Υπόμνημα θεμάτων – προβλημάτων Η.Ν. Κάσου του Δημάρχου προς τους προσκεκλημένους κατά το Ολοκαύτωμα 2021

Ο Δήμαρ­χος της Ηρωικής Νήσου Κάσου Μιχάλης Ερω­τό­κρι­τος κατέ­θεσε υπό­μνημα στους παρευ­ρι­σκό­με­νους προ­σκε­κλη­μέ­νους κατά την εκδή­λωση του Ολο­καυ­τώ­μα­τος που ανέφερε συγκε­κρι­μένα τα παρα­κάτω :

« Ως Δήμαρ­χος της Ηρωικής νήσου Κάσου έχω το καθήκον να μετα­φέρω σε όλους εσάς που έχετε την δύναμη και τη θέληση να διευ­κο­λύ­νετε για να βελ­τιώ­σουμε την ποιό­τητα της ζωής των μόνιμων κατοί­κων του νησιού οι οποίοι παρα­μέ­νουν στον ιερό βράχο αντι­με­τω­πί­ζο­ντας κάθε μέρα και νέα προ­βλή­ματα .

Όλοι μαζί ενω­μέ­νοι κατα­φέ­ραμε να μεί­νουμε αλώ­βη­τοι απέ­να­ντι σ’ ένα αόρατο εχθρό. Ένα χρόνο τώρα λαμ­βά­νουμε όλα τα απα­ραί­τητα μέτρα για το χτίσιμο της ανοσίας της τοπικής κοι­νω­νίας κατά της παν­δη­μίας του κορο­νοϊού. Εξα­σφα­λί­στηκε η σχεδόν πλήρης στε­λέ­χωση του ΠΠ Ιατρείου Κάσου χάρη στην συμβολή του οποίου ολο­κλη­ρώ­θηκε με απόλυτη επι­τυ­χία ο εμβο­λια­σμός του γενικού πλη­θυ­σμού και μάλιστα με ποσοστό πρω­τό­γνωρο για τα ελλη­νικά δεδο­μένα. Για την δια­σφά­λιση της δημό­σιας υγείας συνε­χί­σουμε να παρα­μέ­νουμε σε επα­γρύ­πνηση με την διε­νέρ­γεια rapid tests στις πύλες εισόδου. Ένα θέμα που δημιουρ­γεί­ται είναι η λει­τουρ­γία του ήδη υπάρ­χο­ντος ακτι­νο­λο­γι­κού μηχα­νή­μα­τος με τεχνο­λόγο ειδι­κό­τη­τας .

1) Αυτή την στιγμή ως πρω­ταρ­χικό στόχο έχουμε την εκπό­νηση μελέτης που βρί­σκε­ται ήδη σε εξέλιξη για την ασφαλ­τό­στρωση του οδικού δικτύου μεταξύ των οικι­σμών συνο­λι­κού μήκους 16 περίπου χιλιο­μέ­τρων με κλει­στού τύπου άσφαλτο και αυτό επειδή το υπάρχον είναι παμπά­λαιο με ότι συνε­πά­γε­ται για την ασφά­λεια των απο­χού­με­νων . Επι­θυ­μούμε την χρη­μα­το­δό­τηση του από το ΠΔΕ του Υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών (ύψους € 3.500.000). Ήδη η Π.Ν.ΑΙ έχει εντάξει πίστωση € 750.000 για την βελ­τί­ωση του οδικού δικτύου σε βάθος τριε­τίας .

2) Ο προ­σή­νε­μος μώλος μετά από την κακο­και­ρία ″Μήδεια″ υπέστη σημα­ντι­κές βλάβες με απο­τέ­λε­σμα σε ενδε­χό­μενα έντονα καιρικά φαι­νό­μενα να καταρ­ρεύ­σει και να κατα­στεί μη λει­τουρ­γικό το λιμάνι . Απαι­τεί­ται άμεση σύνταξη μελέτης από το Δ.Λ.Τ.Ν. Δωδ/σου και χρη­μα­το­δό­τηση του έργου.

3) Στον τομέα της παι­δείας με λύπη μας πρό­σφατα πλη­ρο­φο­ρη­θή­καμε την πρόθεση υπο­βάθ­μι­σης του Δημο­τι­κού Σχο­λείου από 6θέσιο σε 5θέσιο ή 4θέσιο , ενέρ­γεια η οποία θα έχει αρνη­τι­κές συνέ­πειες στην εκπαι­δευ­τική δια­δι­κα­σία και μας βρίσκει απόλυτα αντί­θε­τους .

Η μη υπο­βάθ­μιση της σχο­λι­κής μονάδας δικαιο­λο­γεί­ται από τους εξής παρά­γο­ντες :

• Από την γεω­γρα­φική θέση του νησιού μας που εφά­πτε­ται της παρά­νο­μης Τουρ­κο­λυ­βι­κης ζώνης .

• Από την ένταξη στο πρό­γραμμα «Αντώνης Τρίτσης» κατα­σκευής κτιρίου 6θεσιου Δημο­τι­κού Σχο­λείου .

• Το ότι ο νηπια­κός πλη­θυ­σμός του νησιού βρί­σκε­ται σε αύξουσα πορεία και τέλος

• Ότι πρέπει να ληφθεί ένα μικρό αντί­δωρο από την ανα­κή­ρυξη μας ως ηρωικό νησί με την προ­σφορά μας στην επα­νά­σταση του 21’

 

4) Όσον αφορά τις υπη­ρε­σίες δημο­σίου συμ­φέ­ρο­ντος έχουμε να ανα­φέ­ρουμε σημα­ντικά προ­βλή­ματα που αυτά εστιά­ζο­νται σε θέματα εξυ­πη­ρέ­τη­σης και παροχής υπη­ρε­σιών των κατοί­κων . Αναφέρω χαρα­κτη­ρι­στικά ότι μετά την συντα­ξιο­δό­τηση του μονα­δι­κού υπαλ­λή­λου του ΟΤΕ , το νησί μας εδώ και 5 μήνες παρα­μέ­νει χωρίς τεχνική υπο­στή­ριξη αφού μέχρι και σήμερα δεν τοπο­θε­τή­θηκε κανένας άλλος υπάλ­λη­λος με απο­τέ­λε­σμα οι βλάβες στον τομέα των τηλε­πι­κοι­νω­νιών να διεκ­πε­ραιώ­νο­νται ακόμα και μετά από δύο και τρεις μήνες .

 

 

Παρό­μοια προ­βλή­ματα δημιουρ­γεί και η κατάρ­γηση του ΟΓΑ αλλά και η ενδε­χό­μενη υπο­βάθ­μιση του ΕΛ.ΤΑ μέσω της επι­κεί­με­νης ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης . Γνω­ρί­ζο­ντας ήδη τις δυσκο­λίες πρό­σβα­σης των κατοί­κων της Κάσου σε πολλά δημόσια αγαθά και υπη­ρε­σίες λόγω κυρίως της γεω­γρα­φι­κής της θέσης, αλλά και των αντί­ξοων συν­θη­κών που επι­κρα­τούν ,κατα­λα­βαί­νετε ότι αυτή η εξέλιξη επι­βα­ρύ­νει ακόμα παρα­πάνω την ταλαι­πω­ρία τους .

 

5) Στον πρω­το­γενή τομέα υπάρχει μεγάλο πρό­βλημα με την ανε­πι­τή­ρητη βόσκηση λόγω τους ασθε­νούς θεσμι­κού πλαι­σίου και της πλημ­με­λούς επι­τή­ρη­σης. Η υπο­στε­λέ­χωση των υπη­ρε­σιών της Περι­φέ­ρειας από κτη­νιά­τρους μας απο­τρέ­πει και στην λει­τουρ­γία του Δημο­τι­κού σφα­γείου, ένα θέμα που απ’ ότι πλη­ρο­φο­ρού­μαι βαίνει προς επίλυση .

 

6) Στον τομέα του περι­βάλ­λο­ντος όπως ήδη γνω­ρί­ζετε είμαστε ένα νησί χωρίς απορ­ρίμ­ματα με την μετα­φορά τους με press container εκτός. Ήδη πραγ­μα­το­ποιεί­ται συλλογή και διαλογή ανα­κυ­κλώ­σι­μων υλικών τεσ­σά­ρων ρευ­μά­των μέσω κοι­νω­φε­λούς επι­χεί­ρη­σης που κύριος και απο­κλει­στι­κός χρη­μα­το­δό­της είναι ο Δήμος. Παράλ­ληλα γίνο­νται ενέρ­γειες για την εκπό­νηση μελέτης για την κατα­σκευή δικτύου απο­χέ­τευ­σης και μονάδας βιο­λο­γι­κού καθα­ρι­σμού. Κρί­νουμε απα­ραί­τητη την εφαρ­μογή της ήδη εκπο­νη­μέ­νης μελέτης από το Μετσό­βιο Πολυ­τε­χνείο αντι­πλημ­μυ­ρι­κής προ­στα­σίας για την θωρά­κιση του νησιού με τα αντί­στοιχα έργα στο άμεσο περι­βάλ­λον έχει πλημ­μυ­ρο­πα­θη­σει αρκετές φορές .

 

 

7) Έχουμε κατα­θέ­σει προ­τά­σεις για ένταξη χρη­μα­το­δό­τη­σης στο Ανα­πτυ­ξιακό πρό­γραμμα του Υπουρ­γείου Εσω­τε­ρι­κών, «Αντώνης Τρίτσης» οι οποίες ανέρ­χο­νται συνο­λικά στο ποσό ύψους € 4.900.000 περίπου και αυτές αφορούν το περι­βάλ­λον, την ψηφιακή δια­κυ­βέρ­νηση , την παιδεία , την ιστορία και τον πολι­τι­σμό του νησιού μας . Ζητάμε γι’ αυτές την βοήθεια σας για την ένταξη τους στο πρό­γραμμα .

 

 

 

8) Ο Δήμος της Ηρωικής νήσου Κάσου με γνώμονα ότι ο τομέας του του­ρι­σμού απο­τε­λεί έναν από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους πυλώνες μιας τοπικής κοι­νω­νίας, προ­χώ­ρησε στην εφαρ­μογή του στρα­τη­γι­κού σχε­δια­σμού ανά­πτυ­ξης του, με στόχο την ανά­δειξη των συγκρι­τι­κών πλε­ο­νε­κτη­μά­των και την ήπια ανά­πτυξη του.

 

 

9) Σημα­ντικό παρά­γο­ντα στην ανά­πτυξη του τομέα αυτού απο­τε­λεί η δια­σύν­δεση του νησιού με τα μεγα­λύ­τερα αστικά κέντρα και άλλα νησιά .Ήδη η συγκοι­νω­νία που απο­τε­λεί σημα­ντικό παρά­γο­ντα ανά­πτυ­ξης ενός τόπου βρί­σκε­ται σε πολύ ικα­νο­ποι­η­τικά επίπεδα ιδίως στην καλο­και­ρινή περίοδο. Υπάρχει καθη­με­ρινή σύνδεση με την Κρήτη και με τη Ρόδο όπως και με την Κάρπαθο δύο φορές την μέρα. Η αερο­πο­ρική συγκοι­νω­νία γίνεται και αυτή σχεδόν καθη­με­ρινά από Ρόδο μέσω Καρ­πά­θου . Εκεί που υπάρχει πρό­βλημα είναι η άμεση αντα­πό­κριση των δρο­μο­λο­γίων από Αθήνα μέσω Ρόδου ή Καρ­πά­θου, πρό­βλημα που μπορεί να λυθεί εύκολα μιας που εξυ­πη­ρε­τεί­ται με την ίδια εται­ρεία. Επι­πλέον σημα­ντικό ανα­σταλ­τικό παρά­γο­ντα απο­τε­λεί το ακριβό εισι­τή­ριο τόσο το αερο­πο­ρικό όσο και το ακτο­πλοϊκό με το ταχύ­πλοο και με δεδο­μένο ότι τα δρο­μο­λό­για αυτά επι­δο­τού­νται με αρκετά εκα­τομ­μύ­ρια.

 

 

10) Προς τιμή των Κασίων Αγω­νι­στών ονο­μα­το­δο­σία μιας από τις νέες σύγ­χρο­νες φρε­γά­τες του στόλου του Π.Ν ως Η.Ν. Κάσος .

 

 

Σήμερα εμείς ως από­γο­νοι ηρώων νιώ­θο­ντας ιδιαί­τερη υπε­ρη­φά­νεια έχουμε ιερό καθήκον να κάνουμε γνωστό σε όλους τους Έλληνες το μεγα­λείο της ψυχής των Κασιω­τών καπε­τά­νιων της επα­νά­στα­σης και του ολο­καυ­τώ­μα­τος οι οποίοι ως τρίτη ναυτική δύναμη της πατρί­δας μας εκείνης της εποχής δημιούρ­γη­σαν και αυτοί τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις για την επι­τυ­χία της Ελλη­νι­κής επα­νά­στα­σης. Ζητούμε λοιπόν ως ελά­χι­στο αντί­δωρο και ως ανα­γνώ­ριση των αγώνων αυτών από την Πολι­τεία να σκύψει με ενδια­φέ­ρον και θέληση πάνω από τα θέματα που προ­α­να­φέ­ραμε» .