ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Παραβιάσεις τιμών στην ακτοπλοΐα

news room 2 λεπτά ανάγνωση
πλοίο

Τρι­ή­μερο από­δρα­σης, αλλά και προ­στί­μων. Με το κόστος των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τη­ρίων να είναι αρκετά μεγάλο για το ελλη­νικό κοινό, εται­ρείες φαί­νε­ται πως θέλησαν να δοκι­μά­σουν αυξή­σεις χωρίς καν να ενη­με­ρώ­σουν τις αρμό­διες αρχές του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής.

Σε ελέγ­χους που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν για περίπου 10 ημέρες (από τις 7 έως τις 16 Ιουνίου), λιμε­νι­κοί εντό­πι­σαν του­λά­χι­στον 7 παρα­βά­σεις για ζητή­ματα τιμο­λό­γη­σης εισι­τη­ρίων από τους 377 ελέγ­χους που πραγ­μα­το­ποί­η­σαν, δρο­μο­λο­γώ­ντας τις δια­δι­κα­σίες για την επιβολή προ­στί­μων. Οι έλεγχοι θα συνε­χι­σθούν καθ΄ όλη τη διάρ­κεια της θερινής περιό­δου.

Αύξηση της κίνησης, μειώ­νε­ται το ελλη­νικό κοινό

Η εγχώρια κινη­τι­κό­τητα μέσω της ακτο­πλο­ΐας φαί­νε­ται πως μειώ­νε­ται, όμως η επι­βα­τική κίνηση είναι αυξη­μένη σε σχέση με το 2023, παρά τις “τσου­χτε­ρές” τιμές, όπως τις χαρα­κτη­ρί­ζουν ταξι­διω­τικά πρα­κτο­ρεία. Οι τιμές όμως παρα­μέ­νουν ίδιες από το περσινό καλο­καίρι για τα συμ­βα­τικά πλοία, με τις προ­σφο­ρές να συνε­χί­ζο­νται και φέτος.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Συν­δέ­σμου Επι­χει­ρή­σεων Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λίας, Διονύση Θεο­δω­ράτο, ο οποίος μίλησε στο “MEGA Σαβ­βα­το­κύ­ριακο”, “οι τιμές των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τή­ριων των εται­ρειών που είναι μέλη του ΣΕΕΝ βλέ­πουμε να υπάρ­χουν οι ίδιες τιμές από το 2022 έως και σήμερα στις βασικές γραμμές. Υπάρχει μικρή αύξηση 1 ευρώ κατά άτομο στην οικο­νο­μική θέση, στα γραμμές της Κρήτης λόγω της εφαρ­μογή του πανευ­ρω­παϊ­κού περι­βαλ­λο­ντι­κού τέλους. Στην ακτο­πλοΐα υπάρ­χουν γραμμές που ισχύει το κρατικό ναυ­λο­λό­γιο, και υπάρ­χουν και γραμμές που είναι ελεύ­θερο το ναυ­λο­λό­γιο. Σε αυτές υπάρ­χουν πολλές προ­σφο­ρές από τα μέλη μας”.

Οι μεγάλες απο­κλί­σεις παρα­τη­ρού­νται κυρίως στις ενδο­νη­σιω­τι­κές μετα­φο­ρές, και κυρίως στην αντί­θεση τους με τα συμ­βα­τικά πλοία, που το ταξίδι τους διαρκεί περισ­σό­τε­ρες ώρες. Αν και έχουν την τιμη­τική τους, αφού ειδικά στο εξω­τε­ρικό είναι αρκετά δια­δε­δο­μένη η ταξι­διω­τική αντί­ληψη του island hopping, της μετα­φο­ράς από το ένα νησί στο άλλο, την “πλη­ρώ­νουν” και οι νησιώ­τες, μετα­τρέ­πο­ντας το ταξίδι από το ένα νησί στο άλλο σχεδόν απα­γο­ρευ­τικό αν πρό­κει­ται να επι­λέ­ξουν ταχύ­πλοο.

Χαρα­κτη­ρι­στικό παρά­δειγμα η γραμμή Πάρος-Νάξος με ταχύ­πλοο κοστί­ζει μέχρι και 33 ευρώ (με συμ­βα­τικό μεταξύ 7-15 ευρώ), Πάρος – Ίος με ταχύ­πλοο από 58-64 ευρώ (με συμ­βα­τικό 24), Μύκονος – Σαντο­ρίνη από 82 ευρώ με ταχύ­πλοο (50 ευρώ συμ­βα­τικό) και Νάξος- Μήλος από 95 ευρώ με ταχύ­πλοο (16 ευρώ συμ­βα­τικό).

Πηγή capital.gr

Της Ανα­στα­σίας Βαμβακά

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.