Πλακιωτάκης: Μπορεί να είμαστε οι πρώτοι που θα ξεκινήσουμε την κρουαζιέρα

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας εξή­γη­σε ότι ανα­μέ­νου­με τα ευ­ρω­παϊ­κά πρω­τό­κολ­λα για το πώς θα μπο­ρέ­σει να λει­τουρ­γή­σει η κρουα­ζιέ­ρα και να έχου­με έτοι­μες τις κα­τευ­θυ­ντή­ριες οδη­γί­ες.

«Ευ­ελ­πι­στώ ότι τις αμέ­σως επό­με­νες ημέ­ρες θα έχου­με τα ευ­ρω­παϊ­κά πρω­τό­κολ­λα και αντι­στοί­χως και τα ελ­λη­νι­κά, για το πώς θα μπο­ρέ­σει να λει­τουρ­γή­σει η κρουα­ζιέ­ρα στη χώρα μας, και ίσως να εί­μα­στε η πρώτη χώρα σε επί­πε­δο Ευ­ρώ­πης, που θα μπο­ρέ­σει να επα­νεκ­κι­νή­σει η συ­γκε­κρι­μέ­νη δρα­στη­ριό­τη­τα».

Αυτά τό­νι­σε με­τα­ξύ άλλων ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, Γιάν­νης Πλα­κιω­τά­κης, συμ­με­τέ­χο­ντας στο δια­δι­κτυα­κό συ­νέ­δριο του «Olympia Forum», με θέμα την επό­με­νη ημέρα για την Δυ­τι­κή Ελ­λά­δα, την Πε­λο­πόν­νη­σο και τα Ιόνια Νησιά, που ορ­γά­νω­σε η εφη­με­ρί­δα «Πα­τρίς» του Πύρ­γου.

Όπως εξή­γη­σε «η κρουα­ζιέ­ρα είναι μία διε­θνής δρα­στη­ριό­τη­τα που απαι­τεί διε­θνείς κα­νό­νες, και αυτό που ανα­μέ­νου­με, είναι τα ευ­ρω­παϊ­κά πρω­τό­κολ­λα για το πώς θα μπο­ρέ­σει να λει­τουρ­γή­σει η κρουα­ζιέ­ρα και να έχου­με έτοι­μες τις κα­τευ­θυ­ντή­ριες οδη­γί­ες. Από κει και πέρα, εμείς, σε συ­νερ­γα­σία πά­ντο­τε με τους ει­δι­κούς επι­στή­μο­νες, θα δια­μορ­φώ­σου­με τα δικά μας πρω­τό­κολ­λα για να μπο­ρέ­σει η κρουα­ζιέ­ρα να λει­τουρ­γή­σει το συ­ντο­μό­τε­ρο δυ­να­τό».

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής μί­λη­σε και για την εθνι­κή στρα­τη­γι­κή λι­μέ­νων, η οποία όπως είπε, χρειά­ζε­ται επι­και­ρο­ποί­η­ση.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, «εί­μα­στε σε μία δια­δι­κα­σία επα­να­να­σύ­ντα­ξης, αλλά αυτό που θέλω να το­νί­σω, είναι ότι σί­γου­ρα υπάρ­χουν πολύ με­γά­λες δυ­να­τό­τη­τες πε­ραι­τέ­ρω αξιο­ποί­η­σης των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών της χώρας». Η πε­ραι­τέ­ρω αξιο­ποί­η­ση, σύμ­φω­να με τον υπουρ­γό, «προ­ϋ­πο­θέ­τει πε­ρισ­σό­τε­ρες επεν­δύ­σεις και εκ­συγ­χρο­νι­σμό στις υπο­δο­μές, για αυτό με βάση το σχέ­διο νόμου το οποίο βγήκε στη δια­βού­λευ­ση, επι­τέ­λους η χώρα μας θα απο­κτή­σει θε­σμο­θε­τη­μέ­νη νη­σιω­τι­κή πο­λι­τι­κή, αφού μέσα στον νόμο πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται συ­γκε­κρι­μέ­να χρη­μα­το­δο­τι­κά ερ­γα­λεία, με τα οποία μπο­ρού­με να επεν­δύ­σου­με σε συ­γκε­κρι­μέ­νες λι­με­νι­κές υπο­δο­μές. Επει­δή ακρι­βώς, το κον­δύ­λι το οποίο δια­χει­ρί­ζε­ται το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας από το Πρό­γραμ­μα Δη­μο­σί­ων Επεν­δύ­σε­ων είναι μόλις 4,5 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ, εμείς θέ­λου­με να το αυ­ξή­σου­με, για αυτόν ακρι­βώς τον λόγο έχου­με έρθει σε συμ­φω­νία με το Τα­μείο Πα­ρα­κα­τα­θη­κών και Δα­νεί­ων, και με την σύμ­φω­νη γνώμη και του υπουρ­γεί­ου Οι­κο­νο­μι­κών, θα μπο­ρέ­σου­με να δη­μιουρ­γή­σου­με ένα πα­κέ­το 50 με 60 εκα­τομ­μυ­ρί­ων ευρώ».

«Αυτά τα χρή­μα­τα», συ­μπλή­ρω­σε, «θα μπο­ρέ­σου­με να τα επεν­δύ­σου­με σε συ­γκε­κρι­μέ­νες λι­με­νι­κές υπο­δο­μές της χώρας, βάσει βε­βαί­ως και συ­γκε­κρι­μέ­νων με­λε­τών ωρι­μό­τη­τας, έτσι ώστε να μπο­ρέ­σου­με να αξιο­ποι­ή­σου­με στο βέλ­τι­στο βαθμό τα λι­μά­νια μας, που όλοι αντι­λαμ­βα­νό­μα­στε ότι απο­τε­λούν ατμο­μη­χα­νές ανά­πτυ­ξης σε πε­ρι­φε­ρεια­κό και σε εθνι­κό επί­πε­δο». Μά­λι­στα, όπως ση­μεί­ω­σε, «το αμέ­σως επό­με­νο χρο­νι­κό διά­στη­μα θα έχου­με την δυ­να­τό­τη­τα να αξιο­ποι­ή­σου­με αυτό το χρη­μα­το­δο­τι­κό ερ­γα­λείο».

Επί­σης, ο Γιάν­νης Πλα­κιω­τά­κης τό­νι­σε ότι «υπάρ­χουν τε­ρά­στιες δυ­να­τό­τη­τες, αφού τα λι­μά­νια μας βρί­σκο­νται σε στρα­τη­γι­κά ση­μεία και το κάθε ένα έχει συ­γκε­κρι­μέ­νο συ­γκρι­τι­κό πλε­ο­νέ­κτη­μα, για αυτό θα πρέ­πει να επεν­δύ­σου­με στα συ­γκε­κρι­μέ­να συ­γκρι­τι­κά πλε­ο­νε­κτή­μα­τα, προ­κει­μέ­νου να έχου­με τη μέ­γι­στη δυ­να­τή από­δο­ση για κάθε ένα ξε­χω­ρι­στά».

Πηγή: skai.gr