Η ομολογία των Τούρκων διακινητών: Πως έγινε το μοιραίο ναυάγιο με τους 8 νεκρούς μετανάστες ανοικτά των Αφάντου

Σή­με­ρα θα απο­λο­γη­θούν ενώ­πιον του τα­κτι­κού Ανα­κρι­τή Ρόδου οι δύο Τούρ­κοι δια­κι­νη­τές που οδή­γη­σαν στο θά­να­το 8 με­τα­νά­στες κατά την διάρ­κεια κα­τα­δί­ω­ξης δου­λε­μπο­ρι­κού ανοι­κτά των Αφά­ντου.

Πρό­κει­ται για έναν 23χρονο και για έναν 19χρονο η υπε­ρά­σπι­ση των οποί­ων ανα­τέ­θη­κε από τον τα­κτι­κό Ανα­κρι­τή χθες στον δι­κη­γό­ρο κ. Μι­χά­λη Διάκο.

Τους απο­δί­δο­νται οι κα­τη­γο­ρί­ες της πα­ρά­νο­μης ει­σό­δου στη χώρα, της πα­ρά­νο­μης με­τα­φο­ράς από το εξω­τε­ρι­κό στην Ελ­λά­δα πο­λι­τών τρί­των χωρών, κατά πα­ρά­βα­ση του αρ. 83 του Ν. 3386/05 και του αρ. 25 του Ν. 5038/2023, της πρό­κλη­σης ναυα­γί­ου κατά πα­ρά­βα­ση του 277 ΠΚ, της απεί­θειας κατά πα­ρά­βα­ση του αρ. 169 ΠΚ και της αν­θρω­πο­κτο­νί­ας από πρό­θε­ση κατά πα­ρά­βα­ση του 299 ΠΚ.

Οπως έγρα­ψε η «δη­μο­κρα­τι­κή» την 20-12-2024 και περί ώρα 08:05 σκά­φος του λι­με­νι­κού το οποίο εκτε­λού­σε προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη πε­ρι­πο­λία ενη­με­ρώ­θη­κε τη­λε­φω­νι­κά από ναυ­τι­κό πα­ρα­τη­ρη­τή­ριο για ύπαρ­ξη υπό­πτου στό­χου σε θα­λάσ­σια πε­ριο­χή Αφά­ντου Ρόδου κι­νού­με­νο με υψηλή τα­χύ­τη­τα.

Το σκά­φος του λι­με­νι­κού έσπευ­σε προς την λόγω πε­ριο­χή όπου και εντό­πι­σε περί ώρα 08:25 τα­χύ­πλοο σκά­φος με ικανό αριθ­μό με­τα­να­στών κι­νού­με­νο με πο­ρεία προς ακτές της Ρόδου.

Ο χει­ρι­στής του τα­χυ­πλό­ου κλή­θη­κε να στα­μα­τή­σει προς έλεγ­χο με χρήση ηχη­τι­κών και φω­τει­νών ση­μά­των. Ωστό­σο δεν συμ­μορ­φώ­θη­κε αλλά προ­κει­μέ­νου να απο­τρέ­ψει τον έλεγ­χο και να δια­φύ­γουν, ανέ­πτυ­ξε με προ­φα­νή απεί­θεια με­γά­λη τα­χύ­τη­τα και επι­χεί­ρη­σε επα­νει­λημ­μέ­νους επι­κίν­δυ­νους ελιγ­μούς θέ­το­ντας σε κίν­δυ­νο τόσο την ακε­ραιό­τη­τα του σκά­φους και του πλη­ρώ­μα­τος όσο και των επι­βαι­νό­ντων στο τα­χύ­πλοο.

Περί ώρα 08:30 ο χει­ρι­στής του τα­χυ­πλό­ου κι ενώ έπλεε με με­γά­λη τα­χύ­τη­τα πραγ­μα­το­ποί­η­σε ξαφ­νι­κά επι­κίν­δυ­νο ελιγ­μό στρέ­φο­ντας την πλώρη του από­το­μα και απρό­κλη­τα ενα­ντί­ον του πε­ρι­πο­λι­κού σκά­φους και του πλη­ρώ­μα­τός του με σκοπό να το εμ­βο­λί­σει.

Πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε ελιγ­μός απο­φυ­γής της σύ­γκρου­σης όμως απο­τέ­λε­σμα της επι­κίν­δυ­νης κί­νη­σης του τα­χυ­πλό­ου σκά­φους ήταν η πρό­σκρου­ση στην πλευ­ρά του πε­ρι­πο­λι­κού σκά­φους.

Η πρό­σκρου­ση οδή­γη­σε στην πτώση επι­βαι­νό­ντων στην θά­λασ­σα και στον τραυ­μα­τι­σμό ορι­σμέ­νων εξ αυτών.

Άμεσα πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε έναρ­ξη διά­σω­σης και πε­ρι­συλ­λο­γής ατό­μων που είχαν τις αι­σθή­σεις τους από τη θά­λασ­σα και από το τα­χύ­πλοο και τους πα­ρα­σχέ­θη­καν οι πρώ­τες βο­ή­θειες.

Δύο ακόμη σκάφη ενερ­γο­ποι­ή­θη­καν για πα­ρο­χή συν­δρο­μής.

Περί ώραν 09:15 εντο­πί­στη­καν 8 σοροί.

Το σύ­νο­λο των δια­σω­θέ­ντων με­τα­φέρ­θη­κε στο Γ.Ν. Ρόδου για πα­ρο­χή ια­τρι­κής πε­ρί­θαλ­ψης ενώ οι οκτώ σοροί με­τα­φέρ­θη­καν σε νε­κρο­το­μείο του Γ.Ν. Ρόδου. Από λη­φθεί­σες μαρ­τυ­ρι­κές κα­τα­θέ­σεις ανα­γνω­ρί­στη­κε ο πρώ­τος ως ο κυ­βερ­νή­της του τα­χυ­πλό­ου σκά­φους με το οποίο με­τέ­φε­ρε τους ΠΕΠ από την Τουρ­κία στη Ρόδο και ο δεύ­τε­ρος ως συ­γκυ­βερ­νή­της.

Κατά τη διάρ­κεια της πε­ρι­συλ­λο­γής των με­τα­να­στών δια­πι­στώ­θη­καν ρωγ­μές και έντο­νη εισ­ροή υδά­των εντός του τα­χυ­πλό­ου σκά­φους.

Έγινε προ­σπά­θεια ρυ­μούλ­κη­σής του αλλά δεν κα­τέ­στη δυ­να­τή λόγω ημι­βύ­θι­σης του τα­χυ­πλό­ου.

Οι με­τα­φε­ρό­με­νοι δή­λω­σαν ότι πλή­ρω­σαν το χρη­μα­τι­κό ποσό των 4.800€ έκα­στος και ότι ξε­κί­νη­σαν από το Μαρ­μα­ρίς της Τουρ­κί­ας.

Ένας με­τα­φε­ρό­με­νος δή­λω­σε ότι αγνο­εί­ται η 4χρονη κόρη του.

5 με­τα­νά­στες πα­ρα­μέ­νουν νο­ση­λευό­με­νοι στο Γ. Ν. Ρόδου.

Οι ομο­λο­γί­ες των κα­τη­γου­μέ­νων

Ο 23χρο­νος κα­τέ­θε­σε πως ήταν πρώην ερ­γα­ζό­με­νος σε κα­φε­τέ­ρια και σερ­βι­τό­ρος σε του­ρι­στι­κό σκά­φος και πε­ριέ­γρα­ψε λε­πτο­με­ρώς τη συμ­με­το­χή του στην πα­ρά­νο­μη με­τα­φο­ρά.

Στην απο­λο­γία του, τό­νι­σε ότι οι οι­κο­νο­μι­κές δυ­σκο­λί­ες τον οδή­γη­σαν να δε­χθεί την πρό­τα­ση για συμ­με­το­χή σε αυτή τη δρα­στη­ριό­τη­τα.

Ο κα­τη­γο­ρού­με­νος ξε­κί­νη­σε την αφή­γη­ση ανα­φέ­ρο­ντας πώς ένας, γνω­στός του από το καφέ όπου ερ­γα­ζό­ταν, τον ενέ­πλε­ξε.

Μέσα από μια αλυ­σί­δα επι­κοι­νω­νιών, οδη­γή­θη­κε σε συ­νο­μι­λί­ες με τρία ακόμη άτομα, που φέ­ρε­ται να ορ­γα­νώ­νουν δί­κτυο πα­ρά­νο­μων με­τα­φο­ρών.

Μετά από δο­κι­μα­στι­κή εκ­παί­δευ­ση για τη χρήση σκά­φους στο Φε­τι­γιέ, συμ­φώ­νη­σε να πραγ­μα­το­ποι­ή­σει τη με­τα­φο­ρά ένα­ντι χρη­μα­τι­κής αμοι­βής, επι­λέ­γο­ντας να εγκα­τα­λεί­ψει το σκά­φος στη Ρόδο ένα­ντι 4.000 ευρώ.

Την ημέρα της με­τα­φο­ράς, σύμ­φω­να με την απο­λο­γία του, ο κα­τη­γο­ρού­με­νος δεν πα­ρα­τή­ρη­σε την πα­ρου­σία λι­με­νι­κού σκά­φους λόγω της έντο­νης λει­τουρ­γί­ας της μη­χα­νής του σκά­φους, που εμπό­δι­ζε την ακου­στι­κή και οπτι­κή του αντί­λη­ψη.

Όταν το πε­ρι­πο­λι­κό προ­σέγ­γι­σε, πε­ριέ­γρα­ψε ότι πα­νι­κο­βλή­θη­κε, γε­γο­νός που οδή­γη­σε σε λάθος χει­ρι­σμούς και σύ­γκρου­ση με το σκά­φος του λι­με­νι­κού.

Οπως είπε ξαφ­νι­κά είδε στα αρι­στε­ρά του ένα με­γά­λο σκά­φος που είχε αναμ­μέ­να μπλε φώτα και προ­σπα­θού­σε να τους υπο­βά­λει σε έλεγ­χο…

«Εκεί­νη την ώρα, πά­γω­σα, πα­νι­κό­βλή­θη­κα, αγ­χώ­θη­κα και έκανα τρο­με­ρά λάθος χει­ρι­σμό και έριξα τό σκά­φος μας πάνω στο σκά­φος του λι­με­νι­κού, με απο­τέ­λε­σμα να προ­κα­λέ­σω το θα­να­τη­φό­ρο ναυά­γιο που στοί­χι­σε την ζωή σε αρ­κε­τούς αν­θρώ­πους. Πάνω στην τα­ρα­χή μου, δεν κα­τά­λα­βα τι έγινε καθώς βρέ­θη­καν μέσα στην θά­λασ­σα και εγώ το μόνο που είδα είναι τους άν­δρες του λι­με­νι­κού να βγά­ζουν τον κόσμο από την θά­λασ­σα» είπε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά ενώ τό­νι­σε ότι δεν συμ­μορ­φώ­θη­κε στα φω­τει­νά και ηχη­τι­κά σή­μα­τα του πε­ρι­πο­λι­κού σκά­φους γιατί «η μη­χα­νή του σκά­φους έκανε τρο­με­ρό θό­ρυ­βο, με απο­τέ­λε­σμα πάνω στον πα­νι­κό και την τα­ρα­χή μου να μην ακούω, ούτε να κα­τα­λα­βαί­νω τα φω­τει­νά και ηχη­τι­κά σή­μα­τα του πε­ρι­πο­λι­κού σκά­φους, με απο­τέ­λε­σμα να προ­κα­λέ­σω το θα­να­τη­φό­ρο ναυά­γιο».

Ο κα­τη­γο­ρού­με­νος εξέ­φρα­σε τη βαθιά του λύπη για το πε­ρι­στα­τι­κό, δη­λώ­νο­ντας: «Όσα λεφτά και αν μου έδι­ναν, δεν θα το ξα­να­έ­κα­να ποτέ στη ζωή μου. Με­τα­νιώ­νω για τον πόνο που προ­κά­λε­σα στις οι­κο­γέ­νειες των θυ­μά­των». Ανέ­φε­ρε ότι δεν είχε ξα­να­κα­τη­γο­ρη­θεί για εγκλη­μα­τι­κή ενέρ­γεια και έκανε λόγο για πε­ρι­στα­σια­κή χρήση κάν­να­βης από την ηλι­κία των δώ­δε­κα ετών.

Ο 19χρο­νος προ­α­να­κρι­νό­με­νος είπε ότι ο 23χρο­νος του πρό­τει­νε να συμ­με­τά­σχει στη με­τα­φο­ρά επι­κα­λού­με­νος την οι­κο­νο­μι­κή του ανά­γκη ως βα­σι­κό κί­νη­τρο. Σύμ­φω­να με την απο­λο­γία, ο συ­νερ­γός του ήταν αυτός που τον εκ­παί­δευ­σε στη χρήση του σκά­φους, πραγ­μα­το­ποιώ­ντας μαζί δο­κι­μές διάρ­κειας μίας ώρας.

Το πρωί της ημέ­ρας του πε­ρι­στα­τι­κού, είπε πως με­τέ­βη­σαν στο Φε­τι­γιέ για να ορ­γα­νώ­σουν τη με­τα­φο­ρά. Πε­ρί­που 30 άτομα επι­βι­βά­στη­καν στο σκά­φος. Κατά τη διάρ­κεια του τα­ξι­διού, εμ­φα­νί­στη­κε πε­ρι­πο­λι­κό σκά­φος, το οποίο έκανε χρήση ηχη­τι­κών και φω­τει­νών ση­μά­των για να στα­μα­τή­σει το πλοιά­ριο. Ο κα­τη­γο­ρού­με­νος δή­λω­σε ότι όταν είδε το πε­ρι­πο­λι­κό, πα­νι­κο­βλή­θη­κε. Ο ίδιος και ο συ­νερ­γός του, υπό την πίεση της στιγ­μής και την έλ­λει­ψη εμπει­ρί­ας, έχα­σαν την ψυ­χραι­μία τους. Ο συ­νερ­γός, που εκεί­νη τη στιγ­μή οδη­γού­σε, έκανε από­το­μη κί­νη­ση στο τι­μό­νι, οδη­γώ­ντας σε σύ­γκρου­ση με το πε­ρι­πο­λι­κό σκά­φος.

«Λόγω απει­ρί­ας και πί­ε­σης της στιγ­μής, τα­ρα­χτή­κα­με και χά­σα­με την ψυ­χραι­μία μας. Αυτό οδή­γη­σε τον συ­νερ­γό μου, που οδη­γού­σε το σκά­φος, να κάνει από­το­μη κί­νη­ση στο τι­μό­νι, προ­κα­λώ­ντας τη σύ­γκρου­ση» είπε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά επι­ση­μαί­νο­ντας ότι και εκεί­νος κάνει χρήση κάν­να­βης πε­ρι­στα­σια­κά.

Φώτο: Αρ­γύ­ρης Μα­ντι­κός – Eurokinissi