5 εκατ. επιβάτες διακινήθηκαν φέτος μέσω του αεροδρομίου Ρόδου

Φέτος δια­κι­νή­θη­καν μέσω του αερο­δρο­μίου Ρόδου περίπου 5 εκατ. επι­βά­τες. Σύμφωνα με τον προϊ­στά­μενο της Κρα­τι­κής Αρχής στον αερο­λι­μένα «Δια­γό­ρας» της Ρόδου, κ. Σπύρο Δελη­γιάννη, παρά τον ιδιαί­τερα αυξη­μένο αριθμό επι­βα­τών και παρά τα προ­βλή­ματα που υπήρχαν και υπάρ­χουν, λει­τούρ­γη­σαν όλα ικα­νο­ποι­η­τικά.

Ο κ. Δελη­γιάν­νης επι­ση­μαί­νει ότι η κατά­σταση που επι­κρα­τεί στο αερο­δρό­μιο δεν είναι η επι­θυ­μητή. Υπάρ­χουν όμως, όπως φαί­νε­ται, κάποια δια­δι­κα­στικά προ­βλή­ματα με την έναρξη των έργων ανα­καί­νι­σης, που πιθανόν έχουν να κάνουν με την έκδοση περι­βαλ­λο­ντι­κών αδειών.

Ανα­λυ­τικά, ο κ. Δελη­γιάν­νης, δήλωσε: «Το αερο­δρό­μιο Ρόδου αντα­πο­κρί­θηκε στις αυξη­μέ­νες ανάγκες της σεζόν. Εξυ­πη­ρε­τή­θη­καν με τον καλύ­τερο δυνατό τρόπο οι επι­βά­τες. Προ­βλή­ματα υπήρχαν βέβαια, τα οποία προ­σπα­θεί η εται­ρεία να διορ­θώ­σει. Το θέμα όμως είναι ότι η ΥΠΑ, σαν επο­πτική αρχή που είναι, έχει βεβαιώ­σει πολλές παρα­βά­σεις, οι οποίες είχαν να κάνουν με την καθα­ριό­τητα, τη λει­τουρ­γία του κλι­μα­τι­σμού, τη ροή των επι­βα­τών κλπ… Στις επι­ση­μάν­σεις μας ,η αντα­πό­κριση της εται­ρείας ήταν άμεση. Έλεγχαν και διόρ­θω­ναν τα προ­βλή­ματα αλλά και μας ενη­μέ­ρω­ναν εγγρά­φως. Θέλω να ξεκα­θα­ρίσω με την ευκαι­ρία ότι η ΥΠΑ, δηλαδή το Κράτος δεν έχει φύγει από το αερο­δρό­μιο της Ρόδου. Παρα­μέ­νουμε και έχουμε κι ένα επο­πτικό ρόλο.

Φέτος ξεπε­ρά­σαμε και πάλι το φάσμα των 5 εκατ. επι­βα­τών που δια­κι­νή­θη­καν μέσω του “Δια­γό­ρας”. Με τις υπάρ­χου­σες υπο­δο­μές, το υπάρχον προ­σω­πικό και όλα τα πιθανά προ­βλή­ματα, νομίζω ότι πήγαμε πολύ καλά. Τα παρά­πονα που δηχθή­καμε από τον κόσμο, είχαν να κάνουν κυρίως με την ταλαι­πω­ρία στους ατο­μι­κούς ελέγ­χους και στους ελέγ­χους απο­σκευών. Γι’ αυτό βέβαια δεν φταίει ούτε η ΥΠΑ, ούτε η Fraport αλλά ούτε και οι υπάλ­λη­λοι. Υπάρ­χουν διε­θνείς κανόνες που πρέπει να ακο­λου­θη­θούν. Σε πολλές από τις περι­πτώ­σεις απα­ντή­σαμε αμέσως ποιες είναι οι προ­βλε­πό­με­νες δια­δι­κα­σίες, ενώ οι επι­σκέ­πτες δεν επα­νήλ­θαν με νέα email.

Παρά­πονα θα υπάρ­χουν πάντα… Η κατά­σταση δεν είναι αυτή τη στιγμή αυτή που θα θέλαμε… ούτε εμείς ως ΥΠΑ, ούτε η Fraport αλλά ούτε και οι επι­βά­τες. Τα έργα δεν έχουν ξεκι­νή­σει ακόμη και γι’ αυτό δεν ξέρω αν φταίει η Fraport ή η εται­ρεία μηχα­νι­κών με την οποία συνερ­γά­ζε­ται. Θεω­ρη­τικά θα έπρεπε να είχαν ξεκι­νή­σει τα έργα. Απ’ όσο γνωρίζω υπάρ­χουν κάποια προ­βλή­ματα με τις περι­βαλ­λο­ντι­κές άδειες. Προ­σω­πικά, έχω να πω ότι και η ΥΠΑ και η Fraport προ­σέ­χουμε πάρα πολύ ότι έχει να κάνει με το περι­βάλ­λον. Φρο­ντί­ζουμε να είμαστε τυπικοί με όλες τις δια­δι­κα­σίες και τους νόμους».

Το πρό­βλημα της

υπο­στε­λέ­χω­σης

Το 2018 ανα­μέ­νε­ται αύξηση αφίξεων και συνεπώς το αερο­δρό­μιο της Ρόδου θα δεχθεί περισ­σό­τε­ρους επι­βά­τες. Για να αντα­πο­κρι­θεί όμως ο αερο­λι­μέ­νας Ρόδου στις αυξη­μέ­νες ανάγκες χρειά­ζε­ται ενί­σχυση ο τομέας αερο­λι­με­νι­κού ελέγχου. Χρειά­ζο­νται δηλαδή περισ­σό­τε­ροι ελεγ­κτές ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας. Υπάρ­χουν μόλις 21 ενώ απαι­τού­νται 33 συνο­λικά.

«Η κίνηση προ­βλέ­πε­ται να είναι ιδιαί­τερα αυξη­μένη το 2018. Έχω μάθει ότι ήδη υπάρ­χουν ξενο­δο­χεία που δεν δέχο­νται κρα­τή­σεις για του χρόνου. Κάνουμε τα αδύνατα δυνατά για να δώσουμε περισ­σό­τερα slots. Για να το πετύ­χουμε αυτό, πρέπει να συντρέ­χουν κάποιες βασικές προ­ϋ­πο­θέ­σεις. Το μεγα­λύ­τερο πρό­βλημα που θα αντι­με­τω­πί­σουμε είναι η έλλειψη ελεγ­κτών ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας. Το αερο­δρό­μιο μπορεί να δεχθεί 15 έως 20 αερο­πλάνα την ώρα. Για να κατα­φέ­ρουμε όμως να εξυ­πη­ρε­τή­σουμε τον αριθμό αυτό θα πρέπει να έχουμε έξι ελεγ­κτές ανά βάρδια, ενώ σήμερα έχουμε μόνο δύο. Αντί για 33 ελεγ­κτές, έχουμε στη διάθεσή μας μόνο 21, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου και εμού του ιδίου, που ασκώ παράλ­ληλα καθή­κο­ντα ως αερο­λι­με­νάρ­χης και ως ελεγ­κτής ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας. Το καλο­καίρι αφήνω πίσω μου όλη τη γρα­φειο­κρα­τία και κάνω βάρδιες για να βοηθήσω το αερο­δρό­μιο και τους συνα­δέλ­φους. Ένα άτομο λιγό­τερο ανά βάρδια, συνε­πά­γε­ται 10 λιγό­τερα αερο­πλάνα. Αν δεν στε­λε­χω­θούμε με το απαι­τού­μενο προ­σω­πικό, δεν θα είναι καθόλου εύκολο να εξυ­πη­ρε­τη­θούν στο αερο­δρό­μιο περισ­σό­τε­ρες πτήσεις. Έχω την εντύ­πωση ότι και η εται­ρεία έχει σκοπό να αυξήσει το προ­σω­πικό της για την κάλυψη των αναγκών…», είπε ο κ. Δελη­γιάν­νης.