­η­μένα στον Περσικό Κόλπο.

Σύμφωνα με μεγά­λους τουρ οπε­ρέι­τορς, πολλές από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες της ηπείρου δια­θέ­τουν επαρκή αντι­στάθ­μιση κιν­δύ­νου, η οποία τις προ­στα­τεύει βρα­χυ­πρό­θε­σμα από τις από­το­μες δια­κυ­μάν­σεις στις αγορές πετρε­λαίου, αλλά οποιο­δή­ποτε επι­πλέον κόστος για αυτές θα οδη­γή­σει σε αύξηση των τιμών των εισι­τη­ρίων.

Ο παρα­τε­τα­μέ­νος πόλεμος πυρο­δο­τεί ανη­συ­χίες για έλλειψη καυ­σί­μων που απο­τε­λούν μία από τις μεγα­λύ­τε­ρες δαπάνες για τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, και η απότομη άνοδος της τιμής του πετρε­λαίου ανά­γκασε ορι­σμέ­νες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες να επι­βά­λουν επι­πλέον χρε­ώ­σεις καυ­σί­μων και ακόμη και να ακυ­ρώ­σουν ορι­σμέ­νες πτήσεις.

Ως αντί­δραση, οι επι­βά­τες σπεύ­δουν να αγο­ρά­σουν εισι­τή­ρια για να εξα­σφα­λί­σουν χαμη­λό­τε­ρες τιμές.

Στην Ελλάδα, ήδη άρχισαν να δια­φαί­νο­νται αυξή­σεις στις τιμές των εισι­τη­ρίων για πτήσεις εσω­τε­ρι­κού, ενώ κάποιες εται­ρείες δήλωσαν ότι θα δια­τη­ρή­σουν στα­θε­ρές τις τιμές των εισι­τη­ρίων της, όπως δια­μορ­φώ­νο­νται βάσει της ζήτησης, χωρίς καμία αύξηση στην παρούσα φάση.