Δ. Γάκης: «Σχεδιάζουμε μια μακροπρόθεσμη στρατηγική για τις μεταφορές προς όφελος των νησιωτών»

Ο βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου Δη­μή­τρης Γάκης σε συ­νέ­ντευ­ξή του στην ΕΡΑ Ρόδου στην εκ­πο­μπή της Ρένας Βε­νια­νά­κη μί­λη­σε για θέ­μα­τα της επι­και­ρό­τη­τας και δή­λω­σε:

Για τα αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια στα Δω­δε­κά­νη­σο:

Είναι ανά­γκη να ελεγ­χθούν οι τιμές έως και να επι­βλη­θεί ένα πλα­φόν στις τιμές των αε­ρο­πο­ρι­κών ει­σι­τη­ρί­ων, που είναι ιδιαί­τε­ρα υψη­λές, εξαι­τί­ας μιας μο­νο­πω­λια­κής κα­τά­στα­σης που έχει de facto δη­μιουρ­γη­θεί. Πραγ­μα­τι­κά, τα αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια, όχι μόνο στη business class αλλά και στις άλλες θέ­σεις είναι ιδιαί­τε­ρα υψηλά και αυτό είναι ένα πρό­βλη­μα κα­τε­ξο­χήν για τους κα­τοί­κους των νη­σιών, όχι για τους του­ρί­στες.

Η δη­μό­σια πα­ρέμ­βα­σή μου λοι­πόν είχε κα­τε­ξο­χήν στόχο να ανα­δεί­ξει το πρό­βλη­μα, έτσι ώστε να δοθεί λύση.

Για το «με­τα­φο­ρι­κό ισο­δύ­να­μο»:

Με την επι­στο­λή στον Υπουρ­γό Ναυ­τι­λί­ας Νε­κτά­ριο Σα­ντο­ρι­νιό, πρό­τει­να την επέ­κτα­ση του Με­τα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου και στα αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια. Δεν εννοώ βε­βαί­ως να μειω­θεί η τιμή του αε­ρο­πο­ρι­κού ει­σι­τη­ρί­ου, έτσι ώστε να φτά­σει την τιμή του ΚΤΕΛ. Κάτι τέ­τοιο θα ήταν προ­φα­νώς αδύ­να­το. Πρό­τα­σή μου είναι το όφε­λος που είχε ο νη­σιώ­της (και δεν είναι μικρό –είναι ένα σε­βα­στό ποσό) από μία δια­δρο­μή π.χ. από ένα μικρό νησί στην Αθήνα, να με­τα­φέ­ρε­ται ως έκ­πτω­ση στο αντί­στοι­χο αε­ρο­πο­ρι­κό ει­σι­τή­ριο. Μέσα στα ει­σι­τή­ρια/δια­δρο­μές που δι­καιού­ται κατ’ έτος μια οι­κο­γέ­νεια να μπο­ρεί να χρη­σι­μο­ποιεί το ίδιο συ­νο­λι­κά ποσό είτε για ακτο­πλοϊ­κά είτε για αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια.

Η εφαρ­μο­γή του Με­τα­φο­ρι­κού Ισο­δύ­να­μου βρί­σκε­ται σε μια δο­κι­μα­στι­κή φάση, αφού για τα επό­με­να δύο και πλέον χρό­νια θα απο­τι­μού­με τα θε­τι­κά και τα αρ­νη­τι­κά, έτσι ώστε να κά­νου­με τις ανα­γκαί­ες βελ­τιώ­σεις. Μα­κρο­πρό­θε­σμος στό­χος μας είναι ο σχε­δια­σμός μιας άλλης πο­λι­τι­κής απέ­να­ντι στις με­τα­φο­ρές στη νη­σιω­τι­κή χώρα και στις αε­ρο­με­τα­φο­ρές ει­δι­κό­τε­ρα. Στο πώς θα γίνει να «σπά­σει» μια μο­νο­πω­λια­κή κα­τά­στα­ση, η οποία τεί­νει να δη­μιουρ­γη­θεί, με την εί­σο­δο και άλλων εται­ρειών.

Για τα προ­βλή­μα­τα με το Δί­κτυο της ΔΕΗ:

Το πρό­βλη­μα που έχει δη­μιουρ­γη­θεί είναι κα­θα­ρά τε­χνι­κό. Το με­γα­λύ­τε­ρο πρό­βλη­μα συ­νί­στα­ται στο πώς μπαί­νουν οι ΑΠΕ – μια ανε­μο­γεν­νή­τρια ή ένα φω­το­βολ­ταϊ­κό- στο δί­κτυο της ΔΕΗ. Μί­λη­σα με τον πρό­ε­δρο της ΔΕΗ και με δια­βε­βαί­ω­σε ότι το πρό­βλη­μα θα λυθεί, παρ’ όλο που υπάρ­χουν συ­ντα­ξιο­δο­τή­σεις πολύ έμπει­ρου προ­σω­πι­κού. Θέλω να επι­ση­μά­νω ότι οι ερ­γα­ζό­με­νοι της ΔΕΗ υπερ­βάλ­λουν εαυ­τόν για να μπο­ρέ­σουν να αντα­πο­κρι­θούν στις απαι­τή­σεις.

Για την έκ­δο­ση του επε­τεια­κού γραμ­μα­το­σή­μου:

Με την έκ­δο­ση του επε­τεια­κού γραμ­μα­το­σή­μου ολο­κλη­ρώ­νε­ται μια σειρά εκ­δη­λώ­σε­ων, που σχε­διά­στη­καν για το έτος Δω­δε­κα­νή­σου. Με από­φα­ση της διά­σκε­ψης των Προ­έ­δρων απο­φα­σί­στη­κε από τη Βουλή η έκ­δο­σή του. Η πα­ρου­σί­α­ση έγινε από τα ΕΛΤΑ και την Πε­ρι­φέ­ρεια Ν. Αι­γαί­ου. Κα­τα­βά­λα­με πολύ κόπο για την ολο­κλή­ρω­ση της έκ­δο­σης και νιώθω γι’ αυτό με­γά­λη ικα­νο­ποί­η­ση. Επι­λέ­ξα­με ένα ση­μα­ντι­κό το­πό­ση­μο –το βράχο της Σύμης, σύμ­βο­λο των αγώ­νων για την Εν­σω­μά­τω­ση,  μαζί με την αρ­χαία τρι­ή­ρη, για να θυ­μί­ζει τη ναυ­τι­κή και εμπο­ρι­κή ισχύ των Νη­σιών, και τέλος το επί­γραμ­μα του Φώτη Βα­ρέ­λη, αντι­προ­σω­πευ­τι­κό του Πο­λι­τι­σμού  που εξα­κο­λου­θεί να πα­ρά­γε­ται στα Νησιά μας και ένα δια­χρο­νι­κό μή­νυ­μα των Δω­δε­κα­νη­σί­ων για την Ελευ­θε­ρία.

***

Το ΓΡΑ­ΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ