“Το δικό μας σχέδιο είναι η αξιοποίηση των λιμανιών ώστε να γίνουν μοχλός μιας δίκαιης παραγωγικής ανασυγκρότησης”

Στη διάρ­κεια της συζή­τη­σης στην Ολο­μέ­λεια της Βουλής (22/2/18) για την κύρωση της Σύμ­βα­σης Παρα­χώ­ρη­σης του ΟΛΘ, μίλησε ο Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός, Υφυ­πουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής. http://www.youtube.com/watch?v=agIvhBx2eHY&t=9s, http://www.youtube.com/watch?v=hIF62jS8nmc&t=9s

Ανα­πτυ­ξια­κές προ­ο­πτι­κές μέσα από τις Συμ­βά­σεις Παρα­χώ­ρη­σης

«Οι συμ­βά­σεις ΟΛΠ και ΟΛΘ είναι κινή­σεις που συμ­βάλ­λουν στην παρα­γω­γική ανα­συ­γκρό­τηση και δημιουρ­γούν ανα­πτυ­ξια­κές προ­ο­πτι­κές σε λιμάνια που οι προη­γού­με­νες διοι­κή­σεις επί­τη­δες είχαν αφήσει να καταρ­ρεύ­σουν».

Εμείς θα προ­σπα­θή­σουμε τα λιμάνια μας να τα αξιο­ποι­ή­σουμε, να τα κάνουμε μοχλό της παρα­γω­γι­κής ανα­συ­γκρό­τη­σης, μια παρα­γω­γική ανα­συ­γκρό­τηση, όμως, που θα εξυ­πη­ρε­τεί τον άνθρωπο, θα είναι δίκαιη και δεν θα εξυ­πη­ρε­τεί τα μεγάλα συμ­φέ­ρο­ντα. Βρι­σκό­μα­στε ήδη σε δια­βού­λευση με τους Οργα­νι­σμούς Λιμένων και με το ΤΑΙΠΕΔ, με στόχο να καταρ­τί­σουμε ένα συγκρο­τη­μένο στρα­τη­γικό σχέδιο, το οποίο θα φέρουμε στην Εθνική Αντι­προ­σω­πεία και το οποίο θα συζη­τή­σουμε εκτενώς».

Αίολες οι δια­κη­ρύ­ξεις ΝΔ και ΠΑΣΟΚ περί ανά­πτυ­ξης των λιμένων στις μέρες τους

«Τα λιμάνια μας είχαν και έχουν πολλές προ­ο­πτι­κές αλλά εσείς τα κρα­τού­σατε καθη­λω­μένα. Δεν σας φταίει, που ακυ­ρώ­θη­καν τα δήθεν σχέδια σας για επεν­δύ­σεις στα λιμάνια, κυρίες και κύριοι της Αντι­πο­λί­τευ­σης, ούτε ο ΣΥΡΙΖΑ, ούτε τα κινή­ματα. Φταίει η δική σας δια­χεί­ριση και οι δικές σας απο­φά­σεις. Όταν το 2008 μας λέγατε ότι έχετε μια πολύ καλή πρόταση για το λιμάνι, φάνηκε πως είχατε άδικο. 400 εκα­τομ­μύ­ρια μας λέγατε τότε θα πάρετε για τον ΣΕΜΠΟ και 400 εκα­τομ­μύ­ρια επεν­δύ­σεις της Κοι­νο­πρα­ξίας «Hutchison ΛΑΥΡΕΝΤΙΑΔΗ» νομίζω –δεν ξέρω για ποιον λόγο ξεχνάτε τον Λαυ­ρε­ντιάδη. Γιατί δεν προ­χώ­ρησε; Γιατί ήταν μία αίολη συμ­φω­νία που ακυ­ρώ­θηκε από την πραγ­μα­τι­κό­τητα. Όταν πάλι το 2011 είχε πάρει απόφαση η Διοί­κηση του ΟΛΘ, με εγγυ­η­μένη χρη­μα­το­δό­τηση να επε­κτεί­νει τον ΣΕΜΠΟ, τον Προ­βλήτα 6. Ξέρετε τι έγινε; Το 2011, μόλις έγινε η μετα­φορά των μετοχών στο ΤΑΙΠΕΔ, με δική σας απόφαση, απο­φά­σισε το ΤΑΙΠΕΔ ότι δεν είναι καλό για το λιμάνι να προ­χω­ρή­σει. Έτσι για να ξέρουμε τι λέμε εδώ μέσα».

«Επί δικής μας δια­κυ­βέρ­νη­σης, με δια­φο­ρε­τι­κές δηλαδή διοι­κή­σεις, τα λιμάνια της χώρας έχουν γίνει πιο κερ­δο­φόρα. Τα στοι­χεία μιλάνε από μόνα τους: Το 2016 το λιμάνι της Αλε­ξαν­δρού­πο­λης παρου­σί­ασε αύξηση στον κύκλο εργα­σιών 40%, το λιμάνι του Βόλου 21,3%, ενώ το λιμάνι της Καβάλας 25,4%. Γιατί, πρέπει, εκτός από πρό­γραμμα, να έχεις και χρηστή διοί­κηση. Και λυπάμαι, εσείς δεν είχατε ούτε το ένα ούτε το άλλο».

Συμ­βά­σεις Παρα­χώ­ρη­σης στα χρόνια της ΝΔ

«Στο κείμενο της προ­σύμ­βα­σης για τον ΟΛΠ, που βρήκαμε από σας, δεν είχατε μερι­μνή­σει για τα εργα­σιακά δικαιώ­ματα, δεν είχατε μερι­μνή­σει για την εξαί­ρεση της Ζώνη Λιπα­σμά­των, δεν είχατε μερι­μνή­σει για τους αρχαιο­λο­γι­κούς χώρους στην περιοχή της Κυνό­σου­ρας, δεν είχατε μερι­μνή­σει ούτε καν για το κτίριο της Σχολής Λιμε­νο­φυ­λά­κων, δεν είχατε μερι­μνή­σει για τα ακίνητα του ΟΛΘ που είναι εκτός της Χερ­σαίας Ζώνης Λιμένα και δεν είχατε μερι­μνή­σει –άκουσον άκουσον!- για το πού θα δένουν τα σκάφη του Λιμε­νι­κού Σώματος». Τέτοιες συμ­βά­σεις ετοι­μα­ζό­σα­σταν να κάνετε».

Κοι­νω­νικό όφελος από τη Σύμβαση Παρα­χώ­ρη­σης του ΟΛΘ

«Τόσο στην περί­πτωση του ΟΛΠ, όσο και σε αυτή του ΟΛΘ, εμείς ανα­τρέ­ψαμε τη λογική ότι το ξεπού­λημα είναι μονό­δρο­μος. Δέκα ακίνητα του λιμα­νιού της Θεσσαλονίκης- συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της Απο­θή­κης που δίνεται στο Φεστι­βάλ Θεσσαλονίκης- εξαι­ρού­νται της Σύμ­βα­σης και παρα­χω­ρού­νται για δημόσια χρήση. Επι­πλέον, δύο κοι­νό­χρη­στοι χώροι και ο προ­βλή­τας 1 θα είναι ανοι­χτοί προς χρήση από το λαό της πόλης».

«Σημα­ντικά είναι και τα άρθρα που ανα­φέ­ρο­νται στην προ­στα­σία των εργα­σια­κών σχέσεων στο λιμάνι. Με ρητή διάταξη παρα­τεί­νε­ται για ένα έτος μετά τη λήξη της, η ήδη ισχύ­ουσα συλ­λο­γική σύμβαση εργα­σίας των εργα­ζο­μέ­νων. Από εκεί και πέρα θα ακο­λου­θη­θούν οι νομικές δια­δι­κα­σίες σύναψης συμ­βά­σεων των εργα­ζο­μέ­νων με βάση τις ιδιω­τι­κές επι­χει­ρή­σεις. Ενώ, ο ΟΛΘ υπο­χρε­ού­ται να απα­σχο­λεί και να δια­τη­ρεί επαρκές σε αριθμό και κατάρ­τιση εργα­τικό δυνα­μικό, να λαμ­βά­νει κατάλ­ληλα μέτρα και να δια­σφα­λί­ζει ότι το προ­σω­πικό του είναι εξοι­κειω­μένο με τις υπο­χρε­ώ­σεις του ΟΛΘ, βάσει της παρού­σας σύμ­βα­σης. Ακόμη, η σύναψη της σύμ­βα­σης δεν επιδρά στο κύρος ή τη δεσμευ­τική ισχύ κανο­νι­σμών που υιο­θε­τή­θη­καν με απο­φά­σεις του Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λίου του ΟΛΘ και σχε­τί­ζο­νται με την εσω­τε­ρική οργά­νωση και λει­τουρ­γία ή και με ζητή­ματα του προ­σω­πι­κού. Τέλος, ιδιαί­τερα κρίσιμο και ζωτικής σημα­σίας είναι ότι η ΟΛΘ ΑΕ καθί­στα­ται υπόχρεη για τη σύννομη λει­τουρ­γία των υπο­πα­ρα­χω­ρή­σεων, πρέπει δηλαδή να μεριμνά ότι και οι υπερ­γο­λά­βοι που θα χρη­σι­μο­ποι­ή­σει θα σέβο­νται τις συμ­βά­σεις παρα­χώ­ρη­σης, θα σέβο­νται τις συλ­λο­γι­κές συμ­βά­σεις εργα­σίας, θα σέβο­νται τη περι­βαλ­λο­ντική νομο­θε­σία, δημιουρ­γώ­ντας έτσι ένα πλαίσιο πλήρους δια­φά­νειας».