Η Μύκονος, θύμα της υπερβολής της – Πτώση στις κρατήσεις, αλλά και στις διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις

Τι λένε για τα προ­βλή­ματα επι­χει­ρη­μα­τίες του νησιού

Mείωση στις ενεργές κρα­τή­σεις αερο­πο­ρι­κών θέσεων αλλά και στις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες για το νησί εμφα­νί­ζει για δεύτερη συνε­χό­μενη χρονιά η Μύκονος, παρά το γεγονός ότι οι δύο παρα­πάνω δείκτες για το σύνολο της επι­κρα­τείας παρα­πέ­μπουν σε σημα­ντική περαι­τέρω άνοδο της ταξι­διω­τι­κής κίνησης του 2024.

Συγκε­κρι­μένα με βάση στοι­χεία από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες στα μέσα Μαρτίου ο προ­γραμ­μα­τι­σμός τους για το διά­στημα Μαρτίου – Οκτω­βρίου φέτος προ­βλέ­πει 9,2% λιγό­τε­ρες θέσεις από πέρυσι οπότε και πάλι είχαν περιο­ρί­σει τη μετα­φο­ρική δυνα­μι­κό­τητά τους προς το νησί. Αντι­θέ­τως για το σύνολο των ελλη­νι­κών προ­ο­ρι­σμών οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες αερο­πο­ρι­κές θέσεις φέτος είναι 10,2% περισ­σό­τε­ρες από πέρυσι. Τα στοι­χεία προ­έρ­χο­νται από το Airdata tracker του Ινστι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων. Περισ­σό­τερο σημα­ντικό ίσως είναι το γεγονός ότι οι ενεργές κρα­τή­σεις αερο­πο­ρι­κών θέσεων στις αρχές του μήνα για ταξίδια καθ’ όλη τη διάρ­κεια της φετινής χρονιάς εμφα­νί­ζο­νται μειω­μέ­νες κατά 26,1% σε σχέση με πέρυσι, όταν για το σύνολο της επι­κρα­τείας είναι 7,5% αυξη­μέ­νες σε σχέση με το 2023. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται επίσης ότι πέρυσι η επι­βα­τική κίνηση από το εξω­τε­ρικό προς τη Μύκονο μειώ­θηκε κατά 5,9% σε σχέση με το 2022, σύμφωνα με στοι­χεία της Fraport Greece.

Είναι λοιπόν η Μύκονος θύμα του υπερ­του­ρι­σμού, των πολύ ακριβών τιμών, των ανε­παρ­κών πλέον υπο­δο­μών της και της παρα­βα­τι­κό­τη­τας που συνο­δεύει συχνά παγκο­σμίως τους επι­τυ­χη­μέ­νους ακρι­βούς προ­ο­ρι­σμούς;

«Είναι σαφές πως η Μύκονος εισήλθε ήδη από πέρυσι σε μία φάση διόρ­θω­σης που προ­κά­λε­σαν τόσο οι λίαν απαι­τη­τι­κές τιμο­λο­για­κές πολι­τι­κές του συνόλου των εμπλε­κο­μέ­νων στις του­ρι­στι­κές υπη­ρε­σίες του νησιού, όσο και τα κρού­σματα δυσφή­μη­σης από τους επι­σκέ­πτες και οι ανα­πό­φευ­κτες αστο­χίες», εκτιμά ξενο­δό­χος που δια­χει­ρί­ζε­ται σημα­ντικό αριθμό μονάδων στο νησί αλλά και σε άλλους καλο­και­ρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς. Οταν ο μεγε­θυ­ντι­κός φακός των social media βρί­σκε­ται από πάνω σου για όλους τους καλούς λόγους θα μεγε­θύ­νει το ίδιο ή και περισ­σό­τερο και όλους τους κακούς», ανα­φέ­ρει άλλος επι­χει­ρη­μα­τίας από το νησί. Και οι δύο παρα­μέ­νουν ωστόσο αισιό­δο­ξοι πως οι φετινές επι­δό­σεις δεν θα είναι τόσο δυσοί­ω­νες όσο προ­οιω­νί­ζο­νται τα μέχρι στιγμής δια­θέ­σιμα στοι­χεία, αλλά και ότι η αυτορ­ρύθ­μιση του ιδιω­τι­κού τομέα θα οδη­γή­σει την ανά­καμψη.

Τα όποια αρνη­τικά σχόλια αλλά και η μείωση της ζήτησης ερμη­νεύ­ο­νται περισ­σό­τερο ως απο­δο­κι­μα­σία υπη­ρε­σιών που παρέ­χο­νται έξω από τα ξενο­δο­χεία.

Πολλοί είναι άλλωστε αυτοί που πιστεύ­ουν πως το brand name της Μυκόνου είναι τόσο ισχυρό, που μπορεί να αντέξει τέτοιες παρο­δι­κές κρίσεις. Τι συμ­βαί­νει λοιπόν στην πραγ­μα­τι­κό­τητα; Αρνη­τικά σχόλια από παγκο­σμίου φήμης influencers, όπως αυτό της Τζίτζι Χαντίντ ήδη από το 2019 –η οποία έπεσε θύμα ληστείας με απο­τέ­λε­σμα να συστή­σει στους ανά τον κόσμο οπαδούς της να μην ξανα­τα­ξι­δέ­ψουν στη Μύκονο–, ανε­παρ­κείς υπο­δο­μές –ειδικά στη δια­χεί­ριση των λυμάτων που μάλιστα κατά τις προη­γού­με­νες σεζόν υπερ­χεί­λι­σαν με ιδιαί­τερα δυσά­ρε­στα απο­τε­λέ­σματα για την εμπει­ρία των επι­σκε­πτών του νησιού–, αλλά και κρού­σματα εγκλη­μα­τι­κό­τη­τας –κυρίως κλοπών– είναι μερικοί από τους λόγους που ανα­φέ­ρο­νται ως η αιτία της ύφεσης στην οποία έχει εισέλ­θει, σε αντί­θεση με την υπό­λοιπη Ελλάδα, η Μύκονος.

Ωστόσο οι δείκτες ικα­νο­ποί­η­σης των επι­σκε­πτών από τις ξενο­δο­χεια­κές υπο­δο­μές παρα­μέ­νουν σε υψη­λό­τατα επίπεδα, στα υψη­λό­τερα της Μεσο­γείου σύμφωνα με δεδο­μένα του INSETE. Ετσι, τα όποια αρνη­τικά σχόλια αλλά και η μείωση της ζήτησης για ταξίδια στο νησί ερμη­νεύ­ο­νται περισ­σό­τερο ως απο­δο­κι­μα­σία υπη­ρε­σιών που παρέ­χο­νται έξω από τα ξενο­δο­χεία, όπως σε ορι­σμέ­νες παρα­λίες ή εστια­τό­ρια και εμπο­ρικά κατα­στή­ματα. «Ενα χαλα­σμένο μήλο μπορεί να κατα­στρέ­ψει ολό­κληρο το καλάθι», ανα­φέ­ρει χαρα­κτη­ρι­στικά μεγάλη Ελλη­νίδα ξενο­δό­χος που θεωρεί πως η Μύκονος έχει απο­κτή­σει πρό­βλημα φήμης.

Για τους ψυχραι­μό­τε­ρους η διόρ­θωση στη Μύκονο είναι το φυσικό απο­τέ­λε­σμα του υπερ­του­ρι­σμού και των υψηλών τιμών. «Το φαι­νό­μενο δεν είναι ενδη­μικό της Μυκόνου και το έχουμε ξαναδεί να συμ­βαί­νει σε φημι­σμέ­νους προ­ο­ρι­σμούς όπως για παρά­δειγμα στην Ιμπιζα της Ισπα­νίας», επι­ση­μαί­νει έτερος ξενο­δό­χος του νησιού, ο οποίος όπως και οι προη­γού­με­νοι μίλησαν στην «Καθη­με­ρινή» υπό την προ­ϋ­πό­θεση της ανω­νυ­μίας.

«Κάποιοι λίγοι επι­χει­ρη­μα­τίες, εστιά­το­ρες και δια­χει­ρι­στές παρα­λια­κών κλαμπ δεν έδωσαν τη σημασία που πρέπει στην ποιό­τητα της παρε­χό­με­νης υπη­ρε­σίας και απλώς επι­κε­ντρώ­θη­καν στο να βγάλουν όσα περισ­σό­τερα χρήματα μπο­ρού­σαν», ανα­φέ­ρει προ­σθέ­το­ντας ότι «στον σημε­ρινό κόσμο οποιο­δή­ποτε παρα­πά­τημα ή συμβάν χρειά­ζε­ται δευ­τε­ρό­λε­πτα μόνο για να γίνει παγκο­σμίως γνωστό διά των μέσων κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης». Αδι­καιο­λό­γητα υψηλοί λογα­ρια­σμοί, αδια­φά­νεια τιμο­κα­τα­λό­γων, κακό service και ζητή­ματα ασφα­λείας είναι μεταξύ αυτών που ανα­δει­κνύ­ο­νται σε διά­φο­ρες πλατ­φόρ­μες στο Δια­δί­κτυο. «Η Μύκονος όπως και άλλοι προ­ο­ρι­σμοί πριν από αυτήν απο­τε­λούν πρό­σκαιρο θύμα της επι­τυ­χίας τους», ισχυ­ρί­ζε­ται ο τοπικός επι­χει­ρη­μα­τίας. Και εξηγεί πως καθώς οι super rich κατέ­κλυ­σαν τα προη­γού­μενα χρόνια το νησί, τους ακο­λού­θησε όλος εκείνος ο κόσμος που θέλει να βρί­σκε­ται στο ευρύ­τερο περι­βάλ­λον τους και μαζί μ’ αυτούς ήρθε και η εγκλη­μα­τι­κό­τητα.

Πορ­το­φο­λά­δες, κλέφτες-ταχυδακτυλουργοί που αρπά­ζουν ρολόγια στα Ματο­γιάν­νια ή σε βραδινά κέντρα δια­σκέ­δα­σης, αλλά και σοβα­ρό­τε­ροι εγκλη­μα­τίες που ανοί­γουν σπίτια ανε­ξάρ­τητα με το αν μέσα βρί­σκο­νται οι φιλο­ξε­νού­με­νοι ή όχι για να κλέψουν ό,τι μπορούν, όπως και κυκλώ­ματα ναρ­κω­τι­κών, απο­τε­λούν όλα κρού­σματα που ακού­γο­νται όλο και συχνό­τερα. Εν πολλοίς το πρό­βλημα έχει να κάνει και με την αστυ­νό­μευση του νησιού, κάτι το οποίο έγινε αντι­λη­πτό το 2023 οπότε και απε­στάλη ειδική δύναμη, η οποία ενέρ­γεια ωστόσο σχε­τι­ζό­ταν περισ­σό­τερο με περι­στα­τικά βίας κατά των δημο­σίων λει­τουρ­γών και λιγό­τερο με την ευρύ­τερη εγκλη­μα­τι­κό­τητα.

«Η Μύκονος έχει πέσει θύμα δυσφή­μη­σης αλλά θα επι­στρέ­ψει σύντομα δρι­μύ­τερη καθώς οι επι­χει­ρη­μα­τίες του νησιού είναι σοβαροί επαγ­γελ­μα­τίες, έχουν δια­πι­στώ­σει και έχουν δια­γνώ­σει σωστά το πρό­βλημα και κινού­νται προς την κατεύ­θυνση που απαι­τεί­ται για να θερα­πευ­τεί», εκτιμά οικο­νο­μο­λό­γος που ειδι­κεύ­ε­ται στην του­ρι­στική δρα­στη­ριό­τητα. «Ηδη λαμ­βά­νουν χώρα ενέρ­γειες που απο­τε­λούν χαρα­κτη­ρι­στικά παρα­δείγ­ματα αυτορ­ρύθ­μι­σης, καθώς οι σοβαροί επι­χει­ρη­μα­τίες και οι υγιείς επι­χει­ρή­σεις ασκούν πιέσεις σε όσους δεν αντι­λαμ­βά­νο­νται το τι πρέπει να γίνει», προ­σθέ­τει.

Επεν­δύ­σεις και μέτρα

Την αισιο­δο­ξία για το μέλλον της Μυκόνου μοι­ρά­ζο­νται σίγουρα και μεγάλα ξένα και ελλη­νικά επεν­δυ­τικά κεφά­λαια αλλά και διε­θνείς πολυ­τε­λείς αλυ­σί­δες δια­χεί­ρι­σης ξενο­δο­χείων, που έχουν δρο­μο­λο­γή­σει την περίοδο αυτή επεν­δύ­σεις πολλών εκα­το­ντά­δων εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ σε νέα, ολο­κλη­ρω­μένα του­ρι­στικά συγκρο­τή­ματα.

Για άλλους η υπε­ρα­νά­πτυξη αυτή και η διαρκώς αυξανόµενη δόµηση του νησιού απο­τε­λούν σηµαντικό µέρος του προβλήµατος. Σε κάθε περί­πτωση ουδείς µπορεί να αρνηθεί ότι η στε­ρε­ο­τυ­πική εικόνα της Μυκόνου µε τα ασπρισµένα σπίτια, τους µύλους και τους ψαράδες µε φόντο τα γαλάζια νερά ή τις αρχαιό­τη­τες της ∆ήλου κιν­δυ­νεύει να χαθεί µέσα στα πλήθη των του­ρι­στών που επι­σκέ­πτο­νται το νησί. Πολύ δε εξ αυτών δεν απο­τε­λούν πελάτες ξενο­δο­χείων αλλά ηµερήσιους επι­σκέ­πτες που έχουν πρα­κτικά µηδενική συνει­σφορά στον κύκλο εργα­σιών της του­ρι­στι­κής οικονοµίας. Σύµφωνα µε πλη­ρο­φο­ρίες, δροµολογούνται ήδη ενέρ­γειες από την ιδιω­τική πρω­το­βου­λία προκειµένου να µπουν όρια τόσο στον αριθµό των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων όσο και στον αριθµό των επι­βα­τών που αυτά απο­βι­βά­ζουν.

Πηγή kathimerini.gr

Ηλίας Μπέλλος